Jouet de niche axé sur « l’atmosphère » : Volvo EX30 Cross Country
Un de mes amis envisageait d’acheter une nouvelle voiture et m’a demandé quelques recommandations.
Je lui ai demandé : « Pourquoi as-tu acheté cette voiture et quelle était la chose la plus importante à son sujet ? »
Elle a dit : « Pour le transport quotidien et pour le sens de l'ambiance. »
Je comprends, vous méritez une Mercedes-Benz Classe C.
Elle a admis qu'elle le voulait vraiment, mais elle pensait que ce serait difficile d'obtenir une plaque d'immatriculation bleue et de faire l'entretien, et elle s'inquiétait également de la difficulté de se garer dans le vieux quartier.
J'ai dit que ce n'était pas un gros problème, que tu t'y habituerais après quelques essais et que le vendeur pourrait t'aider pour le reste. Cependant, tu peux tout à fait aller voir Mini et Smart ; l'ambiance est également bonne.
Mais ce à quoi je ne m'attendais pas, c'est qu'après être allée faire du shopping dans la ville automobile pendant le week-end, elle est revenue et m'a dit : « Il semble que Volvo ait un EX30, qui a l'air plutôt bien. »
▲Volvo EX30 Édition Standard
Après avoir ouvert Xiaohongshu et effectué quelques recherches urgentes, j'ai répondu : « Je ne m'attendais pas à ce que vous soyez un si bon choix. Cette voiture est très populaire en Europe, mais il semble qu'ils aient annoncé la sortie d'une édition spéciale de la Cross Country . Je pense que ce design vous plaira davantage. Pourquoi ne pas attendre de voir ? »
Bien que l'EX30 soit peu populaire sur le marché intérieur, il se vend très bien en Europe. Il a même remplacé pendant un temps le XC40 et est devenu le modèle Volvo le plus populaire après le XC60.
Le principal atout de l'EX30 réside dans son esthétique. Son allure raffinée et durable, ainsi que son intérieur simple et texturé, lui ont valu d'être surnommé par nos collègues de la rédaction « la plus belle voiture du Salon de l'auto de Pékin l'an dernier ».
La version Cross Country qui est sur le point de sortir apporte plus de praticité et d'ambiance basée sur l'EX30 original.
Le nouveau modèle reprend le design extérieur du Volvo EX30. La face avant conserve les phares en forme de marteau de Thor et la calandre fermée, mais la couleur est gris foncé et la surface est rehaussée de lignes boisées. Les ailes latérales sont remplacées par des garde-boue noirs anti-rayures, des jantes noires et des pneus tout-terrain. L'arrière bénéficie également d'une garniture centrale gris foncé, comme la face avant.
Le nouveau EX30 Cross Country a ajusté la suspension du véhicule, augmentant la hauteur du véhicule de 18 mm, la garde au sol à 190 mm, la largeur de 12 mm, les dimensions hors tout à 4233/1850/1573 mm et l'empattement à 2650 mm.
Le nouveau porte-bagages de toit constitue sans conteste l'élément central de la nouvelle voiture. Il permet d'y ranger des équipements de plein air tels que tentes, vélos et kayaks. De plus, la nouvelle voiture peut être équipée de tentes de toit, de petites casseroles, de porte-vélos et d'autres accessoires d'extension officiels.
L'intérieur de la nouvelle version n'a pas beaucoup changé. Il conserve un écran de contrôle central vertical de 12,3 pouces, un plateau plat et des sièges au design froid. Comme sur l'EX30, le tableau de bord auxiliaire a été supprimé, créant un espace bas et en contrebas, avec une cloison.
En termes de puissance, la nouvelle version de la voiture ne conserve que la version à quatre roues motrices à double moteur avant et arrière avec une puissance maximale de 115 kW et 200 kW respectivement, un couple maximal de 543 Nm, une accélération de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, équipée d'une batterie au lithium ternaire de 64 kWh et une autonomie WLTC de 530 km.
Cependant, en Chine, la part de marché des voitures compactes de luxe est faible. Des marques leaders comme Smart Elf n° 3 n'ont vendu que 1 094 unités depuis le début de l'année. Les marques de luxe de second rang comme Volvo ont encore moins de chances de réussir.
▲Elfe intelligent #3
Mais il y a toujours des gens comme mon ami, issus de milieux aisés, soucieux de l'esthétique et de l'intérieur, et peu sensibles au prix, qui seront intéressés. Il serait bon d'avoir davantage de voitures de niche sur le marché.
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