Costco et Electrify America ajoutent des bornes de recharge pour véhicules électriques dans trois États

Costco, qui avait abandonné la recharge des véhicules électriques il y a 12 ans, envisage sérieusement de reprendre le service.

Il y a plus d'un mois, le détaillant à grande surface a de nouveau apposé sa marque sur une station de recharge rapide DC à Ridgefield, Washington, fabriquée par Electric Era.

Et maintenant, Costco s'associe à Electrify America , le plus grand réseau de recharge aux États-Unis, pour proposer la recharge rapide des véhicules électriques sur cinq nouveaux sites en Californie, au Colorado et en Floride. Les stations sont accessibles à presque toutes les marques de véhicules électriques et offrent des vitesses de recharge rapides en courant continu allant jusqu'à 350 kilowatts.

Étant donné que les chargeurs feront partie du réseau Electrify America, les conducteurs pourront les trouver et payer le service avec l'application Electrify America. Pendant ce temps, Costco, connu pour ses stations-service à prix réduits, fixera les prix.

À ce stade, on ne sait toujours pas si Costco poursuivra son expansion dans la recharge des véhicules électriques avec Electric Era ou Electrify America, ou une combinaison des deux.

Bien que la station Electric Era offre des vitesses de charge plus lentes allant jusqu'à 200 kilowatts, elle possède d'autres fonctionnalités qui pourraient s'avérer intéressantes selon les emplacements. La station Ridgefield a été installée en seulement sept semaines et dispose d’une batterie de stockage intégrée. Cela permet de bénéficier de tarifs d’électricité plus bas et de rester opérationnel même lorsque les réseaux électriques tombent en panne.

Costco pourrait également tester le terrain et étudier ses options. Son rival Walmart a annoncé l'année dernière qu'il construisait son propre réseau de recharge rapide pour véhicules électriques en plus des accords déjà conclus avec Electrify America.

Aux États-Unis, l'infrastructure de recharge des véhicules électriques s'est développée rapidement au cours des dernières années, sous l'impulsion du réseau SuperCharger de Tesla, ainsi que d'Electrify America, Chargepoint et du réseau Rivian Adventure.

L’infrastructure de recharge a également reçu un coup de pouce important grâce à une initiative qui vient d’être annoncée par l’administration Biden et un consortium privé de réseaux de recharge, de constructeurs automobiles et d’autres acteurs intermédiaires. Le consortium affirme qu'il établira un protocole universel de branchement et de recharge pour permettre à tous les véhicules électriques de simplement se brancher et de se recharger dans toutes les stations publiques des États-Unis en 2025.

C'est une bonne nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques existants, ainsi que pour ceux qui envisagent d'acheter un véhicule électrique. Dans une étude récente , la société de recherche Accenture a cité l'infrastructure de recharge comme l'une des trois principales raisons qui dissuadent de nombreuses personnes d'acheter un véhicule électrique, les deux autres étant les coûts initiaux élevés et les perturbations potentielles du mode de vie.