Dongche Daily Lancement de la Polestar 3, le prix est « magnifique » / Il a été révélé que Tesla refusait de recruter d’anciens employés de Xpeng / La production automobile européenne pourrait être réduite de 40 %

Lecture guidée

• Lancement du premier SUV purement électrique de Polestar, la Polestar 3
• Tesla répond aux livraisons de Model S Plaid
• La version de production de Buick Electra-X fera ses débuts au quatrième trimestre
• Hors du radar, Tesla économise encore 114 $ par véhicule
• Tesla aurait refusé d'embaucher d'anciens employés de Xpeng
• Microsoft et Mercedes-Benz concluent un accord de partenariat sur la plate-forme cloud
• La production automobile européenne va être réduite de 40%, selon une étude
• Michelin dévoile deux nouveaux pneus durables
• Musk dévoile son parfum "cheveux brûlés"

Lancement du premier SUV purement électrique de Polestar, la Polestar 3

Au petit matin du 13 octobre, Polestar, une marque de véhicules électriques haut de gamme, a lancé son premier SUV électrique pur Polestar 3. Il existe deux versions : la version longue durée à double moteur est au prix de 880 000 yuans en Chine, et la la version haute performance à deux moteurs est au prix de 103 millions de yuans.

La Polestar 3 partage l'architecture de plate-forme SPA2 de la nouvelle génération EX90 (XC90), avec une longueur de 4900 mm, une largeur de 2120 mm et un empattement de 2985 mm.C'est un SUV moyen et grand sans compromis.

Le poids à vide de deux tonnes et demie de la Polestar 3 est indissociable de la batterie intégrée de grande capacité de 111 kWh. C'est pourquoi la version longue portée à double moteur de la Polestar 3 a une autonomie CLTC de 670 kilomètres, et le double- la version moteur hautes performances atteint également 620 km.

Les deux versions sont également différentes en termes de puissance : la version longue portée est de 489 chevaux, 840 Nm, et l'accélération de zéro à cent est de 5 secondes ; la version haute performance est de 517 chevaux, 910 Nm, et le zéro L'accélération à cent est 0,3 seconde plus rapide. Les deux versions disposent d'un mode hautes performances qui ajuste le moteur électrique et le système de vectorisation du couple, et sont livrés en standard avec une suspension pneumatique active à double chambre.

Les deux premières versions sont livrées en standard avec le pack de luxe et le pack d'assistance au conducteur, comprenant l'audio Bauer Weijian à 25 haut-parleurs, le son surround Dolby Atmos, la porte électrique, le HUD et le Pilot Assist.

La Polestar 3 sera la première à démarrer la production dans l'usine de Polestar à Chengdu, en Chine, à la mi-2023, les premières livraisons étant prévues au quatrième trimestre 2023. En 2024, l'usine Volvo de Ridgeville, en Caroline du Sud, commencera également à produire la Polestar 3.

De ce fait, le rapport prix/performances de la Polestar 2 semble plus élevé.

Tesla répond aux livraisons de Model S Plaid

Hier, un propriétaire de réservation Tesla Model S Plaid a publié des informations sur la livraison de la Tesla Model S Plaid Edition.

La page montre que le propriétaire doit payer le paiement final de 1 013 990 yuans. Avec une caution de 20 000 yuans, le prix de la Model S Plaid équivaut à 1 033 990 yuans.

En réponse, le service client de Tesla a répondu : les Model S et X n'ont pas encore déterminé le prix, la configuration et le délai de livraison, mais il est impossible de livrer dans le courant de cette année.

Il est rapporté que le Model S Plaid utilise un volant à étrier rectangulaire et annule même le levier de vitesses physique, ce qui nécessite des opérations de changement de vitesse via l'écran de commande central.

La version de production de Buick Electra-X fera ses débuts au quatrième trimestre

Au Salon de l'auto de Chengdu 2022, Buick a présenté le concept SUV Electra-X basé sur la plate-forme GM Ultium, et maintenant sa version de production arrivera bientôt.

La longueur, la largeur et la hauteur de la Buick Electra-X sont respectivement de 4 852 mm/1 976 mm/1 530 mm. Par rapport à la Cadillac LYRIQ sur la même plate-forme, la taille est plus petite.

L'apparence de la voiture concept Buick Electra-X adopte le dernier concept de design PURE Design de Buick. À l'avenir, "Electra" deviendra également l'un des noms de famille de la marque.

Hors du radar, Tesla économise encore 114 $ par véhicule

Plus tôt ce mois-ci, Tesla a annoncé qu'elle remplaçait le capteur à ultrasons (USS) par la solution de vision Tesla Vision et retirait l'USS des véhicules Model 3 et Model Y.

Selon une analyse des coûts réalisée par YouTuber @Munro Live, Tesla pourrait économiser environ 114 dollars par véhicule en supprimant les capteurs à ultrasons.​​​​

Tesla aurait refusé d'embaucher d'anciens employés de Xpeng

Selon Kuai Technology News, certains internautes de Zhihu ont déclaré récemment qu'ils avaient déjà travaillé pour Xiaopeng en raison d'une période de travail transitoire, mais plus tard, lorsqu'ils ont postulé pour un poste lié à Tesla, on leur a dit qu'ils n'accepteraient pas les anciens employés de Xiaopeng, ce qui a provoqué des discussions animées.

Certaines personnes ont dit avoir vécu une expérience similaire, et de nombreuses voix ont souligné que cela pourrait être lié aux différends entre les deux sociétés il y a de nombreuses années.

Le 3 janvier 2019, Cao Guangzhi, ingénieur chez Tesla Autopilot, a démissionné et rejoint Xpeng Motors. En mars de la même année, Tesla a intenté une action en justice contre elle pour avoir prétendument volé des secrets commerciaux liés au pilote automatique.

Tesla pense que Cao Guangzhi a téléchargé une copie du code source du pilote automatique de Tesla sur son compte cloud personnel iCloud et ses appareils électroniques personnels à la fin de 2018, qui contenait environ 300 000 fichiers, puis Cao Guangzhi a partagé les données avec la petite entreprise. .

En 2021, les parties sont parvenues à un règlement dans lequel Cao Guangzhi s'est excusé auprès de Tesla pour ses actions et a réglé les réclamations faites dans le cadre du procès. Il a admis avoir transféré des fichiers contenant le code source sur son compte personnel, mais a déclaré qu'il avait supprimé des informations sensibles avant de partir et ne les avait jamais transférées à Xpeng Motors.

Microsoft et Mercedes-Benz concluent un accord de partenariat sur la plate-forme cloud

Microsoft et Mercedes ont lancé un nouveau partenariat qui tirera parti de l'intelligence artificielle, des jumeaux numériques et de l'analyse de données pour améliorer la productivité de Mercedes.

Basée sur la transformation de l'écosystème de production numérique de Mercedes-Benz, la nouvelle plateforme de données MO360 fournie par Microsoft permet de connecter les données de 30 usines à travers le monde et de réaliser le tri dynamique des ressources de production.

Microsoft a déclaré que le partenariat augmentera l'efficacité de la production de véhicules de 20% d'ici 2025 par rapport à 2022.

Construisez plus vite et vendez plus.

La production automobile européenne va être réduite de 40%, selon une étude

S&P Global Mobility, un institut de recherche sur l'industrie automobile, a publié un rapport le 11 indiquant que dans le pire des cas, la crise énergétique européenne pourrait entraîner une réduction de près de 40 % de la production automobile de la région, soit environ 1 million de véhicules par trimestre.

Dans le rapport "Winter is Coming", S&P Global Mobility avertit que la chaîne d'approvisionnement de l'industrie automobile européenne a été affectée par la nouvelle épidémie de couronne et les conflits régionaux, et que l'hiver pourrait également être confronté à l'énorme pression de la flambée des coûts de l'énergie et même de l'électricité. pannes.

Plus précisément, le coût énergétique de la construction d'une voiture en Europe est passé de 50 euros par véhicule avant la crise énergétique à 687-773 euros par véhicule.

Edwin Pope, analyste principal de l'agence pour les matériaux et l'allègement, a ajouté qu'au moment de leur analyse, il n'y avait aucune fuite dans le pipeline Nord Stream. Cela signifie que les réductions réelles peuvent être plus importantes que les estimations.

Michelin dévoile deux nouveaux pneus durables

Récemment, Michelin a lancé deux pneus contenant respectivement 45 % et 58 % de matériaux durables, qui conviendront aux voitures particulières et aux bus. Les deux nouveaux pneus sont homologués pour une utilisation sur route, ouvrant la voie à l'introduction de pneus à haute teneur en matériaux durables au cours des deux à trois prochaines années.

Cette percée est due à l'utilisation de plus de caoutchouc naturel, de noir de carbone recyclé, d'huile de tournesol et de bio-résine, de silice dérivée de balles de riz et d'acier recyclé.

On rapporte que Michelin prévoit d'augmenter la proportion de matériaux durables dans les pneus à 40 % d'ici 2030, et d'atteindre 100 % de pneus fabriqués à partir de matériaux biosourcés, renouvelables ou recyclables d'ici 2050. (Accueil automatique)

Musk dévoile son parfum "cheveux brûlés"

The Boring Company, une société appartenant à Musk, a lancé Burnt Hair Cologne, un parfum qui sent les cheveux brûlés.

Le slogan du parfum est "L'essence du désir répugnant", et il a un design rubis.

Le parfum est au prix de 100 $ la bouteille, et selon un tweet de Musk, plus de 10 000 bouteilles du parfum ont été vendues. (Hypebeast)

Je vais brûler un tas de cheveux ce soir et le sentir, un remplacement raisonnable.

#Bienvenue pour prêter attention au compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat : ifanr), un contenu plus excitant vous sera apporté dès que possible.

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