New Car Express｜Nouveau AMG GT 63 4MATIC + / Lifting à mi-parcours Volkswagen Lanjing / Buick GL8 Lu Shang photos espion
Nouvelle AMG GT 63 4MATIC +
Le 22 mars, Mercedes-Benz a dévoilé la nouvelle AMG GT 63 4MATIC +. La nouvelle voiture est équipée d'un système d'alimentation V8 à carburant et de nombreuses technologies de contrôle de conduite les plus récentes d'AMG.
La taille de la calandre du nouvel AMG GT 63 4MATIC + est la plus grande de la famille AMG GT, donnant à la face avant un fort sentiment d'oppression. Elle utilise également la dernière technologie de spoiler variable : lorsque la vitesse du véhicule atteint une valeur définie, le spoiler sous la lèvre avant peut être étendu pour créer un effet « Venturi » sous la voiture.
La nouvelle AMG GT 63 4MATIC + conserve la forme d'une voiture de sport GT classique à deux portes. La conception du diffuseur en bas de l'arrière est assez exagérée. L'arrière est également équipé d'un aileron arrière réglable en 5 étapes, qui peut fournir un effet similaire à l'aileron arrière variable DRS d'une voiture de course de F1.
L'intérieur de la nouvelle AMG GT 63 4MATIC + présente un nouveau design, équipé d'un écran de commande central flottant vertical de 11,9 pouces et d'un volant à trois branches recouvert de cuir Nappa. Il est équipé d'un réglage dynamique du châssis, d'un bouton de sélection du mode de conduite et du logo « AMG ». Le système voiture-machine est également équipé du système d'interaction homme-machine intelligent MBUX.
La nouvelle voiture est équipée d'un moteur V8 biturbo de 4,0 litres avec des optimisations exclusives telles qu'un nouveau carter d'huile et un refroidisseur intermédiaire réaménagé. Elle a une puissance maximale de 430 kilowatts et un couple maximal de 800 Nm. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes. Dans le même temps, la nouvelle voiture est également équipée du système de suspension AMG Active Ride Control avec fonction de stabilisation hydraulique active du roulis, et toute la série est livrée en standard avec un système de direction active aux roues arrière.
L'AMG GT 63 4MATIC+ devrait être officiellement lancée cette année. Le prix de prévente sur les marchés étrangers est de 164 000 livres, soit environ 1,5 million de yuans. Les modèles de référence sont la Porsche Panamera Turbo S (prix indicatif national de 2,468 millions de yuans) et la Bentley Continental GT V8 (2,925 millions de yuans).
Volkswagen Lanjing 2025
FAW-Volkswagen prévoit de publier un aperçu du lifting à mi-parcours le mois prochain.
Les changements se produisent principalement dans le design extérieur et intérieur.
La longueur, la largeur et la hauteur du lifting Lanjing 2025 sont respectivement de 5143x2002x1792 mm et l'empattement est de 2980 mm. Par rapport au modèle actuel, sa longueur a augmenté de 16 mm, mais l'empattement reste inchangé. Il est disponible en configuration 6 places et 7 places.
En termes d'apparence, Lanjing propose deux modèles : la version standard et la version R-Line. Elle devrait conserver quatre couleurs : noir pierre de manganèse, blanc nacré, bleu Haokong et peinture noire mate Tianxuan (la version R-Line Extension à quatre roues motrices avec 6/7 places est en option).
La face avant adopte une forme de calandre fermée, combinée au groupe de phares de type traversant et à la conception de ligne surélevée du capot avant, l'apparence générale est relativement lisse et attrayante.
Il n'y a pas beaucoup de changements sur le côté de la carrosserie, Volkswagen adopte toujours la conception du toit suspendu et la forme traditionnelle des poignées de porte. La partie supérieure de la fenêtre et les bandes de seuil sont décorées de bandes décoratives traversantes, ce qui rend l'ensemble de la voiture relativement lisse.
Le design de la partie arrière de la voiture est plus stratifié. Le pare-brise arrière est globalement incliné vers l'avant et un becquet est ajouté sur le dessus. La partie du feu arrière adopte toujours une disposition de type traversant, les contours saillants des deux côtés et la décoration semblable à un diffuseur sont tout à fait reconnaissables.
L'habillage intérieur du nouveau modèle devrait être amélioré avec une boîte de vitesses électronique, un instrument LCD indépendant et un écran de commande central suspendu plus grand. Il peut également être équipé d'un écran de divertissement copilote en option. Le tableau de bord est conçu pour être un écran étroit avec un effet flottant similaire, et est associé à un volant à trois branches. L'apparence générale est tout à fait satisfaisante.
En termes de système d'alimentation, le Lanjing rénové est toujours équipé du moteur EA888 2.0T de cinquième génération. La version basse puissance a une puissance maximale de 157 kilowatts et la version haute puissance a une puissance maximale de 200 kilowatts. La transmission est une transmission à double embrayage humide à 7 rapports, dont les modèles 2,0T haute puissance et 2,5T sont équipés d'un système à quatre roues motrices.
On ne sait pas si le Lanjing rénové sera amélioré en termes de conduite intelligente. Les modèles actuellement en vente sont uniquement équipés de systèmes de croisière adaptatifs, de systèmes de maintien de voie et de systèmes de stationnement intelligents.
En tant que modèle classique de la famille Volkswagen, la Volkswagen Lanjing a toujours été connue pour son grand espace et sa puissance suffisante. Le prix final du Lanjing actuel varie de 231 900 à 331 900. Le volume de ventes mensuel le plus élevé au cours des 12 derniers mois était de 2 884 unités. Les principaux concurrents dans la même gamme de prix sont Lili L6, Zhijie R7, Toyota Highlander, Tesla Model Y et Buick Envision.
Des photos d'espionnage de la Buick GL8 de Lu Shang dévoilées
Récemment, quelqu'un sur les réseaux sociaux a pris une photo d'une voiture camouflée avec les mots « Meilleur nouveau monospace énergétique sur la route » sur la carrosserie. À en juger par la taille et l'apparence, il s'agit probablement de la Buick GL8 Lu Shang, qui a été exposée récemment.
Selon les responsables de Buick, le GL8 Lushang est un monospace sept places au label vert de classe 300 000 qui devrait être lancé vers avril de cette année.
Spécifique à la configuration, le GL8 Lu Shang sera équipé d'un système hybride rechargeable composé d'un moteur 1,5T + moteur. Le moteur a une puissance maximale de 132 kilowatts et une vitesse maximale de 180 km/h. Il est équipé d'une batterie au lithium fer phosphate d'une capacité de 24,4 kWh et d'une autonomie de croisière électrique pure de 111 km.
L'apparence n'est pas différente de celle du GL8 actuellement en vente, avec seulement de légères différences dans les détails, comme l'utilisation d'un toit suspendu et de moyeux de roues dynamiques. Il en va de même pour la partie arrière de la voiture. Les deux ensembles de feux arrière des deux côtés du GL8 Lu Shang sont reliés par des panneaux décoratifs, qui ressemblent visuellement davantage à une forme de type traversant. Le contour arrière adopte un design plat et étroit, agrémenté de bandes décoratives chromées de type traversant.
L'intérieur du Lu Shang n'a pas été annoncé, mais il devrait être similaire au modèle actuel. Il devrait également adopter un design de style familial et utiliser toujours l'écran de commande central de 30 pouces et la solution de voiture intelligente existante.
Après le lancement du GL8 Lu Shang, la gamme de produits MPV de Buick formera un système « GL8 – GL8 Lu Shang – GL8 Lu Shang – Buick Century », permettant une couverture complète de tous les principaux segments du marché, du carburant aux nouvelles énergies.
Il convient de mentionner que Buick a annoncé que Lu Shang adopterait un modèle de vente directe à « prix fixe », rendant la stratégie de prix plus transparente.
# Bienvenue pour suivre le compte public officiel WeChat d'Aifaner : Aifaner (ID WeChat : ifanr). Un contenu plus passionnant vous sera fourni dès que possible.
Ai Faner | Lien original · Voir les commentaires · Sina Weibo