Dongche Daily Subaru a sorti un concept-car purement électrique / CATL va pousser la première centrale électrique / Li Xiang a bombardé la voiture du groupe : « Il y a une forte probabilité d’être un menteur »

Lecture guidée

• La nouvelle image d'aperçu de la voiture de Fisker exposée, ou une supercar électrique pure
• Subaru dévoile le concept de voiture de course entièrement électrique STI E-RA
• Reuters: Tesla Cybertruck sera à nouveau retardé
• Le nouveau prototype de la Civic Type R dévoilé au Tokyo Tuning Show
• Li Xiang a bombardé le constructeur automobile du groupe : "Il y a une forte probabilité d'être un menteur"
• Tesla publie son rapport sur la sécurité des véhicules du quatrième trimestre 2021
• En 2021, la production annuelle de batteries de puissance dépassera 219 GWh
• Professeur Fudan : N'essayez pas la conduite autonome au-dessus de L2
• L'ère Ningde est sur le point de lancer la marque d'échange de batterie EVOGO
• Pour la première fois de l'histoire : les ventes européennes de voitures électriques dépassent les voitures diesel
• Alonso: L'âge et l'expérience seront un avantage
• Style Hiromoto : Vous n'aimez pas la Civic ? Venez le voir
• Sujet du jour : A quoi servent les lasers verts sur les autoroutes ?

La nouvelle image d'aperçu de la voiture de Fisker exposée, ou une supercar électrique pure

Il y a quelques jours, Henrik Fisker, PDG du constructeur américain de voitures électriques Fisker, a publié sur ses réseaux sociaux personnels une photo montrant la première supercar électrique du constructeur automobile en cours de test aérodynamique.

Henrik Fisker lui-même est très familier avec les voitures de sport GT, ayant été directeur du design d'Aston Martin au début des années 2000, responsable de la DB9 et de la V8 Vantage.

C'est la troisième voiture que Fisker a révélée, mais ils n'ont pas encore précisé de délai de livraison pour aucun des produits.

Subaru dévoile le concept de voiture de course entièrement électrique STI E-RA

Selon electrek, Subaru a récemment dévoilé la voiture de course concept purement électrique STI E-RA au salon de l'automobile de Tokyo.

Comme les autres voitures de course, la STI E-RA est agressive avec sa carrosserie surbaissée et ses kits aérodynamiques exagérés, mais à part la forme classique des phares et le logo STI éparpillé sur toute la carrosserie, il est difficile de dire qu'il s'agit d'une voiture. voiture de Subaru.

Selon Subaru, la STI E-RA est propulsée par un moteur électrique de Yamaha, capable de développer jusqu'à 1 073 chevaux. Leur objectif est d'utiliser la voiture pour établir un temps record de 6h40 sur la Nordschleife du Nürburgring en 2023.

Ce résultat est quelques secondes plus rapide que la McLaren P1 LM.

Reuters: Tesla Cybertruck sera à nouveau retardé

Selon Reuters, le Tesla Cybertruck, qui a précédemment reporté son plan de livraison à 2022, pourrait être à nouveau reporté au premier trimestre 2023.

Bien que Tesla n'ait pas officiellement annoncé la nouvelle, nous pouvons trouver quelques ajustements aux détails de la page de commande du Cybertruck. L'original "À l'approche de la production en 2022, vous pourrez terminer la sélection de la configuration" devient Maintenant "À mesure que la production se rapproche, vous pourrez terminer la sélection de la configuration".

En fait, la camionnette purement électrique de Tesla est sortie en 2019. À cette époque, elle devait être produite en série et livrée d'ici la fin de 2021. Cependant, au début de 2021, elle a été modifiée pour dire qu'elle sera livré à un petit nombre de propriétaires de voitures en 2021, puis en 2022. Lancer la production de masse. Fin 2021, Tesla a de nouveau changé de ton et a annoncé qu'elle serait cotée en 2022.

Musk a également déclaré plus tôt sur les plateformes sociales que 2021 était un cauchemar pour la chaîne d'approvisionnement et que ce n'était pas fini.

Le nouveau prototype de la Civic Type R dévoilé au Tokyo Tuning Show

Lors du Tokyo Tuning Show qui s'est tenu le week-end dernier, Honda a présenté un prototype de la nouvelle Civic Type R.

Bien que la carrosserie soit recouverte de camouflage, on peut constater que la Civic Type-R utilise une grille d'admission d'air plus grande que la version régulière, qui peut envoyer plus d'air vers le radiateur et l'intercooler, et les jupes latérales ont une petite forme d'ombre FK8. .

Un autre aspect de cette voiture qui est très similaire à la FK8 est le triple échappement situé au milieu du diffuseur, à peine différent en taille et en disposition. Au-dessus, le bord supérieur du pare-chocs arrière s'étendant vers les feux arrière est relié en douceur à la courbe du toit, très lisse, et l'emblématique aileron arrière est également la touche finale.

La nouvelle Civic Type-R est toujours équipée de grosses roues de 20 pouces, et les amis qui aiment sortir de la piste doivent les remplacer par des roues de 18/19 pouces.

Li Xiang a bombardé le constructeur automobile du groupe : "Il y a une forte probabilité d'être un menteur"

Li Xiang, le fondateur d'Ideal Motors, a fait un autre tour d'attention hier.

Dans la soirée du 16 janvier, Li Xiang a republié sur son compte social personnel Wen Wei, le PDG de Tuanche, qui a été interviewé par les médias après avoir annoncé la construction de la voiture, le reprochant de rafraîchir les résultats des entrepreneurs.

Li Xiang a déclaré que Tuanche est entré sur le marché pour construire des voitures parce que "des entrepreneurs qui espèrent trouver un super sauveur", et qu'ils sont "généralement des menteurs, ou ils sont très probablement eux-mêmes des menteurs".

Plus tôt, Wen Wei, PDG de Tuanche, a déclaré qu'une équipe de plus de 100 personnes terminerait presque tous les processus de construction de voitures, raccourcirait le cycle de construction de voitures à 18-24 mois et réduirait le coût à environ 50 millions de dollars américains. .

Plus tard, Wen Wei a également répondu à la question de Li Xiang : « Je ne m'attendais pas à ce que le premier coup de feu de la Longue Marche vienne de M. Li Xiang. Outre le rythme et la patience, avez-vous oublié votre vision et votre jugement ? Feng Sihan (PDG de Volkswagen Chine) a été contré. N'est-il pas trop tôt pour détourner le regard ? Alors ne vous traitez pas comme un prophète et ne soyez pas la personne que vous détestez le plus.

Même si cette équipe de 100 personnes construit vraiment la voiture, elle doit encore passer le marché.

Tesla publie son rapport sur la sécurité des véhicules du quatrième trimestre 2021

Tesla a officiellement annoncé le rapport sur la sécurité des véhicules du quatrième trimestre 2021 le 16 :

Avec la participation de la conduite assistée automatique du pilote automatique, il y aura en moyenne 1 accident de la circulation tous les 6,94 millions de kilomètres, et la sécurité est augmentée de 25 % d'une année sur l'autre ; sans la participation de la conduite assistée automatique du pilote automatique, mais avec la sécurité active fonctions, ce nombre augmente. A 2,71, la sécurité a augmenté de 20% d'une année sur l'autre.

En comparaison, les dernières données de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) montrent que les États-Unis enregistrent en moyenne 8,9 accidents par 6,94 millions de kilomètres.

Bien que la conduite autonome ne puisse pas être complètement séparée du conducteur à l'heure actuelle, cette fonctionnalité a considérablement réduit la probabilité d'accidents de la circulation.

En 2021, la production annuelle de batteries de puissance dépassera 219 GWh

Il y a quelques jours, la China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance (appelée Battery Alliance) a publié les données mensuelles sur les batteries électriques pour décembre 2021. CATL, BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech et LG New Energy se sont classés parmi les cinq premiers.

En décembre, la production de batteries électriques de mon pays a totalisé 31,6 GWh, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 109,0 % et une augmentation mensuelle de 12,0 % ; la capacité installée des batteries électriques était de 26,2 GWh, une augmentation d'une année sur l'autre de 102,4 % et une augmentation mensuelle de 25,9 %.

Pour l'ensemble de l'année, la production cumulée des batteries électriques dans mon pays atteindra 219,7 GWh en 2021, soit une augmentation de 163,4 % en glissement annuel. Parmi eux, la production cumulée des batteries au lithium fer phosphate est de 125,4 GWh, ce qui représente 57,1 % de la production totale. (nouveau voyage)

52,1%, la proportion de véhicules installés en CATL est un point positif.

Professeur Fudan : N'essayez pas la conduite autonome au-dessus de L2

Le débat sur la conduite autonome ne semble jamais démodé.

Selon la référence de voiture intelligente, Li Xiang, PDG de Lixiang Auto, a récemment publié un article sur sa propre conduite intelligente NOA, et un professeur de l'Université Fudan a versé de l'eau froide sur Li Xiang : la sécurité de la conduite autonome n'est pas aussi parfumée qu'on l'imaginait.

Yang Min, professeur à l'Université de Fudan et scientifique en chef du programme national 973, a une attitude négative envers l'utilisation à grande échelle de la conduite intelligente. Il a déclaré que lors du test de sécurité des véhicules sans pilote sur la plate-forme de test de sécurité de conduite autonome développée par Fudan, il a constaté que :

Dans un scénario remplissant certaines conditions, la conduite sans pilote de niveau L4 entrera inévitablement en collision.

Et un tel résultat n'est pas un cas isolé.Le professeur Yang Min a déclaré que dans le système de test de l'Université de Fudan, il y a eu des centaines de cas de collisions de véhicules en une seule semaine.

Bien que les conditions de collisions soient définies comme des événements à faible probabilité dans la réalité, à la fin, le professeur Yang Min a cité un dicton très philosophique : "Chaque flocon de neige de l'époque qui tombe sur un individu est une montagne".

En examinant cet incident du point de vue des utilisateurs ordinaires, les experts ont trouvé des problèmes et les constructeurs automobiles les ont résolus. Entre l'attaque et la défense, la sécurité de la voiture de l'utilisateur peut être améliorée.

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L'ère Ningde est sur le point de lancer la marque d'échange de batterie EVOGO

Le 15 janvier, Ningde Times a annoncé qu'il organiserait la conférence de la marque d'échange d'électricité EVOGO le 18, entrant officiellement sur le marché de l'échange d'électricité.

Bien que la marque d'échange d'électricité n'ait pas été officiellement publiée, la station d'échange d'électricité de l'ère Ningde a été exposée. À en juger par les images, la structure générale de la centrale d'échange d'électricité est similaire à celle de la centrale d'échange d'électricité de Weilai – le côté droit est la zone d'échange d'électricité et l'autre côté est utilisé pour stocker les batteries.

Auparavant, Zeng Yuqun, président de CATL, avait déclaré que l'échange de batteries et la charge rapide étaient meilleurs que l'énergie hydrogène en termes d'économie et de maturité. CATL a négocié une coopération pertinente avec certains constructeurs automobiles.

Cependant, comparée à Weilai, la station de remplacement de l'ère Ningde semble un peu simple.

Pour la première fois de l'histoire : les ventes européennes de voitures électriques dépassent les voitures diesel

Les ventes de voitures électriques en Europe ont dépassé les diesels pour la première fois en décembre, les consommateurs préférant les voitures subventionnées à zéro émission aux modèles à essence touchés par le scandale du "emissionsgate" de Volkswagen, a rapporté le Financial Times.

Selon les données compilées par l'analyste automobile indépendant Matias Schmidt, plus d'un cinquième des ventes de voitures neuves sur 18 marchés européens, y compris le Royaume-Uni, sont provisoirement estimés être électriques, contre moins de 19 % des ventes de diesel.

Les ventes de voitures diesel ont progressivement diminué depuis que Volkswagen a admis avoir installé des "dispositifs de triche sur les gaz d'échappement" sur 11 millions de voitures diesel dans le monde. Auparavant, les modèles diesel se vendaient bien dans plus de la moitié des 18 pays européens étudiés.

La page du "emission gate" de Volkswagen ne peut pas être tournée.

Alonso: L'âge et l'expérience seront un avantage

Fernando Alonso a eu 40 ans en juillet dernier, et avec le départ à la retraite de ​Kimi​ Raikkonen, Alonso est devenu le pilote le plus âgé du paddock cette année.

Le vétéran espagnol voit son âge et son expérience comme un avantage :

Je connais bien la piste et tout le monde teste les nouveaux pneus 18" ces jours-ci, je connais très bien ces pneus quand je cours en WEC, ils fonctionnent de la même manière et roulent de la même manière. C'était peut-être la première expérience pour d'autres pilotes, mais c'était la deuxième ou la troisième pour moi.

En outre, il a également déclaré que la voiture de course actuelle n'est pas très exigeante pour le corps : "Peut-être qu'en 2004-2005, l'âge sera un problème", a déclaré le champion du monde.

Hiromoto Style : Vous n'aimez pas la nouvelle Civic ? Venez le voir

La stratégie à deux véhicules n'est pas nouvelle pour les coentreprises : en général, à l'exception de l'apparence et de la configuration, on peut presque dire qu'il s'agit du même véhicule.

Mais quand il s'agit de style et de Civic, la situation est différente.

Contrairement à la Civic de 11e génération, devenue plus modeste, le style a réussi à combler le cœur des jeunes qui aiment conduire.

Tout d'abord, au niveau de l'apparence, l'ambiance combative du style est plus forte que celle de la Civic. Les lignes sont nettes, et le capot et les montants A ont également été ajustés en conséquence. Plus important encore, les roues de 18 pouces ne peuvent pas être trouvé sur la Civic.

Le moteur standard de 1,5 T de toute la série peut produire jusqu'à 180 chevaux et le couple maximal de 240 Nm peut être éclaté à 1700 tr/min.

Couplé avec le réglage de la suspension difficile et le réglage du volant avec un amortissement important, il n'y a aucun problème à décrire ce modèle comme "amusant à conduire".

De plus, le modèle dispose également d'une transmission manuelle à six vitesses, et il s'agit également d'une version mendiante, ce qui réduit encore le coût de jeu de la voiture.

Quant à la façon de nettoyer après l'avoir acheté, je n'ai pas besoin d'en dire plus. (sauver manuellement la vie)

Sujet du jour : A quoi servent les lasers verts sur les autoroutes ?

Je crois que beaucoup de mes amis ont vu un tel laser vert lorsqu'ils fonctionnent à grande vitesse la nuit. Savez-vous ce qu'il fait ?

L'installation d'une telle lumière laser sur le portique peut avoir un certain impact visuel sur le conducteur et soulager la fatigue visuelle causée par l'environnement de conduite unique de l'autoroute. Ce type de lumière laser a généralement deux types de conduite, normalement allumé et stroboscopique, et a une portée de 2 kilomètres.

En fait, ce n'est qu'une des nombreuses mesures anti-fatigue de la police de la circulation à grande vitesse.Les lumières stroboscopiques et les bandes réfléchissantes sur l'autoroute ont des effets anti-fatigue.

Bien sûr, le plus important est de s'assurer un temps de repos suffisant.Il est assez amusant de se rendre à l'aire de service pour jouer aux cartes de temps en temps.

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