Faraday Future pourrait dévoiler le véhicule électrique le moins cher jamais vu au CES 2025

Compte tenu des tarifs douaniers existants et de ce que l’administration Trump nous réserve, on pourrait penser que la course mondiale à la baisse des prix des véhicules électriques (VE) n’atteindra pas les côtes américaines en 2025.

Après tout, les fabricants chinois, qui vendent les véhicules électriques les moins chers au monde, ont abandonné leurs projets d'entrée sur le marché américain après que des droits de douane de 100 % ont été imposés sur les véhicules électriques fabriqués en Chine en septembre.

Il est toujours intéressant de savoir que si le géant chinois BYD vendait ses véhicules électriques les plus abordables aux États-Unis, ils resteraient les véhicules électriques les moins chers du marché américain, avec un prix inférieur à 25 000 dollars, même après le tarif.

Cela rend l' annonce de Faraday Future d'autant plus excitante : la start-up californienne annonce qu'elle fournira une mise à jour commerciale sur deux prototypes de sa marque FX, les FX 5 et FX 6, au CES 2025 .

En septembre dernier, Faraday avait déclaré aux investisseurs que le prix du FX 5 se situerait entre 20 000 et 30 000 dollars.

En fonction du prix réel et du sort des crédits d'impôt fédéraux existants, le FX 5 pourrait effectivement devenir le véhicule électrique le moins cher vendu aux États-Unis.

Actuellement, la Nissan Leaf EV, avec un prix de départ de 28 140 $, reste le véhicule électrique le moins cher disponible aux États-Unis. Il est également toujours éligible à un rabais d'impôt fédéral de 3 750 $, ce qui rapproche son prix effectif de 25 000 $, au moins jusqu'au 20 janvier.

Le deuxième véhicule électrique le moins cher est le Chevrolet Equinox 2025, au prix de 34 995 $ pour le modèle LT à traction avant (FWD). L'Equinox EV est admissible à un crédit d'impôt fédéral de 7 500 $, ce qui peut ramener le prix à 27 495 $.

Tesla a également récemment rejoint la bataille en faveur de l'abordabilité, le constructeur automobile annonçant le lancement en 2025 d'un nouveau modèle à moins de 30 000 dollars, incluant des subventions fédérales.

Cependant, la nouvelle administration Trump aurait l’intention de mettre fin aux incitations fiscales sur les véhicules électriques.

Tous ces développements attendus laissent une certaine marge de manœuvre au FX 5 de Faraway pour offrir le prix le plus bas et remporter le titre de véhicule électrique le plus abordable aux États-Unis.

Et si le prix du FX 5 était égal ou inférieur à 25 000 dollars, il pourrait même côtoyer les véhicules électriques les moins chers de BYD.