Dong Che Daily | Tesla a reçu 30 000 commandes en 3 jours après avoir réduit les prix / NIO prévoit de déployer des véhicules tout-terrain purement électriques d’un million de dollars / Mazda a lancé un moteur rotatif cette semaine
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- NIO déploie un véhicule tout-terrain électrique pur d'un million de yuans, comparant Mercedes-Benz G
- Mazda confirme que le MX-30 sera propulsé par un moteur rotatif
- Tesla China baisse ses prix en 3 jours et obtient 30 000 commandes
- Ren Zeping a bombardé l'ère Ningde : réprimer les opposants et intimider les constructeurs automobiles
- Les actifs automobiles des jeunes ont été mis aux enchères, affirmant que "vous pouvez courir avec de l'eau"
- Mécontents de l'encaissement de Musk, les actionnaires de Tesla ont condamné Musk
- Hyundai présente un système de moteur-roue qui permet de faire demi-tour avec le réservoir
- Tesla FSD sera désactivé pendant deux semaines si le conducteur ne l'utilise pas comme requis
- Rétroviseurs extérieurs électroniques automobiles nationaux officiellement approuvés
- La nouvelle publicité de Jikrypton 009 suscite la polémique
NIO déploie un véhicule tout-terrain électrique pur d'un million de yuans, comparant Mercedes-Benz G
Selon les nouvelles du 9 janvier, Weilai Capital investira des dizaines de millions de dollars (tour d'amorçage) dans des startups de véhicules électriques.
La première voiture de Zhixing sera un SUV ultra haut de gamme au prix d'un million de yuans. Li Bin, le fondateur et président de Weilai Automobile, a déclaré un jour en interne que l'incubation du projet est la "disposition stratégique de Weilai dans les segments de marché".
Zhixing se positionne comme une marque de voitures électriques intelligentes haut de gamme, axée sur les marchés de l'aventure et du tout-terrain. La première voiture devrait sortir en 2025 et sera lancée simultanément sur les marchés étrangers. La nouvelle voiture adoptera la plate-forme NIO NT 3.0 et coopérera étroitement avec NIO en termes de plate-forme technologique, de chaîne d'approvisionnement et de système de charge. (plus tard AUTO)
Mazda confirme que le MX-30 sera propulsé par un moteur rotatif
Mazda a annoncé le 9 que la MX-30 équipée d'un moteur rotatif sera dévoilée au salon de l'automobile de Bruxelles le 13 janvier. Dans le même temps, Mazda a également apporté le logo du système hybride à rotor.
La version purement électrique du MX-30 est déjà sortie, sa batterie ne fait que 35,5 kWh et l'autonomie EPA n'est que de 161 kilomètres. Selon la vision de Mazda, la version purement électrique du MX-30 ne doit répondre qu'aux besoins de base en matière de déplacement, et pour les longs trajets, elle doit être remplacée par la version à autonomie étendue.
Remettre le moteur rotatif sur la table est l'exploration de l'électrification par Mazda.
Tesla China baisse ses prix en 3 jours et obtient 30 000 commandes
@孙少军09 a déclaré lundi que dans les 3 jours suivant la baisse de prix de Tesla China, le volume des commandes avait considérablement augmenté, avec une moyenne de 110 à 130 commandes par magasin. Tesla China compte actuellement environ 250 magasins, ce qui signifie que Tesla a reçu environ 30 000 commandes en 3 jours.
En termes de sélection de modèles, les acheteurs du modèle Y représentaient environ 70 %, et les autres acheteurs de 30 % ont choisi le modèle 3, et les options sont principalement standard.
En termes de comparaison des produits concurrents, en moyenne, 3 des 10 utilisateurs prévus du modèle Y compareront Lixiang L8, 3 compareront BYD Han, 2 compareront Weilai, 1 comparera Wenjie M5 et 1 comparera Xiaopeng G9.
En moyenne, parmi 10 utilisateurs prévus du modèle 3, 4 compareront BYD Seal, 3 compareront BYD Han et 1 comparera Xpeng P7.
Ren Zeping a bombardé l'ère Ningde : réprimer les opposants et intimider les constructeurs automobiles
Le célèbre économiste Ren Zeping a publié hier sur les réseaux sociaux :
Le monde souffre depuis longtemps. Ces dernières années, l'ère Ningde s'est battue de toutes parts, provoquant une inquiétude généralisée, supprimant les concurrents, contraignant les constructeurs automobiles et comprimant les bénéfices en amont et en aval.
Dans le même temps, il a également déclaré: "Il y a deux types de résultats lorsqu'une entreprise grandit. L'un est le respect et l'admiration généraux dans l'industrie, et il y a beaucoup de bons cas; l'autre est la peur et l'insatisfaction, comme l'actuel ère Ningde."
Ren Zeping a appelé tous les horizons de la vie et les autorités de réglementation à prêter attention à la question de savoir si l'ère Ningde implique la suppression des concurrents avec des brevets controversés et problématiques, si elle implique le monopole et la concurrence déloyale, l'utilisation du statut de l'industrie pour supprimer les concurrents et l'utilisation de certains moyens pour contraindre en aval. constructeurs de voitures à énergies nouvelles.
Auparavant, Zeng Qinghong, président du groupe GAC, s'était également plaint : « Les batteries électriques représentent 40 % à 60 % du coût d'un véhicule complet, et le prix continue d'augmenter. Alors, je travaille pour CATL ?
À l'heure actuelle, la capacité installée de batteries de puissance dans le monde est répartie entre la Chine, le Japon et la Corée du Sud, et la Chine représente à elle seule 60 % de la part mondiale. Du point de vue du classement spécifique, CATL est le premier absolu, représentant 35,3 % du monde ; suivi par LG New Energy de Corée du Sud, représentant 13,8 % ; BYD s'est classé troisième, représentant 13,2 %.
Les actifs automobiles des jeunes ont été mis aux enchères, affirmant que "vous pouvez courir avec de l'eau"
La voiture des jeunes qui était autrefois populaire à cause de la "voiture à hydrogène à eau" n'est plus que des plumes de poulet.
Selon Times Weekly, récemment, un certain nombre d'actifs connexes de Jinhua Youth Automobile et de ses sociétés affiliées ont été mis aux enchères sur la plate-forme d'enchères de faillite d'Alibaba Assets de Taobao.com.
Qingnian Automobile Group Co., Ltd. a été créé en janvier 2001. Il est devenu une fois le "leader" du marché des bus de luxe et a remporté l'appel d'offres pour les Jeux olympiques de Pékin en 2008.
Le 21 août 2017, Pang Qingnian, président de Qingnian Automobile, a annoncé de manière très médiatisée que la société avait produit le premier véhicule à eau-hydrogène au monde, affirmant que tant qu'il y avait de l'eau, la voiture pouvait fonctionner.
Mais en 2019, le projet a été accueilli avec beaucoup de doutes, et il a été considéré comme une "subvention frauduleuse". Le Ministère de l'industrie et des technologies de l'information a répondu qu'il n'était pas inclus dans l'"Annonce sur les fabricants et les produits de véhicules" et qu'il ne pouvait pas demander de subventions pour les véhicules à énergies nouvelles. En octobre de cette année-là, le tribunal populaire du district de Hangzhou Xiaoshan a statué que Hangzhou Youth Automobile Co., Ltd. était en faillite.
Mécontents de l'encaissement de Musk, les actionnaires de Tesla ont condamné Musk
Musk a levé beaucoup d'argent en vendant des actions de Tesla l'année dernière pour payer la facture de 44 milliards de dollars pour l'acquisition de Twitter, mais cela a également fait chuter fortement le cours de l'action de Tesla.
Au cours de toute l'année 2022, la valeur marchande de Tesla a diminué d'environ 65 % et sa valeur marchande s'est évaporée de plus de 600 milliards de dollars américains en un an ; à l'heure actuelle, la valeur marchande totale de Tesla est d'environ 357 milliards de dollars américains, ce qui est bien inférieur aux plus de 1 000 milliards de dollars américains au début de 2022.
À cet égard, Leo KoGuan (Liao Kaiyuan), le troisième investisseur individuel de Tesla, a récemment exprimé son mécontentement sur les réseaux sociaux :
Je soutiens Tesla à 100% parce que je fais confiance à Musk et Tesla. Cependant, il tue Tesla en ce moment. Je n'investirais pas dans Tesla si je savais que cela allait arriver.
Liao Koyuan a également publié sur des plateformes sociales que Musk avait investi environ 200 millions de dollars dans Tesla, mais avait encaissé 40 milliards de dollars. Il espère que Musk tournera son attention vers Tesla.
Né en Indonésie, Ko Yuan est le fondateur et président du fournisseur informatique SHI International. Les actifs de Tesla sont passés de 6 milliards de dollars en 2022 à 3,6 milliards de dollars alors que le cours de son action a chuté.
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- Lei Jun a démissionné de deux postes le même jour. Il a déjà quitté de nombreuses sociétés affiliées et pourrait se concentrer sur la fabrication de voitures.
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Hyundai présente un système de moteur-roue qui permet de faire demi-tour avec le réservoir
En 2018, Hyundai Mobis (Hyundai Mobis) a présenté le concept de roue intégrée du module e-Corner au CES. Maintenant, ils ont réussi à installer ce système sur la voiture.
Hyundai Mobis a présenté IONIQ 5 équipé du système e-Corner au CES de cette année, qui peut effectuer le demi-tour du réservoir, la marche en crabe, le cercle fixe, la marche oblique et d'autres actions.
Hyundai a déclaré que ce système comporte quatre moteurs de moyeu, un freinage et une direction à commande électronique, et des amortisseurs électroniques sont intégrés dans chaque unité de roue, rompant complètement avec la conception traditionnelle du châssis et éliminant le besoin d'une colonne de direction.
Grâce aux quatre moteurs intégrés aux roues, chaque roue peut être accélérée, freinée et dirigée indépendamment, réalisant véritablement la transmission intégrale à volonté.
Je pense que de nombreux amis penseront au Yangwang U8 sorti il y a quelque temps, mais la différence est que la voiture Yangwang utilise un moteur côté roue et que le moteur n'est pas intégré à l'intérieur de la roue.
Tesla FSD sera désactivé pendant deux semaines si le conducteur ne l'utilise pas comme requis
Selon les rapports d'InsideEVs, le dernier firmware 2022.44.30.5 de Tesla implémentera de nouvelles pénalités pour les conducteurs qui n'utilisent pas FSD Beta comme requis.
Tesla a noté dans les notes de publication que lorsqu'un véhicule est forcé de quitter le FSD plus de cinq fois, la fonctionnalité sera indisponible pendant deux semaines à titre de pénalité.
Tesla a déclaré que lorsqu'ils utilisent le FSD, les conducteurs doivent se concentrer sur la route, garder les mains sur le volant à tout moment et n'utiliser aucun appareil de communication mobile. Lorsque le conducteur ne l'utilise pas conformément à la réglementation, le système enverra plusieurs rappels. Si le rappel est invalide, il quittera de force le FSD et laissera le conducteur prendre le relais.
En fait, une telle punition est plus légère qu'auparavant. Auparavant, si le conducteur enfreignait les règles, Tesla supprimait l'utilisateur de la liste bêta FSD, et le temps de récupération pouvait être de plusieurs semaines ou mois, ce qui est entièrement à la discrétion de Tesla.
Rétroviseurs extérieurs électroniques automobiles nationaux officiellement approuvés
Selon la plate-forme de service public d'information sur les normes nationales, la norme nationale "Exigences de performance et d'installation des dispositifs de vision indirecte pour les véhicules à moteur" (GB15084-2022) sera mise en œuvre le 1er juillet 2023.
À ce moment-là, les voitures équipées de rétroviseurs extérieurs électroniques peuvent être légalement sur la route.
Cette année, on s'attend à voir émerger un grand nombre de voitures utilisant des rétroviseurs extérieurs multimédias en continu.
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