Dongche Daily Le nouveau code de la route sera mis en œuvre en avril et la « Turtle Speed Car » se verra déduire des points / Extreme Krypton poussera la version de performance 001 / L’augmentation des prix des constructeurs automobiles entraînera une revente malveillante
Lecture guidée
- Geely annonce un nouveau plan de voiture et lancera une version performante d'Extreme Krypton 001
- Mitsubishi Artucco répertorié, au prix de 199 800 à 229 800
- La Lotus Type 132 fera sa première mondiale le 29 mars
- Ferrari publie la première image teaser de Purosangue
- BYD et Shell ont signé un accord de coopération stratégique mondial
- Le prix des véhicules à énergie nouvelle de Wuling augmente, le taux d'augmentation est de 4 000 à 8 000 yuans
- Lantu procédera à un ajustement de prix le 31 mars
- Les constructeurs de voitures à énergies nouvelles n'ont d'autre choix que d'ajuster les prix, ce qui provoque une revente malveillante sur le marché
- Toyota et Aurora testent des voitures sans conducteur au Texas
- Afin de réduire le poids, les équipes ont même économisé de la peinture
- Comment les premières voitures ont-elles freiné ?
- Le nouveau code de la route est sur le point d'être mis en œuvre et la "vitesse de tortue" sera finalement condamnée à une amende
Geely annonce un nouveau plan de voiture et lancera une version performante d'Extreme Krypton 001
Lors de la conférence sur le rapport financier du 23 mars, Geely Group a annoncé son nouveau plan automobile pour 2022.
Geely lancera 13 nouveaux modèles en 2022, dont :
- 8 modèles hybrides essence-électricité;
- 1 modèle hybride alcool-électrique ;
- 1 monospace électrique extrêmement pur ;
- 2 VUS de marque Geely ;
- 1 SUV purement électrique de la marque Geometry.
En outre, Geely a déclaré qu'il lancerait également une version performante du modèle Extreme Krypton 001.
À l'heure actuelle, la puissance maximale de la version à double moteur de l'extrême krypton 001 a atteint 400 kW et le temps d'accélération à 100 kilomètres est de 3,8 s. Si une autre « version performance » est lancée, ce résultat peut être amélioré à moins de 3 secondes.
Geely a révélé que depuis le début de la livraison du Jikr 001 en octobre de l'année dernière, le volume de livraison cumulé était de 12 000, dont 6 009 seront livrés en 2021.
Extreme Krypton a récemment eu un OTA, et on estime qu'il y aura beaucoup d'améliorations dans le système.
Mitsubishi Artucco répertorié, au prix de 199 800 à 229 800
Le 23 mars, Mitsubishi Artucco a été officiellement lancée.Il existe 2 modèles de la nouvelle voiture, et la fourchette de prix après subventions est de 199 800 à 229 800.
S'appuyant sur la plate-forme exclusive électrique pure GEP2.0+ et construit sur le GAC AION V, Artucco se positionne comme un SUV compact purement électrique.
Le Mitsubishi Artucco adopte le langage de conception de la famille Mitsubishi "Dynamic Shield" dans sa forme, avec des bords et des coins clairs et une forme robuste.
En termes de taille de carrosserie, bien qu'il s'agisse d'un SUV compact, l'empattement d'Artucco atteint toujours 2830 mm et les performances spatiales méritent d'être attendues.
Côté habitacle, l'agencement général est le même que celui d'AION V, mais la forme est différente, les lignes droites sont en accord avec le tempérament de l'ensemble du véhicule.
Selon le précédent ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, la nouvelle voiture sera équipée d'un moteur synchrone à aimants permanents d'une puissance de crête de 165 kW et d'un couple maximal de 350 N m. La batterie au lithium ternaire de 69,9 kWh peut fournir une autonomie CLTC de 520 km.
Le prix de Mitsubishi Artucco chevauche largement celui d'AION V, mais la différence d'apparence est assez importante.
La Lotus Type 132 fera sa première mondiale le 29 mars
Lotus a récemment annoncé que la Lotus Type 132 sortira à Londres, en Angleterre, le 29 mars.
À en juger par l'image d'aperçu officielle, la forme de la nouvelle voiture est très similaire à l'image du brevet précédemment exposée, qui est un SUV multisegment dynamique.
Le Lotus Type 132 est le premier produit développé sur la base de l'architecture EPA et comprendra une calandre active, des rétroviseurs à flux continu, un lidar relevable et de vastes kits en fibre de carbone.
En termes de puissance, la nouvelle voiture sera équipée d'un moteur haute puissance et le temps d'accélération de 0 à 96 km/h est d'environ 3 secondes. De plus, la voiture prend en charge une charge haute tension de 800 V et la puissance de charge peut atteindre 350 kW.
Ce SUV Lotus ressemble un peu à la kryptonite. (tête de chien manuelle)
Ferrari publie la première image teaser de Purosangue
Ce n'est un secret pour personne que Ferrari veut construire un SUV pour remplacer le GTC4Lusso, et il sera également en concurrence avec des modèles tels que l'Aston Martin DBX et le Lamborghini Urus.
Aujourd'hui, Ferrari a apporté une image teaser de son premier SUV.
Ce SUV s'appelle temporairement Purosangue.A en juger par l'image de prévisualisation, la nouvelle voiture adopte une forme de groupe léger similaire à la SF90.
La différence est que, comme la nouvelle voiture utilise des phares divisés, les feux de jour ci-dessus sont plus étroits et plus longs.
Comme on peut le voir sur les photos de voitures réelles exposées précédemment, l'arrière de la nouvelle voiture ne se rapproche pas du SF90, mais adopte un design similaire au 296GTB, avec un grand spoiler en bas et un double échappement bilatéral.
Ferrari n'a pas divulgué le système d'alimentation utilisé dans la nouvelle voiture, et il semble qu'elle puisse utiliser un plug-in V6 ou un plug-in V8.
BYD et Shell ont signé un accord de coopération stratégique mondial
Le 23 mars, BYD et Shell ont signé un accord de coopération stratégique mondial pour améliorer l'expérience de recharge des utilisateurs de véhicules électriques/hybrides rechargeables BYD.
Les deux parties entameront d'abord une coopération en Chine et en Europe, et prévoient d'étendre ce partenariat au monde.
BYD et Shell établiront un partenariat en tant que fournisseur de services de mobilité en Europe. Shell fournira à l'avenir des services d'adhésion aux clients de BYD, couvrant plus de 275 000 bornes de recharge sur son réseau de recharge.
Sur le plan national, BYD prévoit de démarrer à partir de sa base à Shenzhen.
Le prix des véhicules à énergie nouvelle de Wuling augmente, le taux d'augmentation est de 4 000 à 8 000 yuans
Le 23 mars, le Weibo officiel de Wuling Motors a publié les "Notes sur l'ajustement des prix des véhicules à énergie nouvelle", indiquant qu'en raison de la forte augmentation continue des prix des matières premières en amont et d'autres facteurs complets, SAIC-GM-Wuling ajustera son Wuling Modèles de la série Hongguang MINI EV, le guide de prix officiel pour Wuling Nano EV et Baojun KiWi EV sera ajusté, allant de RMB 4 000 à RMB 8 000.
Le prix de départ de la MINIEV 2022 a atteint 32 800.
Lantu procédera à un ajustement de prix le 31 mars
Non seulement Wuling, mais Lantu n'en pouvait plus.
Aujourd'hui (24 mars), Lantu Auto a annoncé qu'elle annoncerait le plan d'ajustement des prix le 31 mars, et les utilisateurs qui ont commandé avant cela ne seront pas affectés par cet ajustement des prix.
À l'heure actuelle, Lantu FREE vend deux modèles de puissance électrique pure et à autonomie étendue. Le prix indicatif du modèle électrique pur est de 333 600 à 363 600 yuans et le prix indicatif de la version à autonomie étendue est de 313 600 à 333 600 yuans.
Il y a trois jours, Lantu se demandait encore s'il devait monter.
Les constructeurs de voitures à énergies nouvelles n'ont d'autre choix que d'ajuster les prix, ce qui provoque une revente malveillante sur le marché
Face à la situation actuelle du marché où les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles se regroupent pour augmenter les prix et ont du mal à se procurer des véhicules, certaines quasi-voitures en commande ont pris l'initiative d'y réfléchir.
Sur une plateforme de trading d'occasion, de nombreux propriétaires de voitures potentiels revendent des commandes, comme la commande Xpeng P7 suivante avec une augmentation de prix de 10 000 yuans.
De plus, certains propriétaires de voitures potentiels revendent entre leurs mains des commandes de Tesla Model Y. Le prix de la commande est de 276 000 yuans avant l'augmentation de prix. Si la voiture est récupérée en mars, une augmentation de prix de 14 500 yuans est requise.
Aujourd'hui, le prix du site officiel du modèle Y est passé à 316 900 yuans, ce qui est assez rentable par rapport aux commandes avec une augmentation de prix de 14 500 yuans.
Pas seulement les propriétaires de voitures, certaines ventes profitent également du processus de transfert de commande.
Selon Blue Whale Auto, de nombreux utilisateurs transfèrent des commandes après la Fête du Printemps, et les ventes de première ligne peuvent facilement leur trouver une maison. Gros.
Toutefois, il convient de noter qu'un tel transfert de commandes est expressément interdit par le fabricant.
Xiaopeng Motors a déclaré que ses commandes de produits sont toutes liées par une identification et un nom, et qu'elle se réserve le droit d'enquêter sur la responsabilité légale des parties concernées.
En outre, une "lettre d'engagement de non-revente" de Tesla a été diffusée sur Internet. La lettre d'engagement oblige les propriétaires qui achètent plusieurs véhicules Tesla à promettre de ne pas revendre à des tiers pendant un an, et les contrevenants factureront un tarif de 20 yuans. pour le véhicule % Payer des dommages-intérêts. (Internet du Pacifique et technologie rapide)
Le prix a augmenté et la qualité doit suivre, après tout, pour les consommateurs, une voiture qui vaut plus de 200 000 yuans devrait ressembler à plus de 200 000 yuans.
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Toyota et Aurora testent des voitures sans conducteur au Texas
Le développeur américain de systèmes de conduite autonome Aurora met en place une petite flotte d'essai de Toyota pour sa future activité de covoiturage.
Aurora a déjà commencé à tester des voitures sans conducteur au Texas.
Un porte-parole d'Aurora a déclaré qu'il continuerait d'ajouter des voitures sans conducteur à sa flotte en vue du lancement d'un réseau commercial de covoiturage similaire à Uber, qui, selon Aurora, générera des revenus lucratifs.
Aurora a acquis l'unité de conduite autonome d'Uber en 2020, tandis qu'Uber a pris une participation de 26 % dans Aurora. (Technologie Sina)
Pour faire du monospace un Robotaxi, combien de personnes faudra-t-il pour effectuer un retour ?
Afin de réduire le poids, les équipes ont même économisé de la peinture
La grande majorité des équipes de F1 de la saison 2022 ont des problèmes avec des voitures trop lourdes.Afin de réduire le moins possible le poids de la voiture, l'équipe ne peut réduire le poids qu'en enlevant une partie de la peinture sur la carrosserie.
Par exemple, le capot McLaren est passé de l'orange au noir au lancement, et Aston Martin a également retiré une partie de la peinture sur les caissons latéraux.
Andy Green, directeur technique d'Aston Martin, a déclaré : "Nous avons vérifié toute la voiture du début à la fin pour réduire la peinture autant que possible. Au total, nous avons réduit le poids d'environ 350 g."
Il s'avère que c'est pourquoi la voiture de course Mercedes-AMG peinte en noir va si vite. (tête de chien manuelle)
Comment les premières voitures ont-elles freiné ?
La "Mercedes-Benz n°1" née en 1885 n'avait que 0,85 chevaux et la vitesse était très lente, elle n'était donc pas équipée d'un système de freinage.
Mais pour les voitures modernes, le système de freinage est particulièrement important.
En 1900, Wilhelm Maybach a inventé les freins à tambour, qui sont rapidement devenus la norme sur les voitures de l'époque. Mais les freins à tambour à cette époque étaient très instables et sujets à l'épuisement dû à la chaleur.
Peu de temps après, en 1902, l'ingénieur britannique Frederick William Lanchester inventa le frein à disque.
Cependant, limitées par le niveau de fabrication des matériaux métalliques, les plaquettes de frein en cuivre utilisées dans les freins à disque à cette époque étaient très résistantes à l'usure, ce qui entraînait une durée de vie extrêmement courte des freins, de sorte qu'elles ne remplaçaient pas les freins à tambour en tant que courant dominant.
En 1939, la voiture d'essai Plymouth de Chrysler est devenue la première berline à être équipée de freins à disque aux quatre roues. En 1950, les freins à disque aux quatre roues ont finalement été produits en série et utilisés sur la Chrysler Crown Imperial.
Cependant, en raison de problèmes de coût et de fiabilité, les freins à disque ne peuvent toujours pas remplacer les freins à tambour bon marché.
Dans les années 1960, les freins à disque sont entrés dans une période de développement rapide et, dans les années 1970, la plupart des voitures neuves étaient équipées de freins à disque.
Ces dernières années, un nouveau type de système de freinage par fil est apparu dans le domaine du freinage automobile.Le faisceau de câbles est utilisé pour remplacer le tuyau d'huile de frein, et le frein est directement entraîné par l'électricité pour atteindre l'objectif de raccourcir le distance de freinage.
Le nouveau code de la route est sur le point d'être mis en œuvre et la "vitesse de tortue" sera finalement condamnée à une amende
Le mois de mars est presque terminé et de nouvelles règles de circulation arrivent bientôt.
La nouvelle version des "Mesures de gestion des points pour les actes illégaux de sécurité routière" sera mise en œuvre à partir du 1er avril 2022. La nouvelle réglementation clarifie les sanctions pour "conduite à grande vitesse":
3 points seront déduits pour la conduite d'un véhicule à moteur sur l'autoroute en dessous de la vitesse minimale spécifiée ; 9 points seront déduits pour le stationnement illégal sur l'autoroute ou l'autoroute urbaine.
D'autre part, le nouveau code de la route a assoupli les restrictions sur les excès de vitesse et la déduction pour excès de vitesse de 20 % a été réduite des 3 déductions précédentes à aucune déduction.
Autrement dit, rouler sur une autoroute dont la vitesse est limitée à 120km/h ne sera pas pénalisé tant que la vitesse ne dépasse pas 144km/h.
De cette manière, l'objectif de la nouvelle réglementation est très clair, à savoir améliorer le rythme global du trafic routier et améliorer l'efficacité du trafic .
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