Costco s’associe à Electric Era pour ramener la recharge des véhicules électriques aux États-Unis

Costco, connu pour ses stations-service à prix réduits, a laissé les conducteurs de véhicules électriques en manque de jus dans le froid au cours des 12 dernières années. Mais cela semble sur le point de changer maintenant que le détaillant à grande surface appose sa marque sur une station de recharge rapide DC à Ridgefield, Washington.

Après avoir été l'un des premiers pionniers de la recharge des véhicules électriques dans les années 1990, Costco avait abandonné cette offre depuis 2012 aux États-Unis.

Bien que l’ouverture d’une seule station puisse sembler une démarche timide, la vitesse à laquelle la station a été installée – sept semaines seulement – ​​pourrait indiquer de grands projets pour l’avenir.

Outre une installation ultra-rapide, Electric Era, la société basée à Seattle qui fabrique et installe la station de recharge, promet de proposer « une technologie de recharge rapide hyper fiable et alimentée par batterie dans les endroits où le réseau est limité ».

Ses stands peuvent fournir jusqu'à 200 kilowatts et sont équipés d'une batterie de stockage intégrée, permettant des tarifs d'électricité plus bas et la possibilité de rester opérationnels même lorsque les réseaux électriques tombent en panne.

Si cela semble pouvoir rivaliser avec le réseau SuperCharger de Tesla, ce n'est pas un hasard : Quincy Lee, son PDG, est un ancien ingénieur de SpaceX.

Costco semble également suffisamment confiant dans l’entreprise pour avoir apposé sa propre marque sur la borne de recharge pour véhicules électriques. L'année dernière, le grossiste a ouvert une station pilote à Denver, en partenariat cette fois avec Electrify America, le plus grand réseau de recharge aux États-Unis. Cependant, Costco n'y a pas apposé sa marque.

Dans une interview avec Green Car Reports, Electric Era a déclaré qu'elle était toujours en pourparlers avec Costco au sujet de l'ouverture de nouveaux sites. L'année dernière, Costco a annoncé son intention d'installer des chargeurs rapides sur 20 sites, sans fournir plus de détails. Elle a maintenu ses opérations de recharge de véhicules électriques au Canada, au Royaume-Uni, en Espagne et en Corée du Sud.

Pendant ce temps, les projets de recharge des véhicules électriques du grossiste aux États-Unis pourraient très bien ressembler à ceux de son rival Walmart, qui a annoncé l'année dernière qu'il construisait son propre réseau de recharge rapide pour les véhicules électriques, en plus des accords déjà conclus avec Electrify America.