Dongche Daily Un échec de suspension entraîne une discussion animée, un plan de garantie de mise à niveau L9 idéal / Tesla peut partager une vidéo avec une voiture / Jeep domestique, au revoir
Lecture guidée
- Programme de garantie de ressort de mise à niveau idéal 8 ans ou 160 000 kilomètres
- Le premier modèle électrique pur de Jeep n'a pas de fausses photos d'espionnage exposées
- Quatre ans de course longue distance en vain, Pagani a renoncé à la recherche et au développement de voitures électriques
- Dites adieu à la Jeep domestique ! GAC FCA à retirer de la liste
- Tesla condamnée à 112 000 euros d'amende pour risques de conduite assistée
- BYD peut développer indépendamment des puces autonomes
- L'abonnement payant pour le matériel fait l'objet de vifs débats, BMW répond
- La console de jeu 'Tesla' lancera une démo le mois prochain
- La voiture électrique New Continent Honda Su-MS01 démarre en prévente
- Ce système peut vous sauver la vie à un moment critique
- Mise à jour de l'application Tesla, le téléphone portable peut partager la vidéo avec la voiture
Programme de garantie de ressort de mise à niveau idéal 8 ans ou 160 000 kilomètres
Le 17 juillet, selon un rapport du Central Radio Network, un essai routier d'un L9 idéal avait un problème avec la suspension. La roue avant gauche du véhicule était coincée dans la carrosserie et la suspension pneumatique était suspectée d'être défectueuse. .
Le Central Broadcasting Network a cité la réponse du personnel de la voiture idéale, en disant: "Le défaut est un cas de pièces et de composants d'un modèle de non-production, la cause a été identifiée et ce problème sera résolu sur la voiture de production finale."
À midi le 18, Li Auto a officiellement répondu qu'afin de dissiper les inquiétudes des utilisateurs concernant les ressorts pneumatiques, il avait été décidé de mettre à niveau le système d'assurance qualité des ressorts pneumatiques de Li Li9 (y compris le corps du ressort pneumatique, la pompe à air et le réservoir de stockage d'air ) identique au système triélectrique.8 ans ou 160 000 kilomètres, et la transaction de voiture d'occasion n'affecte pas la période de validité de la garantie.
L'idéal est assez audacieux dans cette vague d'opération.Le ressort pneumatique à membrane à chambre unique du L9 idéal a une durée de vie plus courte que le type à vessie.
Le premier modèle électrique pur de Jeep n'a pas de fausses photos d'espionnage exposées
Le média étranger motor1 a récemment dévoilé les fausses photos d'espionnage du premier modèle purement électrique de Jeep.A en juger par les vraies photos, le design global de la nouvelle voiture est conforme aux rendus précédemment annoncés. Bien qu'il adopte une conception de face avant fermée, il conserve toujours le style de conception de style familial de Jeep.
À en juger par les photos, la taille de la nouvelle voiture pourrait être similaire à celle de la Freeman. Quant à la puissance, il n'y a pas encore d'informations officielles.
Faisant référence au DS3 Crossback, qui est de taille similaire à Stellantis, ce modèle purement électrique de Jeep est très susceptible d'être équipé d'un moteur de 120 kW, avec un couple maximal de 260 Nm et une autonomie NEDC de 360 km. (nouveau voyage)
Neuf fois sur dix, cette voiture n'est vendue qu'en Europe.
Quatre ans de course longue distance en vain, Pagani a renoncé à la recherche et au développement de voitures électriques
Récemment, la marque italienne de supercars Pagani a annoncé qu'elle abandonnerait la recherche et le développement de véhicules électriques et continuerait à produire des supercars équipées de moteurs Mercedes-AMG V12.
Il convient de noter que Pagani est sur la route des véhicules électriques depuis quatre ans, et aujourd'hui, ils pensent que la batterie n'a jamais été en mesure de répondre aux besoins légers des supercars.
Pagani a déclaré avoir découvert que l'hypercar électrique nécessiterait une batterie de 600 kg, soit plus de la moitié du poids total de sa voiture de sport, la Huayra R (1070 kg).
Afin d'avoir une compréhension plus approfondie des véhicules électriques, le fondateur de Pagani, Horacio Pagani, a également acheté une Tesla.Il a déclaré qu'il est actuellement impossible pour les véhicules électriques d'atteindre les mêmes performances de conduite que les véhicules à essence lorsque la batterie est si lourde en matière.
Pagani continuera donc à utiliser un moteur V12 de Mercedes et est également exempté des réglementations sur les émissions – l'Union européenne a annoncé plus tôt ce mois-ci qu'elle prolongerait le délai pour que les constructeurs de supercars passent à des groupes motopropulseurs à zéro émission de 2029 à 2035. (Technologie rapide)
Dites adieu à la Jeep domestique ! GAC FCA à retirer de la liste
Le groupe Stellantis a annoncé le 18 qu'il prévoyait de coopérer avec le groupe GAC pour mettre fin de manière ordonnée à la coentreprise GAC Fick créée en mars 2010. À l'avenir, Stellantis se concentrera sur la distribution de véhicules importés sous la marque Jeep en Chine.
GAC FCA a perdu de l'argent ces dernières années et comptabilisera une charge de dépréciation hors trésorerie d'environ 297 millions d'euros dans ses résultats du premier semestre 2022.
Les données de production et de ventes express de GAC Group montrent que la production et les ventes cumulées de GAC Fick de janvier à juin étaient de 822 et 1 861, en baisse de 89,35 % et 84,18 % d'une année sur l'autre, dont elle était presque nulle de mars à juin, et la production stagnait.
Du pic de 2017 au creux, il ne s'est écoulé que 5 ans.
Tesla condamnée à 112 000 euros d'amende pour risques de conduite assistée
Selon le « Der Spiegel » allemand, un tribunal allemand a ordonné à Tesla d'indemniser un client de 112 000 euros car la fonction de conduite assistée Autopilot ne peut pas identifier de manière fiable les obstacles et un freinage inutile peut se produire, ce qui peut entraîner des collisions par l'arrière dans les zones urbaines.
En réponse, les avocats de Tesla ont fait valoir que la fonctionnalité n'était pas conçue pour le transport urbain, mais le tribunal l'a rejetée comme une distraction pour les conducteurs.
Dans le même temps, Tesla fait également l'objet d'une enquête par les agences de sécurité routière aux États-Unis pour des accidents liés au système de pilote automatique, impliquant des véhicules Tesla heurtant des premiers intervenants à l'arrêt et des véhicules d'entretien des routes.
Dans le domaine de la conduite autonome, Tesla a rencontré beaucoup de problèmes récemment, et cela a même commencé à affecter leur compétitivité de base.
BYD peut développer indépendamment des puces autonomes
36Kr a récemment cité des sources disant que BYD prévoit de développer indépendamment une puce dédiée à la conduite intelligente.Le projet est dirigé par l'équipe de semi-conducteurs de BYD, qui a déjà envoyé une demande à la société de conception, et recrute également une équipe technique BSP.
BSP (Board support package) package de support au niveau de la carte, la fonction est de fournir une interface standard au système d'exploitation exécuté sur la puce.
La source a déclaré: "Si les progrès sont rapides, le film peut être enregistré d'ici la fin de l'année." Il a déclaré qu'il n'est pas rare de commencer la recherche et le développement de puces à partir de BSP." La puce n'est pas la première priorité. Vous pouvez développer le BSP sur la carte de développement, puis effectuer un débogage conjoint lorsque la puce sort. "
Dong Chehui a demandé confirmation à BYD à ce sujet, et la personne concernée a déclaré qu'il n'y avait pas de réponse officielle.
L'abonnement payant pour le matériel fait l'objet de vifs débats, BMW répond
Récemment, BMW a lancé des services tels que l'activation mensuelle du chauffage des sièges sur des marchés tels que la Corée du Sud et le Royaume-Uni, ce qui a suscité de vives discussions parmi les internautes.
En réponse à cela, BWM a expliqué que tout équipement commandé et payé en totalité lorsqu'une nouvelle voiture quitte l'usine peut être utilisé gratuitement pendant toute la durée de vie de la voiture.
BMW insiste sur le fait que les fonctionnalités payées lors de la commande d'une voiture ne seront pas facturées pour une utilisation future, même si le véhicule change de mains. Ceci est différent de Tesla. Après que le véhicule Tesla change de mains, les fonctionnalités matérielles que le propriétaire a payées auparavant doivent également être commandées à nouveau.
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La console de jeu 'Tesla' lancera une démo le mois prochain
Au cours du week-end, Elon Musk a tweeté que "Steam est en cours d'intégration (dans les voitures Tesla), de démonstration ou d'annonce le mois prochain".
Il n'y a pas longtemps, Tesla a sorti le nouveau Model S/X, et considérait le gameplay comme l'un de ses arguments de vente, et certains médias l'ont comparé à la console de jeu, affirmant que la puissance de calcul du Model S est proche de celle de la PlayStation. .
Peut-être verrons-nous Musk jouer à Horizon 5 sur Steam sur la Model S en un rien de temps.
La voiture électrique New Continent Honda Su-MS01 démarre en prévente
Le 15 juillet, le véhicule électrique Su-MS01 construit conjointement par Xindazhou Honda et Muji a été officiellement lancé, et la nouvelle voiture est au prix de 4 980 yuans.
La forme générale de la nouvelle voiture fait référence au concept de design de "scooter", et la conception du siège et de la poignée est plus ergonomique.
La voiture électrique est équipée de roues de 17 pouces à six branches, de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière, et est associée à des pneus tubeless 70/90-17.
Il est équipé pour compter sur une seule main : un groupe de phares à DEL, un écran ACL et un système de démarrage sans clé. Côté puissance, il utilise un moteur de 400W et est équipé d'une batterie lithium ternaire 48V 20AH, avec une autonomie officielle de 65 kilomètres.
Quant à la vitesse de pointe, bien sûr, elle est de 25 km/h, ce qui est conforme à la réglementation.
Ce système peut vous sauver la vie à un moment critique
Aurora Innovation, une entreprise de technologie de conduite autonome, a récemment lancé son système de gestion des pannes de véhicules autonomes, l'Aurora Driver, qui a la capacité de détecter les pannes et de rétablir le contrôle.
Pour démontrer le système sur les routes publiques, les ingénieurs ont introduit un problème humain (ce que le pilote Aurora penserait être un capteur cassé). Le système réagit en activant les feux de détresse, en réduisant la vitesse et en s'arrêtant en toute sécurité.
La société estime qu'un système de gestion des pannes fiable est essentiel à la commercialisation généralisée des flottes autonomes . (Gasgo Auto)
Mise à jour de l'application Tesla, le téléphone portable peut partager la vidéo avec la voiture
Le 18 à midi, Tesla a publié la mise à jour Tesla App 4.11.0, qui prend en charge le partage de vidéos à lire dans la voiture.
La première étape, après la mise à jour de l'application Tesla vers la version 4.11.0, cliquez sur les paramètres de l'avatar-activez "lire le presse-papiers au démarrage" pour ouvrir l'autorisation de lecture du presse-papiers ;
La deuxième étape, ouvrez Tencent Video/Youku/iQiyi – sélectionnez la vidéo et cliquez sur partager – copiez le lien ;
La troisième étape, ouvrez l'application Tesla, cliquez sur "Envoyer au véhicule" sur la page d'accueil, et vous pouvez lire la vidéo partagée sur le véhicule.
De plus, la nouvelle version de l'application ajoute également "Acheter un service de garantie prolongée" et "Rappel d'informations pour les rappels de véhicules inachevés".
Avec cette fonction, vous pouvez utiliser l'écran de contrôle central si vous souhaitez regarder des drames pendant la charge.
Lorsque je chargeais la nuit précédente, j'ai revisité "The Secret That Can't Be Told" de Jay Chou . Comment passez-vous le temps lorsque vous chargez ?
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