Dong Che Daily ｜ Les institutions disent que la défaillance des freins de Tesla est difficile à détecter / Xiaomi pourrait lancer conjointement de nouvelles voitures avec sa propre marque / Musk licencie un grand nombre de contractuels

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• Tesla répond à l'accident de collision de Chaozhou: le conducteur n'a pas appuyé sur les freins tout le long
• Photos de la version de production de Tesla Semi exposées, livraison en décembre
• Porsche Macan EV quelques paramètres de performance annoncés
• Il est rapporté que Xiaomi et sa propre marque ont lancé conjointement une nouvelle voiture, dont le prix est inférieur à 100 000
• Début de la construction de l'usine Hon Hai Thailand : capacité de production annuelle prévue de 150 000 véhicules
• Volvo : les voitures électriques auront le même prix que les voitures à essence d'ici 2025
• Les licenciements ne sont pas terminés, Musk a soudainement licencié 80% des contractuels de Twitter
• Tesla ouvre la conception des connecteurs de charge au monde
• Honda a construit une voiture pour les personnes qui ne savent pas conduire
• Haas ne renouvelle plus son contrat avec Mick, le fils de Schumacher fait ses adieux à la F1
• De faux comptes émergent, Twitter suspend le service d'authentification Blue V à 8 $

Tesla répond à l'accident de collision de Chaozhou: le conducteur n'a pas appuyé sur les freins tout le long

Le 5 novembre, une Tesla à Chaozhou, dans le Guangdong, a soudainement accéléré alors qu'elle était sur le point de s'arrêter, et a parcouru 2 kilomètres à une vitesse très rapide. Au cours du processus, elle a heurté deux motos et deux vélos, faisant malheureusement 2 morts et 3 blessés.

Hier à midi, Tesla a répondu aux médias que les données de fond montraient que les feux stop ne s'allumaient pas depuis longtemps lorsque le véhicule roulait à grande vitesse :

• L'interrupteur du véhicule accidenté a été enfoncé pendant longtemps et maintenu à 100 % pendant un certain temps ;
• Le véhicule accidenté n'a pas appuyé sur les freins pendant tout le processus;
• Pendant la conduite, le conducteur a brièvement appuyé quatre fois sur le bouton de vitesse P, puis l'a relâché rapidement, et en même temps, le feu stop s'est également rapidement allumé et s'est éteint.

Concernant la réponse de Tesla, le propriétaire, M. Zhan, a insisté sur le fait que les freins avaient échoué dans une interview avec Dahe Daily le 14, "l'accélérateur n'a jamais été enfoncé pendant l'accident et le pied a toujours appuyé sur les freins". Les proches du propriétaire ont également exprimé leur souhait d'obtenir des informations sur le véhicule, mais n'ont pas reçu de réponse.

Selon le Beijing News, de nombreuses institutions ont déclaré qu'en cas de problème avec le logiciel ou le système du véhicule, la technologie existante de l'institution ne peut garantir qu'il puisse être détecté.

"Tesla a sa propre protection de marque, qui impose des restrictions sur les données privées, et le monde extérieur ne peut pas les lire." Un employé du service d'inspection automobile a déclaré qu'il était difficile de détecter si les freins de Tesla fonctionnaient réellement mal. Cependant, certaines agences ont également déclaré que si Tesla est disposé à fournir des données de conduite complètes, y compris l'ouverture de la pédale de frein, le couple moteur, etc., l'entreprise peut les analyser et publier un rapport.

À l'heure actuelle, la police contacte une agence d'identification tierce pour l'identification des accidents, et le choix de l'agence spécifique n'a pas encore été déterminé.

Photos de la version de production de Tesla Semi exposées, livraison en décembre

Le PDG de Tesla, Musk, a déclaré le 6 octobre que le camion semi-électrique de Tesla avait commencé la production et commencerait la livraison à PepsiCo le 1er décembre.

Et récemment, Tesla a récemment publié un modèle 3D du Semi dans la version 4.14.3 de son application iOS. On peut voir que la forme générale du modèle de série du Semi reste inchangée et que deux énormes rétroviseurs extérieurs ont été ajoutés à gauche et à droite. De plus, on peut voir que les portes sont ouvertes vers l'arrière et que la partie avant de la voiture a un énorme coffre avant.

En termes de disposition des sièges, le conducteur est au milieu, il y a un écran sur les côtés gauche et droit et un siège rabattable est disposé à l'arrière pour que les passagers puissent l'utiliser.

C'est juste qu'il n'y a pas de lit, où dormira le maître ?

Porsche Macan EV quelques paramètres de performance annoncés

Selon Car and Driver, Porsche a dévoilé quelques détails techniques de son prochain SUV électrique pur Porsche Macan EV, un produit clé pour la première incursion de la marque dans le domaine des SUV électriques.

Le Macan EV basé sur la plate-forme PPE sera équipé d'une paire de moteurs à aimants permanents, situés respectivement sur les essieux avant et arrière, et le rapport de poids avant-arrière du véhicule est de 48:52.

Pour améliorer la densité de puissance et l'efficacité, le moteur du Macan EV a été fortement retravaillé, avec une nouvelle disposition d'aimant "double V" et l'utilisation d'un matériau en carbure de silicium pour réduire les pertes de commutation dans l'onduleur. Ces améliorations portent le Macan EV à une puissance de 603 chevaux et un couple maximal de plus de 996 Nm.

La nouvelle voiture sera également équipée d'une suspension pneumatique à double chambre et équipée d'une direction de roue arrière à 5°, qui peut être ouverte à des vitesses inférieures à 50 mph.

En termes de réapprovisionnement énergétique, le Macan EV prendra en charge une architecture 800V, avec une puissance de charge allant jusqu'à 350kW, qui peut être chargée de 5% à 80% en 25 minutes.

La livraison de la nouvelle voiture devrait commencer en 2024, mais en raison de problèmes de développement de Cariad, le département logiciel du groupe Volkswagen, la livraison pourrait être retardée.

On dirait que le prix ne sera pas aussi beau que le Macan.

Il est rapporté que Xiaomi et sa propre marque ont lancé conjointement une nouvelle voiture, dont le prix est inférieur à 100 000

Le 13 novembre, il a été signalé que Xiaomi prévoyait de coopérer avec plusieurs marques automobiles nationales pour lancer conjointement un modèle. Ce modèle est directement comparable à Tesla dans de nombreuses configurations matérielles, mais le prix est plus attractif. , peut être réduit à moins de 100 000 RMB.

"Si c'est vraiment assez pour tuer 100 000 yuans, alors j'achèterai certainement Xiaomi", ont déclaré certaines personnes de l'industrie.

L'autre partie estime que bien qu'il existe sur le marché de nombreux modèles de voitures axés sur la rentabilité, le prix des modèles dotés d'un matériel comparable à celui de Tesla est inférieur à 100 000 yuans. (Jiweiwang)

Curieux de savoir comment 100 000 yuans se comparent ? Est-ce que Tian Ji est une course de chevaux ?

Début de la construction de l'usine Hon Hai Thailand : capacité de production annuelle prévue de 150 000 véhicules

Récemment, HORIZON PLUS, une joint-venture entre la société mère de Foxconn Hon Hai Group et le groupe thaïlandais PTT, a organisé une cérémonie d'inauguration des travaux pour une usine de véhicules électriques en Thaïlande.

HORIZON PLUS devrait investir environ 37 milliards de bahts (environ 7,317 milliards de yuans), dans le but d'achever la construction et d'atteindre l'étape de livraison de la production en 2024. La capacité de production initiale sera de 50 000 véhicules électriques par an et passera progressivement à 150 000 véhicules électriques par an.

Il convient de noter que le modèle commercial d'HORIZON PLUS est un service de conception et de fabrication commandé (CDMS), qui fournit des services à tous les propriétaires de marques qui souhaitent produire des voitures en Thaïlande. (Maison informatique)

À l'heure actuelle, Hon Hai Group possède des configurations de véhicules électriques à Taïwan, aux États-Unis, en Thaïlande, en Arabie saoudite, en Indonésie et au Mexique.

Volvo : les voitures électriques auront le même prix que les voitures à essence d'ici 2025

Il y a quelques jours, le PDG de Volvo, Luo Wenjin, a déclaré dans une interview que les véhicules électriques atteindraient le même prix que les véhicules à carburant de même niveau dès 2025, et qu'il y aurait suffisamment de technologie pour réduire les coûts de la batterie d'ici là. la vie. (moteur1)

Il y a 20 ans, c'était la même chose pour les véhicules à essence.

Les licenciements ne sont pas terminés, Musk a soudainement licencié 80% des contractuels de Twitter

Twitter a brusquement résilié les contrats de 4 400 sous-traitants au cours du week-end, représentant 80% de son total de 5 500, selon le site d'information technologique Platformer.

Les enregistrements de communication interne de Twitter montrent que de nombreux sous-traitants de Twitter se sont retrouvés licenciés lundi, sans accès à l'outil de chat Twitter Slack et à d'autres systèmes de travail.

Certains de ces sous-traitants travaillent à l'étranger, comme en Inde, et certains employés à plein temps de Twitter ont déclaré n'avoir reçu aucun avis interne avant de licencier les sous-traitants avec lesquels ils travaillaient.

Les employés susmentionnés ont révélé que Twitter avait licencié toutes les équipes de communication interne, et ils ont plaisanté en disant que divers reportages médiatiques sur l'entreprise avaient agi en tant qu'équipes de communication interne.

Les licenciements auront un impact majeur sur la modération du contenu du site Web de Twitter et les services d'infrastructure de base. Twitter et Musk n'avaient pas encore commenté au moment de la presse.

Tesla ouvre la conception des connecteurs de charge au monde

Le 11 novembre, Tesla a annoncé sur son site Web officiel qu'elle ouvrirait sa conception de connecteur de charge de véhicule électrique et espère qu'elle deviendra une nouvelle norme en Amérique du Nord.

Dans l'annonce, Tesla a renommé sa norme de charge en North American Charging Standard NACS, notant que les opérateurs de réseaux de charge américains prévoient déjà d'ajouter NACS à leurs sites.

La norme de charge mondiale actuelle est CSS, mais cette norme a été beaucoup remise en question, comparée à la norme de Tesla, elle est lourde et coûteuse.

Tesla a déclaré avoir ouvert la norme NACS au monde afin d'accomplir la mission d'accélérer la transition vers l'énergie durable. À l'heure actuelle, cette norme est devenue la norme de charge la plus courante en Amérique du Nord et son nombre d'appareils dépasse de loin celui de CCS.

Honda a construit une voiture pour les personnes qui ne savent pas conduire

Honda a récemment lancé la voiture autonome CiKoMa. Il convient de noter qu'il ne s'agit pas d'une voiture, mais d'une série créée par Honda pour les personnes qui ne savent pas conduire.

CiKoMa est disponible en versions 1 place, 2 places et 4 places, qui sont toutes des véhicules électriques. Cette série de modèles peut utiliser la différence visuelle de la caméra pour générer un groupe de points en trois dimensions et conduire automatiquement vers la destination en fonction des pensées des passagers. Les passagers peuvent également modifier manuellement l'aspect du trajet via un joystick à l'intérieur.

Honda a déclaré que CiKoMa est principalement utilisé pour les déplacements urbains, le tourisme, etc., et que la distance de conduite ne sera pas trop longue. La raison pour laquelle ils ont conçu CiKoMa est principalement de résoudre des problèmes sociaux tels que le vieillissement grave de la population et la pénurie de main-d'œuvre.

Haas ne renouvelle plus son contrat avec Mick, le fils de Schumacher fait ses adieux à la F1

Selon le journal allemand Bild, l'équipe Haas a décidé de ne pas renouveler le contrat avec Mick Schumacher et signera officiellement mardi cette semaine Nick Hulkenberg, qui formera l'équipage 2023 avec Magnussen. Cela signifie que Mick perd son siège de conducteur pour la saison 2023.

Depuis qu'il est entré en F1 pendant deux ans, les performances de Mick n'ont pas été satisfaisantes. Non seulement il n'a pas réussi à obtenir un classement, mais il a également remporté la première place du "Car Repair Expenses Ranking List" l'année dernière avec un prix exorbitant de 4,949 millions US. dollars. Dans la saison 2022 inachevée, il se classe toujours temporairement premier avec 4,627 millions de dollars.

Il semble que la chance de papa sur le terrain ne lui soit pas venue.

De faux comptes émergent, Twitter suspend le service d'authentification Blue V à 8 $

Selon CCTV News, en raison de l'augmentation des faux comptes, le service d'abonnement d'authentification payé par l'utilisateur Blue V à 8 $ par mois de Twitter, qui a été lancé plus tôt, a été suspendu le 11.

Auparavant, la plupart des utilisateurs certifiés Blue V sur Twitter étaient des personnalités publiques ayant réussi la vérification d'identité. Mais depuis que Musk l'a changé en un élément de charge pour tous les utilisateurs, tous les utilisateurs peuvent obtenir la marque de certification bleue V en payant 8 $.

Par la suite, un grand nombre de faux comptes se faisant passer pour de grandes marques et Blue V sont apparus sur Twitter, y compris des comptes à haute imitation de Tesla et SpaceX. Afin de lutter contre les faux comptes, Twitter a commencé à suspendre l'achat du service par les utilisateurs nouvellement inscrits, et a relancé par la même occasion l'ancien onglet "officiel".

Cependant, ce service d'authentification à 8 $ était autrefois considéré par Musk comme un canal important permettant à Twitter d'augmenter ses revenus.

#Bienvenue pour prêter attention au compte public WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat ID : ifanr), un contenu plus excitant vous sera présenté dès que possible.

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