Dongche Daily Tesla hésite à pousser les modèles à bas prix pour le moment

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• Le modèle 3/Y se vend si bien que Tesla ne veut pas pousser les modèles moins chers pour le moment

Le modèle 3/Y se vend si bien que Tesla ne veut pas pousser les voitures moins chères pour le moment

Lors d'une conférence technologique organisée par Goldman Sachs, Martin Viecha, responsable des relations avec les investisseurs de Tesla, a présenté le plan de développement de l'entreprise pour les cinq prochaines années, y compris des informations sur les nouveaux modèles.

Il a déclaré que la société espérait éventuellement produire un modèle plus abordable, visant à élargir la gamme de produits et à fournir un modèle plus abordable pour les taxis autonomes, mais les ventes actuelles des modèles 3 et Y sont très bonnes et de nouveaux modèles seront lancés. en peu de temps, la motivation a diminué.

Eh bien, si vous voulez acheter Tesla Model Q et ainsi de suite, c'est fondamentalement impossible en peu de temps.

Le nombre total de stations d'échange NIO a dépassé 1 100, et la prochaine étape consiste à répondre à la demande de services incrémentiels ET5

D'autre part, Weilai ET5 a récemment ouvert des commandes de verrouillage, qui est le produit d'entrée de gamme de Weilai et a amené un grand nombre de nouveaux utilisateurs. En tant que douve importante pour NIO, la station d'échange est une préoccupation pour de nombreux propriétaires de voitures de savoir si le service de la station d'échange peut maintenir un niveau élevé avec la croissance des utilisateurs à l'avenir.

Premier financement externe en fonds propres de Lantu Auto depuis sa création, avec une perte nette de 736 millions au premier semestre

Le 13 septembre, les informations sur le projet d'augmentation de capital de Lantu Auto ont été officiellement divulguées à la Shanghai United Assets and Equity Exchange.Cette augmentation de capital est le premier financement externe par actions de Lantu Auto depuis sa création.

Après cette augmentation de capital, il est prévu que le groupe Dongfeng détienne pas moins de 77% des actions, les investisseurs stratégiques ne détiennent pas plus de 15% du total des actions et la plateforme d'actionnariat salarié détienne pas moins de 8% des actions. Selon les informations officielles, l'investissement stratégique obtenu cette fois-ci sera utilisé pour la recherche et le développement des technologies de base de Lantu, la construction du système numérique, le renforcement des capacités de production et les investissements marketing.

Cependant, les informations du projet d'augmentation de capital montrent qu'au premier semestre 2022, le bénéfice d'exploitation de Lantu Automobile était de 1,887 milliard de yuans, avec une perte nette de 736 millions de yuans. D'autre part, Lantu a livré 2 429 voitures neuves en août 2022, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 495 % et une augmentation d'un mois sur l'autre de 35 %.

Extreme Krypton 009 De vraies photos d'espionnage de voiture exposées, la première batterie Kirin de l'ère Ningde au monde

Récemment, les photos d'espionnage de la vraie voiture d'Extreme Krypton 009 ont été exposées sur Internet. On peut voir que la face avant est décorée d'un chromage à grande échelle. C'est l'un des dessins officiels, mais c'est aussi un endroit où les internautes ont des critiques mitigées. Il y a 154 sources lumineuses LED à matrice de points à l'intérieur de la grille pour obtenir des effets d'éclairage dynamiques.

D'autre part, le plus préoccupé par le Krypton 009 est la première batterie Kirin de l'ère Ningde au monde. Concernant la batterie Kirin, CATL a déclaré : "Grâce à la première technologie de refroidissement à grande surface au monde pour la cellule de batterie, la batterie Kirin peut prendre en charge un démarrage à chaud rapide de 5 minutes et une charge rapide de 10 minutes. Sous le même système chimique et la même batterie taille du pack, la puissance de la batterie Kirin est 13% supérieure à celle du système 4680.”

Pour être honnête, la vraie image de voiture de Ji Krypton 009 est meilleure que l'image de rendu, mais elle ne correspond toujours pas tout à fait à l'esthétique personnelle de Dong Chejun.

Tesla Model Y livrée au Japon, environ 300 000 yuans

Vendredi, moins d'un mois après avoir atterri en Australie et en Nouvelle-Zélande, Tesla a effectué ses premières livraisons de Model Y sur le marché japonais. En fait, Tesla a commencé à accepter les commandes de Model Y du Japon dès le début du mois de juin.

Contrairement à la Chine, Tesla ne propose que deux versions du modèle Y au Japon – la version à propulsion arrière du modèle Y et la version haute performance du modèle Y, à partir de 6 190 000 yens (environ 300 900 yuans) et 8 090 000 yens respectivement (environ 406 400 yuans). ).

Après tout, il est légèrement moins cher que le domestique.

Musk affirme que la valeur résiduelle des voitures à essence est faible

Le 13 septembre, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré sur Twitter que les voitures à essence ne pourront pas échapper au sort des moteurs à vapeur, et estime que leur valeur est bien inférieure à ce que les gens pensent.

"Il ne faudra pas longtemps avant que nous regardions les voitures à essence de la même manière que nous regardons les moteurs à vapeur", et "la valeur résiduelle d'une voiture à essence achetée aujourd'hui sera bien inférieure à l'avenir à ce que les gens pensent".

Dong Chejun n'a pas pu s'empêcher de se demander "peu de temps après", combien de temps cela prendra-t-il ?

La voiture volante Xpeng Huitian sera testée à Dubaï

Xiaopeng Huitian a révélé le 12 que sa voiture volante électrique intelligente X2 se rendra à Dubaï pour un test en vol de vérification de conformité.

Selon Xiaopeng Huitian, le Traveler X2 est une voiture volante électrique intelligente pour deux personnes avec une structure en fibre de carbone. La vitesse de vol maximale est de 130 km/h et elle a la capacité de planifier une trajectoire de vol autonome.

De plus, Xiaopeng Huitian développe toujours l'Air Traveler X3, qui hérite non seulement des fonctions électriques, intelligentes et verticales de décollage et d'atterrissage de l'Air Traveler X2, mais prend également en charge "l'intégration air-route", qui peut être utilisée sur la route sous la forme d'une voiture.

Mimo Technology explique en détail l'ère de la conduite autonome 3.0 : les données – pilotées comme noyau

Le 13 septembre, le 6e HAOMO AI DAY, Haomo Technology a apporté des réalisations techniques et des versions de produits. Ce jour s'est avéré être le 1020e jour de la création de Maomo et l'annonce officielle des dernières transcriptions pour l'automne 2022.

Au cours des deux dernières années et demie, elle a livré trois générations de produits de conduite assistée pour les voitures particulières. Actuellement, plus de dix modèles ont été installés. Le premier modèle urbain NOH produit en série en Chine, la version lidar Mocha DHT-PHEV, devrait être commercialisé en masse. -produit en septembre. Les marques Wei Mocha PHEV et Ora Haomao équipées de Mimo HPilot ont obtenu la cote de sécurité cinq étoiles EU E-NCAP.

Sur le site de l'événement, Momo, en coopération avec Zhejiang Deqing et Alibaba Cloud, a publié "la première bibliothèque de scènes de conduite autonome à grande échelle de Chine basée sur des services cloud collaboratifs véhicule-route", qui est la première conduite autonome en Chine générée à l'aide de vrais données de trafic et répond aux exigences de conformité des données bibliothèque de scènes.

Les entreprises autonomes sont regroupées et nous pouvons acheter plus de véhicules à des prix raisonnables et une bonne expérience de conduite assistée à l'avenir.

MKBHD partage l'expérience de la version électrique du Hummer : le F-150 Lightning est plus parfumé

Le célèbre blogueur technologique de YouTube, MKBHD, a récemment offert au Hummer EV une expérience d'essai d'une semaine. Il a dit que la voiture accélère rapidement, mais en raison du poids élevé, le bruit des pneus est évident et l'ajout de la fonction de direction des roues arrière rend la conduite du modèle de grande taille plus flexible.

Enfin, il pense que Hummer EV possède de nombreuses caractéristiques surprenantes et que la durée de vie réelle de la batterie peut atteindre plus de 400 kilomètres. Mais il pense que si vous n'êtes pas un fanatique et que vous voulez simplement acheter un pick-up solide et polyvalent, le Ford F-150 Lightning, qui coûte la moitié du prix, est plus délicieux.

En termes de prix, le prix de départ du Hummer EV est actuellement de 86 245 $ (environ 597 000 RMB) et le prix de départ du Ford F-150 Lightning est de 47 000 $ (environ 325 000 RMB).

Fait intéressant, un blogueur automobile bien connu, M. Han Lu, a également exprimé son point de vue sur les camionnettes électriques pures/véhicules tout-terrain électriques purs. Il estime qu'« il est en effet impossible de fournir raisonnablement de l'énergie pour les déplacements sur de longues distances. et les environnements tout-terrain lourds », mais « s'appuyant sur des parcs tout-terrain. , les véhicules tout-terrain purs et durs électriques sont précieux », Dong Chejun est d'accord avec cette déclaration.

Hummer EV a été dévoilé à l'Exposition internationale d'importation de Chine 2021 et pourrait devenir l'un des premiers modèles de l'activité automobile importée de GM en Chine. La question est de savoir quel est le point de demande des consommateurs nationaux qui s'intéressent aux camionnettes électriques ?

#Bienvenue pour prêter attention au compte WeChat officiel d'Aifaner : Aifaner (WeChat : ifanr), un contenu plus excitant vous sera apporté dès que possible.

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