Dongche Daily La Toyota bZ4X purement électrique est mise en vente, à partir d’une subvention de 220 000 yuans / 10 000 yuans pour chaque véhicule à énergie nouvelle acheté dans le Guangdong / Lancement de la nouvelle GR Supra

Lecture guidée

• Le premier véhicule électrique pur bZ4X de Toyota en Chine est mis en vente à partir de 220 000 yuans
• Lantu FREE a lancé le service de mise à niveau de la puce de voiture
• Sortie de la nouvelle Toyota GR Supra, nouvelle boîte manuelle à 6 vitesses
• Lancement du SAIC MAXUS G90
• Volkswagen va agrandir son usine américaine de production de voitures électriques
• Ford supprime 580 emplois aux États-Unis
• BAIC Blue Valley a perdu 960 millions de yuans au premier trimestre et n'a vendu que 9 120 véhicules
• Subvention de 10 000 yuans pour chaque véhicule à énergie nouvelle acheté dans le Guangdong
• La norme nationale d'interface de charge CC sera révisée et la tension nominale est jusqu'à 1500 V
• La Formule E dévoile la voiture Gen3
• Allumant intentionnellement un feu rouge 77 fois, la police de la circulation s'est accroupie pendant 36 heures et l'a attrapé

Le premier véhicule électrique pur bZ4X de Toyota en Chine est mis en vente à partir de 220 000 yuans

Le 28 avril, Toyota a officiellement lancé le SUV électrique pur bZ4X en Chine, qui est le premier modèle sous l'architecture électrique pure e-TNGA.

Toyota bZ4X adopte également une stratégie à deux voitures en Chine. FAW Toyota et GAC Toyota sont mis en production conjointement, et le prix des deux est le même, tous deux de 220 000 à 300 000 yuans.

L'apparence de bZ4X est considérée comme très familière à tout le monde, car elle abandonne complètement le langage de conception existant des véhicules à carburant Toyota. La face avant de style requin, les ailes bicolores et les feux arrière tridimensionnels de style sabre laser interprètent tous la compréhension unique de Toyota des véhicules électriques purs.

Le travail au pinceau de Toyota à l'intérieur est également très nouveau et le style de l'instrument LCD est très moderne. En termes de contrôle central, en tant que constructeur automobile traditionnel avec 85 ans d'expérience dans la construction automobile, Toyota conserve encore quelques boutons physiques pour la commodité des conducteurs.

Cependant, dans la section puissance, Toyota est encore trop conservateur. Le bZ4X a deux versions de puissance, la version à traction avant à moteur unique a une puissance maximale de 150 kW et la version à quatre roues motrices à double moteur a une puissance totale de 160 kW.

De plus, la version à quatre roues motrices adopte également le système d'adaptation multi-route intelligent Grip-Control nouvellement développé par Toyota et le système à quatre roues motrices X-MODE développé conjointement avec Subaru.

La puissance de la version à deux moteurs n'est supérieure que de 10 kW.On peut voir que Toyota ne recherche pas une vitesse plus rapide, mais une dynamique corporelle plus stable.

Lantu FREE a lancé le service de mise à niveau de la puce de voiture

Le 28 avril, Lantu a officiellement publié le package de services pour la mise à niveau GRATUITE de la puce de cockpit Qualcomm Snapdragon 8155. Le prix d'origine du package de services est de 12 999 yuans et le prix de l'événement est de 4 999 yuans.La période de remise est à partir du 1er mai 2022. au 31 mai 2022. .

Le cockpit de Lantu FREE n'a aucun problème en termes de fonctionnalité, mais comme la puce NXP NXP-I.MA8 avec des performances proches de SA820A est actuellement utilisée, les performances réelles ne sont pas satisfaisantes.

Après la mise à niveau de la puce 8155, il devrait y avoir une bonne amélioration dans tous les aspects.

Je me demande si d'autres marques vont lancer des services similaires ?

Sortie de la nouvelle Toyota GR Supra, nouvelle boîte manuelle à 6 vitesses

La marque de performance de Toyota, GAZOO Racing, a officiellement lancé la nouvelle Toyota GR Supra.

GAZOO Racing a réajusté le châssis de la nouvelle GR Supra et a lancé trois niveaux de SZ, SZ-R et RZ, dont RZ a une nouvelle version de transmission manuelle.

La nouvelle GR Supra n'a pas beaucoup changé d'apparence, suivant toujours le langage de conception du concept-car Toyota FT-1. Cependant, afin de distinguer la transmission manuelle de la transmission automatique, Toyota a changé le logo Supra à l'arrière de la transmission manuelle en rouge.

De plus, la nouvelle génération de Toyota GR Supra ajoute du gris métallisé, du bleu métallisé et du blanc métallisé exclusif RZ à la couleur de la carrosserie, et du marron est ajouté à l'intérieur.

En termes de puissance, GR Supra a deux configurations de 2.0 T ou 3.0 T. La version ordinaire est équipée d'une transmission manuelle à 8 vitesses et le modèle RZ peut choisir une transmission manuelle IMT à 6 vitesses.

Soit dit en passant, c'est la même chose que la GR Yaris, le rétrogradage fera automatiquement le plein d'huile, mais c'est un avantage ou un inconvénient…

Lancement du SAIC MAXUS G90

Le 29 avril, SAIC MAXUS a officiellement lancé son modèle phare de monospace, le MAXUS G90.

Comparé aux modèles monospaces précédents de Chase, le MAXUS G90 a une apparence plus luxueuse. La grille d'admission d'air chromée occupe la majeure partie de la face avant, avec une forte atmosphère d'affaires. Le design des phares divisés est également plus accrocheur.

Le MAXUS G90 se positionne comme un monospace moyen et grand, avec une longueur de caisse de 5280 mm et un empattement de 3200 mm, et dispose de deux configurations de six et sept places.

À l'intérieur de l'habitacle, la nouvelle voiture adopte un design à triple écran rarement vu sur les monospaces, et est également équipée d'un affichage tête haute HUD de 10 pouces, d'un système de haut-parleurs JBL et d'un éclairage ambiant de 64 couleurs.

S'agissant d'un monospace professionnel, les sièges aviation arrière indépendants sont naturellement de série. Les repose-jambes, la ventilation des sièges, le massage des sièges, le réglage électrique sont tous disponibles, et Chase équipe également les passagers de la deuxième rangée de deux tablettes qui peuvent être utilisées pour contrôler diverses fonctions du véhicule.

En termes de puissance, toute la série G90 est équipée d'un système hybride doux 2.0T + 48V développé indépendamment par SAIC, correspondant à la boîte de vitesses Aisin 8AT.

Soit dit en passant, la fourchette de prix de ce G90 est de 219 900 à 329 900 yuans, combiné à sa configuration, il reste très compétitif.

Volkswagen va agrandir son usine américaine de production de voitures électriques

Volkswagen envisage d'agrandir son usine d'assemblage du Tennessee pour fabriquer des modèles tels que l'ID.Buzz et des camionnettes électriques, une décision qui renforcera sa compétitivité sur le marché américain des véhicules électriques, a déclaré à Reuters une personne proche du dossier.

Selon des informations, l'usine a commencé la production d'essais du véhicule électrique ID.4, qui devrait être officiellement lancé à l'automne.De plus, il y a des rumeurs selon lesquelles Volkswagen envisage de construire une deuxième usine de véhicules aux États-Unis, comme ainsi qu'une nouvelle usine de production de batteries de puissance.

Le Wall Street Journal a rapporté plus tôt que Volkswagen était sur le point de décider de construire une camionnette électrique aux États-Unis pour exploiter ce segment en croissance et lucratif du marché automobile américain.

Le marché américain des camions, dirigé par Ford et General Motors, est si concurrentiel que la plupart des constructeurs étrangers hésitent à tenter d'entrer sur le marché.

Scott Keogh, le responsable des opérations américaines de Volkswagen, a présenté l'idée à la direction l'année dernière à Wolfsburg, en Allemagne, et a obtenu le soutien d'autres dirigeants, ont déclaré des personnes proches du dossier. (Maison informatique)

Ça me rappelle celui du dessus.

Ford supprime 580 emplois aux États-Unis

Selon Gasgoo, Ford a déclaré le 28 qu'en raison de la restructuration des divisions Model e et Ford Blue, Ford America supprimerait 580 emplois.

Selon un porte-parole, les salariés qui ont vu leur travail aménagé ont été avisés. "Nous continuerons d'ajuster les positions en fonction des besoins en matière de produits, de services et du programme Ford+."

Ford a annoncé début mars un plan de restructuration qui comprenait une nouvelle division appelée Model e spécialisée dans les véhicules électriques, les logiciels et la technologie des voitures connectées ; une autre division, Ford Blue, se concentrait sur les véhicules à moteur à combustion. À l'époque, les dirigeants de Ford n'excluaient pas les licenciements.

Les licenciements ont été annoncés le même jour que Ford a annoncé une perte nette de 3,1 milliards de dollars au premier trimestre, en grande partie attribuable à une perte de 5,4 milliards de dollars sur son investissement dans Rivian.

BAIC Blue Valley a perdu 960 millions de yuans au premier trimestre et n'a vendu que 9 120 véhicules

Le 27 avril, BAIC Blue Valley a annoncé le rapport financier du premier trimestre, qui a montré que le chiffre d'affaires du premier trimestre de cette année était de 1,731 milliard de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 108,42 % ; le bénéfice net était de -957 millions de yuans. , soit une baisse de 12,08 % en glissement annuel.

Non seulement la perte est grave, mais le volume des ventes de BAIC Blue Valley continue d'être atone. Le volume des ventes au premier trimestre n'était que de 9 120 véhicules. Même si le Polar Fox Alpha S a été livré, il est difficile d'augmenter ses ventes. Les données.

En fait, de 2013 à 2019, BAIC New Energy s'est classé au premier rang des ventes nationales de véhicules électriques purs pendant sept années consécutives, et est même devenu le champion mondial des ventes de véhicules électriques purs en 2017.

Cependant, en 2020, lorsque le marché des véhicules à énergies nouvelles a éclaté, en raison d'une compétitivité limitée des produits, son volume de ventes annuel cumulé n'était que de 25 914 unités, en baisse de 82,79 % sur un an. (Technologie rapide)

Dépendance excessive aux subventions et caractéristique du marché des véhicules utilitaires.

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Subvention de 10 000 yuans pour chaque véhicule à énergie nouvelle acheté dans le Guangdong

Le 28 avril, le gouvernement provincial du Guangdong a publié "Plusieurs mesures pour promouvoir davantage la consommation dans la province du Guangdong".

Selon le document, du 1er mai au 30 juin 2022, le gouvernement accordera une subvention de 8 000 yuans par véhicule pour l'achat de véhicules à énergies nouvelles dans le cadre des modèles de reprise dans la province du Guangdong.

De mai à juin de cette année, sur la base initiale, Guangzhou a augmenté de 30 000 indicateurs d'achat de voitures, Shenzhen a augmenté de 10 000 indicateurs d'achat de voitures et les localités n'ont pas été autorisées à introduire des mesures pour restreindre les achats de voitures.

Les modèles de promotion spécifiques et les procédures de subvention sont mis en œuvre conformément aux annonces pertinentes de "l'action spéciale pour les véhicules de reprise dans la province du Guangdong".

Affecté par l'épidémie, le marché national des voitures particulières a été atone au premier trimestre de cette année. Selon les données de la Fédération des passagers, les ventes au détail cumulées de voitures particulières au premier trimestre se sont élevées à 4,915 millions, en baisse de 4,5 % d'une année sur l'autre, et la tendance générale a été inférieure aux attentes.

La plupart des marques de véhicules à énergie nouvelle ont récemment annoncé des augmentations de prix et la demande du marché pourrait être supprimée.

La norme nationale d'interface de charge CC sera révisée et la tension nominale est jusqu'à 1500 V

Il y a quelques jours, les départements concernés ont publiquement sollicité des avis sur la norme nationale recommandée "Connecting Devices for Electric Vehicle Conductive Charging Part 3: DC Charging Interface", et la nouvelle norme remplacera la norme nationale actuellement utilisée "GB/T 20234.3-2015". la norme.

La nouvelle norme nationale poursuit généralement la version 2015 et spécifie les exigences générales de l'interface de charge CC pour la charge conductrice des véhicules électriques, la cote de l'interface de charge, la définition du terminal, la disposition du terminal, l'interface de connexion de charge, la taille de l'interface de charge, la taille d'installation de la prise du véhicule et la taille de l'espace de la fiche du véhicule.

Parmi eux, pour l'interface de charge CC dont la tension nominale ne dépasse pas 1500V, la valeur nominale est augmentée de 10A, 16A, 25, 32A et 50A, ce qui peut être utilisé pour les piles de charge CC avec une puissance inférieure et enrichir les scénarios d'application de CC mise en charge;

Ajout de 300A, 400A, 500A, 600A et 800A, qui peuvent être utilisés pour une charge CC haute puissance, ce qui peut raccourcir le temps de charge et améliorer l'efficacité de la charge.

De plus, l'exigence de la bague d'étanchéité a été supprimée et l'orifice de vidange est passé d'facultatif à obligatoire. Dans les applications pratiques, la bague d'étanchéité en caoutchouc est inévitablement vieillie ou usée, et l'effet d'étanchéité ne peut pas être obtenu. (Accueil automatique)

Les nouvelles infrastructures énergétiques doivent être optimisées et itérées plus rapidement.

La Formule E dévoile la voiture Gen3

Hier soir, la Formule E a dévoilé les voitures Gen3 qui seront utilisées lors de la saison 2022-2023.

Par rapport à la voiture de course Gen2, la nouvelle voiture dispose d'une gamme complète d'améliorations, avec une vitesse de pointe de plus de 322 km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes et une puissance maximale de 350 kW.

La voiture de course Gen 3 ne pèse que 844 kg, a une puissance de récupération d'énergie cinétique de 600 kW, soit le double de la génération précédente, et prend en charge une charge ultra-rapide de 600 kW.

Côté batterie, le Gen3 utilise la batterie la plus avancée et la plus durable de l'histoire de FE. La batterie est fabriquée à partir de minéraux réutilisables, et les cellules seront recyclées en fin de vie.

En ce qui concerne le châssis, la voiture de course Gen 3 utilise pour la première fois des matériaux en fibre de lin et de carbone recyclés à partir de voitures de course de la génération précédente. En même temps, c'était la première voiture de formule sans frein hydraulique arrière.

Cependant, comment puis-je ressentir que Gen 2 est le summum de la beauté.

Allumant intentionnellement un feu rouge 77 fois, la police de la circulation s'est accroupie pendant 36 heures et l'a attrapé

En conduisant sur la route, il est parfois inévitable de provoquer des infractions au code de la route en raison de la distraction et d'autres raisons, ce qui est compréhensible, mais avez-vous déjà vu quelqu'un brûler délibérément un feu rouge 77 fois ?

Selon le grand rapport de référence, récemment, le Henan Jiyuan Smart Traffic Management Center a constaté que les données d'un véhicule étaient anormales. De 2019 à 2022, 77 cas concernaient le fait de griller un feu rouge seul. Selon le règlement de 6 points pour chaque fois, une amende de 200 yuans est appliquée, 462 points seront déduits.

Après enquête, le propriétaire de la voiture a commis plus de 100 infractions supplémentaires au cours des trois dernières années.

Après avoir évalué les données du véhicule, la police de la circulation de Jiyuan a arrêté la voiture avec succès et a détenu le véhicule après s'être accroupi pendant 36 heures.

Ma Yuewei, chef adjoint du détachement de la police de la circulation du bureau de la sécurité publique du district de démonstration de la ville de Jiyuan, qui a participé à la gestion de l'incident, a déclaré dans le rapport : « Tant de violations sont relativement rares. C'est la première fois que j'ai Je l'ai vu pendant mes 15 années en tant que policier."

En parlant de violations, Dong Chejun n'a pas été déduit depuis de nombreuses années, et vous devez toujours être discipliné lorsque vous conduisez sur la route, qu'en pensez-vous ?

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