Dongche Daily Les ventes de voitures en Chine dépasseront les 26,27 millions en 2021 / Une partie des informations idéales sur les voitures neuves exposées / Ziyoujia a publié la carte officielle de la nouvelle voiture
Lecture guidée
- Ziyoujia a publié la carte officielle du premier modèle
- Exposition partielle aux informations du VUS pleine grandeur idéal
- Skoda dévoile les plans de l'ENYAQ COUPE iV
- Exposition à la puissance de la version à empattement long Genesis G90
- Les ventes d'automobiles en Chine dépasseront les 26,27 millions en 2021
- L'année dernière, un total de 8,73 millions de véhicules ont été rappelés en Chine, et Mercedes-Benz en tête de liste
- Porsche va indemniser Volkswagen Commercial Vehicles de 100 millions d'euros
- Ventes sur le marché du luxe aux États-Unis : Tesla est juste derrière BMW
- La première voiture d'Evergrande Auto Hengchi 5 sort de la chaîne de montage
- Bugatti lance un scooter pliable électrique pur
- Hamilton restera en F1 selon l'enquête de la FIA
- Yu Chengdong : Huawei défie l'objectif de 300 000 voitures cette année
- Sujet d'aujourd'hui : s'amuser en temps opportun
Ziyoujia a publié la carte officielle du premier modèle
Le 15 décembre, Li Yinan, le fondateur de Maverick Electric Vehicle, a lancé la marque NIUTRON et est officiellement entré dans l'industrie automobile. Aujourd'hui, Ziyoujia a officiellement publié la carte officielle de son premier modèle, le Ziyoujia NV.
La nouvelle voiture se positionne comme un SUV haut de gamme de moyenne et grande taille, offrant à la fois une puissance électrique pure et une puissance hybride à autonomie étendue.
L'apparence de Ziyoujia NV est assez distinctive : le filet du milieu s'étend à gauche et à droite, enveloppant tout le groupe lumineux circulaire, et la bande lumineuse de type traversant ajoute beaucoup de technologie à la face avant.
La nouvelle voiture adopte un toit flottant, le montant C utilise un couvercle à texture métallique et un indicateur dynamique numérique est intégré pour afficher la puissance en temps réel du véhicule.
De ce côté, je sens un peu Land Rover.
Exposition partielle aux informations du VUS pleine grandeur idéal
Selon l'actualité technologique rapide, le prix de départ du X01, le deuxième produit d'Ideal Auto, devrait chuter à 398 000 yuans, tandis que le prix maximum dépassera les 450 000 yuans.
La nouvelle voiture sera un SUV pleine grandeur d'une longueur de 5 200 mm, d'une largeur de près de deux mètres et d'un empattement de 3 100 mm. Il est fort probable qu'une version 7 places soit disponible.
▲ Photo de : Weibo @Jeremy
Le design interne de l'Ideal X01 est différent de celui de l'Ideal ONE. Il utilise un langage de conception plus conventionnel. Le triple écran précédent est remplacé par un écran de contrôle central flottant.
En termes de configuration, la nouvelle voiture sera équipée d'un équipement audio fourni par Shangsheng Electronics, équipé d'un affichage tête haute HUD, d'un écran en deuxième rangée et d'un support pour les clés UWB.
En configuration de conduite autonome, la nouvelle voiture dispose de 1 128 lignes de lidar, de 5 radars à ondes millimétriques, de 12 radars à ultrasons et de 12 caméras haute définition. La nouvelle voiture sera également équipée de puces Horizon J3+J5 et de puces Orin-X personnalisées, et sera équipée d'un système de surveillance du conducteur (DMS).
Côté puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un moteur quatre cylindres de 1,5 T avec un rendement thermique de 40 %. Le moteur d'entraînement provient de Great Wall Honeycomb Power, la capacité de la batterie est de 44,5 kWh et l'autonomie électrique pure WLTC est de 155 km .
▲ Photo de : Weibo @Jeremy
La nouvelle voiture devrait être officiellement dévoilée au Salon de l'auto de Pékin en avril, au plus tard en juin.
Skoda dévoile les plans de l'ENYAQ COUPE iV
Skoda ENYAQ COUPE IV
Les responsables de Skoda ont récemment publié un dessin de conception de l'ENYAQ COUPE iV. Bien que cette voiture soit un modèle frère de la Volkswagen ID.5, ses lignes sont plus nettes et l'effet visuel global est plus dynamique.
En termes de puissance, en référence à la Volkswagen ID.5, l'ENYAQ COUPE iV peut avoir trois groupes motopropulseurs en option, avec une puissance maximale de 128 kW, 150 kW et 220 kW.
Volkswagen ID.5
Mais à l'heure actuelle, Volkswagen n'a pas l'intention d'introduire des modèles purement électriques Skoda en Chine.
Exposition à la puissance de la version à empattement long Genesis G90
CAR.RU a exposé hier les données de la version Genesis G90 à empattement long.
Par rapport à la version standard du G90, l'empattement de la version à empattement long a augmenté de 190 mm, ce qui représente une amélioration significative. Son groupe motopropulseur se compose d'un moteur turbo de 3,5T et d'un compresseur électrique de 48V, augmentant la puissance maximale de 380 à 415 ch.
Selon le plan de Genesis, la nouvelle voiture sera lancée en tant que modèle mondial et sera introduite en Chine à l'avenir.
En regardant de côté, il y a un petit sentiment de classe S Maybach.
Les ventes d'automobiles en Chine dépasseront les 26,27 millions en 2021
Selon les dernières données sur la production et les ventes publiées aujourd'hui par l'Association automobile chinoise, en 2021, la production et les ventes automobiles de la Chine atteindront respectivement 26,082 millions et 26,275 millions, soit une augmentation de 3,4 % et 3,8 % respectivement, mettant fin à un tendance à la baisse sur trois années consécutives.
Parmi eux, le volume des ventes annuelles de véhicules à énergies nouvelles a atteint 3,521 millions, soit une augmentation de 1,6 fois en glissement annuel, se classant au premier rang mondial pendant sept années consécutives. En 2021, la part de marché des véhicules à énergies nouvelles de mon pays a atteint 13,4%, devenant ainsi le plus grand point positif du marché automobile chinois.
L'amélioration progressive des installations de soutien a jeté les bases du développement de l'industrie.
L'année dernière, un total de 8,73 millions de véhicules ont été rappelés en Chine, et Mercedes-Benz en tête de liste
Selon les informations sur les rappels d'automobiles de l'Administration générale de la supervision de la qualité, de l'inspection et de la quarantaine de la République populaire de Chine, en 2021, mon pays mettra en œuvre un total de 144 rappels d'automobiles, et le nombre de rappels atteindra 8,73 millions.
Par rapport à 2020, le nombre de rappels de véhicules dans mon pays a diminué d'environ 30 % l'année dernière, mais le nombre total de véhicules rappelés a augmenté de plus de 30 % et les problèmes logiciels ont considérablement augmenté.
Selon l'annonce du rappel, Mercedes-Benz a rappelé un total de plus de 2,78 millions de véhicules l'année dernière, représentant 31,8% du rappel total.
Il est à noter que le marché chinois reste le plus grand marché unique pour Mercedes-Benz, avec plus de 2,4 millions de véhicules neufs livrés en 2021, représentant 35,5% des ventes mondiales.
Le second est SAIC-Wuling, suivi de Toyota.
Porsche va indemniser Volkswagen Commercial Vehicles de 100 millions d'euros
Selon le plan précédent du groupe Volkswagen, l'usine de Hanovre de Volkswagen Commercial Vehicles sera responsable de la production des modèles phares purement électriques d'Audi, Bentley et du projet Project Artemis EV de Porsche.
Mais maintenant, la situation a changé.
Porsche, arguant du fait que ses fans sont moins intéressés par la conduite autonome que par la performance, rechigne à utiliser les systèmes d'aide à la conduite proposés par Artemis.
Porsche a annoncé dans un communiqué que son modèle phare hautes performances passera à la plate-forme EPI développée conjointement par Audi et Porsche, qui possède les capacités de support de base de la direction à quatre roues, du système de vectorisation du couple et de la suspension pneumatique.
De plus, Porsche produira son modèle phare dans sa propre usine de Leipzig, en échange d'un paiement de 100 millions d'euros (environ 718 millions de yuans) à Volkswagen Commercial Vehicles.
Porsche : Donnez-vous l'argent, ne m'arrêtez pas.
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Bugatti lance un scooter pliable électrique pur
La première Bugatti pour les jeunes est là.
Ce scooter électrique pliable est construit conjointement par Bugatti et Bytech International.Le corps principal est peint dans le bleu classique de Bugatti, avec des phares, des clignotants, des feux de freinage et même une lumière de bienvenue avec le logo Bugatti.
Le scooter électrique pèse 15,9 kg, a une autonomie maximale de 35 km, une vitesse maximale de 30 km/h et propose trois modes de conduite : économie, ville et sport.
Bugatti dit que le scooter est conçu de manière aérodynamique avec un cadre en alliage de magnésium qui peut accueillir une batterie portable facilement amovible.
Le scooter prend même en charge l'ABS.
Hamilton restera en F1 selon l'enquête de la FIA
Selon Andrew Benson sur BBC Sport, Hamilton ne décidera pas de continuer en F1 pour la saison 2022 tant que les conclusions de l'incident du Grand Prix d'Abou Dhabi ne seront pas disponibles.
Le rapport indique que Hamilton a perdu confiance dans la FIA et Mercedes-AMG a refusé de commenter le sujet du départ de Hamilton.
▲ Photo de : GETTY IMAGES
Selon BBC Sport, citant des sources, la raison pour laquelle Mercedes n'avait pas fait appel était qu'elle avait atteint un quid pro quo avec la FIA, dans lequel Mercedes a demandé au directeur de course de la FIA Michael Massey et au directeur technique de la monoplace de la FIA Nicholas Tombachis de se retirer.
Directeur de compétition FIA Michael Massey, photo de : GETTY IMAGES
Après tout, pendant la morte-saison, de grandes nouvelles doivent sortir. (tête de chien sauve la vie)
Yu Chengdong : Huawei défie l'objectif de 300 000 voitures cette année
Selon le 21st Century Business Herald, récemment, Yu Chengdong, le directeur exécutif de Huawei, s'est connecté avec les médias au siège de Shenzhen.
Quant à savoir pourquoi Huawei veut vendre des voitures, Yu Chengdong a déclaré qu'il y avait trois raisons :
Premièrement, après la sanction de Huawei, en raison du manque de puces 5G, les livraisons de téléphones portables haut de gamme ont fortement chuté. Vendre des voitures peut aider les magasins de détail à survivre et à gagner de l'argent ;
Deuxièmement, les constructeurs automobiles ont construit un système de vente au détail avec des centres commerciaux comme noyau à partir de zéro, ce qui est coûteux.Avec l'aide du système de vente au détail et du réseau de services existants de Huawei, cela peut aider les constructeurs automobiles à économiser beaucoup de coûts pour l'aménagement d'un canal de vente au détail réseau, qui sera également le moteur des constructeurs automobiles.Ventes à grande échelle de pièces BU pour parvenir à une situation gagnant-gagnant ;
Troisièmement, aider les constructeurs automobiles à réussir dans leurs affaires permettra également à l'écosystème de mobilité intelligente de Huawei de se développer rapidement et d'améliorer l'expérience utilisateur des autres produits terminaux.
Avec les trois modèles Wenjie M5 Extended Range Edition, Wenjie M5 Pure Electric Edition et les SUV moyens et grands qui sortiront cette année, Yu Chengdong a déclaré : « Cette année, Huawei défiera l'objectif de vente de 300 000 unités, de sorte que les ventes annuelles du nombre d'entreprises automobiles coopératives augmentera. Atteignant 100 milliards de yuans. Notre objectif est de construire un partenaire qui coopère profondément avec Huawei pour en faire l'entreprise automobile la plus rentable de Chine. "
Sujet d'aujourd'hui : s'amuser en temps opportun
Dong Chejun a également mentionné hier que Rolls-Royce avait livré un total de 5 586 voitures l'année dernière, soit une augmentation de 49 % en glissement annuel, établissant le meilleur record de ventes pour Rolls-Royce en 117 ans.
Pour cette réalisation, le PDG de Rolls-Royce, Torsten Muller Otvos, estime que la nouvelle épidémie de couronnes a fait prendre conscience aux gens qu'il faut s'amuser à temps, ce qui est aussi la raison de l'augmentation des ventes de luxe.
Il a déclaré que les économies des gens avaient augmenté rapidement pendant cette période, de sorte qu'ils dépensaient maintenant en produits de luxe.
Est-ce que ce qu'il a dit est vrai ? Mon épargne ne devrait-elle pas être la seule à afficher une croissance négative ?
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