Le Jeep Compass EV lève le voile, mais viendra-t-il aux États-Unis ?

Jeep vient de dévoiler le tout nouveau Compass EV, et bien qu'il s'agisse d'un saut passionnant vers l'avenir électrique, il y a un hic : il pourrait ne pas arriver aux États-Unis de sitôt.

Il s'agit d'une toute nouvelle version électrique du Jeep Compass , et étant construit sur la plate-forme STLA de Stellantis – la même architecture qui sous-tend les modèles comme les Peugeot E-3008 et E-5008 – il a l'air beaucoup plus élégant et contient beaucoup plus à l'intérieur que les versions précédentes du Compass.

Commençons par ce qui est cool : le nouveau Compass EV offre jusqu'à 404 miles d'autonomie avec une seule charge, une batterie de 74 kWh et une charge rapide qui vous fait passer de 20 % à 80 % en 30 minutes environ. Pas mal pour un SUV compact avec l'écusson Jeep sur le nez.

Il existe deux versions : un modèle à traction avant de 213 chevaux et une version plus costaude à traction intégrale de 375 chevaux. Cette configuration AWD n'est pas seulement destinée au look : elle peut gérer des pentes de 20 % même sans traction avant, et est dotée d'une garde au sol supplémentaire et de meilleurs angles hors route. Bref, c'est toujours une Jeep.

Le design a également été rafraîchi et à l'intérieur, vous trouverez le type de technologie et de confort que vous attendez d'un véhicule électrique moderne : élégant, intelligent et prêt à affronter les rues de la ville et les sentiers de terre.

Mais voici le problème : même si la production commence bientôt en Italie, Jeep n'a pas précisé si le Compass EV arriverait en Amérique. Et les signes ne sont pas prometteurs.

Les projets de construction au Canada ont récemment été suspendus, la production étant désormais reportée au moins jusqu'au début de 2026. Cela pourrait être dû en partie aux éventuels droits de douane américains sur les véhicules canadiens et mexicains, ajoutant une couche d'incertitude à l'ensemble du déploiement.

Selon Kelley Blue Book, un porte-parole de Stellantis a confirmé que la société avait « temporairement suspendu les travaux sur le Jeep Compass de nouvelle génération, y compris les activités dans » l'usine canadienne qui était initialement censée construire le modèle. Ils ont ajouté que Stellantis « réévalue sa stratégie produit en Amérique du Nord » pour mieux répondre aux besoins des clients et à la demande de différentes options de groupes motopropulseurs.

Ainsi, alors que l’Europe et d’autres marchés se préparent à recevoir bientôt le Compass EV, les conducteurs américains pourraient devoir attendre ou être complètement absents.

C'est dommage, car sur le papier, cette Jeep électrique atteint de nombreux points forts. Espérons juste qu'il trouve un chemin ici.