Dong Che Daily ｜ Carte de déclaration NIO EC6 exposée / La mise à jour Tesla FSD est à nouveau reportée / Wuling a publié une « voiture magique » capable de gravir la montagne

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• Le premier SUV purement électrique de Wuling dévoilé au ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information
• Lancement de la voiture double électrifiée Lexus
• Carte de déclaration Weilai EC6 exposée, moteur hors tension
• HiPhi Y, le troisième modèle de Gaohe, débarque au catalogue du Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information
• Il est rapporté que Huawei dominera pleinement les voitures AITO, la réponse officielle
• Jikrypton réalise un financement de série A de 750 millions de dollars américains
• La mise à jour Tesla FSD Beta v11 est à nouveau retardée
• Mercedes-Benz lance le test de conduite autonome L3 en Chine
• La première voiture à énergie solaire de l'Inde peut parcourir 12 kilomètres par jour gratuitement
• Musk licencie un ingénieur principal de Twitter lors d'une réunion

Le premier SUV purement électrique de Wuling dévoilé au ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information

Le 13 février, une voiture orange est soudainement devenue virale sur Internet. Avant de cliquer sur la grande image, je pensais que Suzuki avait lancé un nouveau Jimny.

Jusqu'à ce que je clique sur la grande image… Baojun ?

On peut voir que cette voiture vient de Wuling Baojun et s'appelle "Yue Ye". Cela ressemble à une petite voiture pleine d'attributs de jouet, et elle ressemble vraiment à un Jimny en apparence.

Selon la divulgation officielle, Yue Ye adopte la force motrice arrière, la puissance maximale du moteur est de 50 kW et le couple maximal est de 140 Nm. Il a une autonomie de 303 kilomètres et un espace de conduite confortable.

Beau, c'est très beau, cette autonomie, que dois-je faire si je reviens en panne après deux tours sur le terrain ? De plus, la tige homophonique prélève de l'argent.

Lancement de la voiture double électrifiée Lexus

Lexus a récemment annoncé que la nouvelle génération de RX et le nouveau RZ arriveront officiellement sur le marché intérieur le 14 février.

Le premier se positionne comme un SUV de luxe de taille moyenne à grande et sera le premier modèle Lexus sur le marché chinois à adopter un système hybride. Parmi eux, le système hybride 2.4T du RX 500h adopte une structure hybride parallèle et est équipé du système de traction intégrale dynamique électronique DIRECT4.

Le nouveau RZ est le modèle sœur du Toyota bZ4X, et c'est aussi le premier modèle purement électrique de la marque Lexus basé sur une plate-forme purement électrique exclusive.Il est également équipé du système de traction intégrale dynamique électronique DIRECT4 composé de roues avant et arrière. moteurs doubles arrière.

La différence est que RZ adopte le dernier concept de design de la famille Lexus, et l'intérieur a également été amélioré en conséquence.

Le nouveau PDG de Toyota : se concentrera sur la transformation de l'électrification de Lexus.

Carte de déclaration Weilai EC6 exposée, moteur hors tension

Également dans le 368e lot de catalogues de déclaration annoncé aujourd'hui, la nouvelle voiture EC6 de Weilai est également apparue.

En tant que modèle de NT 2.0, la nouvelle voiture est naturellement équipée du tout nouveau langage de conception de NIO.La forme générale ressemble à une EC7 légèrement plus petite.

Vue de profil, la position de recul de la nouvelle EC6 est évidemment plus douce que celle de la génération précédente.Ce qui est encore plus surprenant, c'est que Weilai conserve l'aileron arrière actif sur l'EC6, sans faire de différence avec l'EC7.

En termes de puissance, par rapport à la version performance actuelle, la puissance du moteur de la nouvelle voiture a été réduite. La puissance maximale des moteurs avant et arrière est respectivement de 150 kW et 210 kW. On ne sait pas si la suspension pneumatique sera conservée.

De manière inattendue, EC6 est plus rapide que ES6.

HiPhi Y, le troisième modèle de Gaohe, débarque au catalogue du Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information

La nouvelle voiture intéressante d'aujourd'hui est la Gaohe HiPhi Y.

Différent du précédent HiPhi X, la forme du HiPhi Y est plus proche du HiPhi Z, avec une forme relativement basse et élancée.

De plus, à en juger par le dessin de déclaration, la porte arrière de HiPhi Y ressemble plus à la conception de porte côte à côte plus pratique de HiPhi Z, plutôt qu'à la "porte battante" du grand frère HiPhi X.

En termes de taille, la longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 4938/1958/1658 mm et l'empattement est de 2950 mm.Il s'agit sans aucun doute d'un SUV moyen et grand.

En termes de puissance, HiPhi Y utilisera un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance maximale de 247 kW, et il est prévu que des modèles à quatre roues motrices soient lancés à l'avenir.

Il est rapporté que Huawei dominera pleinement les voitures AITO, la réponse officielle

Avez-vous remarqué que le logo dans le coin supérieur droit des affiches de la série Wenjie publiées par le Weibo officiel d'AITO est devenu HUAWEI, même avec le "logo chrysanthème" de Huawei dessus. Avant cela, il a été écrit sur AITO.

De plus, une capture d'écran d'un groupe de discussion suspecté de première ligne a récemment circulé sur Internet et, à en juger par le contenu, implique un ajustement du discours de la marque AITO.

Les captures d'écran montrent que Huawei a récemment conclu un accord avec les hauts dirigeants de Cyrus.Afin de renforcer l'unicité de la marque, désormais, le langage de la marque n'utilisera plus "Huawei's deep empowerment", mais sera changé en " leadership global de Huawei".

En réponse, Huawei a répondu :

Cette décision vise uniquement à souligner l'autonomisation profonde à long terme de Huawei des marques mondiales AITO, et la coopération approfondie à long terme entre Huawei et Cyrus n'a pas changé. À l'avenir, les deux parties continueront à lancer conjointement des produits plus nouveaux et plus compétitifs.

D'autre part, concernant les nouvelles récentes selon lesquelles "la voiture BU Wang Jun de Huawei a été suspendue", Yu Chengdong, PDG de la voiture BU de Huawei, a répondu qu'il s'agissait d'un changement de personnel normal et que Huawei n'avait pas changé la direction de l'activité automobile. .

Jikrypton réalise un financement de série A de 750 millions de dollars américains

Le 13 février, Jikr a annoncé la finalisation de son financement de série A de 750 millions de dollars américains (environ 5,107 milliards de RMB), avec une valorisation post-investissement de 13 milliards de dollars américains (environ 85,522 milliards de RMB).

Le fondateur et PDG de Mobileye, Amnon Shashua, Ningde Times, Yuexiu Industrial Fund, China Commerce Fund et Quzhou Xin'an Intelligent Manufacturing Fund ont participé à cette ronde de financement.

Toutefois, il convient de noter que Jikrypton restera une filiale indirecte non détenue à 100 % par Geely et que sa performance financière continuera d'être intégrée dans les états financiers consolidés du groupe.

Bien qu'il n'existe actuellement que deux modèles, Jikrypton a également obtenu de bons résultats en termes de ventes.Au 31 janvier 2023, la livraison cumulée de la marque Jikrypton a dépassé les 80 000 unités.

La mise à jour Tesla FSD Beta v11 est à nouveau retardée

La mise à jour extrêmement importante FSD Beta v11 de Tesla a de nouveau été retardée, et Tesla semble avoir rencontré un problème difficile à résoudre.

FSD Beta v11 devait initialement être lancé en novembre 2022, mais après plusieurs retards, il est resté en phase bêta interne.

Selon Musk, Beta v11 est très important pour FSD, qui devrait fusionner la pile logicielle Tesla FSD Beta avec la pile logicielle Autopilot.

Concernant la poussée retardée de la bêta v11, Musk a également admis que la v11 est "beaucoup plus difficile que prévu".

Mercedes-Benz lance le test de conduite autonome L3 en Chine

Lors de la récente Journée des technologies de sécurité de Mercedes-Benz, la société a déclaré qu'elle lancerait des tests de conduite autonome conditionnels de niveau L3 en Chine et qu'elle communiquerait activement avec les départements concernés.

Dans le même temps, l'équipe d'experts du département R&D chinois sera également profondément impliquée dans la conception et l'optimisation du système de navigation de conduite DRIVE PILOT pour le fonctionnement des conditions routières chinoises.

Mercedes est le premier constructeur automobile au monde à obtenir la certification internationale du système de conduite automatique conditionnelle L3.Ce système permet au conducteur de quitter le volant à deux mains, mais doit être prêt à reprendre le véhicule à tout moment.

Cependant, il existe également de nombreuses restrictions sur ce système.Le responsable a déclaré que ce système "ne convient que pour les autoroutes ou les routes à fort trafic", et que la vitesse maximale ne dépasse pas 64 km/h.

Il est à noter que si un accident survient lorsque l'utilisateur utilise le système de conduite automatique Mercedes-Benz Drive Pilot, Mercedes-Benz assumera l'entière responsabilité.

La première voiture à énergie solaire de l'Inde peut parcourir 12 kilomètres par jour gratuitement

Vayve Mobility, une start-up de véhicules électriques basée à Pune, en Inde, a annoncé le 12 février qu'elle prévoyait de lancer le premier véhicule électrique à énergie solaire de l'Inde, Eva, en 2024, avec des livraisons commençant à la mi-2024.

Le Vayve Eva est un véhicule de banlieue urbain ultra-compact avec seulement 3 roues et de la place pour deux adultes et un enfant. Le toit de l'Eva est équipé d'une pile de panneaux solaires d'une puissance de 150 W, ce qui peut lui donner une autonomie de 10 à 12 kilomètres par jour.

Seulement 12 kilomètres d'autonomie ne suffisent bien sûr pas.Vayve Eva est également équipé d'une batterie d'une capacité de 14kWh.Le kilométrage total a atteint 250 kilomètres, mais il ne prend pas en charge la charge rapide.

Musk licencie un ingénieur principal de Twitter lors d'une réunion

Selon les nouvelles de Platformer, Musk a récemment licencié un ingénieur principal de Twitter lors d'une réunion interne parce que l'ingénieur a dit à Musk que sa popularité sur Twitter était en baisse.

Musk a rencontré plusieurs ingénieurs de Twitter mardi dernier pour discuter des statistiques sur la façon dont son compte personnel est vu sur Twitter. Les vues sur son compte ont diminué ces derniers mois.

En outre, Musk s'est également arrangé pour que le personnel enquête si la baisse du nombre de pages vues était liée à des problèmes potentiels avec l'algorithme de Twitter.

"C'est ridicule, j'ai plus de 100 millions d'abonnés et les messages ne reçoivent que des dizaines de milliers d'impressions", a déclaré Musk aux employés, selon une source au courant de la réunion.

Les données de Google montrent que la popularité de Musk a culminé à 100 points en avril de l'année dernière lorsqu'il a proposé d'acheter Twitter, et est maintenant tombée à seulement 9 points.

Musk : Pouvez-vous dire quelque chose de gentil ? !

#Bienvenue pour prêter attention au compte public WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat ID : ifanr), un contenu plus excitant vous sera présenté dès que possible.

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