Exploration de Mars par la fusée SpaceX, l’énergie est cachée dans la plus grande usine d’hydrogène au monde

Il y a longtemps, les êtres humains ont commencé à regarder les étoiles. Avec le développement de la science et de la technologie, les êtres humains ont quitté la planète bleue où ils vivaient et ont commencé à explorer le vaste univers. Afin d'aller plus loin dans l'univers, le carburant de la fusée est naturellement important.

Une start-up américaine, Green Hydrogen International (GHI), a récemment annoncé un projet d'hydrogène renouvelable de 60 GW au Texas qui sera alimenté par l'énergie éolienne et solaire et stocké dans des cavernes de sel.

Cette "Hydrogen City" à Duval, dans le sud du Texas, sera le plus grand centre de production et de stockage d'hydrogène vert au monde. Une fois achevée, elle produira plus de 2,5 millions de tonnes d'hydrogène vert (hydrogène produit à partir de sources d'énergie renouvelables telles que la production d'énergie photovoltaïque, l'énergie éolienne et l'énergie solaire) par an. ), équivalant à environ 3,5 % de la production mondiale actuelle d'hydrogène gris (l'hydrogène produit par la combustion de combustibles fossiles).

Le projet est centré sur l'installation de stockage d'hydrogène du dôme de sel de Piedras Pintas à Duval, qui acheminera de l'hydrogène vert vers Corpus Christi et Brownsville, où il sera converti en ammoniac vert, en carburant d'aviation durable et en d'autres produits, ou Pipelines directement à l'hydrogène. usines et d'autres utilisateurs à travers l'état.

L'une des utilisations de l'hydrogène vert est le carburant de fusée durable dans les plans annoncés par Green Hydrogen International, qui envisage de combiner l'hydrogène avec du dioxyde de carbone à Brownsville pour créer un type de carburant pour les opérations de lancement dans le sud du Texas.

Brownsville abrite le site de lancement de SpaceX dans le sud du Texas, qui, annoncé par SpaceX en 2018, serait dédié au lanceur Starship de SpaceX.

SpaceX développe actuellement un nouveau moteur de fusée, le SpaceX Raptor, pour le SpaceX Starship en développement.Le moteur Raptor utilisera du méthane liquide cryogénique et de l'oxygène liquide comme carburant au lieu du carburant à base de kérosène que la société a utilisé jusqu'à présent.

Lorsqu'il a fondé SpaceX, Musk a exprimé sa propre destination d'exploration spatiale, Mars. Afin de compléter l'exploration de Mars, comment aller et comment revenir sont des problèmes qui doivent être résolus.

Après s'être précipité hors de la terre et avoir atteint Mars, le moteur doit générer suffisamment d'impulsion spécifique, et la limite supérieure de l'impulsion spécifique est déterminée par le carburant. Après l'exploration, le retour de Mars sur Terre, apportant le carburant pour le voyage de retour lors du démarrage, augmente la charge de la fusée, ce qui est évidemment irréaliste. Par conséquent, il est nécessaire de refaire le plein de carburant dans l'univers pour que la fusée puisse revenir sur Terre.

À l'heure actuelle, les carburants de fusée idéaux devraient être l'hydrogène liquide et l'oxygène liquide, mais la préparation et le stockage de l'hydrogène liquide sont difficiles. Le point de congélation du méthane (environ -182°) équivaut au point d'ébullition de l'oxygène liquide (-183°).Par rapport à l'oxygène liquide et au kérosène, la différence de température entre l'hydrogène liquide et l'oxygène liquide est moins exigeante pour le réservoir de stockage de carburant. ., peut également réduire le poids structurel.

De plus, l'impulsion spécifique du moteur à oxygène liquide au méthane se situe entre le moteur à oxygène liquide à hydrogène et le moteur à kérosène à oxygène liquide, qui peut se précipiter vers Mars. De plus, il y a du dioxyde de carbone et de la glace dans l'environnement martien, qui peuvent être transformés en méthane et en oxygène, ce qui signifie qu'avec les fusées SpaceX Raptor, il est possible de faire le plein sur Mars.

Les énergies renouvelables sont sans aucun doute l'orientation future du développement, et l'hydrogène obtenu par Green Hydrogen International à partir d'énergies renouvelables a diverses utilisations. Avec l'hydrogène de GHI qui l'alimente, nous espérons que la fusée de SpaceX sera un peu plus rapide le jour où elle atterrira sur Mars.

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