Dongche Daily Les commandes du modèle Y sont prévues pour la fin septembre / L’écran Ideal ONE échoue sans motif / Le nombre de piles de chargement à l’échelle nationale est de 1,947 million

Guider

• Xiaopeng P5 sera lancé le 17 juillet, avec une autonomie d'environ 600 km
• Mercedes-Benz annonce l'intérieur de l'AMG SL Roadster avec un angle d'écran de commande central réglable
• Le premier modèle hybride rechargeable domestique de Lincoln sera répertorié au troisième trimestre
• Après des baisses de prix substantielles, les commandes de Tesla Model Y sont prévues pour fin septembre
• Des photos d'espionnage d'essai sur route de Weimar Maven exposées seront répertoriées au second semestre de l'année
• L'écran Ideal ONE tombe en panne sans raison et n'affiche aucune information
• Le jeu mobile Battlegrounds de PlayerUnknown a une Tesla autonome
• Le SUV électrique pur phare de BMW iX sera lancé en Chine au second semestre
• Basé sur la plate-forme PPE, des photos d'espionnage d'essai routier Audi Q6 e-tron exposées
• General Motors investit 71 millions de dollars dans un nouveau studio de design en Californie
• Le nombre de piles de chargement à l'échelle nationale était de 1,947 million d'unités, soit une augmentation de 47,3% d'une année sur l'autre.
• Le Lidar réalise une nouvelle percée, avec une portée de détection de 1 000 mètres sous la pluie
• Conférence stratégique du groupe Volkswagen à l'horizon 2030 : l'architecture logicielle deviendra le point central

Xiaopeng P5 sera lancé le 17 juillet, avec une autonomie d'environ 600 km

Selon les nouvelles officielles de Xiaopeng Motors, le Xiaopeng P5 sera officiellement lancé le 17 juillet. La nouvelle voiture adopte le langage de conception X ROBOT FACE et est équipée d'un lidar de DJI Lanwo. La puissance maximale du moteur est de 155 kilowatts.

En apparence, le Xiaopeng P5 étend l'intégration du P7 grâce aux phares, au langage lumineux interactif intelligent et à d'autres éléments, tout en intégrant l'élément "X" de la marque dans les phares intégrés, ce qui est plus reconnaissable. La ligne sur le côté de la nouvelle voiture est très arrondie et la poignée de porte cachée est conservée, mais la porte sans cadre sur le P7 est annulée sur le P5.

De plus, la conception aérodynamique du Xiaopeng P5 est également très bonne, avec un coefficient de traînée ultra-faible Cd0.223. Grâce à cela, l'autonomie de croisière NEDC de la voiture est d'environ 600 km.

Il est trop tard pour acheter avant que Xiaopeng n'ajuste la politique d'électricité gratuite.

Mercedes-Benz annonce l'intérieur de l'AMG SL Roadster avec un angle d'écran de commande central réglable

Mercedes-Benz a annoncé les photos de l'intérieur du nouveau Roadster AMG SL. C'est la première fois que Mercedes ajoute des sièges arrière à la série SL depuis le lancement de la R129 SL en 1989.

De plus, le grand écran de contrôle central de 11,9 pouces au milieu est également très spécial et le conducteur peut régler l'angle de cet écran. Mercedes a déclaré avoir adopté cette approche pour lutter contre les reflets de l'écran. Après tout, il s'agit d'un cabriolet.

Derrière le volant, le nouveau AMG SL Roadster prépare un instrument LCD de 12,3 pouces pour le conducteur et prend en charge une nouvelle génération de système MBUX.

BMW vient pour apprendre à faire des intérieurs.

Le premier modèle hybride rechargeable domestique de Lincoln sera répertorié au troisième trimestre

Lincoln a récemment annoncé que son premier modèle hybride rechargeable domestique "Lincoln Adventurer Corsair PHEV" sera officiellement lancé au troisième trimestre de cette année.

Auparavant, cette nouvelle voiture avait été dévoilée au Salon de l'auto de Shanghai de cette année. Il est entendu que la nouvelle voiture sera équipée d'un moteur trois cylindres 1.5T d'une puissance maximale de 125 kW. Le moteur avant est intégré à la boîte de vitesses CVT et la puissance maximale est de 96 kW ; le moteur de l'essieu arrière a une puissance maximale de 50 kW et son autonomie de croisière purement électrique est de 64 kilomètres.

En outre, Lincoln a également annoncé ses ventes en Chine au premier semestre 2021. Ses ventes totales ont atteint 42 259 unités, soit une augmentation de 111 % en glissement annuel, et ses ventes moyennes mensuelles ont dépassé les 7 000 unités.

Les moteurs doubles avant et arrière sont l'un des points forts.

Les commandes de Tesla Model Y sont prévues pour fin septembre

Tesla a récemment lancé la version à autonomie standard du modèle Y pour seulement 276 000 yuans, soit 71 900 yuans et 100 000 yuans de moins que la précédente version longue durée et la version haute performance Performance, respectivement, et la baisse a dépassé les attentes du marché.

Selon un membre du personnel du Tesla Experience Center à Wangjing, Pékin, "Les réservations pour le modèle Y sont en effet très chaudes. La nouvelle commande de production de voitures a été reportée à septembre. Les voitures du modèle Y exposées seront envoyées dans toutes les régions du pays dans un avenir proche. Dans les magasins Tesla, il y aura beaucoup de gens qui viendront dans le magasin ces derniers jours. Il est recommandé que les consommateurs soient échelonnés. "

Certains vendeurs ont même déclaré : « Le décalage horaire est de 2 jours et le délai de prise en charge de la voiture est de 1 mois.

Après la forte baisse des prix, Tesla est redevenu "vraiment parfumé" sur le marché chinois.

Des photos d'espionnage d'essai sur route de Weimar Maven exposées seront répertoriées au second semestre de l'année

Récemment, un groupe de photos d'espionnage d'essais routiers de Weimar Maven a été révélé.

D'après les photos d'espionnage des essais sur route, la nouvelle voiture reprend le concept de design du concept-car Maven. Les phares élancés sont équipés d'une "ligne d'angle", mais la forme générale n'est pas aussi nette que le concept-car. Sous l'avant de la voiture, vous pouvez voir la calandre inférieure multicouche et la position du radar à ondes millimétriques au milieu.

Du côté du corps, sa forme est plus arrondie. La nouvelle voiture utilise les feux arrière de type traversant actuellement populaires, et l'arrière est très stratifié. . Il est rapporté que la voiture sera lancée au plus tôt au second semestre de cette année et que sa durée de vie de la batterie dans les conditions de fonctionnement NEDC est de 800 km.

Cette performance d'endurance est encore très compétitive.

L'écran Ideal ONE tombe en panne sans raison et n'affiche aucune information

Il y a quelque temps, Ideal a soudainement sorti un nouveau modèle.Les propriétaires de vieilles voitures ont estimé qu'ils avaient été "coupés de poireau", et ils ont défendu leurs droits sur les voitures Ideal. Récemment, Ideal ONE a été confronté à la tourmente du "siège du mercure", qui s'aggrave. Et hier, les trois écrans de la voiture, dont Ideal est fier, sont également apparus.

Hier, le propriétaire d'Ideal ONE @无奈草民1981 a mis en ligne une vidéo. Dans la vidéo, une partie de l'écran de son Ideal ONE était blanche et aucune information n'était affichée. Le propriétaire a dit qu'il avait peur de laisser ses enfants et ses clients monter dans cette voiture.

La voiture idéale n'a pas encore répondu.

Li Xiang a eu une grosse tête récemment.

Le pilote automatique Tesla Model Y apparaît dans le jeu mobile PlayerUnknown's Battlegrounds

Selon les rapports, Tesla a récemment coopéré avec PUBG Mobile pour ajouter le modèle Y, le Roadster et d'autres modèles au jeu.

L'équipe de jeux mobiles de PlayerUnknown's Battlegrounds a déclaré: "La transformation technologique de la carte Erangel a attiré l'attention de Tesla. Tesla construira une usine Gigafactory sur la carte Erangel pour produire ses modèles classiques."

Ce qui est intéressant, c'est que le joueur peut même activer le mode Pilote automatique du modèle Y dans le jeu, et le véhicule amènera automatiquement le joueur à l'emplacement préréglé le long de l'autoroute.

Vous pouvez même obtenir des fournitures de combat à partir de camions semi-électriques.

Le SUV électrique pur phare de BMW iX sera lancé en Chine au second semestre

BMW a officiellement déclaré il y a quelques jours que le SUV électrique pur phare iX serait officiellement lancé en Chine au second semestre de cette année. La nouvelle voiture se positionne comme un SUV de taille moyenne à grande et est le premier modèle de BMW basé sur une nouvelle plate-forme purement électrique.

La face avant de la nouvelle voiture utilise la dernière conception de calandre de grande taille de BMW.Sa puissance est basée sur l'eDrive de cinquième génération, qui peut atteindre une autonomie de batterie purement électrique de 630 km.

En termes d'intérieur, iX adoptera un style de conception complètement différent de la version actuelle du carburant. L'instrument LCD complet de 12,3 pouces et l'écran de contrôle central flottant de 14,9 pouces sont très accrocheurs, et les boutons physiques traditionnels sont réduits d'environ 50 %.

En outre, d'ici 2025, BMW prévoit de lancer 12 modèles BMW et MINI purement électriques en Chine, qui couvriront tous les segments de marché grand public.

L'ère électrique de BMW arrive bientôt.

Basé sur la plate-forme PPE, des photos d'espionnage d'essai routier Audi Q6 e-tron exposées

Les photos d'espionnage d'essai sur route du nouveau modèle purement électrique d'Audi Audi Q6 e-tron ont été exposées. D'après les photos d'espionnage, la voiture adopte une conception de calandre fermée au milieu, et il est prévu d'installer un radar et des systèmes de sécurité active avec régulateur de vitesse adaptatif système au milieu.

Étant donné que la voiture est construite sur la plate-forme PPE, elle peut prendre en charge le contrôle vectoriel du couple et une charge rapide de 350 kW, et est équipée d'une suspension pneumatique.

Ce SUV purement électrique devrait être dévoilé en 2022. Il devrait lancer un modèle standard et un modèle RS haute performance. Parmi les concurrents figurent Mercedes-Benz EQC et Tesla Model X.

On dit qu'il y aura une version à quatre roues motrices équipée de deux moteurs.

General Motors investit 71 millions de dollars dans un nouveau studio de design en Californie

Hier, General Motors a annoncé un investissement majeur : l'établissement d'un nouveau centre de conception avancée à Pasadena, en Californie.

Le constructeur automobile basé à Détroit a investi plus de 71 millions de dollars dans cette installation de près de 149 000 pieds carrés, qui devrait commencer ses activités au second semestre 2022.

Selon GM, cette dépense améliorera sa capacité à concevoir des véhicules avancés et l'aidera à réaliser un avenir avec zéro collision, zéro émission et zéro embouteillage.

Au cours des deux premières semaines, GM a également annoncé l'expansion de son studio de design chinois et se concentrer sur les véhicules électriques.

En juin, le nombre de piles de chargement à l'échelle nationale était de 1,947 million, soit une augmentation de 47,3% d'une année sur l'autre.

Récemment, la China Electric Charging Infrastructure Promotion Alliance a publié les données d'exploitation des bornes de recharge pour juin 2021.

En juin, il y avait 923 000 bornes de recharge publiques dans tout le pays, dont 374 000 bornes de recharge CC, 550 000 bornes de recharge AC et 426 bornes de recharge intégrées AC/DC. La province du Guangdong a construit le plus grand nombre de bornes de recharge, atteignant 10 514, ce qui en fait la seule province avec plus de 10 000 bornes de recharge.

En outre, la puissance de recharge nationale est principalement concentrée dans les provinces du Guangdong, du Jiangsu, du Sichuan, du Shaanxi, du Henan, du Fujian, du Zhejiang, du Shanxi, du Hubei, de Shanghai et d'autres. taxis, etc. Les types de véhicules sont relativement petits.

Pour promouvoir les véhicules électriques, la première tâche est de favoriser la construction de bornes de recharge.

AEye Lidar réalise une nouvelle percée, peut détecter des objets à 1 000 mètres sous la pluie

Lorsque Musk a insisté pour utiliser des capteurs de vision, le lidar pouvait déjà identifier des objets à 1 000 mètres sous la pluie.

Selon des médias étrangers, la société de lidar adaptatif haute performance AEye a déclaré que son capteur lidar avait franchi une nouvelle étape : lorsqu'il pleut, le lidar derrière le pare-brise peut reconnaître les conditions à moins de 1 000 mètres.

Le test a été mené à l'American Mobility Center (ACM) dans le Michigan. Les testeurs ont utilisé une machine à pluie pour simuler le temps humide et ont placé le capteur derrière un pare-brise. Après vérification, le lidar adaptatif d'AEye dispose déjà d'une capacité de télémétrie révolutionnaire.

Je me demande si Musk va changer d'avis ?

L'électrification n'est qu'un début, et la révolution qui appartient véritablement à Volkswagen n'est pas encore arrivée !

Ralf Brandstätter, PDG de Volkswagen, a déclaré lors de la précédente conférence stratégique "ACCELERATE".

Afin d'accélérer le rythme de la transformation stratégique d'un équipementier traditionnel en un « fournisseur de services mobiles axé sur les logiciels », le groupe Volkswagen a lancé la stratégie « ACCÉLÉRER », une nouvelle génération de plate-forme de véhicules électriques purs et évolutifs hautes performances Scalable Systems Platform ( SSP).

En tant que nouvelle génération de plate-forme mécatronique avec des attentes élevées, SSP servira de continuation des plates-formes MQB, MEB, MSB, MLB et PPE du groupe allemand Volkswagen, et deviendra une plate-forme intégrée pour toutes les marques et tous les niveaux de le groupe Volkswagen, une nouvelle plate-forme automobile mécatronique électrique, entièrement interconnectée et hautement évolutive.

De plus, lors de la conférence stratégique NEW AUTO, Volkswagen a souligné que l'avenir sera une direction axée sur les logiciels. À cette fin, Cariad, la société de logiciels automobiles du groupe Volkswagen, vise à développer une plate-forme logicielle de pointe en 2025 comme cadre principal pour tous les modèles de véhicules du groupe.

Selon l'introduction du PDG de Cariad Dirk Hilgenberg (Dirk Hilgenberg) lors de la réunion, au cours des prochaines années, l'objectif principal de Cariad est de développer un nouvel E3 unifié et évolutif basé sur la plate-forme SSP. fin de l'architecture électronique.

Une fois que cette nouvelle architecture logicielle sera entièrement déployée, elle ouvrira un nouveau système de services écosystémiques pour le groupe Volkswagen, offrant aux clients un grand nombre de services personnalisés basés sur des logiciels tout au long du cycle de vie du produit.

Jusqu'à présent, Volkswagen est le constructeur automobile avec le plan le plus clair et le plus complet pour les stratégies futures parmi les constructeurs automobiles mondiaux. Mais si son objectif peut être mis en œuvre avec succès est encore une inconnue.

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