Guide « Sauvetage » : Comment ouvrir la portière d’une Tesla dans la voiture après une panne de courant
Je ne sais pas si vous vous posez la même question que moi "comment ouvrir la porte manuellement lorsque le tramway est hors tension", c'est une question très importante mais facilement négligée.
Avec le développement de véhicules à énergie nouvelle, les nouveaux constructeurs automobiles utilisent de plus en plus de composants électroniques dans les tramways et ont remplacé la plupart des méthodes traditionnelles de contrôle des véhicules par des méthodes électriques, mais ces changements poseront également certains problèmes.
Selon les rapports d'autoblog, plusieurs propriétaires de Tesla ont déclaré que parce qu'ils ne savaient pas comment ouvrir la porte manuellement, ils étaient restés coincés dans la voiture pendant une longue période lorsque le véhicule avait perdu de la puissance.
En fait, Tesla dispose de méthodes pour ouvrir manuellement la porte, mais ces méthodes sont placées dans le manuel d'utilisation de Tesla, et vous ne le saurez que si vous le consultez activement.
Je pense que beaucoup de gens peuvent négliger ce détail, c'est pourquoi Ai Faner vous présentera les méthodes d'ouverture manuelle des portes des modèles Model 3, S, X et Y pour faire face aux situations inattendues que les propriétaires de Tesla peuvent rencontrer.
Modèle 3
Lorsque le modèle 3 perd de l'alimentation, l'utilisateur peut tirer le bouton de la fenêtre du conducteur vers le haut pour ouvrir la porte du conducteur. A noter que seule la porte avant de la Model 3 est équipée d'une méthode d'ouverture manuelle des portes.
Cependant, il existe un dispositif de déverrouillage mécanique dans le coffre du Model 3, et l'utilisateur peut abaisser la banquette arrière si nécessaire et ouvrir le coffre de l'intérieur via le dispositif de déverrouillage mécanique du coffre pour sortir.
Des modèles
Lorsque la Model S perd de la puissance, comme la Model 3, l'utilisateur peut tirer le bouton de la vitre conducteur pour ouvrir la porte avant.
Le dispositif d'ouverture manuelle de la porte arrière est placé sous les sièges des deux côtés de la rangée arrière. Une fois que l'utilisateur a replié le bord du tapis sous le siège arrière, le dispositif est visible et peut être ouvert en tirant soit vers le milieu.Les portes arrière de la Model S.
Modèle X
Lorsque le Model X perd de la puissance, comme pour les deux modèles précédents, les utilisateurs peuvent tirer sur le bouton de la vitre conducteur pour ouvrir la porte avant.
Cependant, la méthode d'ouverture manuelle de la porte arrière peut être plus compliquée. L'utilisateur doit retirer la grille du haut-parleur de la porte arrière (la grille est fixée avec des boutons-pression), et à ce moment, un câble avec une extrémité en forme de boule Le loquet sera visible et il sera libéré en le tirant vers l'avant de la voiture.
La porte s'arrête en position ouverte lorsque vous l'ouvrez vers le haut, vous n'avez donc pas à vous soucier du claquement de la porte.
Modèle Y
Lorsque le modèle Y perd de la puissance, comme les trois modèles précédents, l'utilisateur peut tirer sur le bouton de la vitre conducteur pour ouvrir la porte avant.
La porte arrière nécessite que l'utilisateur retire la cloison sous la poignée de porte, appuie sur le loquet rouge pour retirer la porte d'accès, et un câble sera visible, qui peut être tiré vers le haut pour ouvrir la porte. Il convient de noter que tous les modèles Model Y ne sont pas équipés d’un ouvre-porte manuel arrière.
Précautions
Au fil des années de développement de Tesla, chaque voiture a sorti différents modèles rénovés. Par conséquent, tous les modèles n'ont pas la même manière d'ouvrir manuellement la porte ou la même position du dispositif d'ouverture manuelle. Ici, l'utilisateur doit vérifier activement les opérations pertinentes via l'écran de commande central de la voiture.
Dans le même temps, les médias étrangers ont mentionné que bien que leur Model Y dispose d'un dispositif permettant d'ouvrir manuellement la porte arrière, celui-ci n'est pas mentionné dans le manuel d'utilisation affiché sur l'écran de commande central de la voiture, et la raison est encore inconnue.
Et les coffres de certains modèles X et S disposent également de dispositifs de déverrouillage internes, mais les manuels d'utilisation de ces deux modèles sur le site officiel de Tesla en Chine ne sont pas mentionnés. Par conséquent, l'utilisateur doit toujours vérifier si la voiture dispose d'un dispositif permettant d'ouvrir manuellement la porte.
Bien que de nombreuses conceptions plus modernes des tramways aient amélioré notre expérience quotidienne, l’importance des dispositifs manuels ne peut être ignorée. Parce que ces petits gadgets pourraient vous rendre un immense service à un moment inattendu. Enfin, j'espère que tous les propriétaires de voitures pourront prendre l'initiative de se référer à la section sur les opérations d'urgence dans le manuel du propriétaire du véhicule.
Ce sont des choses que tous les constructeurs automobiles ne veulent pas que vous utilisiez mais veulent que vous sachiez.
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