Dongche Daily ｜ Shenzhen sera le premier à prendre en charge la conduite autonome L3 sur la route / Xpeng Huitian exposition de la carte des brevets de voitures volantes / Volkswagen ID.Buzz ouverture à l’étranger

Lecture guidée

• Volkswagen ID.Buzz ouvre les précommandes sur les marchés étrangers
• PDG de Li Auto : Li Li L9 sortira le 21 juin
• La Polestar 2 BST édition 270 dévoilée
• Le Wrangler 4xe Limited Edition sera disponible le 10 juin
• Buick prévoit de cesser de vendre des véhicules à essence uniquement en Amérique du Nord en 2030
• Les régulateurs américains demandent à Tesla de coopérer à une enquête sur un freinage inexpliqué
• Rimac boucle un nouveau tour de table de 500 millions d'euros
• Xiaopeng Huitian exposition de carte de brevet de voiture volante
• NIO lance une machine de charge et de décharge portable
• 8 constructeurs automobiles améliorent les directives d'urgence pour les incendies de batteries de véhicules électriques
• Shenzhen prendra les devants en matière de législation : soutien à la conduite autonome L3 sur la route

Volkswagen ID.Buzz ouvre les précommandes sur les marchés étrangers

Vous pouvez désormais réserver ce modèle Volkswagen populaire au Royaume-Uni pour 2 000 £.

Volkswagen a déclaré que ID.Buzz ouvrira officiellement les commandes en juillet. Il est rapporté que l'objectif de capacité de production annuelle d'ID.Buzz cette année est d'environ 15 000 unités et prévoit d'augmenter à pas moins de 130 000 unités l'année prochaine.

ID.Buzz disponible à l'achat à ce moment-là comprend les éditions Style et Life, ainsi que la 1ère édition personnalisée, l'édition Shipping n'est pas incluse.

En termes de prix, la version Life est au prix de 57 115 livres (environ 478 000 yuans), la version Style est au prix de 61 915 livres (environ 518 000 yuans) et la 1ère édition est au prix de 62 995 livres (environ 527 000 yuans).

Ils seront tous alimentés par une batterie de 77kWh et un moteur électrique de 204ch, avec une autonomie d'environ 415km. (Recherche automobile)

Comme prévu du Royaume-Uni, c'est vraiment cher.

PDG de Li Auto : Li Li L9 sortira le 21 juin

Li Xiang, PDG d'Ideal Motors, a récemment déclaré que l'heure de sortie officielle de l'Ideal L9 était le 21 juin ; tous les magasins du pays peuvent l'essayer en juillet ; il sera officiellement livré aux utilisateurs en août ; et le volume de livraison en septembre peut dépasser 10 000.

Li Xiang a déclaré que la conférence de presse était déjà préparée, mais comme l'Ideal L9 "a trop de technologies innovantes et d'expériences de produits", il espère que la conférence de presse pourra se tenir simultanément en ligne et hors ligne, afin qu'un certain nombre de propriétaires de voitures et les médias peuvent visiter en personne Expérience en direct.

"Le principe est que l'épidémie peut être maîtrisée dès que possible."

La Polestar 2 BST édition 270 dévoilée

Le 2 juin, Polestar a annoncé le lancement du modèle Polestar 2 BST édition 270. Il est rapporté que ce modèle est le modèle électrique le plus sportif de Polestar à ce jour, mais il n'est vendu qu'en Europe, en Amérique du Nord et en Chine, avec un limite globale de 270 unités. .

Le modèle Polestar 2 BST édition 270 a une puissance maximale de 476 ch et un couple maximal de 680 Nm. Dans le même temps, Polestar a amélioré la capacité de réponse dynamique du véhicule pour s'adapter à des scénarios de conduite plus extrêmes.

En termes de châssis, ce modèle a abaissé la hauteur du châssis de 25 mm, équipé d'un amortisseur à valve double flux exclusif Öhlins personnalisé, ajouté une chambre d'amortisseur auxiliaire installée sous le capot avant, ajouté une tige de support latéral avant et ajouté un amortisseur La dureté a également été augmentée de 20%. (nouveau voyage)

Cependant, le prix n'a pas encore été annoncé et Polestar ne sait peut-être pas combien vendre. (tête de chien manuelle)

Le Wrangler 4xe Limited Edition sera disponible le 10 juin

Jeep a officiellement annoncé récemment que son Wrangler lancera l'édition limitée Sahara 4xe jaune fluo.

En tant que modèle hybride rechargeable, la nouvelle voiture sera équipée d'un système hybride rechargeable 2.0T avec une puissance maximale de 276 kW et un couple maximal de 637 Nm. Le système de transmission est associé à une transmission automatique ZF à 8 vitesses. La batterie d'une capacité de 17 kWh a une autonomie de croisière électrique pure NEDC de 55 km et une autonomie totale d'environ 640 km. (Accueil automatique)

En avril 2022, la production de Jeep est de 0. Les moteurs ne peuvent pas sauver GAC Fick.

Buick prévoit de cesser de vendre des véhicules à essence uniquement en Amérique du Nord en 2030

Duncan Aldred, vice-président mondial de GM Buick et GMC, a récemment annoncé que d'ici 2030, Buick n'offrira que des véhicules purement électriques en Amérique du Nord.

Mais pour le marché chinois, Buick a déclaré que ses modèles chinois ne seront entièrement électrifiés qu'après 2030.

Aujourd'hui, la Chine est le plus grand marché de Buick, environ cinq fois plus que les ventes aux États-Unis. Sur les deux marchés, presque tous les modèles sont encore équipés de moteurs à combustion. (Electrek & Reuters)

Nouvelle ère, nouveau logo.

Les régulateurs américains demandent à Tesla de coopérer à une enquête sur un freinage inexpliqué

Selon un document publié par la National Highway Traffic Safety Administration le 3 juin, plus de 750 propriétaires de Tesla à travers les États-Unis se sont plaints de situations d'urgence inexpliquées sur la route lors de l'utilisation de la fonction d'auto-conduite partielle de Tesla.

Les régulateurs exigent que Tesla fournisse tous les rapports qu'elle reçoit concernant un freinage incorrect, y compris les accidents, les blessures et les dommages matériels causés par des incidents connexes. Le document est daté du 14 mai.

De plus, le document exige que Tesla soumette les rapports pertinents avant le 20 juin, mais Tesla peut demander une prolongation. (36kr)

Rimac boucle un nouveau tour de table de 500 millions d'euros

Le constructeur automobile croate Rimac a levé 500 millions d'euros lors d'un nouveau tour de financement, a annoncé la société il y a quelques jours. Ce tour de financement a été mené par SoftBank et Goldman Sachs, avec la participation des actionnaires existants Porsche, portant sa valorisation totale à plus de 2 milliards d'euros.

Porsche a déclaré dans un communiqué séparé qu'il avait investi des dizaines de millions d'euros dans le cycle de financement de Rimac et qu'il prendrait une participation de 20% dans Rimac, en baisse par rapport à sa participation précédente de 22%.

La plupart des nouveaux financements seront utilisés pour agrandir les installations de production et augmenter la production dans le secteur technologique, a déclaré Rimac, la société visant à produire 100 000 batteries par an entre 2024 et 2026.

Rimac emploie actuellement plus de 1 500 personnes, prévoit d'en embaucher 700 de plus cette année et étudie l'emplacement d'une nouvelle usine. (nouveau voyage)

Voiture heureuse de Hammond. (tête de chien manuelle)

La baisse des ventes de Ford aux États-Unis se rétrécit en mai

Les ventes de Ford aux États-Unis en mai n'ont chuté que de 4,5 % par rapport à l'année précédente, une baisse plus faible que ces derniers mois, selon CNBC.

La demande pour ses derniers véhicules reste "chauffée à blanc" au milieu d'une offre serrée de voitures neuves, de camionnettes et de VUS. Ford et d'autres constructeurs automobiles sont toujours aux prises avec des problèmes de chaîne d'approvisionnement, notamment une pénurie mondiale de puces à semi-conducteurs.

À titre de comparaison, les ventes mensuelles de Ford aux États-Unis ont chuté de 10 % d'une année sur l'autre en avril et de plus de 20 % en février et mars.

Ford a vendu 763 558 véhicules aux États-Unis de janvier à mai de cette année, en baisse de 13,3 % par rapport à la même période en 2021.

• Tesla suspend toutes les embauches mondiales et supprimera 10% de ses effectifs
• La pile de recharge domestique de deuxième génération de Xiaopeng est en ligne, prenant en charge la télécommande 4G
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• La Cadillac LYRIQ Ruige a été mise en vente, se vendant entre 439 700 et 479 700 yuans
• Le nouveau Volvo XC40 RECHARGE est sur le marché, au prix de 267 000 à 309 000 yuans après subventions
• Financial Times : Les véhicules électriques accélèrent la montée en puissance de la Chine en tant que grand exportateur automobile

Xiaopeng Huitian exposition de carte de brevet de voiture volante

Récemment, un groupe d'images brevetées de la voiture volante Xiaopeng Huitian a été exposée. Cette voiture volante a une forme très sci-fi. Le logo de Xiaopeng Motors est accroché à l'avant et à l'arrière, et une "valise" surdimensionnée est placée sur le toit. On estime que le mécanisme du bras est à l'intérieur.

L'objectif actuel de Xiaopeng Motors est d'atteindre la production de masse de voitures volantes en 2024 et de contrôler le prix à moins d'un million de yuans.

La voiture ci-dessous est plutôt bonne, sortons-la et vendons-la séparément.

NIO lance une machine de charge et de décharge portable

NIO a lancé aujourd'hui une machine de charge et de décharge portable sur son centre commercial officiel.

Lorsqu'il est utilisé comme dispositif de charge, il peut tirer de l'électricité d'une prise domestique 220 V avec une puissance de charge CC maximale de 2,85 kW ; lorsqu'il est utilisé comme dispositif de décharge, il peut tirer de l'énergie d'un port de charge CC du véhicule et avoir une puissance de décharge maximale de 3,3kW.

Dans le même temps, la machine tout-en-un a des capacités étanches à la poussière et à l'eau de niveau IP66, et prend en charge la décharge de camping, le réapprovisionnement en énergie d'urgence et la charge mutuelle de véhicule à véhicule.

L'appareil sera disponible pour une expérience de location hebdomadaire via le canal de location officiel à la fin du mois de juillet, avec un prix de 168 yuans par semaine, qui prend en charge le paiement de l'application NIO.

Cependant, la méthode du "seulement louer et ne pas vendre" a par la suite suscité le mécontentement de nombreux internautes. Le PDG de Weilai, Li Bin, a déclaré qu'il acceptait la critique : "Parce que la capacité de production initiale était lente, je voulais que plus d'utilisateurs aient la possibilité de l'utiliser, et je considérais qu'il s'agissait d'une demande à faible fréquence", et a déclaré que plus de service les plans seront discutés dès que possible.

Que ceux qui veulent louer doivent louer et que ceux qui veulent acheter doivent acheter.

8 constructeurs automobiles améliorent les directives d'urgence pour les incendies de batteries de véhicules électriques

À l'heure actuelle, les principaux constructeurs automobiles mondiaux accélèrent le processus d'électrification, faisant des véhicules électriques un modèle courant, et la sécurité des véhicules électriques et des conducteurs a également fait l'objet de beaucoup d'attention.

Huit constructeurs automobiles ont adopté la recommandation du National Transportation Safety Board (NTSB) d'améliorer leurs conseils d'urgence pour les véhicules électriques et d'inclure des informations spécifiques au véhicule sur la réponse aux incendies de batteries de véhicules électriques au lithium-ion, a rapporté Reuters.

Les huit constructeurs automobiles sont Honda, Hyundai, Mitsubishi, Porsche, Volkswagen, Volvo, Proterra et Van Hool. De plus, 12 entreprises dont Ford, GM, Tesla et Toyota emboîtent le pas.

Première étape du guide d'urgence : courir.

Shenzhen prendra les devants en matière de législation : soutien à la conduite autonome L3 sur la route

La première ville du pays à ouvrir la conduite autonome L3 arrive bientôt. Ce n'est pas Guangzhou, la première ville de la conduite autonome, ni Pékin, qui possède la première zone de démonstration de conduite autonome de haut niveau au monde.La première à manger des crabes est Shenzhen.

Selon le plan législatif de 2022 publié par le Comité permanent de l'Assemblée populaire nationale de Shenzhen, le « Règlement de gestion des véhicules connectés intelligents de la zone économique spéciale de Shenzhen » occupe la première place, et les règlements de gestion ont passé la troisième étape d'essai avant la publication, et ils sont officiellement publié, à un pas seulement.

Pour la conduite autonome L3, la réglementation permet au conducteur de lâcher la conduite, mais doit prendre le relais à tout moment si nécessaire.

En termes de propriété des droits et responsabilités, lorsque son propre véhicule enfreint la réglementation ou est responsable d'un accident, le premier responsable est le conducteur ; si l'accident est causé par un défaut accidentel du véhicule, le conducteur peut être tenu responsable devant le fabricant après avoir pris la responsabilité de l'indemnisation. (Référence de voiture intelligente)

Peut-être que la conduite mains libres deviendra bientôt une réalité, vous ne pensez pas ?

#Bienvenue pour prêter attention au compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat : ifanr), un contenu plus excitant vous sera apporté dès que possible.

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