Dongche Daily ｜ Mercedes-Benz facture 4 998 yuans par an pour la direction des roues arrière / Certains constructeurs automobiles annoncent des ventes en juin / Lamborghini investit 10 milliards de yuans dans l’électrification
Lecture guidée
- Polestar 2 lancera un logiciel de mise à niveau hautes performances
- La Suisse envisage de commencer à taxer les voitures électriques
- Lamborghini investit au moins 12,6 milliards de yuans dans l'électrification
- La base BYD Hefei officiellement mise en service
- La NHTSA intensifie son enquête sur le freinage accidentel de Honda
- Le rapport sur la sécurité d'Uber indique moins d'agressions sexuelles, mais plus de décès
- Le premier taxi sans conducteur au monde est officiellement commercialisé
- GM dépose un brevet pour un airbag de siège inclinable
- Lancement du modèle de continuation Bentley SPEED SIX
- Mercedes-Benz lance un service de direction de roue arrière déverrouillée : 4998 yuans/an
Polestar 2 lancera un logiciel de mise à niveau hautes performances
Polestar a récemment lancé un service de mise à niveau logicielle hautes performances pour le modèle bimoteur de 278 kWh de la Polestar 2, ajoutant 50 kW de puissance et 20 N m de couple, avec une puissance maximale de 350 kW (476 ch) et un couple maximal de 680 N m.
L'amélioration de la puissance peut réduire le temps d'accélération de 100 km de la Polestar 2 à 4,4 secondes. Dans le même temps, l'accélération de la section médiane de 70 à 130 km/h est également plus rapide, seulement 2,2 secondes, soit 0,5 seconde plus rapide qu'avant la mise à niveau.
En termes de véhicules et de machines, Polestar lancera également une nouvelle application haute performance qui peut fournir aux conducteurs des données d'accélération sur 100 kilomètres et une valeur G.
Le prix n'a pas encore été annoncé, qu'il en vaille la peine ou non, il faudra le revoir.
La Suisse envisage de commencer à taxer les voitures électriques
La Suisse prévoit d'introduire de nouvelles taxes sur les véhicules alimentés à l'électricité et à d'autres sources d'énergie alternatives pour aider à combler le déficit de financement de la construction et de l'entretien des routes, a annoncé mercredi le gouvernement, alors que les taxes sur les voitures à combustion conventionnelles ont baissé.
La nouvelle taxe, qui consistera en un montant fixe par kilomètre parcouru et une classe de véhicule, est toujours à l'étude par le gouvernement et prévoit une entrée en vigueur à partir de 2030.
Plus tôt cette année, l'Association suisse des automobilistes (TCS) a déclaré que les ventes de véhicules électriques dans le pays continuaient d'accélérer, encore plus vite que prévu. Les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont fortement augmenté l'année dernière, représentant près de la moitié des ventes totales de véhicules neufs du pays , a déclaré TCS.
Lamborghini investit au moins 12,6 milliards de yuans dans l'électrification
Le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a déclaré vendredi que la société avait investi au moins 1,8 milliard d'euros dans la transition vers l'électrification et prévoyait de lancer un modèle hybride en 2024 et un modèle purement électrique en 2030, selon Financial Associated Press.
"Nous avons alloué 1,8 milliard d'euros (environ 12,6 milliards de yuans), mais ce sera en fait plus, ce qui est le plus gros investissement de l'histoire de Lamborghini", a déclaré Winkelmann.
De plus, a-t-il ajouté, le chiffre n'inclut pas le développement de modèles purement électriques.
Lamborghini a proposé l'année dernière de fabriquer les modèles hybrides Huracan, Aventador et Urus d'ici 2024.
Ce sera un investissement énorme car nous devons faire face à l'ère du tout électrique tout en conservant les valeurs de l'ADN de Lamborghini. Ce sera un défi très difficile.
La base BYD Hefei officiellement mise en service
BYD Auto a annoncé le 30 juin que sa base de production Hefei était officiellement sortie de la chaîne de production. Il a fallu moins d'un an entre la signature du contrat et le début de la production. À l'heure actuelle, la base BYD Hefei produit principalement Qin PLUS DM-i des modèles.
En plus de la fabrication de véhicules, les composants de base des véhicules, tels que les moteurs, les moteurs et les assemblages, sont produits à la base de Hefei.
L'investissement total de la première phase du projet de base BYD Hefei est de 15 milliards de yuans. Une fois le projet mis en production, la valeur de la production annuelle dépassera 50 milliards de yuans. Il devrait entraîner la valeur totale de la production en amont et en aval. chaîne de l'industrie à 100 milliards de yuans, et prévoit de continuer à augmenter les investissements.
La capacité de production de la base Hefei a atténué dans une certaine mesure sa pénurie actuelle de capacité de production, et davantage de modèles BYD seront produits dans la base Hefei à l'avenir.
Les futurs propriétaires de Qin PLUS DM-i attendront-ils six mois ? Soyez patient, c'est pour bientôt.
La NHTSA intensifie son enquête sur le freinage accidentel de Honda
Après avoir reçu des plaintes de 278 propriétaires de Honda Accord 2018-2019 et de Honda CR-V 2017-2019, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a commencé en février de cette année à enquêter sur 1,7 million de véhicules Honda pour freinage accidentel.
Récemment, la NHTSA a demandé à Jeff Chang, responsable de la division de sécurité des produits de Honda, de fournir plus d'informations sur le système de freinage, ses composants et son fonctionnement.
De plus, l'enquête ne se limite plus à l'Accord et au CR-V, mais comprend également les Acura RDX 2017-2018, les Civic 2017-2019, les Civic 2017-2019, les Pilot 2017-2019 et les Passport 2019.
Si Honda ne répond pas à la NHTSA d'ici le 12 août, elle pourrait faire face à une sanction civile pouvant atteindre 122 millions de dollars.
Le rapport sur la sécurité d'Uber indique moins d'agressions sexuelles, mais plus de décès
Selon CNET, Uber a récemment publié son deuxième rapport de sécurité. Les agressions sexuelles chez Uber ont diminué en 2019-2020, mais le nombre de personnes décédées en voyageant a augmenté, selon le rapport.
Uber a noté qu'il y avait 1,4 milliard de trajets en 2019 et 650 millions en 2020. Parmi eux, 99,9% n'ont pas eu de problèmes de sécurité lors des déplacements, mais 101 personnes sont décédées dans des accidents de voiture et 20 personnes sont décédées dans des attentats, soit une augmentation de 18% par rapport à 2017-2018.
Uber a déclaré que l'augmentation des attaques est survenue après une tendance à la hausse des homicides violents aux États-Unis. Selon le Pew Research Center, le nombre d'homicides violents aux États-Unis a augmenté de 30 % entre 2019 et 2020.
Uber, en revanche, a enregistré une baisse de 38 % des taux d'agressions sexuelles, avec 3 824 signalements d'agressions sexuelles déposés en 2019-2020, dont 388 ont signalé le viol comme type d'agression.
- NIO a livré 12 961 unités en juin
- Xpeng Motors a livré 15 295 unités en juin
- Ideal ONE a livré 13 024 unités en juin
- Extremely Krypton 001 a livré 4 302 unités en juin
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- Le premier modèle de la marque Geely RADAR se positionne comme un pick-up purement électrique à quatre portes
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- La 100 000e voiture de production de Leapmotor est sortie de la chaîne de montage, avec 11 259 unités livrées en juin
- Nezha a livré 13 157 unités en juin, en hausse de 19 % d'un mois sur l'autre
C'est quand même un peu marrant de partager l'affiche des ventes de Nezha S ici. (tête de chien manuelle)
Le premier taxi sans conducteur au monde est officiellement commercialisé
Cruise, la société de conduite autonome de GM, a récemment annoncé le lancement officiel de son service de taxi sans conducteur en Californie, aux États-Unis.
Son taxi sans conducteur "Cruise AV" est une transformation du Chevrolet Bolt et utilise un capteur d'angle de vision à 360°, qui ne nécessite aucun personnel de sécurité pendant le fonctionnement.
Le service de taxi est facturé 8,72 USD/2 km (environ 58,4 RMB). Les frais de trajet sont de 0,50 $ par kilomètre, 0,40 $ par minute dépensée, 5 $ de frais de base et 1,5 % de taxe de séjour.
Actuellement, le robot-taxi n'est autorisé à fonctionner que de 22 heures à 6 heures du matin et est limité à 30 miles par heure. (36kr)
C'est vrai, le dernier RoboTaxi qui a tenté de "s'échapper" après avoir été arrêté par la police à San Francisco était Cruise.
GM dépose un brevet pour un airbag de siège inclinable
General Motors a déposé un nouveau brevet auprès de l'Office américain des brevets et des marques pour son airbag de siège inclinable. Le brevet, qui vise à assurer la sécurité des passagers allongés en cas d'accident, pourrait avoir des applications dans les futures voitures universelles autonomes.
Le système de sécurité dispose d'une gamme d'airbags, dont les plus importants sont ceux intégrés aux accoudoirs des sièges, qui se déploient au-dessus de la poitrine de l'occupant allongé. (nouveau voyage)
Il y a de plus en plus de sièges à gravité zéro, et les constructeurs automobiles devraient vraiment tenir compte des problèmes de sécurité.
Lancement du modèle de continuation Bentley SPEED SIX
Dong Chehui a appris de Bentley que Mulliner, le département de personnalisation de Bentley, a lancé une édition limitée de 12 modèles de continuation pour l'emblématique Speed Six de la marque Bentley.
Bentley remporte Le Mans en 1929 et 1930 avec la Speed Six, la Bentley la plus titrée de l'époque.
Bentley a officiellement dévoilé au public la suite de la Speed Six lors du Goodwood Festival of Speed, dont le design et la structure mécanique sont hérités de la Speed Six, avec 200 chevaux et une vitesse de pointe de 201 km/h.
À l'heure actuelle, les 12 modèles de continuation ont été réservés, avec un prix de départ de 1,5 million de livres (environ 12,17 millions de yuans).
Mercedes-Benz lance un service de direction de roue arrière déverrouillée : 4998 yuans/an
Mercedes-Benz a récemment lancé un programme de déverrouillage payant : 4 998 yuans pour un an de direction des roues arrière.
À l'heure actuelle, le service d'abonnement ne concerne que les modèles d'entrée de gamme, et la fonction de direction des roues arrière sera également incluse avec les modèles à configuration supérieure en même temps que le prix de la voiture augmente.
De ce point de vue, le matériel de direction des roues arrière du modèle d'entrée de gamme devrait être le même que celui de la version haut de gamme, mais limité par le prix, Mercedes-Benz ne peut utiliser cette manière limitée par le logiciel pour distinguer l'expérience entre les deux. Après tout, vous en avez pour votre argent.
La question est donc la suivante : si vous dépensez plus d'un million de yuans pour acheter EQS (version d'entrée), cela vous dérangerait-il de dépenser 5 000 yuans supplémentaires par an pour débloquer ce service ?
Il semble que cela deviendra un problème entre le système de rachat et le système d'abonnement ?
#Bienvenue pour prêter attention au compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat : ifanr), un contenu plus excitant vous sera apporté dès que possible.
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