Dong Che Daily ｜ Nissan lancera la version électrique pure GT-R R32 / Sortie d’image officielle de Tenza N8 / Lynk & Co 08 x Exposition d’animation de démarrage FlymeAuto

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• Nissan lancera la version purement électrique de la GT-R R32
• Démonstration d'animation de démarrage Lynk & Co 08 x FlymeAuto
• Image officielle du Tengshi N8 publiée, divisée en versions hybrides et électriques pures
• Gaohe lancera de nouvelles voitures d'entrée de gamme en Europe cette année
• BYD a publié son rapport annuel 2022 avec un chiffre d'affaires de 424,1 milliards de yuans
• GAC n'adoptera plus la solution HI de Huawei et passera à l'auto-développement
• Lucid annonce des licenciements massifs
• La Fédération des voyageurs répond aux rumeurs d'annulation de la carte verte : Même voiture, mêmes droits
• L'UE et l'Allemagne parviennent à un accord sur les carburants de synthèse
• Hyundai transforme les pièces automobiles en haute couture
• L'équipe Red Bull F1 continue de travailler, cette fois en Australie
• Aujourd'hui, le contrôle du trafic 12123 s'est effondré

Nissan lancera la version purement électrique de la GT-R R32

Vous avez bien lu, Nissan a décidé d'intégrer le moteur électrique dans une GT-R R32 de 1989. Oui, c'est bien la R32 pilotée par Zhong Liyi dans "Initial D".

Selon Nissan, le projet a commencé par la fascination d'un ingénieur pour la GT-R, qui voulait construire sa voiture préférée avec les dernières nouveautés en matière d'électrification.

Cela me rappelle la version électrique pure AE86 que Toyota a fabriquée il y a quelque temps.

Démonstration d'animation de démarrage Lynk & Co 08 x FlymeAuto

Le garage n ° 42 a exposé l'animation de démarrage de Lynk & Co 08 x FlymeAuto mercredi, jetons un coup d'œil.

L'effet visuel de "Borderless" est assez fulgurant, mais le temps de démarrage est un peu plus long, environ 17 secondes.

Image officielle du Tengshi N8 publiée, divisée en versions hybrides et électriques pures

Les débuts de Tengshi N7 ne tardent pas, Tengshi a apporté cette semaine leur autre nouvelle voiture, Tengshi N8.

Le design d'apparence du Denshi N8 est dérivé du Denshi X il y a deux ans et intègre le nouveau langage de conception "π-MOTION", qui est divisé en deux versions : hybride et électrique pur.

En termes de puissance, vous pouvez vous référer à BYD Tang, et la suspension à amortissement intelligent DiSus-C est probablement indispensable.

Au niveau de la disposition des sièges, une version 5 places sera ajoutée au Tengshi N8 pour agrandir l'espace de chargement à l'arrière.

Gaohe lancera de nouvelles voitures d'entrée de gamme en Europe cette année

HiPhi présentera son troisième modèle, le HiPhi Y, à Auto Shanghai le mois prochain.

La nouvelle voiture sera positionnée sous le modèle SUV de luxe HiPhi X et le modèle GT HiPhi Z, visant des prix plus bas et un volume de ventes plus élevé, et servira de porte-drapeau stratégique pour l'expansion mondiale de la marque Gaohe – la nouvelle voiture sera commencer à être lancé avant la fin des ventes européennes de cette année.

BYD a publié son rapport annuel 2022 avec un chiffre d'affaires de 424,1 milliards de yuans

Dans la soirée du 28 mars, BYD a publié ses résultats annuels pour 2022, avec un bénéfice d'exploitation de 424,061 milliards de yuans, soit une augmentation de 96,2 % sur un an ; un bénéfice net attribuable aux actionnaires de 16,622 milliards de yuans, sur un an -augmentation annuelle de 445,86 %.

Du point de vue des segments d'activité, le chiffre d'affaires de l'activité automobile, produits liés à l'automobile et autres produits de BYD s'est élevé à 324,691 milliards de yuans, soit une augmentation en glissement annuel de 151,78 %, représentant 76,57 % du chiffre d'affaires total du groupe.

Le chiffre d'affaires des composants de téléphonie mobile, de l'assemblage et d'autres produits s'est élevé à 98,815 milliards de yuans, soit une augmentation de 14,3 % en glissement annuel, représentant 23,3 % du chiffre d'affaires total du groupe.

GAC n'adoptera plus la solution HI de Huawei et passera à l'auto-développement

Cette semaine, GAC a publié une annonce de résolution du conseil d'administration, officiellement "rompant" avec Huawei.

L'annonce montre que le modèle GAC Aian AH8, qui devait initialement être développé en coopération avec la BU automobile de Huawei en mode HI, a été transformé en auto-développé, et la solution HI ne sera plus utilisée. au statut de fournisseur et ne fournir que des pièces.

AH8 est le premier projet de coopération entre GAC Aian et Huawei Auto BU. Il s'agit d'un SUV électrique intelligent de taille moyenne à grande. Il était initialement prévu qu'il soit produit en série d'ici la fin de 2023. L'investissement total de l'ensemble du projet est 925 millions de yuans Les dépenses passeront à 1,233 milliard de yuans.

L'objectif de coopération précédent entre GAC et Huawei n'est pas seulement un modèle unique.Les deux parties prévoient également de construire une nouvelle génération de plate-forme numérique de voiture intelligente basée sur la plate-forme de châssis GAC GEP3.0 et l'architecture informatique et de communication de Huawei, équipée de la technologie complète de Huawei. empiler des solutions de voitures intelligentes. Cependant, GAC a toujours été mécontent de cette coopération.

En août de l'année dernière, Xiao Yong, directeur général adjoint de GAC Aian, s'est également plaint publiquement de Huawei : "Huawei est un fournisseur de renom, et son prix est relativement élevé. Nous voulons coopérer avec Huawei, mais nous constaterons que nous n'ont pratiquement aucun pouvoir de négociation."

Par conséquent, GAC veut toujours tenir «l'âme» entre ses propres mains.

Lucid annonce des licenciements massifs

Lucid a récemment annoncé un plan de restructuration dont les détails doivent encore être discutés à haut niveau, mais il est certain que le plan entraînera des licenciements de 18 %, soit environ 1 300 personnes. Cette décision vise à réduire considérablement les coûts d'exploitation alors que la société de voitures électriques s'efforce d'augmenter la production, dont elle a besoin plus que tout : du capital.

La Fédération des voyageurs répond aux rumeurs d'annulation de la carte verte : Même voiture, mêmes droits

Le sujet de la "carte verte résiliable dans les 2 ans" a beaucoup retenu l'attention ces derniers temps. On dit que la Fédération des voyageurs a proposé aux services concernés de fusionner la "carte bleue" et la "carte verte", ce qui est devrait être annulé dans les 2 prochaines années.

En réponse, le secrétaire général de la Passenger Passenger Association a déclaré: "Ce que nous proposons, c'est" même voiture, mêmes droits "."

Cela signifie que les politiques de traitement préférentiel de l'État pour les véhicules à énergies nouvelles seront progressivement renforcées : l'exonération de la taxe d'achat, de la taxe sur les véhicules et les navires, et l'absence de participation au trafic en nombre limité appartiendront au passé.

L'UE et l'Allemagne parviennent à un accord sur les carburants de synthèse

L'Union européenne et l'Allemagne sont récemment parvenues à un consensus sur "l'interdiction des véhicules pétroliers", autorisant la vente de nouveaux véhicules à moteur à combustion interne utilisant des carburants synthétiques neutres en carbone après 2035. Le Parlement européen a précédemment décidé que 27 pays européens ne vendraient plus de véhicules à moteur à combustion interne traditionnels à partir de 2035.

Les carburants synthétiques (E-Fuels) sont des carburants neutres en carbone synthétisés à partir d'émissions de CO2 synthétiques, d'hydrogène provenant d'électricité propre, mais sont coûteux et inefficaces.

Concernant cette résolution de l'UE, certaines organisations de protection de l'environnement, certains États membres de l'UE dont la France, et certains constructeurs tels que Volvo et Ford ont soulevé des objections, estimant que cette mesure n'est pas propice au développement des véhicules électriques en Europe et les amènera à à la traîne de la Chine.

Hyundai transforme les pièces automobiles en haute couture

Hyundai Motor s'est associé à l'ancien directeur créatif de Moschino, Jeremy Scott, pour créer une collection de mode "vraiment fonctionnelle" composée de pièces de voiture mises au rebut.

En recevant ce projet, le vétéran de la mode Scott a estimé que c'était difficile : "Quand Hyundai m'a trouvé, d'une part, je me suis senti très honoré, et d'autre part, j'ai aussi ressenti le défi du projet."

Au final, Scott a créé une série "Re:Style" très pionnière.

Les pneus cassés peuvent être transformés en "tissu", les ceintures de sécurité peuvent être transformées en "bretelles", les rétroviseurs peuvent être transformés en une robe étincelante et une roue de roulette peut être la pièce maîtresse d'une robe noire.

J'aime utiliser des matériaux neufs et inutilisés. C'est aussi la première fois que je dessine avec des restes de feux arrière et de ceintures de sécurité, mais les résultats prouvent aussi que tant qu'il y a de la créativité, tout peut avoir une nouvelle vie.

La collection sera exposée en exclusivité à Séoul, en Corée du Sud, le 9 avril de cette année.

Hyundai prévoit d'atteindre la neutralité carbone en 2040, et cette série est également une expérience prolongée d'exploration durable.

L'équipe Red Bull F1 continue de travailler, cette fois en Australie

L'équipe Red Bull F1 Team a offert à Daniel Ricciardo un road trip à travers l'arrière-pays australien dans une F1 avant le Grand Prix d'Australie de ce week-end.

Cette fois, il a été rejoint par le pilote tout-terrain Daniel Sanders et le pilote cascadeur Matt Hall.

Aujourd'hui, le contrôle du trafic 12123 s'est effondré

Entrer maintenant indiquera qu'il est "mis à niveau et maintenu", et il devrait être restauré à 23h00 le 29.

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