Huawei lance la nouvelle marque Qiankun, l’écran à champ lumineux est officiellement produit en série, la conduite intelligente prendra en charge 7 grandes marques
Au cours de la période Hongmeng 3, Huawei a pris l'initiative de briser les barrières entre les téléphones mobiles et les voitures, en apportant des fonctions de super bureau aux voitures, et le concept d'interconnexion des téléphones mobiles a commencé à entrer dans l'horizon des consommateurs.
En août de l'année dernière, Huawei a déclaré lors de la conférence des développeurs Huawei 2023 qu'avec le soutien de Hongmeng 4, le cockpit de Hongmeng passerait d'une expérience pour une seule personne et un seul appareil à une expérience collaborative multi-personnes et multi-appareils, réalisant ainsi le flux de jeux, photographie aérienne et en cabine. L'interconnexion multi-écrans et les fonctions multi-écrans et multi-zones sonores peuvent également garantir que les occupants n'interfèrent pas les uns avec les autres.
Yu Chengdong a révélé que le premier modèle équipé du Hongmeng 4 sera le Wenjie M9, qui n'était pas encore sur le marché à l'époque. Cependant, après le lancement du M9, les gens ont découvert que même si Hongmeng 4 était disponible, aucune des fonctions ci-dessus ne pouvait être réalisée.
La bonne nouvelle, c'est qu'ils arrivent bientôt.
À la veille du Salon de l'auto de Pékin 2024, la Huawei Car BU a organisé une conférence de lancement de nouveaux produits et a annoncé la nouvelle génération de cockpit Hongmeng et une nouvelle marque, Huawei Qiankun. Il s'agit notamment de solutions telles que « Qiankun ADS », « Qiankun Car Control » et « Qiankun Car Cloud ».
Nouvelle technologie, nouveau cockpit
Parlons d'abord du cockpit de Hongmeng. Cette fois, on peut dire que le cockpit de Hongmeng a réalisé une mise à niveau complète des sens audiovisuels.
Le premier est « la vue ». En tant que troisième espace, les voitures occupent de plus en plus de temps dans la vie quotidienne des gens, et la demande de divertissement embarqué augmente également.
L'écran intelligent embarqué de la nouvelle génération de cockpit Hongmeng prend en charge la technologie d'affichage de lumière naturelle hautement dynamique, qui permet à l'image d'obtenir un affichage haute définition sans surexposition dans les zones lumineuses et sans détails dans les zones sombres.
Dans le même temps, la technologie intelligente de super-résolution originale peut améliorer de manière adaptative la qualité de l'écran, en convertissant les vidéos basse définition 480p en vidéos haute définition 960p et les vidéos moyenne définition 720p en vidéos ultra haute définition 2K.
Un expert en marketing du cockpit intelligent de Huawei a déclaré à Dongchehui que les fonctions du cockpit de Hongmeng sont entièrement développées sur la base des propres scénarios d'utilisation de l'utilisateur. C'est un bon exemple :
De nos jours, il est très courant d'utiliser l'écran de divertissement des passagers pour regarder des films. Cependant, Huawei a constaté que lors d'une utilisation quotidienne, la voiture de tourisme est souvent incapable de regarder l'ultra haute définition 2K ou même le 1080P en raison d'un signal faible ou d'un manque de qualité. adhésion à une plateforme vidéo. Vidéo HD, à l'heure actuelle, la super intelligence peut s'avérer utile.
Les passagers de la première rangée ne sont pas les seuls à en profiter. L’écran à champ lumineux développé pour les passagers de la rangée arrière a également été mis en œuvre avec succès.
De l'avis de Huawei, les écrans arrière de voiture existants ne constituent pas la meilleure solution. En raison du petit espace dans la voiture, non seulement l'écran LCD ne peut pas véritablement obtenir l'effet cinématographique de la voiture, mais les passagers qui regardent l'écran pendant une longue période peuvent le faire. provoquent facilement le mal des transports et provoquent des problèmes de vision et de fatigue.
L'écran à champ lumineux de Huawei, qui utilise la technologie originale du moteur à champ lumineux, peut dépasser les limitations d'espace physique dans la voiture et obtenir une imagerie longue distance de 3 mètres et un format ultra grand de 40 pouces.
De plus, par rapport aux écrans LCD traditionnels, les caractéristiques uniques des écrans à champ lumineux telles que la profondeur de champ, la prévention du mal des transports et la relaxation oculaire apportent une nouvelle expérience visuelle. Lorsque les passagers regardent pendant une longue période, la capacité d'ajustement des muscles ciliaires. est réduit de 96 %——
Bien que cela semble incroyable, en fait, l'écran à champ lumineux de Huawei a obtenu la certification de test de SGS et du Winning Bidding Institute, et est le seul produit de référence au monde avec la certification SGS contre le mal des transports pour les écrans automobiles.
Huawei a déclaré que l'écran à champ lumineux est actuellement disponible sur le marché secondaire et que les utilisateurs peuvent l'installer dans plus de 100 magasins à travers le pays.
Dongchehui a également expérimenté la version arrière de l'écran à champ lumineux sur trois voitures : BMW X3, Lexus ES et Mercedes-Benz GLS avant ce Salon de l'auto de Pékin, et tous ont eu de bonnes expériences. Le personnel de Huawei présent sur place a également déclaré que les utilisateurs de Wenjie M5, M7 et M9 pourraient utiliser l'écran à champ lumineux plus adapté dès juin de cette année.
En termes « d'écoute », Huawei Qiankun Audio propose une nouvelle série : la série extraordinaire ULTIMATE.
En d’autres termes, Huawei Qiankun dispose désormais de trois ensembles d’enceintes aux positionnements différents, couvrant tout, de l’entrée de gamme au haut de gamme :
- Série DYNAMIC Vitality : 15 haut-parleurs, amplificateur de 1 000 watts, prend en charge un son spatial super-sensoriel
- Série SUPÉRIEURE : 23 haut-parleurs, amplificateur de 2 080 watts, prend en charge le son spatial AI et le champ sonore intelligent
- Série ULTIMATE : 43 haut-parleurs, amplificateur 3000W, zones sonores indépendantes
Il convient de mentionner que l'expert en marketing du cockpit intelligent susmentionné a déclaré que le son spatial super-sensoriel original ne peut être utilisé que dans l'application Huawei Music, tandis que le dernier son spatial IA prend en charge toutes les plates-formes musicales, offrant aux utilisateurs plus de choix.
De nombreux utilisateurs n'écouteront pas vos chansons simplement parce qu'elles ont une bonne qualité sonore. Ils souhaitent écouter des chansons avec une meilleure qualité sonore et des chansons qu'ils aiment sans souscrire à un abonnement.
Peut-être que les utilisateurs de la série d’enceintes Extraordinary pourront vraiment dire au revoir à l’adhésion à une plateforme musicale.
De plus, les haut-parleurs de la série Extraordinary ont non seulement une qualité sonore plus choquante, mais prennent également en charge une nouvelle fonction appelée « son et animation ». Cette fonction s'appuie sur la technologie d'analyse du son et d'image IA et sur la technologie de son spatial IA pour remixer automatiquement le son 3D dans la cabine afin d'obtenir une expérience audiovisuelle immersive.
La dernière chose à mentionner est que la fonction multi-zone sonore a enfin été implémentée dans la série d'enceintes Extraordinary, permettant d'écouter des chansons au premier rang et de regarder des films au dernier rang sans interférer les uns avec les autres. Huawei a déclaré que les modèles équipés de cet ensemble de haut-parleurs seraient lancés dès le quatrième trimestre de cette année.
L'intelligence artificielle n'est pas absente de la nouvelle génération de cockpit Hongmeng. En plus des questions, réponses et dessins courants de l'encyclopédie, le moteur Qianwu de nouvelle génération de Huawei peut également identifier l'identité et la position de conduite de l'occupant grâce à l'empreinte vocale de l'utilisateur, détecter et enregistrer les préférences personnelles et fournir des services personnalisés.
La conduite intelligente Huawei entre dans l’ère 3.0
Lors de cette conférence de presse, Huawei Smart Driving, qui était déjà leader du secteur, est entré dans l'ère 3.0.
Qiankun ADS 3.0 est basé sur le réseau GOD (General Obstacle Recognition) et réalise un progrès saute-mouton depuis la simple « reconnaissance des obstacles » jusqu'à une « compréhension approfondie de la scène de conduite », améliorant ainsi considérablement la sécurité et l'expérience de conduite de la conduite intelligente.
Dans le même temps, la nouvelle architecture de Qiankun ADS 3.0 utilise le réseau PDP (Predictive Decision and Control) pour réaliser la pré-décision et la planification, réalisant ainsi une prise de décision et une planification de type humain, la trajectoire de conduite est plus humaine, l'efficacité du trafic est plus élevée et le taux de réussite aux intersections complexes est >96 %.
Qiankun ADS 3.0 peut également s'appuyer sur les FLOPS 3.5E de Huawei Cloud pour réaliser une itération rapide des capacités. À l'heure actuelle, la quantité de données pour sa formation cloud a atteint 30 millions de kilomètres par jour, et elle peut tripler en six mois. Le modèle sera itéré tous les cinq jours.
Jin Yuzhi, PDG de la BU Huawei Smart Car Solutions, a déclaré lors de la conférence de presse que Qiankun ADS 3.0 lancerait à l'avenir la fonction pilote de conduite intelligente « espace de stationnement à espace de stationnement » NCA, réalisant ainsi une connectivité de scénario complet des routes publiques aux routes de parc. , et du terrain de parc aux places de parking souterraines.
En termes de stationnement intelligent, Qiankun ADS 3.0 permet en outre de quitter la voiture et de s'éloigner. Après être arrivés à destination et avoir sélectionné l'espace de stationnement cible, les gens peuvent sortir de la voiture et s'éloigner. Le véhicule peut se garer de manière autonome sans attendre sur place. .
Jin Yuzhi a déclaré que d'ici fin 2024, 100 parkings commerciaux, 2 000 parkings communautaires et de bureaux prendront en charge les fonctions de stationnement et de conduite de Huawei.
En plus de la version haut de gamme Qiankun ADS 3.0, Qiankun ADS a également lancé la version d'entrée de gamme ADS SE, qui prend en charge les capacités de stationnement intelligent de base telles qu'une conduite facile à grande vitesse et un stationnement visible, abaissant encore le seuil d'une conduite intelligente. Les fabricants peuvent également choisir des solutions appropriées en fonction de leurs propres marques et positionnement de leurs produits.
Jin Yuzhi a également déclaré qu'en 2024, des modèles coopératifs équipés des solutions de voitures intelligentes Qiankun de Huawei seront lancés les uns après les autres, notamment Dongfeng, Changan, GAC, BAIC, Cyrus, Chery et Jianghuai.
Oui, Huawei ADS ne se limitera plus à l'avenir aux marques coopératives de Hi mode et de Hongmeng Zhixing. Alors que Huawei continue d'investir dans le domaine des voitures intelligentes, je pense que davantage de constructeurs automobiles rejoindront le camp de Huawei à l'avenir.
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