Dong Che Daily Tesla a battu des records de ventes consécutivement, avec des ventes mensuelles atteignant 50 000 / La première charge ultra-rapide est sortie, chargeant 80% en cinq minutes / La version purement électrique de la BMW série 3 est exposée
Guider
- Au prix de 369 900 yuans, la Mustang Mach-E GT est lancée sur le marché
- Avec un design de capote, des photos d'espionnage d'essai sur route de la version cabriolet MINIEV sont exposées
- Ou pour la Chine, les photos d'espionnage de la version purement électrique de la BMW Série 3 sont exposées
- La Ferrari 296 GTB est officiellement lancée, et le déplacement n'est plus le roi
- La carte officielle de la version du kit Lexus NX TRD exposée
- Médias japonais : les ventes de voitures japonaises en Chine ont chuté de 20 à 30 %
- Evergrande Motors a organisé une réunion de partenaires et la première voiture est sortie de la chaîne de montage au début de l'année prochaine
- Les ventes de voitures de Geely Automobile en septembre ont chuté d'environ 18% en glissement annuel
- Les ventes mensuelles de Tesla ont dépassé les 50 000 pour la première fois et le modèle Y est entré dans la barre des 30 000
- HERE lance des services de trafic avancés en temps réel pour améliorer l'efficacité des déplacements
- La première technologie de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques : 80% de recharge en cinq minutes
- Hamilton : La stratégie d'arrêt au stand de l'équipe n'est pas la meilleure
- Publicité de style rétro Mercedes-Benz EQG: l'avenir 2021
- Sujet du jour : Comment voyez-vous le « troisième espace » ?
Au prix de 369 900 yuans, la Mustang Mach-E GT est lancée sur le marché
Hier, le nouveau modèle GT de la Ford Mustang Mach-E a été officiellement lancé, au prix de 369 900 RMB.
Tout le monde connaît l'apparence de Mach-E, cette fois le Mach-E GT n'est pas très différent de la version régulière.
A l'intérieur, la nouvelle voiture est exactement la même que l'actuel modèle GT First Edition.Le plus grand point fort de la nouvelle voiture est sa puissance :
Mach-E GT dispose de deux moteurs synchrones à aimants permanents d'une puissance maximale de 481 chevaux, d'un couple maximal de 860 N·m, d'un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 3,65 s et d'une endurance CLTC de 492 kilomètres.
Cependant, ces données et ce prix n'ont aucun avantage par rapport à la version haute performance Performance du modèle 3. J'espère que Mach-E GT aura de meilleures performances au niveau de la conduite.
Avec un design de capote, des photos d'espionnage d'essai sur route de la version cabriolet MINIEV sont exposées
Il y a quelques jours, une série de photos d'espionnage d'essais routiers de la version cabriolet Hongguang MINIEV ont été exposées.
La nouvelle voiture dans son ensemble conserve toujours le style de conception du modèle actuel. Les feux de jour en forme de C ont été redessinés pour paraître plus agiles. Il est prévu que l'arrière de la voiture utilisera également un nouvel ensemble de feux.
Comme la carrosserie est fortement camouflée, à part la conception de la capote, d'autres détails ne sont pas encore clairs. Pour l'apparition finale du modèle produit en série, Dong Chejun l'attend avec impatience, et il ne devrait pas être trop différent de la version concept qui a été dévoilée auparavant. (Netcom et voiture à domicile)
Si j'augmente un peu la durée de vie de la batterie, je pourrais vraiment être tenté (tête de chien manuelle).
Ou pour la Chine, les photos d'espionnage d'essai sur route de la version purement électrique de la BMW Série 3 sont exposées
En matière d'électrification, l'attitude de BMW est évidemment inférieure à celle d'Audi et Mercedes-Benz, ces deux dernières ayant lancé une nouvelle plate-forme purement électrique, tandis que BMW mise sur le « oil-to-electricity ».
Récemment, les photos d'espionnage d'essai sur route de la version purement électrique de la BMW Série 3. La nouvelle voiture est recouverte de camouflage, mais on peut toujours voir que les phares et la forme nette de la version à essence de la BMW 3 séries sont retenues.
La console centrale interne est également étroitement enveloppée, mais on peut vaguement voir qu'elle utilise un grand double écran. Le plancher surélevé élevé de la rangée arrière montre visuellement les inconvénients du « huile-électricité ». (Technologie rapide)
Selon les rapports précédents, cette version purement électrique de la série 3 pourrait devenir un modèle spécial pour la Chine.
La Ferrari 296 GTB est officiellement lancée, et le déplacement n'est plus le roi
La première supercar toute neuve de Ferrari équipée d'un système hybride V6, la Ferrari 296 GTB, a été officiellement lancée hier, au prix de 2,98 millions de yuans.
La forme des phares de la nouvelle voiture est quelque peu similaire à celle de Roma, mais l'idée de conception globale suit toujours le concept de SF90.
La conception aérodynamique est également l'un des points forts de la GTB 296. Des dispositifs aérodynamiques actifs sont utilisés dans de nombreuses parties de la carrosserie, et la partie inférieure de la voiture est également recouverte d'une conception de diversion pour garantir que le véhicule peut avoir l'aérodynamisme ultime performance.
De plus, afin d'améliorer l'effet aérodynamique de la queue, Ferrari a adopté une disposition centrale unique, laissant plus d'espace pour la queue pour le diffuseur et utilisant mieux l'effet de sol pour améliorer l'appui.
En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée du tout nouveau moteur V6 biturbo 2.9T de Ferrari, avec un moteur situé sur l'essieu arrière.Le système a une puissance globale de 830 chevaux, un couple maximal de 740N·m, un temps d'accélération de 7,3 secondes aux cent kilomètres et vitesse de pointe de 330 km/h.
Ferrari a également peu changé avec le cours de l'histoire. Cette 296 GTB sera le meilleur produit de Ferrari pour entamer le chapitre de l'électrification moderne.
La carte officielle de la version du kit Lexus NX TRD exposée
Médias étrangers Carscoops a révélé hier que Toyota Racing Development (TRD), un fabricant d'accessoires de course dédiés pour Toyota, a lancé un nouveau kit de sport pour Lexus NX.
La forme de la face avant de la nouvelle voiture est très féroce et l'intérieur du groupe de lampes a été noirci, ce qui apporte un sentiment de mystère. TRD a déclaré que le becquet avant a une certaine performance aérodynamique et peut améliorer la réponse de la direction.
Sur le côté du véhicule, le rétroviseur a été agrandi, les jupes latérales ont également été allongées et l'arrière a une disposition d'échappement à quatre sorties plus sportive.
On dirait un peu que IS F SPORT TRD est sorti.
Médias japonais : les ventes de voitures japonaises en Chine ont chuté de 20 à 30 %
Selon le site Web chinois Nikkei, l'impact des pénuries de semi-conducteurs se poursuit et les ventes de voitures neuves des constructeurs automobiles japonais en septembre ont chuté de 20 à 30 % en glissement annuel.
Toyota a publié hier des données indiquant que les ventes de véhicules neufs en Chine en septembre s'élevaient à 115 000, soit une baisse de 35,9 % en glissement annuel.
En outre, les ventes de Honda et Nissan en Chine en septembre ont chuté de 28,1% et 26,2%, respectivement, pour cinq mois consécutifs de baisse.
Bien que l'industrie pense que les pénuries de semi-conducteurs devraient être progressivement éliminées, de grandes incertitudes subsistent quant aux perspectives d'avenir.
Evergrande Motors a organisé une réunion de partenaires et la première voiture est sortie de la chaîne de montage au début de l'année prochaine
Hier, la conférence des partenaires stratégiques d'Evergrande Automotive s'est tenue à la base de production de Tianjin. Les dirigeants de la nouvelle zone de Tianjin Binhai, la direction d'Evergrande Automotive et les dirigeants de près de 200 partenaires stratégiques, dont Bosch, Antolin, Hitachi et Hutchinson, ont assisté à l'événement.
Au cours de la réunion, le président d'Evergrande Motor, Liu Yongzhuo, a déclaré qu'Evergrande Motor avait entamé une bataille de trois mois pour s'assurer que la première voiture de Hengchi sortira de la chaîne de production de l'usine de Tianjin au début de l'année prochaine. (Chine Net)
Evergrande Automobile s'est engagé à assurer la réalisation de l'objectif de production de masse de Hengchi avec la plus grande détermination et la plus grande force.
Eh bien, voyez le résultat dans trois mois.
Les ventes de voitures de Geely Automobile en septembre ont chuté d'environ 18% en glissement annuel
Geely Automobile a publié une annonce hier soir, indiquant que le volume total des ventes du groupe en septembre était de 103 900, soit une baisse d'environ 18% par rapport à la même période l'année dernière.La situation épidémique dans certaines régions et les pénuries mondiales d'approvisionnement en puces ont continué d'affecter les livraisons.
Parmi les ventes totales en septembre, 11 177 étaient des véhicules à énergie nouvelle, soit une augmentation d'environ 83 % par rapport à la même période l'an dernier, atteignant le niveau de ventes mensuel le plus élevé depuis novembre 2019.
11 177 véhicules, ce chiffre n'est pas exagéré, jetez un œil au lecteur suivant.
Les ventes mensuelles de Tesla ont dépassé les 50 000 pour la première fois et le modèle Y est entré dans la barre des 30 000
Tesla a annoncé aujourd'hui que Tesla China a de nouveau battu le record, avec des ventes mensuelles atteignant 56 006, soit une augmentation de 394% en glissement annuel.
Sur les 5 6006 voitures neuves, 52 153 ont été livrées à des propriétaires de voitures chinois locaux, et les ventes mensuelles nationales avec la même longueur de bague ont dépassé 300 %.
Parmi eux, 33 033 véhicules du modèle Y ont été vendus en Chine, qui non seulement brille dans le domaine des nouvelles énergies, mais devient également le modèle principal à ne pas sous-estimer sur le marché des véhicules à carburant.
Selon les données de la Fédération des services de voyage, le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles en août est passé à 17,8%.
Énumérez les résultats de septembre de « Wei Xiaoli » à titre de comparaison : véhicules Weilai 10628 ; véhicules Xiaopeng 10412 ; véhicules idéaux 7094.
HERE lance des services de trafic avancés en temps réel pour améliorer l'efficacité des déplacements
La plateforme technologique et de données de localisation HERE Technologies a annoncé le lancement d'un nouveau service avancé de trafic en temps réel.
Le service introduit de nouvelles informations au niveau des voies pour fournir des conditions routières précises en temps réel sur les artères encombrées aux intersections, aidant ainsi les conducteurs à atteindre leurs destinations plus efficacement et plus facilement.
Jørgen Behrens, vice-président principal et directeur des produits de HERE Technologies a déclaré :
Affectés par l'épidémie, les conditions de déplacement des personnes changent et les embouteillages seront plus imprévisibles qu'auparavant, de sorte que les informations routières mises à jour en temps voulu deviennent particulièrement importantes.
En parlant d'embouteillages, Dong Chejun avait trop de mal à vomir.
La première technologie de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques : 80% de recharge en cinq minutes
Récemment, DESTEN, un fournisseur de packs de batteries et de solutions de charge ultra-rapide, a lancé la première solution de charge ultra-rapide au monde, qui peut charger la batterie de zéro à 80 % en 4 minutes et 40 secondes, atteignant une autonomie de 500 km.
Il est entendu que le chargeur ultra-rapide de DESTEN a une puissance de 900 kW, sa cellule de batterie peut atteindre 3000 cycles et le kilométrage total dépasse 1,5 million de kilomètres.
La batterie a obtenu la certification UN38.3 et a réussi tous les tests de sécurité, devenant ainsi l'une des technologies idéales pour les solutions de batteries automobiles. (Funtitech)
J'espère que dans un avenir proche, Dong Chejun n'aura pas à compter sur Doudizhu pour passer le temps de charge.
Hamilton : La stratégie d'arrêt au stand de l'équipe n'est pas la meilleure
Le pilote Mercedes Lewis Hamilton pense que la stratégie des stands de l'équipe en Turquie n'est pas la meilleure et a déclaré qu'il aurait pu s'arrêter plus tôt, ou simplement courir jusqu'à la fin de la course avec un train de pneus.
Avec le recul, je resterais sur la piste ou je serais au stand tôt.
Le chef d'équipe Toto Wolfe estime que si Hamilton reste en piste jusqu'à la fin de la course, le champion du monde sera non seulement rattrapé par Perez et Leclerc, mais il y a aussi le risque d'une crevaison due à une usure excessive. .
En tout cas, il peut terminer la course à la cinquième place à partir de la 11e place, ce qui est déjà très bien.
Publicité de style rétro EQG pour la voiture tout électrique Mercedes-Benz : l'avenir 2021
42 ans se sont écoulés depuis que Mercedes-Benz a lancé le premier G-Glass en 1979. Avec le développement de l'électrification automobile, Mercedes-Benz a lancé cette année un nouveau modèle de concept électrique EQG.
Cette publicité se déroule le 4 mai 1979. Une famille de trois personnes dîne en regardant la télévision.
A cette époque, l'EQG à la télévision a attiré l'attention de son fils, et il a immédiatement été transmis au "Future 2021" à travers l'écran. La voix off favorise le développement de l'histoire et amène le public dans le monde futur.
Vidéo originale :
Sujet du jour : Comment voyez-vous le « troisième espace » ?
Hier, notre sujet était "le changement de couleur du corps", mais tout le monde était attiré par le sujet de la victoire de Tesla, et ils parlaient tous de Tesla. Personne n'a fait attention à moi ! Effectivement, l'amour va disparaître, non ?
Puisque tout le monde n'est pas intéressé par le changement de couleur, répondons à une question que Dong Chejun souhaite vous poser récemment :
Récemment, certains constructeurs automobiles ont créé le concept de « troisième espace », estimant que la future voiture sera le troisième espace de la vie des gens, dans lequel vous pourrez dormir, lire, travailler et même regarder des films avec un projecteur.
Que pensent vos amis de cet argument de vente de fonctionnalité ? Aimez-vous?
Viens dire ta réponse à Dong Chejun.
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