Dong Che Daily Le modèle 3 devient la voiture d’occasion la plus vendue aux États-Unis

Guider

• Tesla pourrait relancer le développement de la Model S Plaid+
• IndiEV lance une voiture électrique capable de jouer à des jeux 3A
• Tesla Model 3 devient le modèle d'occasion le plus vendu aux États-Unis.
• Dongfeng Honda INSPIRE officiellement nommé "Inspiration" en chinois
• Sortie de la nouvelle carte officielle de l'Outlander PHEV de Mitsubishi
• American Automobile Association : Évaluation des systèmes d'aide à la conduite déraisonnable dans des conditions idéales
• Alors que l'offre rebondit, Toyota vise à compenser une partie de la perte de production
• GAC Aian prévoit de doubler sa capacité de production début 2022
• Les véhicules électriques légers à pédales Electrom entrent dans la phase de production
• Lexus présente un véhicule tout-terrain à hydrogène
• Les tests de pré-saison de la saison F1 2022 seront prolongés à 8 jours
• Des étudiants néerlandais construisent des camping-cars à énergie solaire pouvant parcourir 730 kilomètres par jour
• Sujet du jour : Comment passer le temps en chargeant ?

Tesla pourrait relancer le développement de la Model S Plaid+

Musca a annoncé plus tôt cette année que Tesla avait annulé le développement de la Model S Plaid+, mais les médias étrangers Motor1 ont dévoilé hier une série de photos de la Model S avec aileron arrière, Tesla a peut-être redémarré ce travail de développement de cette voiture de performance.

Sur les photos d'espionnage, ce plaid spécial Model S roule sur le Nürburgring sans aucune trace de déguisement. Cette voiture est très différente de la Model S Plaid. Elle a une lèvre avant inférieure et est équipée de disques de frein plus gros et d'un aileron arrière.

Il est rapporté que cette Model S Plaid+ avec aileron arrière a une vitesse de pointe de 321 km/h et peut accélérer de 0 à 60 miles (0-96 kilomètres) en 1,99 seconde, et cela ne prend que 9,23 secondes pour parcourir un quart de mile.

En fait, on peut dire que la Model S est une habituée du Nürburgring. Le record actuel de la voiture électrique produite en série la plus rapide sur le circuit nord du Nürburgring est établi par la Model S Plaid.

IndiEV lance une voiture électrique capable de jouer à des jeux 3A

Hier, le constructeur américain de voitures électriques IndiEV a lancé son premier modèle, l'Indi One, et a déclaré que la voiture serait introduite sur le marché d'ici la fin de 2022.

Il est rapporté qu'IndiEV espère utiliser une batterie lithium-ion extensible pour alimenter Indi One afin de fournir de manière flexible des modèles dérivés plus abordables ou haut de gamme.

Contrairement à de nombreux produits concurrents, IndiEV affirme qu'Indi One est équipé d'un ordinateur puissant pouvant prendre en charge divers jeux et applications de divertissement.

Ils ont révélé que l'ordinateur est un PC personnalisé basé sur les graphiques Intel Core i7+ Nvidia RTX 2080. (CnBêta)

Jouer à des jeux dans la voiture, cette direction est-elle vraiment correcte ?

Tesla Model 3 devient le modèle d'occasion le plus vendu aux États-Unis.

Le site Web automobile d'outre-mer iSeeCars a récemment annoncé une liste des voitures d'occasion les plus vendues en septembre.

La liste montre que les jours de vente moyens de la Tesla Model 3 d'occasion aux États-Unis sont de 16 jours et que le prix moyen est de 47 453 dollars américains (307 000 yuans). En fait, le modèle 3 a été la voiture d'occasion la plus vendue aux États-Unis pendant quatre mois consécutifs.

Il est à noter que le prix de vente moyen de 47 453 $ US a même dépassé le prix d'une voiture neuve (4 1990 $ US), mais le délai de livraison de la nouvelle voiture sur le site officiel américain est prévu jusqu'en juillet prochain, ce qui pourrait être une raison importante de la popularité de la Model 3 d'occasion.

De plus, Model X figure également sur la liste, se classant 9e.

Dongfeng Honda INSPIRE officiellement nommé "Inspiration" en chinois

Aujourd'hui, Dongfeng Honda a officiellement annoncé que le nom chinois de Dongfeng Honda INSPIRE est « Yingshipai ».

En tant que modèle de lifting à moyen terme, la nouvelle voiture a été améliorée pour l'apparence, avec un nouveau contour avant, la forme générale est plus sportive et la forme de l'unité de lampe est cohérente avec le modèle actuel.

Dans le même temps, la voiture continuera à proposer deux produits, une version essence et une version hybride, équipée d'un moteur 1.5T d'une puissance maximale de 194 chevaux.La version hybride est équipée d'un moteur 2.0L + puissance moteur électrique combinaison, et la consommation de carburant déclarée est de 4,2 L aux 100 kilomètres.

Dong Chejun a dû se plaindre : INSPIRE a enfin un nom chinois.

Sortie de la nouvelle carte officielle de l'Outlander PHEV de Mitsubishi

Récemment, des médias étrangers ont annoncé que le nouvel Outlander PHEV de Mitsubishi serait lancé dans le monde le 28 octobre.

Par rapport à la version à carburant outre-mer, la nouvelle voiture n'ajoute que le logo "Plug-in Hybrid EV" et le port de charge. La forme et la conception de la nouvelle voiture sont très cohérentes avec la version à carburant outre-mer.

La différence entre les deux réside dans le toit.Le nouvel Outlander PHEV utilisera un toit noir pour le distinguer de la version à carburant outre-mer.

À l'intérieur, la console centrale de la voiture adopte une disposition en forme de T et la voiture est enveloppée d'un grand nombre de matériaux en cuir, créant une bonne impression de luxe.

En termes de puissance, les paramètres spécifiques sont momentanément inconnus. (État électrique)

Dong Chejun aime beaucoup son design latéral, et il crée un sentiment de force autant que Pajero.

American Automobile Association : Évaluation des systèmes d'aide à la conduite déraisonnable dans des conditions idéales

Selon une enquête publiée hier par l'American Automobile Association, dans des conditions de pluie modérées à fortes, les performances des systèmes avancés d'aide à la conduite tels que le freinage automatique et le maintien de la voie "diminueront" considérablement.

Les enquêteurs ont découvert que dans un environnement de pluie simulée, le système de freinage d'urgence automatique du véhicule n'a pas réussi à plusieurs reprises à reconnaître le véhicule arrêté devant, et les performances du système de maintien de voie ont également été sérieusement dégradées.

Greg Brannon, directeur des relations avec les usines automobiles et l'industrie de l'American Automobile Association, a déclaré dans un communiqué :

Le fait est que les gens ne peuvent pas toujours conduire dans un environnement parfait, venteux et ensoleillé, nous devons donc élargir la portée des tests et également prendre en compte les différentes situations que nous rencontrerons dans le processus de conduite quotidien. (Sina moteurs)

Lorsqu'il pleut, tenez le volant à deux mains et faites-le vous-même.

Alors que l'offre rebondit, Toyota vise à compenser une partie de la perte de production

Selon Reuters, touché par l'épidémie, Toyota a annoncé qu'il réduirait son objectif de production annuelle d'ici fin mars de 300 000 véhicules à 9 millions de véhicules.

Dans le même temps, Toyota Motor exige des fournisseurs qu'ils compensent les pertes de production causées par l'épidémie, avec l'objectif de pouvoir produire 97 000 voitures supplémentaires d'ici mars 2022.

"Le taux d'infection en Asie du Sud-Est s'est amélioré et les inquiétudes des gens concernant les risques de production s'atténuent", a déclaré Takashi Miyao, chercheur à Carnorama, consultant dans l'industrie automobile. "On dirait que cette industrie sort d'un tunnel."

En raison d'un trop petit nombre de pièces, Toyota ne peut pas profiter du rebond de la demande de voitures sur les grands marchés comme la Chine.

GAC Aian prévoit de doubler sa capacité de production début 2022

Le groupe GAC a déclaré hier sur la plate-forme interactive que l'usine écologique de voitures intelligentes haut de gamme de GAC Aian est actuellement en cours d'expansion et prévoit de doubler sa capacité de production au début de l'année prochaine.

La capacité de production annuelle sera étendue à 200 000 véhicules sur la base des 100 000 véhicules d'origine. À l'avenir, une attention plus poussée sera accordée à l'expansion de la capacité en fonction de l'utilisation de la capacité.

En termes de ventes, GAC Aion a officiellement déclaré que les ventes de sa famille AION en septembre avaient atteint 13 586 unités, soit une augmentation de 124% d'une année sur l'autre.

Les véhicules électriques légers à pédales Electrom entrent dans la phase de production

C'est un "vélo" spécial.

Lorsque la vitesse de cet Electrom dépasse 15kmh/h, sa puissance ne vient pas des pédales sous vos pieds, mais est fournie par ses moteurs avant et arrière.A ce moment, vos pédales ne font que charger la batterie, ce qui signifie que vous pouvez confortablement recharger la batterie Pédalage continu à une vitesse.

De plus, le moteur de la roue avant s'éteint automatiquement lorsque la vitesse dépasse 28 km/h et passe à l'état de croisière à propulsion arrière pour économiser de l'énergie.

Selon Cross Company, avec l'aide du système de récupération d'énergie, l'Electrom a une autonomie allant jusqu'à 200 kilomètres. Et peut ajouter une deuxième batterie pour doubler l'autonomie de croisière.

Nous ne pourrons peut-être pas entrer en mode croisière à propulsion arrière, avec une limite de vitesse de 25 km/h. (Tête de chien manuelle)

Lexus présente un véhicule tout-terrain à hydrogène

Lors du lancement de la Lexus LX600, Lexus a également fait la démonstration d'un nouveau véhicule tout-terrain équipé de l'hydrogène.

Ce véhicule tout-terrain utilise un design à deux portes et deux places avec un logo Lexus frappant à l'avant.

De plus, la nouvelle voiture est également équipée d'équipements tels que des arceaux de sécurité, des porte-bagages et des projecteurs auxiliaires de toit, qui offrent une commodité pour la conduite tout-terrain tout en garantissant la sécurité. (État électrique)

Bien que la plupart des véhicules à énergie nouvelle sur le marché utilisent actuellement des batteries comme source d'alimentation, de nombreuses entreprises continuent de développer des véhicules à hydrogène.

Les tests de pré-saison de la saison F1 2022 seront prolongés à 8 jours

Selon RaceFans, le nombre de jours d'essais de pré-saison pour la saison F1 2022 pourrait être étendu à 8 jours, dont un test de cinq jours sur le Circuit de Catalunya, en Espagne, du 21 au 25 février, et un test de cinq jours le Du 10 au 12 mars Le circuit international de Bahreïn subit un test supplémentaire de trois jours.

Par rapport aux essais de pré-saison avec seulement 3 jours cette saison, le nombre de journées d'essais la saison prochaine sera presque trois fois supérieur à celui de cette année.Cela signifie également que les pilotes ont plus de temps pour s'adapter à la voiture 2022 après le règlement technique. ont été grandement révisés.

En d'autres termes, pensez-vous que la voiture de l'année prochaine sera belle ?

Des étudiants néerlandais construisent des camping-cars à énergie solaire pouvant parcourir 730 kilomètres par jour

Le concept-car Stella Vita construit par une équipe de 22 étudiants de l'Université de technologie d'Eindhoven aux Pays-Bas est décrit comme une "maison solaire sur roues".

Ce camping-car est équipé d'un panneau solaire de 8,8 mètres carrés sur le toit, qui peut collecter de l'énergie pour une batterie lithium-ion de 60 kWh.

En camping, deux panneaux solaires supplémentaires peuvent être glissés des deux côtés du toit, ce qui double la surface du toit à 17,5 mètres carrés et peut collecter l'énergie plus rapidement.

On dit que la voiture peut parcourir environ 730 kilomètres par jour en plein soleil, et une fois la batterie complètement chargée, l'autonomie de croisière peut atteindre 600 kilomètres la nuit.

Bien sûr, en tant que camping-car, la disposition de la voiture est également un point culminant.

Cette voiture a une mini cuisine, une cuisinière à induction, des armoires, des bancs, un lit double, une petite table à manger, une télévision, une machine à café, etc., et même des plantes vertes hissées sur le dessus. (NOUVEL ATLAS)

Sujet du jour : Comment passer le temps en chargeant ?

Hier, nous avons parlé du thème du stationnement automatique.

@对马乱打琴 pense que la fonction de stationnement automatique est plus un gadget qu'elle ne l'est, et aucune d'entre elles n'est vraiment facile à utiliser.

En fait, Dong Chejun n'utilise pas très souvent cette fonction. La plupart des parkings automatiques ont encore des exigences pour le lieu. Là où il peut se garer, je peux facilement m'y garer; là où il ne peut pas s'arrêter, je dois toujours venir personnellement.

Mais Dong Chejun reste très optimiste quant à cette fonction : après tout, dans quelques années, la voiture grandira et il devra apprendre à prendre soin de lui. (Tête de chien manuelle)

D'accord, parlons-en aujourd'hui. Dong Chejun est sur le point de quitter le travail, il doit donc conduire la voiture pour se recharger, afin qu'il puisse s'amuser demain.

Au fait, tous les propriétaires de tramways ici, à quoi passent-ils leur temps lorsqu'ils rechargent leur voiture ?

Venez dans la section des commentaires et discutez, je vous souhaite à tous un bon week-end ~

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