Extrêmement Krypton dit « Ne soyez pas une voiture ennuyeuse », sera-ce la référence pour les voyages futurs?

Avec la mission du voyage électrique pur, JiKr Intelligent Technology a été établi.

L'approbation des capacités de fabrication du groupe et l'imagination sans contrainte de la marque start-up lui donnent la confiance nécessaire pour exprimer son ambition de «ne pas être une voiture ennuyeuse».

À proprement parler, Jikrypton est une jeune marque, mais sa réflexion dans le domaine des nouvelles énergies n'est pas superficielle, et An Conghui dirige personnellement l'équipe en tant que PDG de Jikrypton Intelligent Technology, ce qui est significatif.

Le point de départ haut et l'intention ambitieuse de Jikrypton sont voués à être le premier modèle à perdre son élan. C'est pourquoi le Jikrypton 001 est né comme un "coupé safari de luxe". C'est le positionnement d'un modèle rarement mis les pieds par Marques chinoises Clair: marche vers les véhicules électriques intelligents de luxe.

Utilisez extrêmement krypton 001 pour faire un échantillon d'homologues électriques purs

Avant de réaliser l'objectif de créer une «voiture électrique intelligente de luxe», nous devons d'abord démonter ce terme en trois parties: luxe, intelligente et électrique, qui correspondent respectivement à la configuration technologique sur KK001, conduite autonome ZEEKR AD et puissance. Les trois aspects de la durée de vie de la batterie, tout comme lorsque nous divisons les équations lors de problèmes mathématiques, étape par étape.

Le premier est le "luxe", qui est différent du soi-disant luxe des produits concurrents. Le luxe dans le concept de Krypton001 doit refléter ses avantages technologiques, et la haute technologie la plus facilement perçue par les utilisateurs est le temps le plus long entre le conducteur. et la voiture Place, cockpit.

Extrêmement Krypton considère l'utilisateur comme le centre, il injecte donc plus de sens de la science et de la technologie dans l'espace du cockpit.

Jikrypton 001 est le seul modèle de sa catégorie équipé de portes automatiques sensorielles pour toutes les voitures, ce qui crée une sensation de luxe avant de monter dans la voiture. En entrant dans le cockpit, le son stéréo surround YAMAHA, le siège de massage intelligent, le système de parfum intelligent, les lumières d'ambiance surround dynamiques, peuvent offrir aux conducteurs et aux passagers une expérience confortable où qu'ils puissent regarder.

Le cockpit technologique apporte non seulement une meilleure expérience de conduite, mais transforme également vraiment la vision de "la voiture est une deuxième maison" en une réalité à portée de main. Rendre le cockpit si confortable est en fait complet pour l'avenir. Annoncer le plaisir de la conduite sans pilote .

D'autre part, le sens de la technologie est «caché» dans l'expérience de conduite intelligente extrêmement krypton 001.

Quand il s'agit de piloter l'intelligence, c'est le point de compétence inné de Jikr 001, car les éléments intelligents y ont été intégrés dès le début du cadre de recherche et développement.极 氪 001 est équipé du système de conduite entièrement automatisé ZEEKR AD, qui réalise l'imagination des voyages futurs.

Deux puces de conduite autonome à haute puissance de calcul Mobileye EyeQ5H sont les premières puces embarquées SOC de technologie de processus 7 nm au monde; avec le système de perception Eagle Eye Vision Fusion, elles permettent conjointement la conduite autonome.

Le véhicule est équipé de 15 caméras haute définition avec un maximum de 8 millions de pixels pour compléter la collection d'informations d'image visuelle à 360 degrés; un radar à ondes millimétriques ultra-long de 250 m et 12 radars à ultrasons à courte portée se complètent pour sentir l'environnement et les obstacles environnants.

Associé à une carte de haute précision au centimètre près pour réaliser la perception de la voie et effectuer une planification globale optimale des trajectoires. Cela nécessite naturellement des algorithmes hautement compatibles comme assistance. Le Jikr 001 est équipé d'algorithmes de pré-jugement de reconnaissance osseuse et de reconnaissance de scène complète. Le premier complète le positionnement des points caractéristiques du corps humain et reconnaît le comportement et les intentions des passants; le second aide les véhicules clarifient la surface de la route Les informations complexes telles que les piétons, les véhicules, les feux de signalisation, etc., font des jugements correspondants à l'avance pour améliorer la sécurité de la conduite autonome.

Du point de vue du nombre de capteurs, sous l'algorithme actuel, Ultra Krypton a laissé suffisamment de redondance matérielle. Bref, cela laisse de la place pour la mise à niveau des futurs algorithmes OTA et pour l'avenir une conduite sans pilote plus forte. La route a été pavée, et les doutes des gens sur le fait que «les tramways deviendront des biens de consommation rapides comme les téléphones portables à l'avenir» ont été éliminés. »Pendant longtemps, les capacités matérielles du Krypton 001 seront avancées.

Même si la Jikr 001 est une «voiture de conducteur», elle intègre également la connaissance de soi de Jikr dans les voyages futurs, car les voyages futurs doivent être plus dépendants de la participation de l'intelligence artificielle.

Commencez dès maintenant à planifier le matériel pour la future réforme des transports, puis utilisez FOTA pour permettre au véhicule de continuer à évoluer. La voiture qui était à l'origine une construction mécanique semble avoir pris vie et a un cycle de vie plus long .

Tant de choses ont été discutées ci-dessus. Peu importe en termes de puissance ou de technologie, Jikrypton 001 a atteint le meilleur niveau dans le même niveau. En tant que partie du véhicule électrique pur, qu'en est-il de l'électrification du Jikrypton 001?

Very Krypton 001 est équipé de deux moteurs synchrones à aimants permanents, et tous les indicateurs ont atteint le niveau supérieur du même niveau.

Le châssis est équipé de la seule suspension pneumatique intelligente à commande électronique de sa catégorie, avec 5 hauteurs réglables, et équipé d'un système d'amortissement électromagnétique CCD, qui permet au Krypton 001 d'être librement commuté entre les états de "calme comme une vierge et en mouvement comme un lapin ". Comment vérifier?

Le châssis du Krypton 001 a été réglé par Lotus et a subi près de 800 heures d'essais sur piste.

La valeur G latérale maximale mesurée est de 0,91; le score du test d'élan est de 82 km / h. Ce test est utilisé au niveau international pour tester la capacité des véhicules à éviter les obstacles en cas d'urgence. Plus la vitesse du véhicule est élevée lors de la réussite du test d'élan, le plus librement face aux accidents.

Le châssis adopte une architecture électrique intégrée, qui combine la suspension pneumatique, l'amortisseur électromagnétique CCD, le système de direction et le système d'entraînement électrique en un seul, réalise pleinement un contrôle centralisé numérique et peut être mis à niveau via OTA à l'avenir pour obtenir plus de variété et de sécurité Expérience de conduite .

En termes de batteries, la batterie à noyau de pôle utilise des cellules de batterie au lithium ternaire CTP de l'ère Ningde d'une capacité maximale de 100 kWh. Dans des conditions de fonctionnement NEDC, elle peut atteindre une performance d'endurance ultra-longue allant jusqu'à 712 kilomètres.

Les problèmes de sécurité qui préoccupent le plus les utilisateurs sont également axés sur. La société et Ningde Times ont développé conjointement la technologie "pas de propagation de chaleur, pas de feu", qui peut clignoter en quelques millisecondes, perforer sans flammes nues et la température élevée ne se propage pas, assurer la sécurité de la batterie de l'intérieur.

L'efficacité de charge est également plus rapide: la pile de charge sur poteau de 360 ​​kW, qui est actuellement la pile de charge la plus rapide, réalise une percée dans la limite de l'industrie de 5 minutes de charge et 120 kilomètres d'autonomie.

Tout comme la technologie de charge rapide qui a progressé à pas de géant dans le domaine des téléphones mobiles ces dernières années, si la batterie peut être ressuscitée de zéro à pleine en une demi-heure, la durée de vie de la batterie n'est pas si importante.

Cela est vrai pour les téléphones portables, tout comme les véhicules électriques.

Une variété de systèmes de charge peut répondre à vos besoins de voyage de chez vous à loin. Dans le plan extrêmement krypton, on estime que d'ici 2023, 2 200 bornes de recharge seront construites dans tout le pays, avec un total de 20 000 piles de recharge.

Des aspects visibles aux aspects invisibles, Jikr 001 soutient notre imagination d'une voiture électrique pure idéale. J'y ai vu la possibilité que les voitures purement électriques soient acceptées par plus de gens.

Lorsque l'électrification pure est devenue une tendance irréversible, Jikrypton avait ses projets depuis longtemps.En 2016, il a lancé les travaux de recherche et développement de la vaste architecture électrique pure SEA, et les travaux de développement de Jikrypton 001 ont également été menés simultanément.

C'est pourquoi Jikr 001 a réalisé un blockbuster au Salon de l'auto de Shanghai, qui a efficacement répondu aux doutes du monde extérieur sur la transformation de l'électricité pure du groupe Geely. Combien d'efforts faudra-t-il pour dire que le slogan «Ne soyez pas une voiture ennuyeuse» sera bientôt expérimenté par les futurs propriétaires de voitures.

Cependant, dans la planification future d'Extreme Krypton, Extreme Krypton 001 n'est encore qu'un point, qui en diverge, portant plus d'imagination d'Extreme Krypton pour les futures méthodes de voyage.

Concernant les futurs voyages, on peut être plus audacieux

À l'ère à venir des appareils électriques intelligents, la conduite autonome ne deviendra peut-être qu'une petite partie des déplacements des gens. Dans d'autres scénarios, les gens peuvent choisir de s'abonner à des véhicules, de partager des voyages ou même de voyager sans pilote. Présentation des exigences pour certains des éléments ci-dessus scénarios.

Dans le cadre du modèle d’abonnement Jikrypton, les consommateurs dépensent de l’argent pour acheter le droit d’utiliser les véhicules de Jikrypton. Chen Xiaofei, vice-président de Jikrypton Intelligent Technology, a utilisé sa vie quotidienne pour donner un exemple frappant dans la nuit d'Extreme Krypton Evolution le 15 avril.

Les gens qui me connaissent savent que ma maison est à Shanghai, mais je travaille généralement à Hangzhou.A part avoir une voiture privée à Shanghai, je n'ai pas vraiment besoin de posséder une voiture à Hangzhou, je l'utilise quand j'en ai besoin. Visant la vie à deux villes comme celle-ci, y compris de nombreux voyageurs d'affaires voyageant dans des endroits différents, ils peuvent également conduire leurs voitures familières dans une autre ville. Grâce à une pièce d'identité, je peux synchroniser mes habitudes de conduite et synchroniser toutes mes choses préférées avec cet endroit de une autre ville sur le chariot.

Que ce soit pour les personnes vivant dans des villes jumelles ou pour les personnes qui voyagent fréquemment, le modèle d'abonnement d'Extreme Krypton est extrêmement attrayant. Tant que vous en avez besoin, vous pouvez utiliser la voiture avec votre propre ID Extreme Krypton. Pendant la période, vous n'avez pas besoin de trop penser à l'entretien., L'assurance et d'autres questions, cela peut changer le mode d'utilisation à long terme de la voiture.

En plus du modèle d'abonnement, à l'avenir, un système de réapprovisionnement complet comprenant des communautés en ligne, des centres krypton et des centres commerciaux OTA sera lancé pour créer un nouveau système de gestion directe de la marque, utiliser la pensée Internet pour faire fonctionner la communauté des clubs automobiles, et fournir une expérience utilisateur plus complète.

S'appuyant sur la technologie du système de conduite entièrement automatisé ZEEKR AD, le robot ZEEKR se présente également sous sa forme rudimentaire. Il devrait entrer officiellement sur le marché et être mis en service commercial en 2024. D'ici là, le train express qui sera venir vous chercher du travail peut ne pas avoir de chauffeur.

Dans l'imaginaire humain, la conduite autonome appartenait à l'origine à un avenir lointain, mais après près d'une décennie d'efforts de toutes les parties, il y a eu des améliorations explosives dans de multiples dimensions telles que la puissance de calcul, les capteurs et les performances des algorithmes. Le scénario de conduite autonome peut devenir un réalité 20 ans à l'avance.

Peut-être que l'imagination humaine peut être plus audacieuse.

Geely Group a l'intention d'utiliser la marque Ultra Krypton pour créer une «troisième piste» sous l'attaque des constructeurs automobiles traditionnels et des nouveaux constructeurs automobiles. Il s'agit d'une piste unique qui s'appuie sur les avantages de la ressource industrielle mondiale de Geely et qui renforce les marques innovantes.

Jikr 001 est un point de départ, et la divergence est le suivi de l'agencement plus large de Jikr Group dans le domaine du voyage intelligent.

Dès le moment où ils sortent, les utilisateurs n'ont pas à se soucier des problèmes de voyage. La conduite autonome ou la voiture peuvent également fournir un ensemble complet de solutions de voyage aux utilisateurs du monde entier. C'est la perspicacité et la perspicacité de Geely Group de Des décennies d'expérience de Geely Group dans les voyages intelligents.

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