Journée de la technologie automobile de Xiaopeng : en plus de la « Super Recharge » qui parcourt 200 kilomètres en 5 minutes, il y a aussi cette voiture volante de niveau million

Le 24 octobre, en plus de la Journée du programmeur, est également la Journée annuelle de la technologie automobile de Xiaopeng.

L'année dernière, Xiaopeng a mis à nos yeux le NGP 3.0 à grande vitesse et le parking à mémoire de stationnement, alors qu'en est-il de cette année ?

Chargez pendant 5 minutes et endurez 200 kilomètres

C'est un nouveau terme que Xiaopeng a sorti cette année. En tant qu'élément indispensable de la boucle fermée de l'écologie des véhicules électriques, Xiaopeng a également pris des mesures plus importantes pour reconstituer l'énergie.

Le président-directeur général de Xiaopeng, He Xiaopeng, a annoncé les réalisations actuelles de Xiaopeng au début de l'événement : en septembre de cette année, Xiaopeng a construit 439 bornes de recharge de marque et 1 648 bornes de recharge gratuites.

Et le « super système de supplément énergétique » proposé aujourd'hui n'est pas qu'une simple construction de piles de chargement.

Le système de super supplément énergétique de Xiaopeng est divisé en trois directions :

1. Fin de voiture

Xiaopeng a lancé la première plate-forme SiC haute tension 800 V produite en série en Chine, utilisant des batteries à haute densité d'énergie et à taux de charge élevé, qui peuvent compléter jusqu'à 200 kilomètres d'autonomie après 5 minutes de charge.

2. Fin de pile

Afin de coopérer avec la plate-forme 800V, Xiaopeng Motors a sorti la première pile suralimentée haute tension de 480 kW produite en série d'Eurosher, avec une capacité de circulation de plus de 670A.

En plus de la vitesse de charge rapide, cette pile de charge présente un autre grand avantage, à savoir qu'elle est légère.

Il adopte la technologie de refroidissement liquide du pistolet de charge et une conception légère, le câble est fin, la force de branchement est faible et le poids de levage est léger.Même une petite femme peut facilement l'utiliser.

3. Côté gare

En outre, Xiaopeng a également développé une technologie de recharge de stockage d'énergie pour répondre aux besoins de recharge d'un plus grand nombre de régions grâce à deux méthodes : les stations de surcharge de stockage d'énergie et les véhicules de stockage d'énergie mobiles. He Xiaopeng affirme qu'un seul stockage d'énergie peut répondre aux besoins ininterrompus de charge haute puissance de 30 véhicules.

Urban NGP devient vraiment une réalité

XPILOT 3.5

XPILOT 3.0 sorti l'année dernière est maintenant officiellement arrivé.La plus grande différence entre XPILOT 3.5 et l'ancien est qu'il prend en charge la conduite assistée en milieu urbain.

Dans cette itération, Xiaopeng a inauguré le premier positionnement centimétrique de la ville qui peut être produit en série et a amélioré l'architecture de fusion de perception. Elle ne repose plus sur des cartes de nuages ​​de points de haute précision. radar et laser.Le radar est complété.

En termes de fusion de perception et de mise à niveau du réseau de perception visuelle, Xiaopeng a ajouté une couverture à double vision à XPILOT 3.5, avec 8 caméras haute définition et 4 caméras à vue panoramique, améliorant la détection 2D en détection 3D et mieux identifier plusieurs cibles.

On peut voir dans la vidéo de démonstration en direct que le Xiaopeng P5 mis à niveau avec la fonction NGP urbain peut compléter la conduite assistée en pleine scène du sous-sol-ville-ville à grande vitesse-sous-sol.

Le vice-président de la conduite autonome de Xiaopeng Auto, Wu Xinzhou, a déclaré lors de l'événement que la capacité de prédire et de planifier les scènes urbaines jouait un rôle essentiel à cet égard.

Concernant l'heure de lancement du NGP de la ville, il a révélé que certaines routes du premier lot de villes seront ouvertes au cours du premier semestre 2022.

XPILOT 4.0

Pensez-vous que cet événement n'est que XPILOT 3.5 ? Ce serait faux. Wu Xinzhou a déclaré que XPILOT 4.0 sera grandement amélioré au niveau matériel.

Plus précisément, XPILOT 4.0 utilisera deux puces NVIDIA Orin X, la puissance de calcul a atteint 508TOPS, le contrôleur de domaine sera également hautement intégré et une caméra binoculaire frontale de 8 mégapixels sera utilisée.

De plus, il a également révélé l'actualité de XPILOT 5.0 de manière modeste : essayez l'architecture logicielle et matérielle du pilote automatique entièrement redondante pour évoluer vers le pilote automatique.

Xmart OS 4.0

Lors de cet événement, Xmart OS a également inauguré une mise à jour.

Xmart OS 4.0 prendra la tête de la production en série d'une vision IA complète, fournissant une restauration SR intelligente point à point, et ajoutera également une interface 3D complète pour construire le monde aux yeux de l'IA de manière tridimensionnelle .

La voix du scénario complet que nous connaissons a inauguré la version 2.0, qui vous permet d'écouter, de penser et d'exécuter en même temps.

futur? Proche du futur !

Robot Intelligent Cheval-Petit Dragon Blanc

Il y a quelque temps, lorsque Xiaopeng a lancé ce cheval robot, de nombreuses personnes ont exprimé des doutes : quelles sont les bonnes entreprises automobiles qui font ces choses ?

He Xiaopeng a répondu à cette question lors de l'événement cette fois-ci et l'a résumée en quatre mots : conduite sans pilote.

A la différence de la conduite assistée actuelle des voitures intelligentes, le cheval robot doit être en place en une seule étape et passer directement à l'état de "conduite sans pilote". Il n'y a pas de processus de conduite assistée.

De plus, l'environnement dans lequel se trouve le cheval robot est plus complexe que l'environnement routier où se trouve la voiture, avec des cibles diverses, et les types d'objets à reconnaître peuvent être plus de dix fois ceux d'une voiture intelligente.

En termes d'interaction avec les utilisateurs, les chevaux robots sont également beaucoup plus compliqués que les voitures intelligentes actuelles. Son interaction est basée sur la reconnaissance multimodale de l'utilisateur qui combine la reconnaissance faciale, la reconnaissance corporelle et la reconnaissance d'empreintes vocales, et peut fournir une rétroaction opportune et raisonnable sur le comportement de l'utilisateur.

Xiaopeng a déclaré que "Xiaobailong" n'est qu'un produit en cours de développement. L'année prochaine, il y aura un produit avec des fonctions complètement différentes.

Vraie voiture volante

En plus du "Petit Dragon Blanc", Xiaopeng Huitian a également lancé le Traveller X2 entièrement auto-développé, qui utilise une plate-forme d'alimentation haute tension, a une conception de sécurité multi-redondant, un système de contrôle de vol entièrement autonome et un corps porteur de type cage en carbone.

Mais ce n'est pas le produit le plus "explosé" de cet événement.La prochaine voiture volante a vraiment poussé cet événement à son paroxysme.

Il s'agit de la voiture volante de sixième génération de Xiaopeng. Elle utilise un système de pliage des bras et des lames de conception innovante qui peut basculer entre les scènes terrestres et aériennes.

He Xiaopeng a carrément déclaré que la plus grande difficulté à l'heure actuelle réside dans la légèreté de la carrosserie de la voiture.Le poids de la carrosserie de cette voiture volante n'est que de 50% du P7.

Enfin, il a déclaré que ce produit serait fabriqué en série en 2024 et que le prix serait contrôlé à moins d'un million de yuans.

Résumer

Après avoir regardé l'intégralité de la conférence de presse, Dong Chejun a réalisé que l'objectif de Xiaopeng n'était pas seulement d'être un constructeur automobile.

De la supplémentation en super énergie à la conduite intelligente, des chevaux robotisés aux voitures volantes, Xiaopeng réfléchit de plus en plus, et il y a de plus en plus de drapeaux.

Mais nous savons que Xiaopeng a terminé l'accumulation de 0 à 1, et la prochaine étape sera une explosion tous azimuts de cette nouvelle force de construction automobile.

Qu'adviendra-t-il de 1024 l'année prochaine ? Réjouissez-vous ensemble.

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