Dongche Daily Li Bin confirme que NIO fabriquera ses propres batteries / La société de Geely envisage d’acquérir près de 80% du capital de Meizu / La rumeur veut que Tesla et Samsung soient parvenus à un accord

Lecture guidée

• Le premier modèle produit en série équipé du système de conduite intelligent DJI dévoilé
• Tesla et Samsung concluent un accord d'approvisionnement
• La Pagani Huayra Roadster BC fera ses débuts au salon de l'automobile de Milan
• Li Bin a confirmé que Weilai fabriquera ses propres batteries et montera sur la voiture en 2024
• La société de Geely envisage d'acquérir près de 80% du capital de Meizu
• La reprise des capacités de production s'accélère et la chaîne de l'industrie automobile de Shanghai se remet sur les rails
• Données d'immatriculation des voitures aux États-Unis publiées de janvier à avril
• Volkswagen va construire un nouveau laboratoire de batteries aux États-Unis
• Tesla peut supprimer le seuil de test pour le FSD
• Magna dévoile une nouvelle solution d'éclairage pour démarrer la production l'année prochaine
• Audi prévoit un deuxième centre de recharge à Zurich
• F1 Azerbaïdjan: Ferrari recule, Red Bull prend les deux premiers
• macOS Ventura prend en charge les volants et les pédales de jeu

Le premier modèle produit en série équipé du système de conduite intelligent DJI dévoilé

Le 13 juin, le premier modèle produit en série équipé du système de conduite intelligent DJI a été officiellement dévoilé, qui est le KiWi EV 2023 suivant.

Le KiWi EV 2023 se concentrera sur la conduite urbaine et le stationnement intelligent, en s'appuyant sur la technologie de caméra de DJI accumulée sur les drones.

DJI a déclaré que dans le processus de développement de la conduite intelligente, ils ont établi un ensemble complet de capacités de test de simulation pour réaliser l'injection de données de capteur telles que la vue binoculaire et surround, et le nombre de cas de test a atteint des dizaines de milliers. de tests routiers réussis et des dizaines de milliers de tests de stationnement intelligents.

À en juger par les photos officielles, la nouvelle voiture n'est pas très différente de l'actuelle KiWi EV, seules la correspondance des couleurs du véhicule et la conception des roues ont été modifiées.

À l'heure actuelle, la nouvelle voiture est susceptible d'être équipée de la solution de conduite intelligente D80/D80+ de DJI, qui peut couvrir la plage de vitesse de 0 à 80 km/h et convient à des scénarios tels que les autoroutes urbaines.

Une raison de plus de choisir KiWi EV, la seule préoccupation de Dong Chejun est son prix.

Tesla et Samsung concluent un accord d'approvisionnement

Samsung Electro-Mechanics, une filiale de composants électroniques du groupe Samsung, a remporté un contrat d'une valeur d'environ 4 à 5 000 milliards de wons (environ 3,2 à 4 milliards de dollars américains) pour fournir la plupart des modèles de Tesla, selon le Korea Economic News. mod.

Samsung propose un module d'appareil photo de 5 mégapixels qui affichera des images cinq fois plus claires que l'appareil photo actuel de 1,2 mégapixels.

Les nouvelles caméras seront utilisées dans tous les véhicules de Tesla au cours des prochaines années, y compris le modèle 3, le modèle S, le modèle X, le modèle Y, le Cybertruck et le Semi, selon des personnes proches du dossier. Il est rapporté que Samsung commencera la production en série du nouvel appareil photo dès le mois prochain.

J'ai l'impression que ce dentifrice est un peu lent.

La Pagani Huayra Roadster BC fera ses débuts au salon de l'automobile de Milan

Pagani a officiellement annoncé qu'une production limitée de 40 Pagani Huayra Roadster BC sera dévoilée au salon de l'automobile de Milan Monza (MIMO) du 16 au 19 juin.

La Pagani Huayra Roadster BC est la version cabriolet de la Huayra BC sortie en 2016, avec des changements et des améliorations à la fois dans la conception extérieure et les performances dynamiques.

Le contour avant de cette supercar décapotable adopte une prise d'air conçue de part en part, la forme des lames d'air en fibre de carbone des deux côtés a également été modifiée et les kits aérodynamiques tels que les jupes latérales et le diffuseur arrière ont également été optimisés.

Pour l'intérieur, Pagani Huayra Roadster BC conserve toujours le style de conception mécanique cohérent de Pagani.Le mécanisme de transmission sous le levier de vitesses est tout exposé, et la texture rugueuse en fibre de carbone et les matériaux en cuir marron, bois et Alcantara se complètent, montrant la beauté artistique unique de la super voiture de sport de la marque Pagani.

La Pagani Huayra Roadster BC continue d'être propulsée par un moteur V12 de 6,0 L de Mercedes-AMG, avec une puissance maximale de 811 chevaux et un couple maximal de 1050 Nm, ce qui représente une certaine amélioration par rapport à la Huayra BC. (Sohu Auto)

Oh, j'ai oublié de mentionner le prix, peut-être plus de 23 millions de yuans, peu d'argent.

Li Bin a confirmé que Weilai fabriquera ses propres batteries et montera sur la voiture en 2024

Lors de la dernière réunion trimestrielle des analystes, Li Bin, le fondateur et PDG de Weilai, a fait pour la première fois une divulgation détaillée de la disposition du champ de batteries de Weilai.

Li Bin a déclaré que Weilai a mis en place une équipe de R & D sur les batteries de plus de 400. Les domaines de recherche et développement comprennent les matériaux de batterie, la conception de cellules de batterie et de boîtiers entiers, la recherche et le développement de systèmes de gestion de batterie, la fabrication de batteries et d'autres aspects de l'industrie des batteries de puissance. .

Ses batteries auto-développées devraient être produites en série au second semestre 2024 et seront d'abord installées sur de nouveaux modèles de marque dans une fourchette de prix de 200 000 à 300 000 yuans. (Référence de voiture intelligente)

Après les batteries auto-fabriquées, la stratégie d'approvisionnement en batteries de Weilai mettra en œuvre un modèle d'approvisionnement auto-fabriqué + externe.

La société de Geely envisage d'acquérir près de 80% du capital de Meizu

Dans l'après-midi du 13 juin, l'Administration d'État pour la régulation du marché a annoncé que Hubei Xingji Times Technology Co., Ltd. (ci-après dénommé "Xingji Times") a acquis le capital de Zhuhai Meizu Technology Co., Ltd. (ci-après dénommé sous le nom de "Technologie Meizu").

Selon les informations publiques, Xingji Times a signé un accord avec Meizu Technology et les actionnaires impliqués dans la transaction, et Xingji Times prévoit d'acquérir 79,09 % des actions de Zhuhai Meizu.

Xingji Times a été fondé par Geely Group en septembre 2021. L'actionnaire majoritaire est Li Shufu, avec un ratio d'actionnariat de 57,8452 %.

Avant cette transaction, Huang Xiuzhang et Taobao China détenaient respectivement 49,08 % et 27,23 % de Zhuhai Meizu et contrôlaient conjointement Zhuhai Meizu.

Après l'achèvement de cette transaction, la participation de Huang Xiuzhang dans Zhuhai Meizu sera réduite à 9,79 % et Taobao China se retirera de la participation et du contrôle de Zhuhai Meizu. L'acquéreur, Xingji Times, détiendra une participation de 79,09 % dans Zhuhai Meizu et prendra le contrôle exclusif de Zhuhai Meizu.

Meizu a répondu à Dong Chehui que la transaction devait encore passer par les procédures d'approbation des agences de réglementation compétentes et que les détails de la transaction étaient toujours en cours de négociation.

Quels changements cette acquisition apportera-t-elle aux véhicules de Geely ?

La reprise des capacités de production s'accélère et la chaîne de l'industrie automobile de Shanghai se remet sur les rails

Selon le rapport "Securities Times", la chaîne de l'industrie automobile de Shanghai, qui a récemment ralenti en raison de l'impact de l'épidémie, accélère son retour dans le droit chemin. À l'heure actuelle, des équipementiers tels que Shanghai Gigafactory de Tesla et Lingang Plant de SAIC Passenger Car ont lancé un système à double équipe, et leur capacité de production a encore augmenté.

À l'heure actuelle, le taux d'utilisation des capacités de la Gigafactory de Tesla à Shanghai est revenu à 100 %. Dans le même temps, sous l'impulsion des principaux équipementiers, la chaîne de l'industrie automobile, autrefois stagnante, est également "ressuscitée avec du sang".

"Non seulement les clients sont anxieux, mais nous aussi. Toute l'entreprise est actuellement dans un état de précipitation au travail", a déclaré un responsable d'un fournisseur de pièces automobiles dont l'usine est située à Shanghai.

Tesla est maintenant non seulement pleine de capacité de production, mais le travail de réparation des voitures a également commencé, ce qui est touchant.

Données d'immatriculation des voitures aux États-Unis publiées de janvier à avril

Les données d'Experian montrent qu'au cours des quatre premiers mois de cette année, Tesla était toujours la marque avec le plus grand nombre d'immatriculations de véhicules électriques aux États-Unis.

De janvier à avril de cette année, Tesla a immatriculé 139 338 nouveaux véhicules électriques aux États-Unis, soit une augmentation de 52 % en glissement annuel. Parmi elles, la Model Y est devenue la voiture électrique la plus vendue aux États-Unis avec 64 173 unités. La Model 3 est arrivée deuxième avec 56 525 immatriculations, et la Model S est arrivée troisième avec 11 499 immatriculations.

Sur le marché des voitures de luxe, Tesla a toujours le plus grand nombre d'immatriculations, et BMW se classe deuxième avec 106 339 immatriculations, une baisse de 6,4 % sur un an, dont seulement 611 sont des véhicules électriques. Lexus s'est classé troisième avec 88 672 immatriculations, en baisse de 18 % d'une année sur l'autre.

Il y aura bientôt plus de modèles électriques sur le marché américain.

Volkswagen va construire un nouveau laboratoire de batteries aux États-Unis

Volkswagen a récemment l'intention d'investir 22 millions de dollars pour construire un nouveau laboratoire aux États-Unis dans le cadre du complexe d'assemblage à grande échelle de l'entreprise.

L'installation couvre 32 000 pieds carrés (environ 2 972 mètres carrés) et Volkswagen possède quatre installations similaires dans le monde. Les trois autres laboratoires, un à Braunschweig, en Allemagne, et deux en Chine.

Le laboratoire sera responsable de la recherche et de la validation des batteries de Volkswagen, qui seront utilisées dans l'ID.4 et d'autres véhicules électriques basés sur la plate-forme MEB. VW a déclaré que d'autres technologies de batteries émergentes seront également testées et validées ici avant d'être utilisées dans les véhicules.

Wolfgang Demmelbauer-Ebner, directeur de l'ingénierie chez Volkswagen of America, a déclaré dans un communiqué: "Avec le nouveau laboratoire d'ingénierie des batteries en tant que nouveau hub pour la technologie des batteries, nous pouvons appliquer les données au marché local. Le marché des véhicules électriques réagit rapidement." (Automotive News )

L'offre nord-américaine de Volkswagen doublera cette année.

• Plus de 150 000 propriétaires de Toyota signent une pétition exhortant Toyota à accélérer l'électrification
• Geely lancera la nouvelle marque de capteur d'énergie RADAR
• Audi a vendu 50 008 voitures nationales en mai
• Les ventes totales de BAIC Blue Valley en mai n'étaient que de 2 276 véhicules
• GAC a publié le rapport de production et de vente de mai, la production et les ventes de la marque Jeep sont 1
• Les immatriculations de véhicules électriques à Singapour ont doublé par rapport à l'année dernière pour atteindre 8,4 %
• Polestar commence à livrer des voitures électriques à Hertz

Tesla peut supprimer le seuil de test pour le FSD

Jusqu'à présent, Tesla s'est appuyé sur un "score de sécurité" pour filtrer les utilisateurs de la version bêta de FSD. Avec l'amélioration continue du FSD, la norme de passage du "score de sécurité" est également passée des 98 points d'origine à 95 points.

Mais selon Futurism, la semaine dernière, les utilisateurs ont découvert que Tesla ne pouvait plus fixer de seuil pour leur bêta FSD.

Le blogueur de véhicules électriques @Whole Mars Catalog a déclaré sur Twitter la semaine dernière qu'un utilisateur avait obtenu un FSD "sans aucune cote de sécurité".

Dans le même temps, il a souligné que, puisque la voiture était une voiture d'occasion récemment achetée, il est possible que "l'ancien propriétaire se soit immatriculé ou quelque chose du genre". Mais même dans ce cas, le système d'examen des scores de sécurité de Tesla a clairement une faille dans ses règles.

Actuellement, Tesla n'a pas répondu à cela.

Magna dévoile une nouvelle solution d'éclairage pour démarrer la production l'année prochaine

Le fournisseur de pièces Magna a lancé les solutions d'éclairage Litgate + hayon en thermoplastique. Magna a déclaré que cette technologie peut non seulement améliorer la sécurité de conduite, mais également améliorer la reconnaissance du véhicule.

Non seulement le hayon Litgate offre une reconnaissance de marque unique, mais il offre également une variété de fonctionnalités, notamment :

• feux arrière cachés ;
• Un système d'éclairage qui intègre communication, fonctionnalité et décoration ;
• Les styles moulés sont conçus avec la texture de la surface du corps ;
• Une large gamme d'options de couleurs est disponible pour les clients.

Cette technologie convient aux matériaux thermoplastiques tels que les surfaces en polycarbonate et en polyoléfine thermoplastique, et grâce à des matériaux, des revêtements et des techniques de traitement avancés, elle peut obtenir des effets d'éclairage idéaux sur une variété de panneaux extérieurs.

Après avoir été pris par l'arrière, le tôlier a déclaré qu'il ne pouvait rien faire.

Audi prévoit un deuxième centre de recharge à Zurich

Audi va de l'avant avec ses plans de construction de centres de recharge dans la ville après une phase pilote initiale réussie à Nuremberg, a déclaré Audi dans un communiqué aujourd'hui.

Audi prévoit de construire un deuxième site pilote à Zurich au cours du second semestre de l'année pour tester davantage son concept de centre de charge modulaire compact. Le centre de recharge propose des bornes de recharge rapide pré-réservables, un salon et une terrasse, d'une superficie totale de 200 mètres carrés.

Suite à l'ouverture du centre de recharge de Zurich, Audi prévoit également d'ouvrir des centres de recharge à Salzbourg et à Berlin, et prévoit d'ajouter trois autres centres de recharge à travers l'Allemagne en 2023 et 2024. (électrique)

Construisez simplement un grand "centre de recharge", pourquoi ne venez-vous pas dans une petite station de recharge ?

F1 Azerbaïdjan: Ferrari recule, Red Bull prend les deux premiers

La course officielle du Grand Prix F1 d'Azerbaïdjan 2022 s'est terminée sur le circuit de Bakou dans la soirée du 12 juin. Red Bull Racing Verstappen a finalement remporté le championnat à partir du troisième point de départ, Perez était le deuxième et Russell était le troisième.

Hamilton, Gasly, Vettel, Alonso, Ricciardo, Norris et O'Connell se sont classés de la quatrième à la dixième place.

Sainz a abandonné en raison d'une panne mécanique, le principal groupe motopropulseur de Leclerc est tombé en panne et Ferrari a tous deux abandonné; le pilote chinois Zhou Guanyu a également abandonné en raison d'une panne mécanique dans la zone des points. (Sina Auto)

Binotto, chef de l'équipe Ferrari : L'abandon de Zhou Guanyu n'a rien à voir avec nos composants.

macOS Ventura prend en charge les volants et les pédales de jeu

Le 8 juin, sur le site Web des développeurs Apple, Apple a mentionné que macOS Ventura ajoute la prise en charge de la plupart des accessoires tels que les volants de jeu, les pédales de jeu et les leviers de vitesse de jeu.

Ces accessoires de jeu sont principalement utilisés dans les jeux de course, tels que les ensembles de roues de jeu Logitech G920 et G29.

Au fait, est-ce que l'un d'entre vous ici a déjà joué à la course de simulation ? Divin Ka'Sa ? Course GT ? Quelle plaque as-tu utilisé ?

#Bienvenue pour prêter attention au compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat : ifanr), un contenu plus excitant vous sera apporté dès que possible.

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