Dong Che Daily L’équipe automobile de Huawei change d’entraîneur / Lei Jun: la conduite autonome L4 auto-développée par Xiaomi / Lexus pourrait lancer un SUV d’entrée de gamme

Guider

• Trumpchi Shadow Leopard EMPOW sera coté le 1er août
• La nouvelle exposition Honda Odyssey : la consommation de carburant hybride est comparable à l'ajustement
• Lexus ou lancer un nouveau SUV d'entrée de gamme
• Lei Jun a personnellement publié une offre d'emploi, conduite autonome L4 auto-développée
• Édition limitée FF 91 épuisée, Jia Yueting : la puissance invincible du produit est reconnue
• L'équipe automobile de Huawei change d'entraîneur, l'équipe de téléphonie mobile d'origine intervient pleinement
• La station de surcharge Tesla adoptera la facturation à l'heure pour les autres marques
• Le bus électrique Volkswagen ID.Buzz sera lancé en trois versions
• Lancement du Jeep Wrangler 4xe, avec une autonomie de croisière complète de 640 km
• Afin de produire des véhicules électriques performants, l'usine centenaire d'Audi sera agrandie
• Corning lance un système d'affichage tête haute en réalité augmentée pour l'automobile
• EAV pousse le camion de transport électrique : la disposition du compartiment de chargement peut être ajustée à volonté
• L'ancien conducteur a déclaré: Le PDG de Lamborghini parle de moteurs à combustion interne

Trumpchi Shadow Leopard EMPOW sera coté le 1er août

GAC Trumpchi a récemment sorti une voiture avec une face avant féroce, la Shadow Leopard EMPOW. La nouvelle voiture utilise un design de face avant sur le thème du combattant, avec une grande grille d'admission d'air noire intégrée au centre du logo de la marque, qui est très reconnaissable.

Le côté de la nouvelle voiture adopte un style de conception "en plastique léger incurvé", et la taille droite s'étend obliquement vers les feux arrière, créant un effet visuel de plongée vers l'avant. Sa forme arrière est pointue et angulaire, et les feux arrière à LED à double bannière sont également très reconnaissables. Cependant, l'échappement double face est uniquement destiné à la décoration et le tuyau d'échappement réel de la voiture se trouve sous l'arrière.

En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée d'une nouvelle combinaison Julang. Le moteur turbo 1.5T a une puissance maximale de 130 kW, un couple maximal de 270 N·m et une accélération de 100 kilomètres à 6,95 secondes.

La nouvelle voiture a officiellement commencé la prévente auparavant, avec un prix de prévente allant de 98 800 yuans à 128 800 yuans et sera mise en vente le 1er août.

Ce style rappelle Lynk & Co 03.

La nouvelle exposition Honda Odyssey : la consommation de carburant hybride est comparable à l'ajustement

Il y a quelques jours, la nouvelle Odyssey de Guangzhou Automobile Honda a été exposée. La nouvelle voiture poursuivra le design de l'Odyssée japonaise. L'apparence sera légèrement ajustée. Elle devrait sortir dans l'année.

Étant donné que la nouvelle voiture sur les photos d'espionnage est toujours recouverte d'un camouflage épais, les détails de la conception ne sont toujours pas clairs. Mais combinée à la version outre-mer, la nouvelle voiture adopte une calandre avant plus large tout en conservant le style de conception actuel, et la face avant est plus puissante.

Pour la partie intérieure, se référer à la version outre-mer du modèle.L'écran de contrôle central de la nouvelle voiture utilise un design suspendu et une sortie de climatisation de type traversant, qui a un sens plus fort de la technologie. Dans le même temps, la grande surface de placage de grain de bois ajoute également un peu de maturité et de stabilité.

En termes de puissance, il est prévu que la nouvelle Odyssey continuera à utiliser le groupe motopropulseur hybride de 2,0 L après sa fabrication en Chine, correspondant à la transmission à variation continue E-CVT, et la consommation de carburant est aussi faible que le niveau d'ajustement, seulement 5,7 L aux 100 kilomètres. (via la technologie rapide)

La "voiture de papa" d'Odyssey est une voiture qui ne peut jamais être évitée.

Lexus ou lancer un nouveau SUV d'entrée de gamme

En tant que marque haut de gamme sous Toyota, Lexus a toujours eu de bonnes ventes en Chine, et maintenant la marque veut aller plus loin sur le marché.

Il est rapporté que Lexus a demandé l'enregistrement des marques "LBX" et "Lexus LBX" dans de nombreux endroits en Europe. Il est entendu que ce nouveau SUV d'entrée de gamme partagera la plate-forme GA-B avec Toyota Yairs Cross pour construire.

Combiné avec les rendus précédemment exposés, la nouvelle voiture poursuit le style de conception cohérent de Lexus. L'énorme grille d'admission d'air en forme de fuseau est remplie de maille noire, et les phares antibrouillard sont conçus pour entourer les côtés gauche et droit de l'avant. un style commun de Lexus. .

Le côté de la nouvelle voiture est fondamentalement le même que celui de la Toyota Yaris Cross.Les deux utilisent le toit contrasté populaire.Le design arrière angulaire est similaire à celui du RAV4. (via la technologie rapide)

Si cette nouvelle voiture est lancée en Chine, elle réduira encore le prix des SUV Lexus en Chine.

Lei Jun a personnellement publié une offre d'emploi, conduite autonome L4 auto-développée

Lei Jun, le fondateur, président et PDG de Xiaomi, a annoncé aujourd'hui sur son Weibo personnel que le département de conduite automatique de Xiaomi a commencé le recrutement, le premier lot de 500 élites de la technologie de conduite automatique, la conduite autonome L4 auto-développée et les bureaux de soutien dans plusieurs endroits à travers le pays.

Selon le site Web de recrutement de Xiaomi, Xiaomi a ouvert plusieurs postes tels que architecte de conduite autonome-centre de données, ingénieur de conduite autonome-infrastructure de véhicule, chef de produit de conduite autonome, etc., et est étiqueté "urgent". Le lieu de travail est à Pékin. District de Haidian.

En mars de cette année, Xiaomi a annoncé son entrée dans l'industrie des véhicules électriques intelligents, avec un investissement sur 10 ans de 10 milliards de dollars américains, dirigé par Lei Jun lui-même. Le 6 avril, Lei Jun est apparu dans la salle de diffusion en direct de Xiaomi. Quant à savoir si le premier modèle est une berline ou un SUV, Lei Jun a déclaré : "La berline est toujours un SUV, et nous devons en discuter."

Lei Jun a déclaré que les deux tiers des internautes espèrent que le prix des voitures Xiaomi atteindra plus de 100 000.

Édition limitée FF 91 épuisée, Jia Yueting : la puissance invincible du produit est reconnue

Le fondateur de Faraday Future, Jia Yueting, a déclaré sur Weibo aujourd'hui qu'à compter du 24 de ce mois, 300 éditions limitées FF 91 Futurist Alliance Edition ouvertes à très peu d'utilisateurs de Spire dans le monde ont été épuisées.

Dans le même temps, Jia Yueting a déclaré qu'il s'agissait d'une reconnaissance de la puissance invincible du produit de Faraday Future Smart Technology.La prochaine étape consiste à terminer la livraison du produit à temps, de haute qualité et de haute résistance, pour parvenir à la subversion des marques de luxe traditionnelles. comme Maybach, Ferrari et Bentley. .

De plus, son "super flagship" FF 91 Fururist devrait ouvrir ses portes.

La description de M. Jia de FF 91 devient de plus en plus audacieuse.

L'équipe automobile de Huawei change d'entraîneur, l'équipe de téléphonie mobile d'origine intervient pleinement

Hier, Huawei a publié en interne un document visant à destituer l'ancien président et architecte en chef de la gamme de produits de conduite intelligente de Huawei, Su Qing, en tant que chef du département des produits de conduite intelligente, et Bian Honglin a pris le relais.

Il s'agit d'un autre changement majeur de haut niveau dans l'activité automobile de Huawei après que Yu Chengdong, PDG de Consumer BG, a pris la direction de la nouvelle BU de solutions de voitures intelligentes en mai. Cela signifie que l'équipe que Huawei a précédemment combattue sur le champ de bataille des terminaux est fortement intervenue dans le secteur automobile. Après que la "voiture Huawei" entre dans la phase de livraison, il est une priorité absolue d'ouvrir le marché du côté des consommateurs.

Au cours des six derniers mois, Huawei a été à la pointe de l'opinion publique dans l'industrie automobile.En avril, Huawei et BAIC New Energy ont lancé le Polar Fox Alpha S équipé de la solution de voiture intelligente Hi de Huawei, mais la réponse du marché a été froide. (via Finance Eleven)

Huawei doit accélérer son rythme pour conquérir plus de marchés.

La station de surcharge Tesla adoptera la facturation à l'heure pour les autres marques

Selon des médias étrangers, Tesla a annoncé qu'elle facturerait d'autres marques de voitures électriques pour surcharge au moyen d'une facturation à l'heure. Plus tôt, Elon Musk a confirmé que Tesla prévoyait d'ouvrir son réseau de surcharge au monde extérieur plus tard cette année.

Selon l'introduction d'Elon Musk, les propriétaires de voitures d'autres marques doivent télécharger l'application Tesla pour accéder au réseau de surcharge Tesla, et les propriétaires de voitures peuvent choisir la station de recharge dans l'application avant de commencer à recharger.

Musk a souligné qu'il est relativement simple d'ouvrir son réseau de surcharge en Chine et en Europe, car les interfaces de recharge pour les véhicules électriques dans ces deux pays et régions sont assez standardisées, mais la situation en Amérique du Nord est relativement compliquée et non Tesla. les véhicules électriques peuvent avoir besoin d'être utilisés via un adaptateur.Tesla surcharge le réseau. (Via Sina Auto)

Avant que le plan ne soit mis en œuvre, Tesla doit d'abord étendre vigoureusement son réseau de surcharge.

Le bus électrique Volkswagen ID.Buzz sera lancé en trois versions

Selon le dernier rapport d'Automotive News Europe, Volkswagen est en train de concevoir trois versions différentes des bus électriques ID.Buzz : une pour le public, une pour les voitures en ligne et l'autre pour les véhicules utilitaires.

Volkswagen a annoncé que le modèle lancera une version à empattement court pour répondre aux besoins des acheteurs commerciaux et privés en Europe, ainsi qu'une version à empattement long pour les États-Unis. Sur le marché américain, Volkswagen lancera également une version de voiture en ligne à quatre places. De plus, un service de covoiturage basé sur une version 6 places d'ID.Buzz fera son entrée sur le marché européen.

En outre, selon le rapport, Volkswagen prépare également une version de conduite autonome d'ID.Buzz, qui devrait être livrée en 2025. (via cn bêta)

Ce grand logo, Volkswagen T1 a le sens de la vue.

Lancement du Jeep Wrangler 4xe, avec une autonomie de croisière complète de 640 km

Le Jeep Wrangler 4xe hybride a été lancé. La nouvelle voiture est divisée en Sahara 4xe et Robin Hood 4xe, au prix de 534 900 yuans et 614 900 yuans respectivement.

En termes d'apparence, la version chinoise du modèle Jeep Wrangler 4xe poursuit le design extérieur de la version à carburant. Ce véhicule tout-terrain classique adhère toujours au style de conception masculin et robuste. L'avant utilise l'emblématique prise d'air à 7 trous de la famille calandre et conception de groupe de phares ronds.

L'intérieur de la nouvelle voiture conserve le design de la version à carburant. L'instrumentation simple et un grand nombre de boutons physiques dans la console centrale montrent la conception du noyau dur de la nouvelle voiture et se conforment aux attributs d'un véhicule tout-terrain.

Pour la partie puissance, la nouvelle voiture adopte un système d'alimentation hybride rechargeable composé d'un moteur turbocompressé 2.0T et de deux moteurs électriques, avec une puissance maximale de 267 kW et un couple maximal de 637 N·m, correspondant à la boîte automatique ZF à 8 vitesses. transmission.

De plus, il est également équipé d'une batterie de 17 kWh, qui a une autonomie de 40 km dans les conditions EPA et une autonomie combinée d'environ 640 km pour le pétrole et l'électricité. (Via Sina Auto)

Les choses originales ne sont pas perdues, et encore plus amusantes.

Pour produire des véhicules électriques hautes performances, l'usine Audi Neckarsulm sera agrandie

Audi agrandit actuellement son usine de Neckarsulm et introduit de nouvelles technologies pour soutenir la production de l'Audi R8 et de la voiture électrique Audi e-tron GT.

L'usine Audi de Neckarsulm est l'une des usines européennes avec une longue histoire, fabriquant des véhicules depuis plus de 100 ans. Cette usine de 1 million de mètres carrés produit actuellement des modèles A4, A5 Cabriolet, A6, A7 et A8.

En plus d'introduire de nouvelles technologies pour la production de nouveaux modèles électriques, Audi prévoit également de transformer l'usine de Neckarsulm en une usine neutre en carbone d'ici cinq ans. (via Netcom)

Une entreprise automobile centenaire et son usine centenaire.

Corning et Hyundai Mobis collaborent pour lancer un système d'affichage tête haute en réalité augmentée pour les automobiles

Corning Incorporated a récemment annoncé le lancement de la "Solution de miroir incurvé", un produit clé de la solution de système d'affichage tête haute à réalité augmentée (pare-brise intelligent) de la voiture intelligente, qui est devenue le cœur de la nouvelle réalité augmentée tête haute de Hyundai Mobis. système d'affichage Pièces.

Corning a déclaré que, contrairement à la technologie traditionnelle, les miroirs Corning peuvent créer une plus grande zone d'affichage sur le pare-brise. La distance de projection sera augmentée quatre fois et les informations de conduite telles que la navigation et la vitesse du véhicule peuvent être projetées sur le pare-brise.

Il est rapporté que si le système d'affichage tête haute veut réaliser une expérience immersive, il a également des exigences extrêmement élevées pour la qualité du verre miroir. (via la technologie de réseau Phoenix)

Pensez au HUB de BMW.

EAV lance un nouveau camion de transport électrique : peut être connecté côte à côte pour former un « train routier »

Electric Assist Vehicles (EAV), une start-up qui est entrée dans le domaine de la mobilité électrique en 2019, a récemment lancé un camion multifonctionnel, Lincs.

Cette voiture électrique a un châssis en aluminium, entraîné par une paire de moteurs connectés au moyeu, et alimenté par une batterie au lithium amovible, avec une autonomie d'environ 160 kilomètres. Officiellement, cette voiture dispose également de fonctions de conduite automatique et convient à une variété d'applications.

Adam Bamby, PDG d'EAV, a souligné: "Lincs est un camion mobile entièrement dynamique monté sur roues, qui peut ajuster la position du conteneur en fonction de différentes applications, améliorant ainsi l'efficacité du personnel." (via cnBeta)

C'est une bonne idée de retirer le siège du copilote.

L'ancien conducteur a déclaré: Le PDG de Lamborghini parle de moteurs à combustion interne

A la tête de la marque de super voitures de sport Lamborghini au sein du groupe Volkswagen, Stephan Winkelmann, né en 1964, a traversé une période difficile ces derniers temps.

Près de 11 ans après ses débuts, Lamborghini Aventador a atteint le moment des adieux définitifs. L'édition commémorative Ultimae deviendra la dernière voiture de série non électrique de la marque équipée d'un moteur V12. C'est également la dernière de la série de voitures de sport Lamborghini depuis la 350GT en 1964. Un modèle à aspiration naturelle.

En parlant de son point de vue sur l'électrification du moteur Lamborghini V12, Stephen a déclaré qu'il avait un sentiment très spécial pour l'Aventador, pensant qu'il s'agissait de la voiture V12 la plus réussie de l'histoire de la marque. de l'histoire, mais elle doit être mise en œuvre.

"Je ne pense pas que ce soit la fin d'une époque", a déclaré Stephen.

L'industrie automobile d'aujourd'hui est très différente de ce que nous étions. Nous devons nous adapter et changer. Nous serons équipés d'un moteur V12 sur la voiture hybride rechargeable qui sera lancée après Aventador.La protection de l'environnement et l'histoire resteront vigoureuses à la fois.

Pour l'avenir, Stephen a beaucoup d'idées. Mais pour le moment, comment conduire la marque italienne à passer l'ère de la transition en toute sécurité et en douceur est son plus gros problème.

"Les marques comme la nôtre ont une base solide et nous bénéficions de l'histoire de la marque. Mais vous devriez apprendre de l'histoire, pas simplement répéter l'histoire jusqu'à ce que vous échouiez. (via les nouvelles de l'interface)

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