Google fait face à un procès pour changement controversé du Play Store
Google a commencé à exiger que toutes les applications Android vendues sur le Play Store qui utilisent des paiements intégrés utilisent le système de facturation Play Store de Google et rien d'autre – ou quittent le magasin. Cela n'a pas plu au Match Group, créateur de services de rencontres dont Tinder et le Match éponyme. La société poursuit maintenant Google pour des actions monopolistiques et anticoncurrentielles, alléguant un préjudice irréparable aux activités de Match et qualifiant la décision de supprimer son application de "menace de mort" pour leur entreprise.
Google avait précédemment autorisé les applications de Match, y compris Tinder, à ne pas utiliser le système de facturation du Play Store, mais la société a changé d'avis ces derniers mois. Au contraire, il exigera que toutes les applications du Play Store qui prennent en charge les paiements intégrés utilisent le système de facturation Play de Google sans l'option d'un processeur de paiement tiers. Cela exclura les applications qui vendent des biens physiques comme Uber Eats et Amazon, mais piégera celles qui vendent des biens numériques comme les applications Audible et Kindle d'Amazon. Pour Match, qui avait auparavant été autorisé à gérer son propre système de paiement côte à côte avec celui de Google, cette décision est une gifle.
"Google a convaincu des milliards de personnes dans le monde d'utiliser le système d'exploitation mobile Android sur la promesse d'un écosystème ouvert, de flexibilité et d'une concentration sur l'utilisateur. Grâce à ces platitudes et promesses et aux tactiques anticoncurrentielles détaillées dans cette plainte, Google a illégalement monopolisé le marché de la distribution d'applications sur les appareils Android avec son Google Play Store, ce qui en fait aujourd'hui le seul choix viable dont dispose un développeur d'applications mobiles pour atteindre les utilisateurs d'Android. a écrit dans une plainte au tribunal . "Maintenant, Google cherche à éliminer le choix des utilisateurs en matière de services de paiement et à augmenter les prix pour les consommateurs en étendant sa domination au marché distinct des processeurs de paiement intégrés sur Android. Il conditionne la disponibilité des applications sur Google Play avec l'utilisation exclusive de son propre produit de traitement des paiements intégré à l'application, Google Play Billing, où il peut facturer des prix supra-concurrentiels et monétiser les données personnelles de milliards d'utilisateurs d'applications numériques.
Google avait annoncé son intention de resserrer sa politique de facturation Play Store auparavant indulgente (à quelques exceptions près ) en 2020. Les applications qui ne respectent pas cette nouvelle politique ne seront plus autorisées à recevoir des mises à jour avant d'être entièrement lancées sur le Play Store à partir de juin.
Une décision inopportune
Google apportant ce changement au Play Store pourrait avoir beaucoup de sens pour le résultat net et l'aligner sur Apple, mais il ne peut être décrit que comme sourd et inopportun. La société avait une certaine bonne volonté de la part des développeurs car elle était différente d'Apple et autorisait les exclusions pour certaines catégories d'applications, ainsi que la prise en charge des magasins d'applications tiers et du chargement latéral. Aujourd'hui, alors qu'Apple fait face à des poursuites judiciaires dans le monde entier à cause de ce problème, Google a choisi de ressembler davantage à Apple plutôt que de conserver les valeurs morales ou même juridiques .
Match n'est pas le seul développeur de haut niveau à manifester son mécontentement envers Google à propos de ce problème. Bandcamp poursuit Google pour les changements qu'il apporte, le contestant sur les cas. Amazon étend simplement son pouvoir de marché ici et oblige les utilisateurs d'Android à utiliser le navigateur pour effectuer des achats Kindle ou Audible. Lorsqu'il s'agit de choisir entre Apple et Google ou l'autoroute, de plus en plus de développeurs semblent désireux de la liberté de l'autoroute.