Dong Che Daily ｜ Tesla répond aux rumeurs de suspension de la production à l’usine de Shanghai / Audi annonce le plus beau pot en terre / Li Bin répond à nouveau à la fuite de données NIO

guide

• Tesla a annoncé pour la première fois la vitesse de production réelle de 4680 cellules
• Le plan d'Aion Hyper GT est publié, ses débuts le 30 décembre
• Le SUV Maybach EQS arrive, mais la grande calandre classique sera conservée
• Photos d'espion AITO Wenjie M9 exposées, ou seront publiées en 2023
• Tank 300 a été certifié par l'ANCAP australien pour une collision cinq étoiles
• Tesla Chine répond aux rumeurs de suspension de l'usine de Shanghai
• Li Bin a de nouveau répondu à la fuite de données de Weilai
• Le 10 000e compresseur de Tesla en Chine continentale est terminé
• Audi dévoile le teaser de l'A6 Avant e-tron Concept
• Geely Emgrand a été défendu par les utilisateurs : la consommation officielle est de 3,8L, mais la consommation réelle est de 7L

Tesla a annoncé pour la première fois la vitesse de production réelle de 4680 cellules

Le 25 décembre, Tesla a révélé pour la première fois sur son compte Twitter officiel que l'équipe avait réussi à produire 868 000 cellules 4680 au cours des sept derniers jours. Si elle est calculée en fonction de la quantité de 828 batteries 4680 dans la version Model Y AWD, cette vitesse de production peut répondre à la demande de 1 000 véhicules.

Tesla a déclaré que les 4680 cellules avaient été utilisées à la Texas Gigafactory pour produire le modèle Y avec une batterie structurelle.

Le plan d'Aion Hyper GT est publié, ses débuts le 30 décembre

Le 26 décembre, le Centre de conception et de modélisation de l'Institut de recherche GAC a publié les dessins de conception de l'Aion Hyper GT. La nouvelle voiture sera dévoilée au Salon de l'auto de Guangzhou le 30 décembre.

La photo montre que la nouvelle voiture adopte le style de la voiture de sport GT et conserve également certains éléments de la famille Aian. De plus, le dessin de conception révèle que des portes sans cadre, des portes à ciseaux et des spoilers arrière apparaîtront tous sur la nouvelle voiture, qui dégage une atmosphère sportive.

Sur le pare-brise, on peut également voir le design du lidar. Il est entendu que l'Hyper GT sera le premier à utiliser la plate-forme électrique pure Aion AEP 3.0 et l'architecture Protoss, et utilisera trois lidars à zoom de deuxième génération.

Je pense que c'est de loin la plus belle voiture Eon.

Le SUV Maybach EQS arrive, mais la grande calandre classique sera conservée

Mercedes-Benz teste une version Maybach de son nouveau SUV électrique EQS, dont le lancement est prévu en 2023, selon insideevs. Les nouvelles photos d'espionnage prises cette fois sont plus claires et vous pouvez voir le groupe de lampes et la conception du pare-chocs.

La grande calandre classique et emblématique est exclusive au modèle Maybach, et Mercedes devrait lui donner un schéma de peinture bicolore, des rayures et des roues plus uniques. Bien sûr, l'intérieur sera également au centre des préoccupations. La deuxième rangée a deux sièges individuels et offre plus d'espace pour les jambes, et une troisième rangée ne devrait pas être une option.

Mercedes-Benz n'a pas divulgué sa configuration de puissance, mais le monde extérieur devrait la partager avec le modèle EQS 580, avec deux moteurs, une puissance de pointe de 536 chevaux et une accélération de 4,5 s de 0 à 60 miles par heure.

Photos d'espion AITO Wenjie M9 exposées, ou seront publiées en 2023

Récemment, certains internautes ont pris un certain nombre de photos d'espionnage de la nouvelle voiture AITO Wenjie, très probablement Wenjie M9. À en juger par la forme de la voiture, la grande grille d'admission d'air est toujours conservée. En tant que modèle phare, on pense qu'il sera également équipé de la solution de conduite assistée haut de gamme de Huawei, mais les photos d'espionnage n'ont pas encore vu l'emplacement évident du lidar.

En termes d'intérieur, il adopte toujours un design d'écran horizontal de grande taille, et le logo QJI évident est déjà visible depuis le volant. En plus d'adopter un système d'allongement d'autonomie similaire à celui du M7, le M9 devrait également proposer une version purement électrique comme le M5 EV.

De plus, Yu Chengdong a précédemment mentionné lors du sommet KA des partenaires détaillants de Huawei que le M9 serait lancé en 2023, mais il n'y a pas encore de date de sortie précise. Dazui s'est déjà vanté sur la M7 d'être comparable à une voiture de luxe à un million de dollars.Avec qui la M9 rivalisera-t-elle cette fois-ci ?

Tank 300 a été certifié par l'ANCAP australien pour une collision cinq étoiles

Récemment, l'ANCAP, l'organisme australien de réglementation de la sécurité des véhicules, a annoncé un lot de résultats d'essais de collision de véhicules, et les données montrent que le réservoir 300 a remporté cinq étoiles. Il a obtenu 89 %, 88 %, 81 % et 85 % dans les quatre éléments individuels de protection des enfants occupants, de protection des occupants adultes, de protection des usagers de la route vulnérables et d'assistance à la sécurité, et a reçu une cote de sécurité cinq étoiles.

Il est entendu que le système AEB de freinage de sécurité d'urgence automatique du Tank 300 adopte une solution développée indépendamment par Momo Zhixing. D'autres qui ont obtenu de bons résultats en AEB lors de tests à l'étranger et ont adopté la solution Mocha incluent Wei Brand Mocha PHEV, Wei Brand Latte PHEV et Euler Good Cat.

Tesla Chine répond aux rumeurs de suspension de l'usine de Shanghai

Reuters a rapporté le 24 décembre que la production de l'usine de Tesla à Shanghai avait été suspendue, sur la base d'avis internes et de deux personnes proches du dossier. Le premier quart de travail de l'usine a été annulé ce jour-là et les travailleurs ont été invités à commencer à prendre des vacances, mais l'usine n'a pas précisé les raisons spécifiques.

Concernant ce rapport, Tesla Chine a déclaré dans une interview au Global Times que "l'usine de Shanghai maintiendra toujours une production efficace et un excellent rendement en 2022. Les travaux annuels de maintenance de la ligne de production seront effectués comme prévu la semaine prochaine (c'est-à-dire cette semaine ) pour la production de véhicules." , Dans le même temps, après un an de travail acharné, les ouvriers ont également fait une pause pendant la période d'entretien de la chaîne de production. Les piles de chargement et autres ateliers n'ont pas cessé, et la déclaration des médias selon laquelle le l'usine a arrêté la production n'est pas tout à fait exact."

Pas tout à fait exacte, cette phrase est un peu trop extrême.

Li Bin a de nouveau répondu à la fuite de données de Weilai

Il y a quelque temps, la nouvelle qu'"une grande quantité de données d'utilisateurs de NIO a été volée et extorquée de 2,25 millions de dollars américains" a déclenché des discussions animées, mais lors de la conférence de presse du NIO Day, Li Bin a de nouveau répondu sans compromis, disant "ne faites résolument aucun compromis avec criminels, et ne créent pas de précédent en matière d'indemnisation." Même si l'entreprise fait faillite, elle ne fera pas de compromis."

Que faire si une violation de données cause des dommages ? Li Bin a déclaré qu'il prendrait ses responsabilités et que Weilai Automobile mènerait les procédures légales jusqu'au bout pour les entreprises ou les individus impliqués dans la vente et l'achat des données divulguées.

Le 10 000e compresseur de Tesla en Chine continentale est terminé

Le 26 décembre, le Weibo officiel de Tesla a révélé que la 10 000e station de super recharge en Chine continentale était achevée et que cette station est située dans la tour de la Perle de l'Orient à Pudong, Shanghai. En 2014, Tesla a lancé la première super pile de recharge en Chine continentale à Jinqiao, Shanghai, et cela fait maintenant 8 ans.

À l'heure actuelle, la puissance de pointe de la super pile de recharge V3 de Tesla est de 250 kW, ce qui prend en charge théoriquement une autonomie de 250 kilomètres après une charge de 15 minutes, tandis que la légendaire pile de super recharge V4 est encore en phase de test.

À l'heure actuelle, des constructeurs automobiles tels que Weilai, Xiaopeng, Jikrypton et GAC Aian ont construit eux-mêmes des systèmes de suppléments énergétiques en Chine. Au 30 novembre, plus de 1 800 sites de réseau de recharge Xpeng ont été lancés, dont 9 stations de recharge ultra rapides Xpeng S4, plus de 1 000 stations autonomes Xpeng (y compris S4) et plus de 800 sites tiers (avantages gratuits) .+ siège.

Au 26 décembre, NIO a lancé 1 287 stations d'échange et 2 245 stations de surcharge. En revanche, le volume de surcharge de Tesla sera encore beaucoup plus important.

Aperçu de l'Audi A6 Avant e-tron Concept

Récemment, @ audi a publié une vidéo teaser du concept A6 Avant e-tron sur Weibo, et a exprimé son hommage à la route légendaire de 45 ans, réalisant la "plus belle" cruche électrique pure de luxe, ce qui semble signifier que la nouvelle voiture entrera dans le pays sur le marché 2023.

En termes de performances, sa version haut de gamme accélère de zéro à 100 kilomètres et entre dans le club des 3 secondes, et prend en charge la plate-forme haute tension 800V, avec une autonomie de plus de 700 kilomètres.

Geely Emgrand L a été défendu par les chauffeurs de taxi, la consommation de carburant officielle était de 3,8 L, mais la consommation de carburant réelle était de 7 L

Selon un rapport de Kuaidi Technology, des internautes ont récemment mis en ligne une vidéo montrant que de nombreux taxis hybrides Emgrand L Raytheon Hi·P se sont rassemblés pour défendre leurs droits sur la route sud de Daqing à Heilongjiang. Cet incident est lié à la controverse sur la consommation de carburant des voitures neuves.

La description de la bannière "Geely Raytheon Hi·P annonce faussement que la consommation de carburant est trop élevée et ne correspond pas à la propagande, les taxis ne peuvent pas se le permettre ! Rendez la voiture et payez une indemnisation" ! , "Le magasin Geely 4S annonce une consommation de carburant de 3,8 litres sans électricité, mais la consommation réelle de carburant est supérieure à 7 litres ; la durée de vie de la batterie est de 100 kilomètres à pleine charge et la durée de vie réelle de la batterie est supérieure à 30 kilomètres."

Selon les données, l'hybride Geely Emgrand L Raytheon Hi·P est équipé d'un moteur hybride 1.5TD, associé à une boîte de vitesses DHT à 3 vitesses, une batterie au lithium ternaire intégrée de 15,5 kWh et une consommation de carburant NEDC de 3,8 L /100km.

Quel est l'écart entre la consommation réelle et la consommation officielle de votre voiture hybride ? Dong Chejun avait l'habitude de faire du covoiturage pour se rendre au travail auparavant, et la Toyota Ralink hybride de son collègue est de 3,9 L/100 km, ce qui est encore plus bas que l'officiel.

#Bienvenue pour prêter attention au compte public WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat ID : ifanr), un contenu plus excitant vous sera présenté dès que possible.

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