Guide de remplacement de la batterie du contrôleur PS4: sauvez votre DualShock 4 de la décharge
La PlayStation 5 est peut-être là, mais la PlayStation 4 l'éclipse toujours avec la quantité et la qualité de sa bibliothèque de jeux vidéo. Malheureusement, la batterie scellée et non remplaçable du contrôleur DualShock 4 est le maillon le plus faible de la console vieillissante.
La plupart des propriétaires de PS4 jettent leurs contrôleurs une fois que la batterie refuse de tenir la charge. Bien que Sony s'attend à ce que vous déboursiez de l'argent pour en acheter une nouvelle, il est moins cher de remplacer la batterie pour une fraction du coût.
Voici comment vous pouvez le faire.
S'assurer qu'il s'agit d'un problème de batterie
Tester au préalable les problèmes connus du contrôleur DualShock 4 vous évitera les ennuis et les dépenses liés au remplacement d'une batterie parfaitement fonctionnelle. La réinitialisation du contrôleur aux paramètres d'usine par défaut est un bon début.
Cela implique d'appuyer sur le bouton de réinitialisation caché à côté de la vis située à côté du déclencheur analogique L2 . Le bouton est accessible en passant un cure-dent dans le petit trou. Appuyez sur l'interrupteur tactile et maintenez-le enfoncé pendant dix secondes avant de le relâcher à nouveau.
Cela devrait réinitialiser votre contrôleur. Ensuite, connectez-le à la console à l'aide d'un câble USB et lancez le processus d'appairage en maintenant enfoncé le bouton PS entre les sticks analogiques pendant trois secondes.
Si le contrôleur ne répond toujours pas, essayez un autre câble et/ou port USB pour être sûr.
Achat d'une batterie DualShock 4 de remplacement
Le contrôleur PS4 d'origine est équipé d'une batterie lithium polymère (LiPo) de 3,7 V d'une capacité de 1000 mAh. Les batteries de remplacement sont généralement disponibles dans des capacités allant de 1200 mAh à 2500 mAh. Évitez tout ce qui est inférieur à la capacité du stock.
Faites attention à la compatibilité de la batterie. Les contrôleurs DualShock 4 fabriqués après 2016 utilisent un connecteur de batterie différent. La vérification est facile une fois que vous avez identifié le numéro de modèle de votre contrôleur. Ceci est spécifié sur l'autocollant de conformité à l'arrière, comme mis en évidence dans l'image ci-dessus.
Les contrôleurs fabriqués avant 2016 portent des numéros de modèle commençant par CUH-ZCT1 ( acheter la batterie ici ), tandis que les plus récents sont marqués CUH-ZCT2 ( acheter la batterie ici ). Acheter la bonne batterie est aussi simple que de comptabiliser ce numéro de modèle avec les détails spécifiés sur la page de liste des produits.
Outils nécessaires pour la chirurgie du contrôleur
Il s'agit d'une procédure assez simple qui peut être effectuée avec des outils courants que l'on trouve dans un ménage typique. Vous avez absolument besoin d'un tournevis cruciforme avec une pointe de taille #00. Vous pouvez également utiliser une pointe #0, mais tout ce qui est plus petit ou plus grand risque de dénuder les têtes de vis.
Investir dans un bon kit de tournevis électronique est une bonne idée. Ces kits comprennent généralement des outils de levier en plastique , qui permettent de démonter des composants en plastique sans les détruire. Cependant, une ancienne carte de crédit ou Costco fonctionne tout aussi bien.
Une pince à épiler de précision peut vous faciliter la vie, mais vous pouvez également utiliser vos ongles à la rigueur. Un plateau magnétique ou quelque chose pour tenir les vis et les petits composants les empêche de rouler dans l'oubli.
Étape 1 : retirez les vis
Retirez quatre vis des emplacements mis en évidence dans l'image ci-dessus. Les bossages de vis n'ont pas d'inserts métalliques, alors soyez doux lorsque vous serrez et desserrez les vis. Il y a un risque de dénuder les bossages en plastique moulé par injection.
Toutes les vis ont la même taille, vous n'avez donc pas à garder une trace de leur emplacement. C'est plus sûr si vous utilisez un plateau magnétique ou un récipient pour tenir les vis.
Étape 2 : Ouvrir le châssis
Insérez un levier en plastique (ou une ancienne carte de crédit) dans le pli entre les moitiés supérieure et inférieure du châssis du contrôleur. Continuez sur toute la longueur de la couture, en faisant glisser l'outil de levier vers l'avant pour détacher les languettes de rétention et séparer les deux moitiés.
Faites-le jusqu'à ce que vous atteigniez les déclencheurs d'index (soit L1 , L2 ou R1 , R2 ).
Il est important d'utiliser un outil en plastique à cet effet. Il peut être tentant d'utiliser un tournevis à tête plate, mais cela endommagera définitivement les pièces en plastique plus souples.
Étape 3 : attention aux déclencheurs d'index
Contrôlez l'envie de courir le long des coutures avec l'outil de levier une fois que le châssis commence à se séparer et s'arrêter lorsque vous atteignez les déclencheurs d'index. C'est parce que les déclencheurs analogiques ( L2 et R2 ) abritent des ressorts intégrés qui peuvent s'envoler si vous ne faites pas attention.
Retirez délicatement les languettes de retenue le long des deux points de chaque côté des déclencheurs d'index (mis en évidence dans l'image ci-dessus) pour découpler en toute sécurité les deux moitiés du châssis. Les deux pièces peuvent maintenant être séparées.
Mais ne le faites pas tout de suite !
Étape 4: Facilitez la moitié inférieure
La moitié inférieure du châssis du contrôleur comporte des traverses qui occupent les espaces entre les déclencheurs d'index supérieur et inférieur de chaque côté. Ces traverses peuvent disloquer ou endommager les déclencheurs d'index analogiques inférieurs lors de la séparation du châssis.
Vous pouvez éviter cela en appuyant simultanément sur les deux déclencheurs analogiques ( L2 et R2 ) pour élargir l'écart entre eux et les déclencheurs d'index supérieurs. Cela devrait fournir suffisamment de marge de manœuvre pour faire glisser doucement la moitié inférieure sans que les traverses ne s'accrochent aux déclencheurs analogiques.
Étape 5 : retirez le câble plat flexible
À ce stade, les deux moitiés du châssis ne sont maintenues ensemble que par le câble plat flexible (FFC) (également appelé câble plat) reliant la carte mère à une carte fille qui abrite le port de chargement USB. Notez l'orientation du câble, car aucun mécanisme ne vous empêche de l'insérer dans le mauvais sens lors du remontage.
La languette bleue ne doit pas faire face à la batterie. Vous souhaitez également saisir la même languette rigide tout en retirant et en réinsérant le FFC pour un meilleur effet de levier. Le fait d'enfoncer le câble à lui seul risque de plier et d'endommager les traces de cuivre internes.
Étape 6 : Retirez le connecteur de la batterie
Avec le châssis DualShock 4 divisé en deux, vous avez désormais un meilleur accès au compartiment de la batterie. Vous pouvez utiliser vos ongles ou une pince à épiler de précision pour retirer le connecteur d'alimentation JST de la batterie de la carte mère. Résistez à l'envie de tirer sur les fils pour retirer le connecteur.
Étape 7 : Comparez et vérifiez les bornes de la batterie
Ce serait maintenant le bon moment pour vérifier trois fois si vous avez la bonne batterie de remplacement à portée de main en comparant la taille des connecteurs attachés aux extrémités des deux batteries.
La nouvelle série de contrôleurs CUH-ZCT2 n'accepte que les batteries terminées par des connecteurs JST PH plus petits à pas de 1,25 mm, tandis que les batteries de l'ancienne série CUH-ZCT1 sont terminées par des connecteurs JST XH à pas de 2,5 mm.
Ces connecteurs JST ne sont pas interchangeables. Vous feriez mieux d'échanger la batterie contre le bon modèle si vous avez acheté le mauvais type par inadvertance.
A moins bien sûr d'avoir accès à une pince à sertir JST et à un kit de connectique adapté. Mais c'est une histoire pour un autre guide.
Étape 8 : Remplacez la batterie
L'installation de la nouvelle batterie est facile car les connecteurs JST sont détrompés et ne peuvent pas être insérés dans le mauvais sens.
Étape 9 : Remontage
Le remontage est le contraire du démontage. Retracez les étapes indiquées dans ce guide et vous aurez votre contrôleur de nouveau en action et prêt à prendre une nouvelle charge.
Tirer le meilleur parti de votre droit à la réparation
Alors que les marques d'électronique grand public adorent rendre le remplacement de la batterie de plus en plus difficile à chaque sortie de nouveau produit, il vous incombe en tant que consommateur de riposter.
Le plus souvent, un simple tournevis et une attitude positive suffisent pour cela.