Dong Che Daily｜La nouvelle voiture Cyrus sera équipée d’un cockpit Hongmeng / Cybertruck sera équipé d’un volant de forme spéciale / Un autre cadre d’Apple part

Guider

• Le nouveau SUV purement électrique de Lexus sortira l'année prochaine
• Musk a confirmé que Cybertruck sera équipé d'un volant en forme
• Cyrus lance la nouvelle marque AITO, visant le marché haut de gamme
• La nouvelle Subaru BRZ a officiellement annoncé le prix
• La dernière Aston Martin V12 Vantage sortira l'année prochaine
• La marque de voitures électriques Mavericks se concentrera sur le domaine des véhicules à énergies nouvelles
• Nissan envisage de construire une centrale solaire au Royaume-Uni
• Un autre cadre de l'équipe automobile d'Apple s'en va
• Les nouvelles technologies peuvent rendre les réparations de pare-brise plus difficiles et coûteuses
• 7-Eleven va tester le service de livraison automatique en Californie
• Dalton Caylette continuera de combattre en Indycar
• Mercedes Wolf : La voiture est actuellement à son meilleur
• Connaissez-vous l'évolution des sièges auto ?
• Sujet du jour : Petit Cyberquad

Le nouveau SUV purement électrique de Lexus sortira l'année prochaine

Aujourd'hui, Lexus Chine a publié une nouvelle vidéo d'aperçu de la voiture. L'aperçu indique que la nouvelle voiture sera un tout nouveau produit électrifié et sortira officiellement en 2022.

Dong Chejun pense que la nouvelle voiture sera probablement un tout nouveau SUV purement électrique construit sur la plate-forme Toyota bZ.

En effet, la nouvelle voiture électrique de Lexus n'est pas sans fondement : le concept car Lexus LF-Z Electrified sorti dès le début de l'année en annonçait l'existence. (Maison de voiture)

Après que Toyota bZ4X et Subaru SOLTERRA aient successivement sorti des versions de série, la "Lexus Edition" sur la même plateforme qu'eux ne semble pas inimaginable.

Musk a confirmé que Cybertruck sera équipé d'un volant en forme

Le PDG de Tesla, Musk, a récemment confirmé que la très attendue camionnette électrique Cybertruck sera équipée du même volant Yoke que celui du modèle S/X.

Le volant à étrier est actuellement controversé sur Internet, et même parmi les fans de Tesla, il a une réputation mitigée.

Dans son tweet, Musk considérait Cybertruck comme une "tendance technologique folle", essayant de transformer cette camionnette futuriste en une autre carte de visite technologique pour Tesla.

De plus, Musk a déclaré avec humour en réponse à un tweet sur le volant Yoke : " Cybertruck " voyagera " dans le futur post-apocalyptique et apportera la technologie future au présent. " (Sina Technology)

Je me demande s'il y aura des améliorations au volant Yoke sur Cybertruck ? Par exemple, en utilisant une direction à commande filaire ?

Cyrus lance la nouvelle marque AITO, visant le marché haut de gamme

Aujourd'hui, Cyrus a lancé la nouvelle marque haut de gamme AITO et son premier modèle. La nouvelle voiture peut être considérée comme la première voiture réellement commercialisée par Huawei. En plus de la partie production de Cyrus, Huawei est presque totalement intervenu dans la promotion des produits, trois circuits électriques, châssis, véhicules et canaux de vente.

En termes d'apparence, le style de conception de la nouvelle voiture est orienté vers un SUV sportif et la forme générale est plus arrondie. En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont de 4770*1930*1625 mm et l'empattement est de 2880 mm.

Selon les informations de la déclaration précédente du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, la nouvelle voiture s'appellera Wenjie M5.

En termes de système d'alimentation, la voiture sera équipée d'un système d'entraînement par moteur d'une puissance maximale de 165 kW/150 kW, d'un moteur à essence d'une puissance maximale de 90 kW et d'une consommation de carburant WLTC de 0,80 L aux cent kilomètres. la batterie lithium-ion de puissance produite par Jiangsu Times New Energy Technology. (Nouveau voyage)

Le sens de l'AITO est : Ajouter de l'intelligence à l'automobile. Il semble que le principal argument de vente soit le cockpit Hongmeng.

La nouvelle Subaru BRZ a officiellement annoncé le prix

La toute nouvelle Subaru BRZ a été officiellement lancée aujourd'hui, avec un total de nouveaux modèles lancés 2. La version manuelle est au prix de 308 800 yuans et la version automatique d'EyeSight est au prix de 330 800 yuans.

La nouvelle génération de BRZ adopte un tout nouveau design extérieur : la face avant est dotée d'une grille d'admission d'air plus large, la sensation générale de sportivité est évidemment renforcée, et l'habillage intérieur est également amélioré.

Il est propulsé par un moteur de 2,4 L horizontalement opposé, d'une puissance maximale de 231 chevaux et d'un couple maximal de 249 N·m. Il peut être associé à une boîte de vitesses 6MT ou 6AT et adopte une suspension indépendante aux quatre roues avant et arrière double triangulation Le frein à main mécanique est également conservé.

La peinture bleue de la voiture bleue de rallye de BRZ n'ajoute que deux mille dollars, ce qui est une bonne affaire.

La dernière Aston Martin V12 Vantage sortira l'année prochaine

Plus tôt, une version spéciale de l'Aston Martin Vantage a été exposée. MotorAuthority a confirmé hier que cette mystérieuse Martin est la dernière génération de V12 Vantage.

À en juger par la photo, la nouvelle voiture sera équipée d'une calandre plus large.En même temps, une nouvelle roue de forme radicale donnera également à cette nouvelle voiture un attribut sportif plus puissant.

Sous le capot se trouve probablement un moteur V12 biturbo de 5,2 litres, dont la puissance peut avoisiner les 700 chevaux.

Malheureusement, cette V12 Vantage ne proposera pas de transmission manuelle, et son prix pourrait avoisiner les 200 000 dollars US. Pour référence, le prix le plus élevé de la série Vantage actuelle est de 162 000 $.

La marque de voitures électriques Mavericks se concentrera sur le domaine des véhicules à énergies nouvelles

La marque officielle apprend que NIUTRON sortira officiellement le 15 décembre. La marque est la deuxième entreprise de Li Yinan, le fondateur de Mavericks Electric, et se concentrera sur les véhicules intelligents haut de gamme à énergie nouvelle.

Le projet de construction automobile NIUTRON a été créé en novembre 2018. La marque a son siège à Pékin, Shanghai a établi un centre de R&D et la base de R&D et de fabrication intelligente est située à Changzhou. des gens, tous issus de grandes entreprises automobiles de premier plan au pays et à l'étranger. (Nouveau voyage)

Selon les informations précédentes, les futurs modèles de la marque seront utilisés à la fois dans le sens de l'autonomie étendue et dans le sens purement électrique.

Nissan envisage de construire une centrale solaire au Royaume-Uni

Selon la BBC, Nissan a annoncé hier avoir obtenu un permis de construire pour construire une centrale solaire de 20 mégawatts à l'usine de Sunderland, dans le nord-est de l'Angleterre. Cette centrale aura une capacité de production d'électricité suffisante. Venez produire tous les véhicules électriques Leaf vendus par Nissan en Europe.

Nissan a déclaré que la construction de la nouvelle centrale électrique est sur le point de commencer et sera achevée d'ici mai 2022. Une fois achevée, cette nouvelle centrale solaire doublera l'énergie renouvelable utilisée par la centrale à 20 % de sa demande totale.

Nissan estime qu'il s'agit d'une étape importante pour atteindre la neutralité carbone.

Un autre cadre de l'équipe automobile d'Apple s'en va

CNBC a annoncé aujourd'hui que Michael Schwekutsch, l'un des principaux ingénieurs du projet de voiture autonome d'Apple, avait démissionné et rejoint la startup de taxis volants Archer Aviation. Cas.

Schwekucci était vice-président de l'ingénierie chez Tesla, responsable des systèmes d'entraînement et d'autres composants matériels. En 2019, il a rejoint Apple et a été directeur de l'ingénierie du groupe de projets spéciaux d'Apple.

Avant cela, de nombreux membres importants de l'équipe automobile d'Apple sont partis les uns après les autres, et la route épineuse de la construction automobile d'Apple connaît le plus grand revers de l'histoire.

Les nouvelles technologies peuvent rendre les réparations de pare-brise plus difficiles et coûteuses

De nos jours, le pare-brise d'une voiture isole non seulement de l'environnement extérieur, mais devient également une zone d'affichage particulière sur certains modèles avec un affichage tête haute. Avec l'application des nouvelles technologies aux pare-brise, leur entretien devient de plus en plus difficile et coûteux.

Le premier est la caméra intégrée et d'autres capteurs sur le pare-brise. Aaron Schulenburg, directeur exécutif de l'Association of Collision Repair Experts, a déclaré que le remplacement du pare-brise était autrefois une opération très simple, mais qu'il nécessite désormais un diagnostic et un étalonnage complexes.

Honda a déjà évoqué le remplacement du pare-brise dans un rapport. Ils ont suggéré que dans certains cas, le pare-brise ne devrait pas être réutilisé après avoir été retiré. BMW exige même l'utilisation d'une vis spéciale pour l'entretien afin d'éviter les interférences. Conduite automatique système d'aide. (CNET)

7-Eleven va tester le service de livraison automatique en Californie

Nuro, une entreprise technologique qui développe des véhicules autonomes, travaille avec 7-Eleven pour lancer un nouveau service en Californie.

L'entreprise utilisera une Toyota Prius équipée d'un kit de pilote automatique pour livrer les produits du dépanneur aux clients, et un agent de sécurité sera installé dans la voiture.

Ce service ne sera offert qu'aux résidents vivant à proximité du magasin 7-Eleven au 1905, rue Latham à Mountain View, de 8 h à 21 h, sept jours par semaine. Les clients peuvent commander des articles tels que des pizzas, des croustilles, des boissons et des articles ménagers via l'application de livraison de 7-Eleven.

L'année dernière, Nuro a également utilisé des véhicules sans pilote pour livrer des fournitures médicales aux patients atteints d'une nouvelle pneumonie coronarienne.

Dalton Caylette continuera de combattre en Indycar

AJ Foyt a confirmé que le pilote canadien de 28 ans Dalton Caylette continuera à conduire la voiture n°4 de l'équipe pour participer à la saison Indycar 2022. Son coéquipier est Kirkwood, qui a été officiellement annoncé récemment.

La saison 2022 sera sa troisième saison. La performance des deux premières années ne peut être que très ordinaire. Même si vous pouvez voir qu'il s'est amélioré par rapport à sa première entrée, il n'y a vraiment pas de performance exceptionnelle.

Caylette ne peut rester dans l'équipe que grâce à ses fonds suffisants et à l'aide que sa maîtrise en ingénierie a apportée à l'équipe.

Mercedes Wolf : La voiture est actuellement à son meilleur

Selon un responsable de la F1, le chef d'équipe Mercedes, Toto Wolfe, a déclaré qu'après la deuxième victoire consécutive de Lewis Hamilton, leur voiture W12 est dans le meilleur état de toute la saison.

La F1 est arrivée à l'avant-dernière manche de la saison au Grand Prix d'Arabie saoudite ce week-end, et la bataille pour le championnat du monde est entrée dans une phase acharnée. Comme le circuit de la marina de Jeddah en Arabie saoudite est un tout nouveau circuit urbain avec 3 zones DRS et de nombreux virages à grande vitesse, c'est un grand défi pour chaque pilote.

L'écart de points actuel entre Hamilton et Verstappen n'est que de 8 points, et Wolff est convaincu que les choses évolueront en leur faveur.

Connaissez-vous l'évolution des sièges auto ?

Lors du lancement de la voiture, la structure du siège était très simple, et sa fonction était uniquement de permettre au conducteur de conduire sans se tenir debout, ce qui n'était pas très différent de la calèche de l'époque.

Avec la popularisation des automobiles, les gens ont également certaines exigences concernant le confort des sièges.

En 1911, la Chevrolet Classic Six a adopté des sièges connectés au premier rang, car les lois des États-Unis à l'époque autorisaient trois personnes à s'asseoir au premier rang.

Avec l'augmentation de la vitesse, les gens ont commencé à prêter attention aux problèmes de sécurité et les appuie-tête ont vu le jour à cette époque. En fait, dès 1921, Benjamin Sutz a inventé l'appuie-tête de siège, mais ce n'est qu'à la fin des années 1960 que l'appuie-tête a commencé à apparaître dans certaines voitures en Amérique du Nord.

En plus des changements structurels, afin de répondre aux exigences des différents groupes de personnes en matière de sièges, les fonctions des sièges deviennent de plus en plus abondantes, telles que le chauffage des sièges, la ventilation des sièges, le massage des sièges et le réglage électrique des sièges.

Chaque composant des voitures modernes est le résultat d'un grand nombre de conceptions et d'expériences, qui incarnent la sagesse et le travail acharné d'innombrables ingénieurs et concepteurs, et les sièges d'auto ne font pas exception.

Au fur et à mesure que la voiture évolue vers l'intelligence et la technologie, les sièges auto nous apporteront également plus de surprises.

Sujet du jour : Petit Cyberquad

Cet après-midi, Tesla a lancé un Cyberquad For Kids dans sa boutique en ligne, au prix de 1 900 $, avec une vitesse de pointe de 16 km/h et une autonomie de 24 kilomètres.

Cela a rappelé à Dong Chejun que je voulais une voiture similaire quand j'étais enfant, mais je ne l'ai jamais prise avant, en larmes.

Et toi? Y a-t-il quelque chose que vous vouliez beaucoup quand vous étiez enfant, mais que vous ne possédiez pas ?

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