Dong Che Daily ｜ Musk annoncera le troisième chapitre de l’ambition de Tesla / FF 91 a été renvoyé en Chine pour des tests / Li Xiang : Dans l’attente de savoir s’il s’agit d’un hybride rechargeable ou d’une extension d’autonomie

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• Faraday Future : FF91 a été renvoyé en Chine pour des tests
• Meizu lancera des téléphones portables illimités et des voitures illimitées
• La version à gamme étendue Leaprun C11 commence la prévente, à partir de 159 800 yuans
• Haval H-DOG est officiellement nommé "Haval Second Generation Big Dog"
• Le volume des ventes des trois géants japonais en Chine a été "Waterloo"
• La satisfaction à l'égard des véhicules à énergie nouvelle en Chine dépasse pour la première fois celle des véhicules à carburant
• La prime annuelle pour les employés de Ferrari est de 100 000 par habitant
• Li Xiang a demandé : En regardant U8, est-ce un hybride rechargeable ou une gamme étendue ?
• Musk annoncera le troisième chapitre de "Tesla Vision"
• La nouvelle batterie à semi-conducteurs bipolaire de GM remporte le prix R&D 100
• Extreme Krypton a été exposé à des pannes de système électrique à grande échelle

Faraday Future : FF91 a été renvoyé en Chine pour des tests

Le 8 février, Faraday Future (Faraday Future) a publié un document indiquant qu'il avait expédié le dernier véhicule de pré-production de FF 91 Futurist en Chine pour des tests et une vérification locaux.

Auparavant, Faraday Future avait annoncé son intention de déplacer le siège social de FF China dans la ville de Huanggang, ce qui soutiendra et promouvra davantage la mise en œuvre stratégique des doubles matchs à domicile sino-américains et des doubles gènes sino-américains.

La voiture est revenue, mais la personne n'est pas revenue.

Meizu lancera des téléphones portables illimités et des voitures illimitées

Le 7 février, selon le PPT interne de Meizu diffusé sur Internet, Meizu pourrait lancer un nouveau logo, lancer des téléphones portables illimités et des voitures illimitées, et présenter une écologie de produit illimitée.

Auparavant, Meizu avait demandé les marques Unbounded Mobile Phone et Unbounded Car, et le logo de "Mobius Strip" figurait également dans la marque.

Concernant la décision d'enregistrer une marque de voiture, Meizu a répondu une fois : "Meizu continuera à faire des efforts dans le domaine des voitures intelligentes et fournira aux consommateurs des voitures intelligentes, des téléphones mobiles, l'AIoT, des modes de vie et d'autres multi-terminaux, à scénario complet, expériences de fusion immersives."

On s'attend à ce que la série Meizu 20 sorte ce printemps, et les téléphones mobiles Unbounded et les voitures Unbounded devraient également être dévoilés lors de cette conférence.

La version à gamme étendue Leaprun C11 commence la prévente, à partir de 159 800 yuans

Jeudi après-midi, le modèle à gamme étendue Leaprun C11 a officiellement été mis en prévente. La fourchette de prix de prévente est de 159 800 à 200 000 yuans. La nouvelle voiture sera officiellement lancée début mars.

Comme il s'agit d'un modèle à gamme étendue, la plus grande différence entre la nouvelle voiture et la Zero Run C11 est naturellement qu'il y a plus de moteurs à l'intérieur. En raison de l'ajout du prolongateur d'autonomie, la face avant de la version étendue de la gamme C11 à course nulle adopte un nouveau design de calandre et ajoute plus d'entrées d'air, mais l'aspect général n'est toujours pas incohérent.

Le prolongateur d'autonomie Zero Run C11 est équipé d'un prolongateur d'autonomie à trois cylindres de 1,2 T, qui est entraîné par un seul moteur d'une puissance maximale de 200 kW. La version équipée d'un pack batterie de 43,71kWh dispose d'une autonomie électrique pure de 285km (CLTC), ce qui est un bon résultat pour un modèle à autonomie étendue.

En ce qui concerne la durée de vie de la batterie électrique pure de la nouvelle voiture, Zhu Jiangming, président de Leapmotor, a déclaré que sur la base d'une analyse de données volumineuses, plus de 50% des propriétaires de voitures ont un kilométrage hebdomadaire moyen inférieur à 200 kilomètres, et la durée de vie de la batterie électrique pure de la version à gamme étendue C11 peut pleinement répondre.

De plus, si le système d'extension d'autonomie est inclus, l'autonomie totale de la nouvelle voiture peut atteindre 1024 km. De plus, la version à autonomie étendue C11 dispose également d'une version avec une batterie de 30,1 kWh, et la durée de vie de la batterie électrique pure CLTC est de 180 km.

Haval H-DOG est officiellement nommé "Haval Second Generation Big Dog"

Le 8 février, Haval a annoncé le nom officiel de H-DOG – Haval Second Generation Big Dog.

Le Haval Big Dog de deuxième génération continue le style hardcore de la génération précédente.Il y a de nombreux renflements sur le côté du corps et des rivets sont ajoutés.

L'intérieur du Big Dog de deuxième génération est beaucoup plus régulier que celui de la génération précédente.La console centrale est étalée avec des lignes horizontales, et il y a de nombreux éléments communs aux véhicules tout-terrain durs.La forme de l'électronique levier de vitesse est également similaire à celui du réservoir 300.

Pour la partie motorisation, le Haval Big Dog de seconde génération est équipé d'un groupe motopropulseur DHT 1.5T+2 vitesses d'une puissance totale de 240kW et d'un couple maxi de 530Nm, avec une autonomie complète de plus de 1000km.

Pour le nom "Haval II Big Dog", Haval a longtemps lutté. Puisqu'il s'agit d'une voiture pouvant fonctionner à l'essence, le nom "Electric Dog" est également très populaire.

Le volume des ventes des trois géants japonais en Chine a été "Waterloo"

Toyota, Honda et Nissan ont récemment annoncé leurs ventes en Chine en janvier, et les résultats sont surprenants.

Les ventes de voitures neuves de Toyota sur le marché chinois en janvier s'élevaient à 113 800 unités, soit une baisse de 23,5 % en glissement annuel. .

Sur la base des ventes intérieures de 1,36 million de voitures particulières en janvier annoncées par la Fédération des passagers, la part de marché des trois géants japonais en Chine a chuté à 16,58%.

Au cours de l'année écoulée, les trois sociétés ci-dessus représentaient 21,22 % du marché intérieur des voitures particulières.

La satisfaction à l'égard des véhicules à énergie nouvelle en Chine dépasse pour la première fois celle des véhicules à carburant

Le 8 février, l'Association chinoise pour la qualité a publié les résultats de l'évaluation de l'indice de satisfaction des utilisateurs de l'industrie chinoise des véhicules à énergie nouvelle en 2022 à Beijing.

Les résultats montrent que l'indice de satisfaction des utilisateurs de l'industrie chinoise des véhicules à énergie nouvelle est de 81 points, soit 1 point de plus que celui des véhicules à carburant, et une augmentation de 1 point d'une année sur l'autre. Pour la première fois, le niveau de satisfaction des utilisateurs dans l'industrie a dépassé celui des véhicules à carburant.

Parmi eux, l'indice de satisfaction des utilisateurs de véhicules électriques purs a atteint 80 points, le plus haut niveau de l'histoire.

Les objets d'évaluation sont 49 modèles de marque avec des ventes importantes en 2022, impliquant 23 constructeurs automobiles à travers le pays, et l'enquête couvre 57 villes clés.

Le niveau de satisfaction des modèles de certaines marques fortes reste en tête.BYD et NIO ont respectivement 6 modèles et 3 modèles qui ont remporté la première place en satisfaction du segment de marché.

La prime annuelle pour les employés de Ferrari est de 100 000 par habitant

Il y a quelques jours, Ferrari annonçait ses ventes en 2022.

En 2022, Ferrari livrera un total de 13 221 nouvelles voitures aux propriétaires de voitures, établissant un nouveau record de ventes annuelles, et les bénéfices de Ferrari augmenteront également de manière significative, atteignant 939 millions d'euros.

En termes de sous-marchés, la région EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique) est la région avec le plus grand volume de livraison de Ferrari en 2022, avec un total de 5 958 véhicules livrés ; la région Amériques est de 3 447 véhicules.

Dans la « région de la Grande Chine » composée de la Chine continentale, de Hong Kong et de Taïwan, Ferrari a livré un total de 1 552 voitures neuves.

En raison des excellentes ventes et revenus en 2022, le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a accordé une prime de 13 500 euros (environ 98 500 yuans) à chacun de ses quelque 5 000 employés.

En plus des primes, certains employés ont également reçu un ajustement salarial annuel de 12,5 %.

Li Xiang a demandé : En regardant U8, est-ce un hybride rechargeable ou une gamme étendue ?

Li Xiang, PDG d'Ideal Auto, a récemment demandé sur Weibo : la structure de puissance de U8 est-elle un PHEV parallèle ou un REV de série ?

Après avoir confirmé que Yangwang U8 utilise une combinaison de puissance de moteurs hybrides à autonomie étendue et de moteurs indépendants à quatre roues, Li Xiang a ajouté :

Si BYD, Geely et Changan, les trois premières ventes de voitures, commencent tous à utiliser des véhicules électriques à autonomie étendue, le plan marketing d'une certaine entreprise pour l'autonomie étendue peut être arrêté et économiser de l'argent pour se mettre au travail.

Li Xiang a déclaré qu'il ne visait pas BYD, et que BYD n'a minimisé aucun itinéraire technique, mais c'est la société qu'il respecte le plus. En fait, la "certaine entreprise" mentionnée par Li Xiang est probablement la marque Great Wall Wei.

Auparavant, Li Ruifeng, le CGO de Great Wall Motors, avait déclaré publiquement que "la technologie de la gamme étendue est rétrograde, et tous ceux qui font de la technologie le savent", ce qui a suscité la controverse. Li Ruifeng pense que la DHT intelligente de la marque Wei dispose d'un système parallèle supplémentaire au programme étendu, qui peut atteindre la meilleure efficacité énergétique dans tous les scénarios et à pleine vitesse.

Aux yeux de Li Xiang, compte tenu des deux éléments les plus critiques du confort de conduite et de la consommation d'énergie, la traction avant est la plus appropriée pour une connexion en parallèle, et pour les quatre roues motrices et la propulsion arrière, la connexion en série est un meilleur choix.

Musk annoncera le troisième chapitre de "Tesla Vision"

Le 8 février, Musk a annoncé qu'il annoncerait le troisième chapitre (Master Plan Part 3) de la "Tesla Vision" lors de l'événement Tesla Investor Day le 1er mars, heure nord-américaine.

Musk a déclaré que le troisième chapitre montrera la voie de développement future de l'entreprise dans la direction de l'énergie durable mondiale, qui devrait impliquer la montée en puissance de Tesla et inclura SpaceX et Boring Company.

Premier chapitre (août 2006):

• Fabrication de voitures de sport électriques haut de gamme à faible volume ;
• Utiliser l'argent gagné pour développer des modèles à rendement modéré et à prix relativement bas ;
• Utilisez ensuite l'argent gagné pour créer un modèle produit en série à un prix abordable;
• Offrir des options de production d'énergie à zéro émission, telles que des panneaux solaires de taille modeste et abordables pouvant être installés sur votre propre toit.

Chapitre deux (juillet 2016) :

• Créez des panneaux solaires incroyablement efficaces et esthétiques avec stockage d'énergie intégré ;
• Élargir la gamme de produits de véhicules électriques pour répondre aux besoins des différents segments de marché ;
• Développer une technologie de conduite autonome 10 fois plus sûre que la conduite manuelle par l'homme grâce à un grand nombre de fonctions d'apprentissage de la flotte ;
• Laissez le véhicule gagner de l'argent pour vous en le partageant lorsqu'il est inactif.

En repensant aux 7 dernières années, Tesla a officiellement intégré SolarCity et lancé les produits de camions lourds Tesla Semi. En 2022, Tesla établira un nouveau record de livraison de 1,31 million de véhicules électriques Tesla ; la capacité installée de l'activité de stockage d'énergie atteindra 6,5 gigawattheures, soit une augmentation de 64 % d'une année sur l'autre.

La nouvelle batterie à semi-conducteurs bipolaire de GM remporte le prix R&D 100

General Motors a annoncé que la nouvelle batterie à semi-conducteurs bipolaire inventée par l'Académie chinoise des sciences de General Motors a récemment remporté le prix R&D 100, connu sous le nom de "Oscar Award in the Invention World".

Par rapport aux batteries liquides traditionnelles, les nouvelles batteries ont une stabilité thermique plus élevée. De plus, grâce à l'accélérateur de transfert d'ions et à la structure bipolaire de la batterie, cette invention améliore considérablement les performances tout temps de la batterie et réduit le coût d'environ 19 %.

GM a déclaré que l'invention peut être utilisée dans des composants tels que le démarrage-arrêt 12V, l'hybride léger 48V, le système auxiliaire de batterie, etc., et sera également utilisée dans l'avenir de la plate-forme de véhicule électrique AoTeng.

Extreme Krypton a été exposé à des pannes de système électrique à grande échelle

Selon les nouvelles de Fenghuang.com, depuis février, un certain nombre de propriétaires de voitures Jikrypton ont révélé que le Jikrypton 001 qu'ils avaient acheté présentait de graves risques pour la sécurité, et qu'il y avait eu de nombreuses pannes du système d'alimentation, rendant impossible la conduite normale.

Sur l'application officielle Jikrypton et la plate-forme nationale de réclamation de produit défectueux, un grand nombre d'internautes ont signalé que lors du démarrage à froid et de la conduite du véhicule, le tableau de bord est soudainement apparu "puissance limitée", "incapable de conduire" et "ESC anormal". " message d'erreur.

En réponse, Jikrypton a répondu dans l'application que la nouvelle version du logiciel spécialement conçue pour résoudre les pannes du système d'alimentation peut déjà être flashée dans le magasin.De plus, les experts techniques du magasin peuvent également installer un ensemble de faisceaux de câbles d'urgence dans la boîte à fusibles du véhicule. Le problème est réglé une fois pour toutes. »

Des problèmes de qualité fréquents, des ventes réduites de moitié et la confiance des consommateurs consommée. Ces problèmes ajouteront plus d'incertitude à la route de Jikrypton vers la cotation.

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