Dong Che Daily Essai sur le cloud de la Porsche 911 GT3 / Mazda RX-9 pourrait sortir / Tesla dit que Cybertruck ne sera pas disponible cette année
Guider
- Exposition de photos d'espionnage d'essais routiers de la nouvelle BMW Série 8 Coupé
- La nouvelle Volkswagen Lingdu pourrait faire ses débuts à la fin du mois, et la face avant est extrêmement controversée
- Transportant des photos d'espionnage d'essai sur route de la Grande Muraille 3.0T développées par nos soins et exposées
- Tesla confirme que Cybertruck ne sera pas répertorié cette année
- À partir de 313 600 RMB, Lantu FREE est officiellement livré
- Xiaopeng Automobile aura 4 usines et développe des véhicules à décollage et atterrissage verticaux
- 100 BYD Don EV sont arrivés en Norvège
- Configuration WEY Latte annoncée : suspension électromagnétique,
- La dernière exposition au brevet, le coupé Mazda "RX-9" pourrait sortir
- Tesla « AI Day'' pourrait devenir le deuxième « Autonomous Driving Day ''
- Apprendre à conduire, c'est comme jouer à un jeu, et le modèle de formation à la conduite intelligente sera promu à Shanghai
- Essai sur le cloud : Porsche 911 GT3
Bureau d'information sur les voitures neuves
Exposition de photos d'espionnage d'essais routiers de la nouvelle BMW Série 8 Coupé
Il y a quelques jours, une série de photos d'espionnage d'une toute nouvelle BMW Série 8 Coupé a été dévoilée.
Comme le montrent les photos d'espionnage, la nouvelle série 8 n'est pas très différente du modèle actuel et il s'agit d'un lifting mineur. La face avant change principalement dans la calandre, tandis que le China Open conserve toujours le design classique "à double rein" au lieu du grand China Open "Beaver Teeth".
Les phares longs et étroits sont connectés des deux côtés du filet central, et l'avant de la voiture présente une sensation de "plongée", et le sens général du mouvement est très fort.
Il n'y a pas de revêtement de camouflage sur le côté de la carrosserie, et on peut voir que la nouvelle voiture conserve la posture élégante de la grande GT. Comme les phares, les feux arrière utilisent également des feux arrière longs et étroits.L'aile arrière en forme de queue de canard est associée à un échappement rectangulaire à double échappement, qui maintient un sentiment de sportivité et d'élégance en même temps.
En termes de puissance, la voiture devrait continuer à utiliser le moteur six cylindres en ligne 3.0T et le moteur V8 4.4T, assortis à une transmission manuelle automatique à 8 vitesses, et équipé du système à quatre roues motrices xDrive. (via Netcom)
Chaque fois que je vois la nouvelle Série 8, je pense que BMW a encore quelque chose à faire.
La nouvelle Volkswagen Lingdu pourrait faire ses débuts à la fin du mois, et la face avant est extrêmement controversée
SAIC Volkswagen avait de grands espoirs pour le "coupé à carrosserie large" Lingdu au début de son lancement, mais ses performances sont restées médiocres depuis son lancement. Même ainsi, Volkswagen n'a pas l'intention d'abandonner cette voiture.
Selon les médias, la nouvelle génération de Lingdu de SAIC Volkswagen devrait faire ses débuts fin août et sera lancée plus tard cette année. À l'heure actuelle, l'image de déclaration de la voiture a été exposée et le nouveau design de la face avant a vraiment fait sensation.
Par rapport à l'actuelle Lingdu, l'apparence de la nouvelle voiture a considérablement changé.Sa face avant est similaire à la conception actuelle de la série électrique ID., et les phares sur les côtés gauche et droit sont en forme de feuilles de saule.
L'espace de stationnement adopte les feux arrière de type traversant populaires actuels, qui ont un aspect et une sensation plus épais. En termes de puissance, la voiture continuera à utiliser le moteur EA211 1.4T d'une puissance maximale de 150 chevaux, associé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports. (via la technologie rapide)
À l'heure actuelle, le monde extérieur n'est généralement pas optimiste quant au nouveau design de la voiture.
Transportant des photos d'espionnage d'essai sur route de la Grande Muraille 3.0T développées par nos soins et exposées
Un groupe de photos d'espionnage d'essais routiers du char 600 ont été récemment exposés.
Sous un camouflage lourd, on peut toujours voir que le char 600 a un beau design de face avant, et l'énorme filet central est très atmosphérique, avec le nouveau logo du char et des lignes de corps robustes, il est très dominateur.
À l'intérieur, le style de conception de la voiture est également difficile : le levier de vitesses poursuit la conception du réservoir 300, la zone de climatisation adopte un bouton physique de grande taille et une méthode de fonctionnement du bouton, un instrument LCD plat et un écran de contrôle central de grande taille sont également Il ajoute un sens de la technologie.
La longueur, la largeur et la hauteur du réservoir 600 sont de 5070/1934/1905 mm, l'empattement a atteint 2850 mm et la taille de la carrosserie a atteint le niveau du Toyota Land Cruiser.
Les informations montrent que la voiture sera équipée d'un groupe motopropulseur 3.0T+9AT nouvellement développé par Great Wall Motors, avec une puissance maximale de 354 chevaux et un couple maximal de 500 N·m. Il est associé à la première transmission automatique hydraulique à 9 vitesses de Chine. (via la technologie rapide)
Nous attendons avec impatience les performances réelles de ce premier grand SUV équipé d'un moteur 3.0T développé localement.
De nouvelles forces pour la construction automobile
La production commencera l'année prochaine et Tesla a confirmé que Cybertruck ne sera pas disponible cette année
IT House a annoncé hier que Tesla Cybertruck devait initialement être rendu public à la fin de 2021, mais la société a confirmé hier que Cybertruck ne pouvait pas être livré en 2021.
On dit que Tesla a actuellement des précommandes pour plus d'un million de camions Cybertruck, mais elle prête de plus en plus d'attention au modèle Y en interne.
Des responsables ont récemment révélé à ses investisseurs qu'ils construiraient une ligne de production de modèle Y dans la nouvelle usine d'Austin avant de commencer à fabriquer Cybertruck.
En outre, Tesla a également mis à jour la page Cybertruck aujourd'hui, indiquant que la voiture sera produite en 2022.
Fait intéressant, le camion semi-électrique de Tesla a également été reporté à 2022.
À partir de 313 600 RMB, Lantu FREE est officiellement livré
Hier, le premier modèle de Lantu, Lantu FREE, a officiellement commencé à être livré hier. La nouvelle voiture a lancé deux modèles, une version électrique à autonomie étendue et une version purement électrique, au prix de 313 000 RMB et 333 600 RMB respectivement.
En tant que premier modèle de Lantu, le design extérieur de Lantu FREE s'inspire du concept-car iFree, qui a un sens aigu de la plongée. Les lignes compliquées sur les jupes latérales, les roues à rayons multiples et les feux avant/arrière de type traversant rendent également la voiture plus élégante.
Il convient de mentionner que Lantu FREE est équipé d'un triple écran relevable intégré qui s'étend sur toute la console centrale et d'un système de moteur de voiture HiCar intégré qui coopère avec Huawei.
Côté motorisation, la voiture se décline en trois versions :
- Version du programme étendu : moteur turbo de 1,5 T + batterie de 33 kWh, le résultat à 100 % est de 4,5 secondes ;
- Version monomoteur à deux roues motrices : puissance maximale 347 chevaux, couple maximal 520 N·m, autonomie électrique pure 505 km ;
- Version quatre roues motrices à double moteur : la puissance maximale est de 694 chevaux, le couple maximal est de 1040 N·m et la durée de vie de la batterie purement électrique est de 475 km.
Du point de vue configuration, Lantu FREE reste très complet.
Xiaopeng Automobile aura 4 usines et développe des véhicules à décollage et atterrissage verticaux
Selon un récent rapport publié sur le site Web de Reuters, He Xiaopeng a déclaré que Xiaopeng Motors prévoyait de lancer une nouvelle plate-forme de produits d'ici deux ans, capable de développer plusieurs modèles pour différents marchés et différentes tailles.
Selon le rapport, Xiaopeng Motors possède actuellement deux usines en Chine qui ont été mises en production et sont en train de construire deux nouvelles usines.
He Xiaopeng a déclaré que l'usine de Zhaoqing augmentait le temps de production. Selon le prospectus, Xiaopeng Motors prévoit de lancer un modèle SUV l'année prochaine.
Il a également déclaré que Xiaopeng Motors continuerait à développer la technologie des voitures intelligentes et une voiture volante pouvant également conduire sur la route, mais il n'a pas divulgué de date précise. Il est rapporté que la société a déjà testé un prototype de véhicule à décollage et atterrissage verticaux (VTOL).
Les voitures volantes ne sont pas encore pratiques et le SUV Xiaopeng est plus digne d'attention.
Le carrefour du « pétrole et électricité''
100 BYD Don EV sont arrivés en Norvège
Selon des médias étrangers, fin juillet, le premier lot de 100 véhicules électriques BYD Don a été expédié de Shanghai au port de Drammen, en Norvège, et devrait être livré aux utilisateurs locaux en septembre.
En tant que premier modèle de voiture de tourisme de BYD à aller à l'étranger, la Tang EV 2021 a été adaptée aux réglementations norvégiennes locales et aux besoins de configuration, de sorte que sa sécurité, sa technologie, sa conception et d'autres aspects répondent aux besoins des utilisateurs européens.
Le point culminant de la nouvelle voiture est équipé d'une batterie à lames au lithium fer phosphate et est disponible en versions 505 km et 565 km (NEDC), et l'accélération la plus rapide de 100 % n'est que de 4,6 s. (via la technologie rapide)
Le BYD Tang EV qui a atterri en Norvège est au prix de 599 000 NOK (environ 440 000 RMB).
Configuration WEY Latte annoncée : équipée d'une suspension électromagnétique
La marque haut de gamme WEY de Great Wall Motors a annoncé les informations de configuration du café au lait. Cette voiture est le troisième modèle nommé d'après le café après le Mocha et le Macchiato. Il se positionne comme un SUV compact et devrait être lancé dans le troisième trimestre.
L'apparence de la nouvelle voiture adopte toujours le langage de conception familial typique, la grille d'admission d'air hexagonale est un nouveau style d'armure de chaîne et l'effet visuel est exceptionnel.
À en juger par les informations publiées cette fois, Latte aura quatre écrans, à savoir deux écrans de contrôle centraux, une instrumentation LCD et un affichage tête haute.L'intérieur est plein de sens technologique.
Pratique en puissance, la voiture est le premier modèle de WEY équipé de l'architecture Great Wall Lemon Hybrid 1.5T DHT, avec une puissance totale de 238 chevaux et une consommation de carburant de 4,9 L aux cent kilomètres.De plus, la nouvelle voiture sera également équipée avec un système de suspension électromagnétique.
Il s'agit peut-être de la première voiture équipée d'une suspension électromagnétique à moins de 200 000.
La dernière exposition au brevet, le coupé Mazda "RX-9" pourrait sortir
Selon des articles de presse étrangers, Mazda s'est engagé à développer les modèles successeurs des voitures de sport RX-7 et RX-8. Le dernier brevet exposé du fabricant confirme cette affirmation.
Le dessin du brevet récemment exposé représente la carrosserie arrière d'un modèle à deux portes, qui est très similaire en apparence au concept-car RX-Vision lancé par Mazda en 2015.
On peut voir dans le rapport de brevet que le brevet vise à proposer une structure de carrosserie arrière qui puisse assurer la rigidité du support de suspension arrière pour le véhicule.
Il convient de mentionner que la demande de brevet de Mazda a également un groupe motopropulseur intéressant. Ce groupe motopropulseur se compose d'un moteur à rotor avant et d'un moteur électrique à propulsion arrière, et Mazda installe également un moteur électrique à l'intérieur de chacune des deux roues avant.
Concept car Mazda RX-Vision
Bien sûr, l'exposition des documents de demande de brevet ne confirme pas que Mazda lancera le "RX-9", mais les récents "petits mouvements" de Mazda sont en effet trop nombreux.
Demain lever de soleil
Analyste : Tesla « AI Day » pourrait devenir le deuxième « Autonomous Driving Day »
Selon les informations d'aujourd'hui, selon les médias étrangers, Tesla organisera la "Journée de l'IA" le 19 août et a envoyé une lettre d'invitation à l'événement.
En réponse à cela, Gene Munster, associé directeur de Loup Funds, un fonds de capital-risque de la Silicon Valley, a publié un rapport indiquant : est devenu la deuxième "Journée de la Conduite Autonome".
Bien que le PDG de Tesla, Elon Musk, ait proposé de parvenir à une conduite entièrement autonome d'ici la fin de 2021, Munster a déclaré que la première année d'application généralisée de la technologie de conduite autonome L4 pourrait être 2025. (via la technologie NetEase)
Peut-être que Tesla sera toujours une entreprise de robots IA à l'avenir ?
Apprendre à conduire, c'est comme jouer à un jeu, et le modèle de formation à la conduite intelligente sera promu à Shanghai
Ne vous précipitez pas dans la voiture, allez d'abord à la machine à enseigner pour aller à l'école.
Hier, The Paper a appris du Bureau des transports routiers de Shanghai que certaines écoles de conduite de Shanghai ont introduit la machine d'enseignement VR de formation à la conduite intelligente "simulateur de conduite automobile".
En portant des lunettes VR, assis dans la machine, vous pouvez apprendre à conduire comme un jeu, et vous pouvez basculer entre le "Mountain Road Mode" et le "Street Mode" à volonté.
"Le nombre maximum d'heures de formation pour les simulateurs VR ne dépasse pas 20 heures, dont 8 heures sont incluses dans la deuxième partie du "Syllabus", et 12 heures sont incluses dans la troisième partie du "Syllabus". charge introduite.
C'est en effet un bon moyen de cultiver le sens de la route, et c'est beaucoup plus sûr que de monter directement dans la voiture.
Essai sur le cloud
Essai sur le cloud : Porsche 911 GT3
Lors de la "Superb Car Appreciation" de vendredi dernier, Dong Chehui vous a présenté la Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25, limitée à 30 exemplaires dans le monde.
Mais un ami aux yeux perçants a suggéré qu'il s'agissait d'une 911 de la génération 991.2. Le "Cloud Test Drive" d'aujourd'hui vous amènera à suivre l'éditeur de Top Gear Ollie Kew pour jeter un œil à la 911 GT3 de la génération 992.
Ollie a maintenu la vitesse de cette 911 GT3 à la ligne rouge sur les routes galloises, même à la lumière de la pluie galloise et de la route mouillée qui a suivi.
Ollie affirme que le système de contrôle de traction de cette 911 GT3 est très intelligent. Vous pouvez garder cette 911 en hauteur sur une route glissante sans vous « tirer » dans la mer d'Irlande.
Fait intéressant, il s'agit toujours d'une voiture de sport à propulsion arrière – lorsque vous appuyez patiemment sur l'accélérateur dans un virage, pour maximiser sa traction… Oui, elle glissera, cette sensation est addictive.
Cette GT3 particulière a une transmission manuelle à six vitesses au lieu d'une PDK à sept vitesses. Avec lui, vous ne pouvez plus considérer l'économie de carburant.
Les 911 sont généralement affectées par le bruit de la route : leurs pneus arrière sont épais et en aluminium, un bon conducteur acoustique. Le niveau sonore moyen de cette 911 GT3 en croisière à 112 km/h est de 74 décibels. De plus, lorsque sa vitesse atteint 9000 tr/min, le bruit atteint 86 décibels,
Ollie a dit qu'il ne pouvait pas penser à une meilleure façon de devenir sourd.
Mais il ne s'est pas plaint du bruit produit par ce moteur atmosphérique de 4,0 L. La seule chose dont il était insatisfait était le porte-gobelet dans la voiture.
Dans l'ancienne 911, le double porte-gobelet escamotable était caché au-dessus de la boîte à gants, mais le 992 a abandonné ce réglage et a déplacé le porte-gobelet sous le levier de vitesses.
Tant que vous mettez une bouteille d'eau plus grande qu'une canette de Coca dans le porte-gobelet, cela affectera votre changement de vitesse. C'est ce qu'Ollie appelle "la raison de ne pas acheter cette voiture".
Par coïncidence, je ne l'ai pas acheté à cause de ça, et vous ?
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