Dongche Daily Tesla améliorera le confort de la suspension / BMW M continuera à fournir une transmission manuelle / Les sociétés de stockage d’énergie suspendent généralement leurs commandes
Lecture guidée
- Musk : améliorera le confort de suspension des modèles 3 et Y
- ORA Lightning Cat fait ses débuts au Salon de l'auto de Paris
- BMW M continuera à proposer des transmissions manuelles jusqu'en 2030
- La marque Wei Moka est lancée en Europe avec un prix de départ de 390 000 RMB
- Musk s'inquiète pour l'économie, mais Tesla est toujours en expansion
- BYD : Le bénéfice net des trois premiers trimestres devrait dépasser 9,1 milliards de yuans
- L'approvisionnement en batteries continue d'être insuffisant et les sociétés de stockage d'énergie suspendent généralement les commandes
- Macron : la France prévoit d'électrifier 100 % de ses voitures d'ici 2035
- Patron de l'équipe Haas : Mick doit faire ses preuves
- Les véhicules à énergie nouvelle peuvent être mis à jour "après l'achat", pas seulement les systèmes et les logiciels
Musk : améliorera le confort de suspension des modèles 3 et Y
Le 17 octobre, Musk a déclaré sur les réseaux sociaux que le confort de la suspension des Tesla Model 3 et Model Y sera ajusté sans affecter l'expérience de conduite du véhicule.
Auparavant, Tesla Model 3 et Model Y ont toujours été des modèles axés sur la conduite et le contrôle, le réglage de la suspension est plus sportif et son confort a été critiqué.
Le modèle 3 est vraiment facile à conduire et il est vraiment inconfortable de le retourner.
Paris
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Évidemment, nous ne fabriquerons aucune voiture avec un moteur à trois cylindres, nous ne fabriquerons même pas une voiture performante avec un moteur à quatre cylindres. Je sais qu'il existe d'autres sociétés. faire cela, mais nous ne le ferons pas".
Mercedes-Benz : Vous pouvez obtenir ma carte d'identité.
Musk s'inquiète pour l'économie, mais Tesla est toujours en expansion
Alors que le PDG de Tesla, Elon Musk, est préoccupé par la situation économique récente, les dernières offres d'emploi de Tesla montrent que l'entreprise embauche de plus en plus pour presque toutes les catégories.
Cette semaine, Tesla a répertorié plus de 6 900 emplois sur son site d'emploi, en hausse de près de 50 % depuis la mi-juin. L'embauche est à égalité avec le pic de mai de cette année, alors qu'il y avait environ 7 400 emplois.
BYD : Le bénéfice net des trois premiers trimestres devrait dépasser 9,1 milliards de yuans
Le 17 octobre, BYD a annoncé à la Bourse de Hong Kong les prévisions de performance pour les trois premiers trimestres de 2022. Il est prévu que le bénéfice net attribuable à la société mère au troisième trimestre sera de 5,505 à 5,905 milliards de yuans, sur un an. -augmentation annuelle de 333,60 % ~ 365,11 %. On estime que le bénéfice net attribuable à la société mère au cours des trois premiers trimestres est de 9,1 à 9,5 milliards de yuans, soit une augmentation en glissement annuel de 272,48 % à 288,85 %.
BYD a déclaré qu'au troisième trimestre 2022, malgré de multiples facteurs défavorables, l'industrie des véhicules à énergie nouvelle a continué d'accélérer à la hausse. Selon les données de la China Passenger Transport Association, les ventes en gros estimées de BYD en septembre ont dépassé 200 000 unités, se classant au premier rang. (Réseau Lei Feng)
L'approvisionnement en batteries continue d'être insuffisant et les sociétés de stockage d'énergie suspendent généralement les commandes
Affectées par la pénurie de batteries, les commandes ont été suspendues.
Selon China Energy News, il est maintenant au sprint de l'objectif de fin d'année. Un dirigeant d'une société de stockage d'énergie a déclaré à contrecœur : "Cette année, le marché du stockage d'énergie est en plein essor et des projets ont été menés dans tout le pays. l'année, mais maintenant nous devons finir tôt."
Depuis fin septembre, l'approvisionnement en batteries continue d'être insuffisant, et il est assez courant que les entreprises suspendent les commandes, et la situation s'est intensifiée.
Un certain nombre de fabricants de batteries ont déclaré que l'approvisionnement en batteries de stockage d'énergie était insuffisant et que le spot était prévu jusqu'à l'année prochaine. "La principale pénurie concerne les grandes batteries de 280 Ah." Les hommes d'affaires mentionnés ci-dessus ont expliqué que, par rapport aux produits de batterie de 50 à 100 Ah, les batteries de 280 Ah ont une densité d'énergie volumétrique plus élevée et moins de pièces et de composants, ce qui peut considérablement réduire les coûts d'investissement. À l'heure actuelle, l'approvisionnement en batteries de stockage d'énergie ou les appels d'offres de projets nécessitent généralement une capacité de cellule unique de 280 Ah et plus.
Selon les rapports, la batterie 280Ah a été lancée pour la première fois par CATL en 2020 et est devenue une norme pour la construction de projets de stockage d'énergie.Des sociétés de batteries telles que Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, etc. mais la libération complète des capacités de production prendra encore un certain temps.
Macron : la France prévoit d'électrifier 100 % de ses voitures d'ici 2035
Le 17 octobre, le président français Emmanuel Macron a déclaré dans une interview au journal français "Echo" que l'objectif de la France est de produire 2 millions de véhicules électriques par an d'ici 2030 et d'atteindre un taux de pénétration de 100% des véhicules électriques.
Macron a déclaré qu'en 2027, la France atteindrait le niveau de production de 1 million de voitures électriques par an. Pour y parvenir, Macron a également augmenté l'aide financière à l'achat de véhicules électriques de 6 000 euros à 7 000 euros.
Patron de l'équipe Haas : Mick doit faire ses preuves
Le pilote Haas Mick Schumacher a toujours été un pilote débutant sous les projecteurs à cause de son nom de famille, mais ses performances dans le paddock ne semblent pas aussi brillantes que celles de son père.
"Il doit nous montrer qu'il peut obtenir des points", a déclaré le patron de l'équipe Haas F1, Gene Haas, à propos du départ de Mick pour la saison prochaine.
Il a déclaré que même si Mick Schumacher avait du potentiel, ses erreurs et chutes répétées coûtaient cher à l'équipe. Jusqu'à présent, le pilote avec les réparations les plus chères cette saison est Mick, à 4,627 millions de dollars.
Si vous êtes Verstappen et que vous écrasez la voiture, nous nous en occuperons. Mais quand tu es à l'arrière et que tu écrases la voiture, c'est difficile à faire,
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Les véhicules à énergie nouvelle peuvent être mis à jour "après l'achat", pas seulement les systèmes et les logiciels
Poussant les mises à jour du système et des logiciels pour les voitures via les services logiciels OTA, il existe déjà de nombreux véhicules à énergie nouvelle qui peuvent être mis en œuvre.
Le directeur du design de Ford, Anthony Lo, a en outre souligné que ce modèle de "mise à jour post-achat" peut même réaliser des "améliorations" au sens physique, apportant des services plus personnalisés aux consommateurs et prolongeant la durée de vie du véhicule.
Par exemple, le propriétaire peut remplacer le siège du conducteur qui ne correspond pas aux lignes de son dos ou donner à l'ancien intérieur une couleur tendance. Selon Anthony Lo, cette stratégie est "comme rénover votre ancienne maison".
En fait, ces services sont actuellement techniquement réalisables et pourraient également générer davantage de sources de revenus potentielles pour les constructeurs automobiles. Cependant, cela nécessite un système de service après-vente bien développé, ce qui est difficile à faire pour un constructeur automobile, surtout pendant la période de garantie.
À l'avenir, Anthony Lo espère également que toutes les pièces du véhicule pourront être conçues pour être mises à jour et remplaçables, "le véhicule deviendra plus intelligent comme un smartphone".
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