Dongche Daily｜Li Bin parle à nouveau de la construction de voitures : cela ne peut se faire sans 40 milliards de yuans / L’assurance spéciale pour les énergies nouvelles est mise en ligne, mais les primes d’assurance augmentent fortement / La ligne de production automobile d’Evergrande passe à l’action

Guider

• Les dernières photos d'espionnage de modèles électriques purs Rolls-Royce exposées
• La chaîne de production d'Evergrande est terminée et le premier modèle devrait sortir de la chaîne de montage au début de l'année.
• La BMW i4 obtient la cote d'endurance EPA, la plus longue endurance est de 484 km
• L'image officielle de l'intérieur du BYD Song MAX DM-i est publiée
• McLaren Artura a retardé la livraison en raison d'une pénurie de puces
• La valeur marchande de Ford est super GM pour la première fois en plus de cinq ans
• Le premier lot d'assurances exclusives pour les véhicules à énergies nouvelles est en ligne, et la prime a augmenté ?
• Krypton développera des véhicules sans pilote pour Waymo One
• EHang Intelligent reçoit la première commande pour le pilote automatique VT-30
• Bottas : L'expérience de conduite de la nouvelle voiture n'est pas très différente
• Li Bin parle du seuil de reconstruire une voiture : il ne peut pas se passer de 40 milliards
• Sujet du jour : la voiture électrique à l'hôpital

Les dernières photos d'espionnage de modèles électriques purs Rolls-Royce exposées

AUTOCAR a récemment exposé une série de photos d'espionnage de modèles électriques purs Rolls-Royce.

Rolls-Royce a annoncé que son premier modèle purement électrique Spectre a déjà commencé les essais sur route, et le prototype parcourra 150 millions de miles dans diverses conditions.

La voiture se positionne comme une GT à grande échelle, avec une ligne similaire à celle de la Rolls-Royce Phantom, et sera lancée au quatrième trimestre 2023.

Rolls-Royce a déclaré que les 150 millions de kilomètres d'essais sur route équivalent à une simulation de durée de vie de 400 ans.

La chaîne de production d'Evergrande est terminée et le premier modèle devrait sortir de la chaîne de montage au début de l'année.

Kuai Technology News, la première nouvelle voiture de Hengchi Automobile, Hengchi 5 LX, est officiellement sortie de la chaîne de montage récemment, mais les médias n'ont pas été invités à faire un reportage sur place.

À en juger par la photo, le modèle hors ligne est affiché avec la plaque d'immatriculation du « véhicule de mise en service » et l'écran supérieur affiche « Célébrez l'achèvement de la chaîne d'assemblage final ».

À cet égard, Hengchi Automobile a déclaré : « Hengchi 5 LX sortira de la chaîne de montage au début de l'année prochaine. À l'heure actuelle, il n'y a qu'une petite cérémonie pour le passage de la chaîne de production interne, et elle n'est pas délibérément promue.

Ce Hengchi 5 LX est apparu au ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information le mois dernier, mais il ne figurait plus dans l'annonce de la licence du produit ce mois-ci.

La BMW i4 obtient la cote d'endurance EPA, la plus longue endurance est de 484 km

Selon InsideEVs, l'Environmental Protection Agency des États-Unis a annoncé la cote d'endurance de la BMW i4. Deux modèles sont impliqués dans le test, à savoir l'i4 eDrive 40 et l'i4 M50.

Parlons du monomoteur i4 eDrive 40 : la puissance maximale est de 250 kW, le couple maximal est de 430 N·m et l'accélération est de 5,7 s. D'après les résultats des tests, l'EPA avec des roues de 18 pouces et 19 pouces a une autonomie de croisière de 484 km et 454 km, respectivement, et les performances sont relativement satisfaisantes.

L'i4 M50 avec une puissance maximale de 400 kW a de moins bons résultats : les modèles avec des roues de 19 pouces et 20 pouces ont des autonomies de croisière EPA de 434 km et 365 km, respectivement.

BMW devrait remplacer l'i4 M50 par une batterie plus grosse, mais en fait la capacité de la batterie des deux versions est de 83,9 kWh.

L'image officielle de l'intérieur du BYD Song MAX DM-i est publiée

BYD a récemment annoncé un ensemble d'intérieurs officiels du Song MAX DM-i 2022. Les nouveaux intérieurs sont considérablement améliorés par rapport aux modèles actuels et devraient être mis en vente au cours du premier trimestre 2022.

La nouvelle voiture offre une disposition des sièges 6/7, adopte un panneau de commande central et un panneau de porte avec des éléments ondulés, et est équipée d'un tableau de bord LCD complet et d'un grand écran de commande central rotatif.Cette conception est déjà standard pour les modèles Dynasty actuels .

Bien sûr, après tout, il y a un "MAX" dans le nom, et l'espace interne est son objectif. L'ajout du « toit surclassé » permettra aux passagers de la voiture d'avoir plus d'espace pour la tête. Dans le même temps, les sièges de la troisième rangée de la nouvelle voiture sont entièrement inclinables et les performances spatiales sont excellentes.

Malheureusement, la nouvelle voiture n'utilise pas la face avant de Song PLUS et Song PRO.

McLaren Artura a retardé la livraison en raison d'une pénurie de puces

McLaren a confirmé mardi, heure locale, que la livraison de la nouvelle supercar Artura sera retardée. La voiture devait initialement être livrée avant la fin de cette année, mais elle doit maintenant attendre jusqu'en juillet 2022.

"Tous les fournisseurs sont aux prises avec des pénuries persistantes de semi-conducteurs", a déclaré un porte-parole de McLaren.

En tant que supercar hybride rechargeable de 2,38 millions de "vente unique", Artura est un produit qui fait époque pour McLaren, mais les patrons doivent attendre un certain temps.

La valeur marchande de Ford est super GM pour la première fois en plus de cinq ans

Le cours de l'action Ford Motor a clôturé à 20,77 $ mardi, avec une valeur marchande de 83 milliards de dollars, légèrement supérieure aux 82,9 milliards de GM. C'est la première fois que la valeur marchande de Ford dépasse celle de GM en plus de cinq ans.

La dernière fois que la valeur marchande de Ford a dépassé celle de GM, c'était le 14 septembre 2016, lorsque Ford a clôturé avec une valeur marchande de 48,2 milliards de dollars.

En octobre dernier, Jim Farley est devenu PDG de Ford, accélérant l'entrée de l'entreprise dans les véhicules électriques. Depuis le début de cette année, le cours de son action a plus que doublé.

Les ventes de la camionnette électrique F-150 Lightning mise sur le marché au début de l'année sont en plein essor, et Ford devrait s'inquiéter de la livrer maintenant.

Le premier lot d'assurances exclusives pour les véhicules à énergies nouvelles est en ligne, et la prime a augmenté ?

Au milieu de ce mois, l'Association chinoise de l'industrie des assurances a officiellement publié les « Clauses exclusives d'assurance commerciale des véhicules à énergie nouvelle (essai) », et le système à trois électriques des véhicules à énergie nouvelle est également inclus dans le champ d'application de la couverture, couvrant le utiliser des scénarios de véhicules à énergie nouvelle dans la conduite, le stationnement, la recharge et le fonctionnement .

Le 27 décembre, le Shanghai Insurance Exchange a officiellement lancé la nouvelle plate-forme de négociation d'assurance automobile énergétique et a répertorié le premier lot de nouveaux produits d'assurance automobile énergétique de 12 compagnies d'assurance de biens, dont PICC P&C, Ping An P&C et CPIC P&C.

Cependant, selon Times Weekly, après le lancement de l'assurance spéciale énergie nouvelle, les primes de la plupart des véhicules à énergie nouvelle ont été augmentées.

Un propriétaire de modèle Y a mesuré la prime totale d'assurance commerciale, d'assurance routière obligatoire et d'assurance accident de la route dans le système de cotation de PICC P&C le 23 décembre à 8 278 RMB par an. Après la mise en ligne de la nouvelle assurance automobile pour les énergies renouvelables, ce chiffre est passé à 14 902 yuans par an.

Certains initiés de l'industrie de l'assurance de dommages ont déclaré qu'il y a deux raisons principales à l'augmentation des primes. pertes de souscription.

• La politique de garantie idéale de la voiture peut être modifiée : annuler la garantie à vie des trois systèmes d'alimentation et d'autonomie étendue
• Weilai met en place une équipe de développement logiciel aux États-Unis
• BYD et Momenta ont créé une entreprise de conduite intelligente "Dipai Zhixing" pour créer conjointement un système de conduite intelligent
• Lantu FREE a inauguré la première mise à niveau OTA, ajoutant un assistant vocal et d'autres fonctions, l'expérience a été améliorée
• Le 2022 Zero Run T03 sera lancé, le prix augmentera de 6-7k et la puissance maximale sera augmentée à 80kW
• La crème glacée Chery QQ a été mise sur le marché, vendue de 29 900 RMB à 43 900 RMB
• Dongfeng Nissan e-POWER Sylphy commence la livraison aujourd'hui
• Le premier prototype d'outil complet de Changan C385 est sorti de la chaîne de montage de l'usine de Chongqing Liangjiang
• La Ford Mustang Mach-E commence à être livrée et la version longue durée à propulsion arrière devient un modèle populaire
• Le prix de la Toyota bZ4X au Royaume-Uni a été annoncé, à partir d'environ 359 000 RMB

Krypton développera des véhicules sans pilote pour Waymo One

Geely a annoncé aujourd'hui que sa marque électrique Jikrypton fournira des véhicules exclusifs pour la flotte sans conducteur Waymo One et la mettra en service commercial aux États-Unis.

Le modèle sera construit sur l'architecture Haohan-M, une plate-forme de voyage intelligente pour Extreme Krypton, et sera conçu et développé par le Centre européen d'innovation pour Extreme Krypton.

Différente de l'idée de conception traditionnelle consistant à se concentrer sur le conducteur, la nouvelle voiture est conçue pour des scénarios d'application de conduite sans pilote et adopte le concept de conception avec l'occupant comme noyau, mettant en évidence le confort et la commodité de l'expérience de conduite.

La forme finale de conduite sans pilote-Wuling Hongguang.

EHang Intelligent reçoit la première commande pour le pilote automatique VT-30

Le fabricant chinois de drones Ehang Intelligent a récemment annoncé qu'il avait remporté la première commande du véhicule autonome habité VT-30.

Après le premier vol du pilote automatique biplace EH216 au Japon en juin de cette année, il a achevé des démonstrations en vol à Fukushima et Okayama, fournissant des solutions pour les voyages inter-îles, les secours d'urgence et la logistique aérienne.

EHang Intelligent a déclaré qu'il explorera davantage les scénarios d'application de EH216 et VT-30 pour promouvoir le développement du réseau de transport aérien urbain (UAM) du Japon.

Dong Chejun préfère toujours les libellules en bambou de Doraemon.

Bottas : L'expérience de conduite de la nouvelle voiture n'est pas très différente

Selon Autosport, après avoir testé le simulateur, le pilote d'Alfa Romeo Bottas ne pense pas qu'il y aura une expérience de conduite complètement différente entre la voiture née sous la nouvelle réglementation en 2022 et la voiture actuelle. Dans l'ensemble, l'appui a été réduit.

Auparavant, le pilote McLaren Norris avait déclaré que la nouvelle voiture conduirait comme la F2.

Li Bin parle du seuil de reconstruire une voiture : il ne peut pas se passer de 40 milliards

Comme nous le savons tous, la construction d'une voiture coûte de l'argent.

En 2016, Li Bin, le fondateur de Weilai Automobile, a déclaré un jour qu'aucune voiture ne devrait être construite sans 20 milliards de yuans (yuan). De nos jours, la concurrence dans l'industrie est de plus en plus féroce.Pour les retardataires, 20 milliards suffisent-ils ?

Récemment, Li Bin a de nouveau répondu à cette question :

Le seuil de capital requis pour construire une voiture était de 20 milliards de yuans il y a quelques années, mais il n'est peut-être pas possible aujourd'hui sans 40 milliards de yuans.

Il a expliqué que 40 milliards font référence aux réserves de capital nécessaires pour devenir véritablement une entreprise compétitive, durable et résistante aux risques.

"À ce stade aujourd'hui, je pense que le seuil d'investissement dans la recherche et le développement, les systèmes de services et les infrastructures est en fait devenu plus élevé." Li Bin a déclaré qu'il n'était pas "effrayant" les entrepreneurs. La raison pour laquelle Weilai perd de l'argent est aussi investir dans l'avenir.

Si je n'investis pas, je peux faire du profit rapidement, mais à quoi ça sert ? Il est très probable qu'il tombera d'une falaise dans deux ans.

Sujet du jour : la voiture électrique à l'hôpital

Honda a récemment annoncé une petite voiture électrique appelée Shogo.

Comprenez-moi bien, il ne s'agit pas d'une voiture électrique, mais d'un petit jouet spécialement conçu pour les enfants hospitalisés.Le personnel médical peut y placer du matériel médical selon ses besoins. L'ingénieur espère utiliser Shogo pour réduire l'anxiété des enfants et des parents pendant leur séjour à l'hôpital.

Shogo est un mot japonais signifiant "vers l'avenir". Il est spécialement conçu pour les enfants de 4 à 6 ans. Le démarrage, l'arrêt et la vitesse du véhicule sont contrôlés par le soignant. Actuellement, Shogo est utilisé dans le Orange County Children's Health Center aux États-Unis.

Le Honda Spirit doit-il partir de la poupée ? Si j'étais un enfant, je ferais définitivement semblant d'être malade, pour que ma mère m'emmène à l'hôpital pour m'asseoir, puis l'appelle :

VTEC est le meilleur !

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