Dongche Daily｜Huawei car BU étendu à 14 départements / Les détails de l’Ideal X01 sont annoncés, au prix d’environ 500 000 / Jidu premier aperçu de la voiture publié

Lecture guidée

• Photos d'espionnage de l'essai routier de la voiture de production Smart Elf n ° 1 exposées
• Détails de l'Ideal X01 annoncés, au prix d'environ 500 000
• La première image d'aperçu de la voiture de Jidu publiée sera dévoilée au Salon de l'auto de Pékin
• Toyota dévoile le tout nouveau teaser Sequoia
• Volkswagen et Bosch créent une joint-venture pour stimuler la production européenne de batteries
• Weilai répond aux ventes de voitures aux États-Unis
• Midea : à l'avenir, elle fournira des solutions de véhicules complètes pour les véhicules à énergies nouvelles
• Huawei Car BU élargie à 14 départements
• Alors que les nouvelles subventions énergétiques diminuent, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information clarifiera les politiques de soutien de suivi
• Prost révèle la raison de son départ d'Alpine : "expulsé"
• Ouyang Minggao : la concurrence des marques chinoises et étrangères entrera dans une période féroce
• Première affaire aux États-Unis : un conducteur de Tesla accusé d'homicide involontaire

Photos d'espionnage de l'essai routier de la voiture de production Smart Elf n ° 1 exposées

Hier, un ensemble de photos d'espionnage d'essais routiers de la version de production du Smart Elf #1 a été exposé. Auparavant, la version concept de la nouvelle voiture a été dévoilée en Chine, et la version de production devrait être officiellement dévoilée au Salon de l'auto de Pékin en avril de cette année.

À en juger par les photos d'espionnage des essais routiers, la nouvelle voiture conserve un grand nombre d'éléments de conception du concept-car, avec un degré élevé de restauration, ce qui est fondamentalement conforme aux dessins de brevet publiés précédemment.

Afin d'assurer l'espace des occupants, la nouvelle voiture a raccourci la longueur des porte-à-faux avant et arrière. La longueur du corps devrait être d'environ 4200 mm, ce qui est relativement compact.

La nouvelle voiture sera basée sur la vaste architecture SEA de Geely, et la forme proviendra de l'équipe de conception mondiale de Mercedes-Benz.Les informations sur la puissance et la durée de vie de la batterie sont temporairement inconnues. (nouveau voyage)

En tant que produit coopératif des deux géants Geely et Mercedes-Benz, il deviendra naturellement le centre d'attention.

Détails de l'Ideal X01 annoncés, au prix d'environ 500 000

Yiche a récemment obtenu des informations sur les paramètres du X01 idéal.Selon les informations d'exposition, la voiture se positionne comme un SUV pleine grandeur.La taille du corps est plus grande que celle du ONE idéal, avec une longueur de plus de 5,2 mètres et un empattement de plus de 3,1 mètres.

Dans les images exposées, Ideal compare le X01 aux trois modèles Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz GLS et BMW X7, mettant en évidence les "données sautées" de l'Ideal X01.

Selon l'exposition, la puissance de sortie maximale du X01 idéal dépassera 300 kW, le couple maximal dépassera 600 N m et le temps d'accélération de zéro à 100 kilomètres sera inférieur à 6 secondes.

De plus, comme les autres voitures de luxe de trois millions de dollars, l'Ideal X01 utilisera le double triangulation avant et la suspension pneumatique adaptative multibras arrière, mais le prix n'est que de 500 000 yuans.

Cette approche consistant à "accrocher" des amis au niveau des paramètres ressemble un peu à une conférence téléphonique mobile.

La première image d'aperçu de la voiture de Jidu publiée sera dévoilée au Salon de l'auto de Pékin

Hier, Jidu a annoncé certains styles de conception de produits de son concept-car de robot automobile et a officiellement publié le système visuel de la marque, y compris le logo de la marque "Pixel-J", les couleurs et les polices.

En termes de couleurs de marque, Jidu a confié la tâche de sélectionner les couleurs à Jidu AI. AI a constaté que lorsque l'hélium liquide entre dans l'état ionisé dans l'expérience de basse pression extrême, il deviendra progressivement bleu-violet, alors AI a choisi "JIDU AI Purple (JIDU AI Purple"). AI-Purple)" comme couleur de la marque.

De plus, Jidu est parti du "concept pixel" et a créé un ensemble de polices exclusives pour les robots automobiles – ROBO Font.

Jidu a déclaré qu'il apportera le concept-car au Salon de l'auto de Pékin en avril, et que l'apparence de la version de production sera identique à 90 % à celle du concept-car.

Toyota dévoile le tout nouveau teaser Sequoia

Toyota a publié un aperçu de la nouvelle génération de Sequoia, qui sera construite sur la plate-forme TNGA-F.

La date de sortie officielle de la nouvelle voiture n'a pas encore été annoncée, mais le nouveau Sequoia pourrait être dévoilé au Salon de l'auto de Chicago le 11 février.

Dans l'image teaser publiée cette fois, seul un coin de l'arrière de la nouvelle voiture est exposé, mais le langage de conception global devrait être similaire à celui du nouveau Toyota Tundra, et les lignes puissantes rendent également ce VUS pleine grandeur plus musclé.

Depuis son lancement en 2007, Sequoia n'a pas beaucoup changé à l'exception d'un petit lifting en 2018. Maintenant que la plateforme TNGA-F est disponible, il est temps de la remplacer.

Volkswagen et Bosch créent une joint-venture pour stimuler la production européenne de batteries

Selon TechCrunch, Volkswagen et Bosch ont signé un protocole d'accord pour former une coentreprise dédiée à la fourniture de solutions d'équipement de batterie en Europe.

Selon le plan, la coentreprise aidera Volkswagen à atteindre son objectif de construire six usines de batteries d'ici 2030, tandis que l'entreprise servira également d'autres constructeurs automobiles en Europe.

"Les pays européens ont la possibilité de devenir des puissances mondiales en matière de batteries dans les années à venir", a déclaré Thomas Schmall, membre du conseil d'administration de Volkswagen en charge du programme, dans un communiqué.

Auparavant, l'Alliance européenne des batteries avait déclaré que d'ici la fin du siècle, un tiers des batteries mondiales devraient être produites en Europe pour réduire la dépendance à l'égard de la Chine et de la Corée du Sud.

Volkswagen a déjà construit une usine de batteries à Saltzgitter, en Allemagne, avec une capacité de production annuelle prévue de 40 GWh.

Weilai répond aux ventes de voitures aux États-Unis

Auparavant, il y avait des rapports selon lesquels NIO agrandissait ses bureaux loués aux États-Unis et pourrait vendre des voitures aux États-Unis.

En réponse, NIO a répondu qu'il s'agissait d'une relocalisation normale du bureau américain, dans un immeuble de bureaux plus spacieux avec plus d'espaces publics pour les employés.

En réponse au plan d'expansion sur les marchés étrangers, NIO a déclaré qu'après son entrée sur le marché norvégien en 2021, les produits et services complets de NIO entreront au Danemark, en Suède, en Allemagne et aux Pays-Bas cette année. L'expansion des marchés étrangers progresse régulièrement. (Sine)

Weilai a également tenu aujourd'hui une réunion de communication sur l'ET7 à NIOHouse à Shanghai, et il a de nouveau été précisé que l'ET7 sera livré le 28 mars et que tout le monde pourra faire un essai routier le 5 mars.

Midea : à l'avenir, elle fournira des solutions de véhicules complètes pour les véhicules à énergies nouvelles

Selon le "Science and Technology Innovation Board Daily", la société de pièces automobiles investie et créée par Midea Group construira une nouvelle base de production, qui est prévue pour les 10 prochaines années.

Il est entendu que le groupe Midea dispose de trois gammes de produits de gestion thermique, d'entraînement électrique et de conduite intelligente. Cette année, il entrera dans la chaîne d'approvisionnement de la moitié des principaux clients mondiaux de véhicules à énergie nouvelle. À l'avenir, il prévoit de fournir un système- solutions de niveau pour les véhicules à énergies nouvelles.

Il a fallu quatre ans à Midea pour se préparer, et cette année sera un point d'inflexion pour l'activité de véhicules à énergie nouvelle de Midea.

Huawei Car BU élargie à 14 départements

Tech Planet a annoncé aujourd'hui que le nombre de départements secondaires dans la ligne d'activité des solutions de voiture intelligente de Huawei a été porté à 14. Tous les chefs de département secondaires incluent Wang Jun, l'ancien président de la division automobile et l'actuel directeur de la gamme de produits de solutions de conduite intelligente. .

De plus, sur la base du département de deuxième niveau, l'ensemble de la BU véhicule continue de se développer. À l'heure actuelle, il existe plusieurs départements de troisième niveau. Jusqu'à présent, l'ensemble de la BU véhicule a été étendu à 2 000 personnes.

En termes de financement de la R&D, Huawei est également généreux. En 2020, Huawei a investi environ 500 millions de dollars dans la R&D liée à l'automobile, un chiffre qui doublera pour atteindre plus d'un milliard de dollars en 2021.

Cependant, si le volume des ventes du M5 n'est toujours pas satisfaisant, quelle chance a Huawei ?

• Human Express installera son siège social chinois et son centre de R&D à Qingdao
• La société britannique de conduite autonome Wayve lève 200 millions de dollars supplémentaires en financement de série B
• NIO propose la première mise à jour OTA du système aux utilisateurs norvégiens de l'ES8
• Great Wall Pickup annonce des ventes pour 2021, dépassant les 233 000 unités dans le monde
• Tesla peut pousser deux tailles différentes de Cybertruck
• Tuanche Wenwei a invité Li Xiang à participer au lancement du produit
• FAW Toyota présentera la couronne de 15e génération sous forme d'importation d'origine

Alors que les nouvelles subventions énergétiques diminuent, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information clarifiera les politiques de soutien de suivi

En 2022, la norme de subvention pour les véhicules à énergies nouvelles sera réduite de 30 % sur la base de 2021, et toutes seront supprimées d'ici la fin de l'année. Le marché est très préoccupé par la suite des politiques de soutien à l'industrie des véhicules à énergies nouvelles.

Le 18 janvier, le ministre de l'Industrie et des Technologies de l'information Xiao Yaqing a déclaré que pour mettre en œuvre l'objectif de neutralisation du carbone, l'État établira une feuille de route de développement vert pour l'industrie automobile, étudiera et clarifiera les politiques de soutien telles que la poursuite des incitations fiscales pour les nouveaux véhicules énergétiques dès que possible et améliorer les exigences en matière de gestion des crédits.

Dans le même temps, le Ministère de l'industrie et des technologies de l'information accélérera la recherche et la formulation des "Mesures administratives pour le recyclage et l'utilisation des batteries de puissance pour les véhicules à énergie nouvelle", et accélérera l'introduction de normes nationales pour le recyclage des batteries de puissance.

À l'heure actuelle, l'échelle de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle de mon pays a été classée au premier rang mondial, la compétitivité des entreprises a été considérablement améliorée et la baisse des subventions a peu d'impact sur le développement de l'industrie.

Prost révèle la raison de son départ d'Alpine : "expulsé"

Dans une interview accordée au journal français L'Equipe, le quadruple champion du monde de F1 Alain Prost a révélé qu'il avait choisi de quitter l'équipe Alpine car il se sentait mis à l'écart par le PDG de l'équipe, Laurent Rossi.

Même en tant que membre du conseil d'administration, je n'étais au courant de certaines décisions de l'équipe qu'à la dernière minute. Bien que mon avis puisse ne pas être adopté, au moins je devrais être avisé à temps, ce qui est le minimum de respect.

Prost a ajouté que Rossi travaillait sur une nouvelle structure de gestion et lui avait fait comprendre que l'équipe n'avait plus besoin d'un consultant.

De plus, Prost était mécontent de l'annonce précoce d'Alpine de son départ.

"Il a évidemment été convenu d'annoncer la nouvelle ensemble, ce qui est un minimum de respect", a déclaré Prost.

Évidemment, je t'ai viré, mais tu l'as dit à l'avance, donnant l'impression que tu m'as viré. (tête de chien manuelle)

Ouyang Minggao : la concurrence des marques chinoises et étrangères entrera dans une période féroce

La croissance du marché (véhicule à énergies nouvelles) cette année a dépassé les attentes, mais c'est logique.

Concernant le taux de croissance du marché chinois des véhicules à énergie nouvelle cette année, a déclaré Ouyang Minggao, académicien de l'Académie chinoise des sciences.

Il a également déclaré que les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine continueraient de croître pour atteindre 5 millions d'unités l'année prochaine, ce qui est toujours limité par l'approvisionnement en batteries, l'approvisionnement en puces et les contraintes de capacité.

Ouyang Minggao prédit que les cinq prochaines années seront une période de croissance rapide des véhicules à énergies nouvelles, mais il estime que "les coentreprises exerceront collectivement leurs efforts l'année prochaine et l'année d'après, et d'ici 2023, la concurrence des véhicules chinois et les marques étrangères de véhicules à énergies nouvelles entreront dans une période féroce."

De plus, l'augmentation continue de la production et des ventes de véhicules à énergies nouvelles stimulera inévitablement la demande de batteries électriques. Au cours des deux dernières années, la chaîne industrielle en amont a connu un phénomène de flambée des prix et d'accaparement des ressources par les entreprises.

Ouyang Minggao a déclaré que le problème actuel est la répartition inégale des ressources. Les 3/4 des mines de lithium se trouvent en Australie, au Chili et en Argentine, les 2/3 des mines de cobalt dépendent du Congo africain et la moitié des mines de nickel dépendent de Indonésie et Russie.

Première affaire aux États-Unis : un conducteur de Tesla accusé d'homicide involontaire

En décembre 2019, une Tesla Model S avec pilote automatique activé ne s'est pas arrêtée à un feu rouge et a percuté une Honda Civic. Deux passagers de la Civic ont été tués dans l'accident et le conducteur de Tesla fait face à deux chefs d'homicide involontaire.

Les archives judiciaires montrent que les procureurs de l'État de New York ont ​​inculpé le conducteur en octobre dernier, mais des documents détaillés n'ont été publiés que récemment.

Le conducteur de Tesla est devenu la première personne accusée d'un crime dans une affaire liée à la conduite assistée aux États-Unis.

Les critiques soulignent que le pilote automatique est trop facile à abuser et disent que la promotion par Tesla du pilote automatique et du FSD est trompeuse et exagère leurs capacités.

Je crois que vous avez vu de nombreux propriétaires de voitures conduire avec les jambes en l'air et prendre des vidéos. Dong Chejun souhaite toujours rappeler à tout le monde ici que, qu'il s'agisse d'un pilote automatique, d'un NGP ou d'autres systèmes de conduite assistée automatique, nous devons le faire à à tout moment, prêt à prendre le relais.

Activer la conduite assistée ne signifie pas que tout va bien.

#Bienvenue pour prêter attention au compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat : ifanr), un contenu plus excitant vous sera apporté dès que possible.

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