Dong Che Daily Audi pourrait suspendre la production de certains modèles en raison d’un manque de noyaux / les constructeurs automobiles doivent déposer une demande auprès du ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information pour les mises à niveau OTA / Baidu lance des « robots automatiques »
Guider
- Buick Encore Plus ajoute le modèle à quatre roues motrices 652T
- Le prix est de 129 800 à 182 800, et la géométrie 2021 C sera sur le marché
- FAW Bestune 2022 T99 officiellement lancé, à partir de 134 900 yuans
- Le projet de phase II de Xiaopeng Motors Zhaoqing aura une capacité de production annuelle de 200 000
- L'usine Tesla de Shanghai recrute un grand nombre d'agents de relations publiques et de liaison
- Baidu lance un "robot automobile" pour prendre en charge la conduite autonome L5
- Affecté par le manque de noyau, FAW-Volkswagen Audi pourrait interrompre la production de certains modèles
- Audi lance e-tron S pour concurrencer Tesla
- Subaru augmentera ses investissements dans la recherche et le développement en électrification
- Haima Motor achève le développement de son premier véhicule à pile à combustible à hydrogène
- Renforcer la supervision, les mises à niveau OTA des constructeurs automobiles doivent être déposées auprès du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information
- L'ancien conducteur a déclaré : Li veut parler du marketing de la conduite autonome
Bureau d'information sur les voitures neuves
Buick Encore Plus ajoute le modèle à quatre roues motrices 652T
À cette date, le nouveau modèle Buick Enkewei Plus a été officiellement lancé.Le nouveau modèle s'appelle le modèle de luxe à quatre roues motrices à cinq places 652T et est au prix de 263 900 RMB.
En tant que nouveau modèle, le design extérieur de la nouvelle voiture est conforme au modèle actuel. La face avant est plus raffinée avec la bénédiction de nombreux matériaux chromés.
En entrant dans la voiture, la nouvelle voiture continuera d'utiliser la conception familière de la console centrale et disposera d'une multitude de configurations technologiques, telles que CarLife, CarPlay sans fil, les rétroviseurs multimédias en streaming, etc.
De plus, les sièges arrière de la nouvelle voiture peuvent également être rabattus dans un rapport de 2/3 et les performances spatiales sont plus flexibles.
En termes de puissance, la nouvelle voiture sera équipée d'un moteur 2.0T. Dans le même temps, le système hybride léger 48V ne sera pas absent.La puissance maximale du moteur est de 237 chevaux.
Le modèle à cinq places dispose également d'une transmission intégrale.
Le prix est de 129 800 à 182 800, et la géométrie 2021 C sera sur le marché
Hier, a été officiellement lancée la Geometry C 2021. La nouvelle voiture a cinq configurations, avec une fourchette de prix de 129 800 à 282 800. Il existe deux types d'autonomie, respectivement 400 km et 550 km.
L'apparence de la nouvelle voiture est la même que celle des modèles en vente.Sa face avant adopte un design "d'entraînement au vent vers le bas", et l'entourage avant est équipé d'un ensemble aérodynamique actif, qui peut ajuster automatiquement l'ouverture et angle de fermeture pour réduire la résistance au vent et augmenter la durée de vie de la batterie.
La principale différence entre la nouvelle voiture et la caisse est la configuration.
21 modèles ont ajouté un parking RPA, qui peut réaliser un stationnement à distance à l'intérieur et à l'extérieur. De plus, l'audio BOSE et les effets sonores Ajiamis 360° ont été ajoutés. (Par nouveau voyage)
Le nouveau modèle ajoute un intérieur marron, qui semble plus texturé.
FAW Bestune 2022 T99 officiellement lancé, à partir de 134 900 RMB
Hier également, FAW Bestune 2022 T99 a été officiellement lancé, au prix de 134 900 RMB à 186 900 RMB, et un total de neuf modèles ont été lancés.
Dans l'ensemble, le nouveau Pentium T99 n'a pas beaucoup changé.
En apparence, les lignes globales de la nouvelle voiture sont plus longues que jamais et un grand nombre de lignes horizontales augmente la largeur visuelle de la nouvelle voiture.
Dans le même temps, l'arrière de la voiture conserve le design des feux arrière de type traversant, avec les bandes lumineuses verticales des deux côtés, ce qui est très dominant.
À l'intérieur, il s'agit principalement de la mise à niveau de la configuration, en ajoutant de nouvelles fonctions telles que l'interconnexion des téléphones portables, la mémoire du siège conducteur, la ventilation des sièges, l'entrée confortable et l'abaissement automatique du rétroviseur extérieur.
En termes de puissance, la nouvelle voiture continuera à utiliser le système d'alimentation actuel : un moteur 2.0T turbocompressé avec une puissance maximale de 224 chevaux et un couple maximal de 340 N·m. (Via Sina Auto)
Comment devrais-je dire, il a l'air bien et peut jouer.
De nouvelles forces pour la construction automobile
Le projet de phase II de Xiaopeng Motors Zhaoqing aura une capacité de production annuelle de 200 000
La deuxième phase du projet de Xiaopeng Automobile a été officiellement signée et démarrée aujourd'hui dans la zone de haute technologie de Zhaoqing. Après la mise en production du projet, la capacité de production annuelle prévue de la base de fabrication intelligente de Zhaoqing devrait passer de 100 000 à 200 000.
Xia Heng, co-fondateur de Xiaopeng Motors, a déclaré lors de la cérémonie :
La base de fabrication intelligente de Xiaopeng Automobile à Zhaoqing sera construite fin 2017 et mise en production en mai 2020. Dès le début, la production de seulement cent ou deux cents unités par mois est progressivement passée à des centaines de milliers d'unités, puis ce mois-ci, notre capacité de production en une seule journée a atteint les 500 à 700 unités les plus élevées.
Les ventes augmentent et la capacité de production doit suivre.
L'usine Tesla de Shanghai recrute un grand nombre d'agents de relations publiques et de liaison
Selon les informations publiées par le compte public WeChat de Tesla "Tesla Recruitment", la société propose des postes dans les affaires extérieures et les relations publiques dans des villes comme Pékin, Shanghai, Guangzhou et Nanjing.
Dans le même temps, Tesla a également publié des postes tels que des avocats antitrust et des avocats chargés de la protection de la confidentialité des données, et le lieu de travail est Shanghai Lingang.
Tesla a rencontré une série de revers sur le marché chinois cette année. En avril de cette année, une femme propriétaire d'une voiture a défendu ses droits au Salon de l'auto de Shanghai, ce qui a suscité une inquiétude généralisée ; la même chose délicate est que les autorités réglementaires compétentes ont également renforcé la surveillance de Tesla. (via Reuters)
Les amis dans le besoin peuvent modifier leur curriculum vitae.Si vous recevez une offre, n'oubliez pas de la signaler.
Baidu lance un "robot automobile" pour prendre en charge la conduite autonome L5
Aujourd'hui, Baidu et CCTV News ont organisé conjointement la « Conférence mondiale de Baidu 2021 » et ont publié « Auto Robot » de Baidu lors de la conférence.
Le PDG de Baidu, Robin Li, a déclaré :
Nous pensons que la voiture du futur deviendra un "robot automobile" et que la forme du futur "robot" sera très similaire à celle d'une voiture. Les robots automobiles ont ces caractéristiques, à savoir la conduite autonome, les assistants intelligents, la compagnie loyale et l'auto-apprentissage.
Selon les rapports, ce robot automobile peut servir des personnes avec des capacités triples :
- Possède la capacité de conduite autonome L5 ;
- Posséder des capacités d'interaction multimode telles que la reconnaissance vocale et faciale ;
- Possède une capacité d'auto-apprentissage et de mise à niveau continue.
S'il y a un volant en option, je dois le choisir.
Le carrefour du « pétrole et électricité''
Affecté par le manque de noyau, FAW-Volkswagen Audi pourrait interrompre la production de certains modèles
Selon Sina Auto News, un avis envoyé aux concessionnaires par FAW-Volkswagen sur Internet montrait :
À partir du 12 août, la gamme de produits B9 (Audi A4L) sera abandonnée. À partir du 13 août, la gamme de produits Q5L PA a commencé à être abandonnée. À partir du 25 août, la gamme de produits C8 (Audi A6L) a été abandonnée.
La raison de l'arrêt était qu'il manquait aux trois modèles les modules suivants : module de commande ECU du moteur ; module d'interaction du système ; module de positionnement GPS.
Une personne proche du dossier a déclaré à Dong Chejun que la capacité de production de puces de ces composants de module devrait être affectée par l'épidémie malaisienne.
À l'heure actuelle, l'industrie automobile est généralement touchée par la pénurie de puces, et cet impact va continuer à s'accentuer.
Rappelons que le mois dernier, les clés de voiture d'Audi souffraient également d'une capacité de production insuffisante.
Audi lance e-tron S pour concurrencer Tesla
Depuis son lancement, l'expérience de conduite apportée par l'Audi e-tron est insatisfaisante.
Afin de renverser cette situation, Audi prévoit de lancer les e-tron S et e-tron S Sportback, et prévoit d'atterrir sur le marché américain cet automne pour concurrencer Tesla.
En version hautes performances, e-tron S intègre des éléments plus dynamiques dans son apparence, comme l'ajout du logo S, la calandre noircie, les étriers orange, etc.
Le design de la version coupé de l'e-tron S Sportback est plus tendance, avec une forme slip-back et une calandre gris clair plus agile.
Bien sûr, l'aspect puissance est au centre des améliorations.Les deux nouvelles voitures utilisent une configuration à trois moteurs.Audi a déclaré qu'elles ont 496 chevaux et une performance de 100% de 4,3 secondes, ce qui est une seconde plus rapide que l'e-tron.
Cependant, la faiblesse d'e-tron n'est que l'autonomie de la batterie (tête de chien manuelle).
Subaru augmentera ses investissements dans la recherche et le développement en électrification
Selon des médias étrangers, Subaru dépensera 272,2 millions de dollars américains pour construire un centre de R&D de sept étages dans son centre de production national de la préfecture de Gunma, au nord de Tokyo.
Le centre est équipé de technologies d'impression 3D et de réalité virtuelle plus puissantes et devrait être mis en service au printemps 2024.
L'objectif de Subaru est de créer un centre de recherche et développement capable de répondre aux besoins des nouvelles technologies telles que l'électrification, les logiciels et les communications, afin d'accélérer le processus de développement de produits.
Subaru prévoit que d'ici 2030, 40 % de ses ventes mondiales proviendront de véhicules électriques.
Pour atteindre cet objectif, en plus de s'appuyer sur son nouveau centre de recherche, il peut également avoir besoin de l'aide de Toyota——
Le Solterra, le premier crossover électrique développé conjointement par Subaru et Toyota, sera lancé aux États-Unis au milieu de l'année prochaine. (via nouveau voyage)
A quand la WRX STI électrique ?
Demain lever de soleil
Haima Motor achève le développement de son premier véhicule à pile à combustible à hydrogène
Haima Automobile a déclaré hier sur la plate-forme interactive que Haima Automobile a maintenant terminé le développement de son premier prototype de véhicule à pile à combustible à hydrogène et devrait démontrer son fonctionnement d'ici 2025.
Il est entendu que le prototype de voiture utilise une technologie de stockage d'hydrogène plus sûre, un système d'entraînement électrique plus efficace et un catalyseur à plus longue durée de vie.
Haima Motor a précédemment coopéré avec China Aerospace Science and Technology Corporation pour construire conjointement la première station intégrée de production d'hydrogène et d'hydrogénation à haute pression dans la province de Hainan, qui devrait être achevée et mise en service avant octobre. (via la maison informatique)
En fait, l'avenir des véhicules à pile à combustible à hydrogène n'est pas nécessairement lié à la qualité du produit.
Renforcer la supervision, les mises à niveau OTA des constructeurs automobiles doivent être déposées auprès du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information
récemment. Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a émis les « Avis sur le renforcement de la gestion des constructeurs automobiles intelligents connectés et de l'accès aux produits » (ci-après dénommés les « Avis »).
Les « Avis » exigent des constructeurs automobiles qu'ils renforcent la sécurité des données des voitures et la sécurité des réseaux, mais en outre, les mises à niveau des systèmes de voitures intelligentes et les fonctions de conduite autonome sont également au centre d'une future supervision.
Les avis du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information montrent que lorsque les constructeurs automobiles produisent des modèles dotés de capacités OTA, ils doivent créer des capacités de gestion compatibles avec les produits automobiles et les mises à niveau.
Avant d'effectuer des mises à niveau en ligne, les constructeurs automobiles doivent s'assurer que leurs voitures répondent aux exigences des lois, règlements, normes techniques et spécifications, et déposer un dossier auprès du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. (via les nouvelles commerciales quotidiennes)
En outre, le projet d'avis indiquait également que les constructeurs automobiles devraient clarifier les responsabilités des conducteurs en matière de conduite autonome.
L'ancien conducteur a déclaré : Li veut parler du marketing de la conduite autonome
Le 12 août, lorsque Lin Wenqin, fondateur de Shangshan Rushui Investment Management Company, a conduit son véhicule Weilai ES8 sur l'autoroute, il a activé la fonction de pilote automatique (statut de pilote NOP) et est décédé dans un accident de la circulation sur la section Hanjiang de l'autoroute Shenhai.
Dans la soirée du 16 août, Li Xiang, fondateur et PDG d'Ideal Motors, a publié un article dans Moments, appelant les médias et les industries nationaux à unifier les termes chinois de la conduite autonome nationale à ce stade.
En outre, il a également suggéré d'éviter les malentendus causés par une publicité exagérée :
La restriction de la promotion et de l'investissement dans la technologie profitera aux utilisateurs, aux industries et aux entreprises à long terme.
Bientôt, Zhou Hongyi, le fondateur de 360, qui était surnommé le "Red Cannon" par le public, a également convenu dans son cercle d'amis :
Je suis tout à fait d'accord pour dire que l'intelligence artificielle n'est pas un art du marketing. Ce n'est pas si magique. Il y a encore beaucoup de chemins à parcourir pour la conduite autonome et la conduite sans pilote. Il y a de nombreux pièges à combler, et vous ne pouvez pas tromper les utilisateurs pour le marketing.
Du point de vue actuel, de nombreux constructeurs automobiles nationaux commercialisent leur propre technologie de conduite autonome. Mais après l'expérience réelle de l'utilisateur, presque tous les modèles n'ont pas atteint le niveau L3 de conduite automatique spécifié par la SAE américaine.
Une fois que les consommateurs écoutent la rhétorique marketing pertinente et sont induits en erreur par elle, les conséquences seront désastreuses.
Maximisez les attentes de contrôle, évitez l'apparition "automatique" et "assistée" dans le même état. La "conduite assistée" est de la responsabilité des êtres humains. L'apparition du mot "automatique" est de la responsabilité de la voiture. Pour les questions de sécurité, la plus stricte est la norme uniforme de l'industrie, qui est simple et claire, et ne serre pas la bord.
dit Li Xiang. (via les nouvelles de l'interface)
#Bienvenue pour suivre le compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat ID : ifanr), un contenu plus passionnant vous sera fourni dès que possible.
Ai Faner | Lien original · Voir les commentaires · Sina Weibo