Hyundai affirme avoir tenu des discussions pour produire la voiture Apple
Apple aurait eu des entretiens avec Hyundai sur la production d'une voiture avec une solution de batterie personnalisée. Cependant, un véhicule de production peut être à au moins une demi-décennie.
Un rapport du Korea Economic Daily suggère qu'Apple tente de conclure un accord avec Hyundai Motor Group pour fabriquer sa propre voiture – le secret le moins gardé de la Silicon Valley – ainsi que de développer des batteries personnalisées pour elle.
Divers analystes ont suggéré l'idée qui appelle Apple à confier à l'un des principaux constructeurs automobiles la fabrication de son propre véhicule. Mais c'est la première fois que le partenaire spécifique est nommé.
"Aucune décision n'a été prise"
Hyundai a confirmé avoir eu une discussion avec Apple, affirmant dans un communiqué à CNBC que "rien n'a encore été décidé". "Nous comprenons qu'Apple est en discussion avec une variété de constructeurs automobiles mondiaux, y compris Hyundai Motor", lit-on dans le communiqué. "Comme la discussion en est à ses débuts, rien n'a été décidé."
Fait intéressant, Hyundai a rapidement mis à jour la déclaration pour supprimer la référence à d'autres constructeurs automobiles. La société a ensuite publié une autre mise à jour quelques heures plus tard pour supprimer toutes les mentions d'Apple.
On peut imaginer qu'Apple n'était pas trop content de la déclaration et du nom de Hyundai. Quoi qu'il en soit, la déclaration révisée a fini par se lire:
Nous avons reçu des demandes de coopération potentielle de diverses entreprises concernant le développement de véhicules électriques autonomes. Aucune décision n'a été prise car les discussions en sont à leurs débuts.
Le projet Titan est de retour sur la bonne voie
Le projet Titan — comme le projet Apple Car est désigné en interne — est bloqué au début du développement depuis au moins 2014. Apple aurait d'abord été en train de créer sa propre voiture avant que le projet ne soit recentré après qu'Apple se soit rendu compte que construire des voitures en masse est un gouffre financier.
Et maintenant, les dernières rumeurs suggèrent que Project Titan est de retour sur la bonne voie alors qu'Apple aurait pris la décision définitive de construire des véhicules électriques (les récentes offres d'emploi suggèrent fortement que Project Titan a augmenté ses embauches ces derniers mois).
Cela dit, cependant, le jury ne sait toujours pas quand les véhicules des clients de marque Apple pourraient commencer à sortir des chaînes de montage. En décembre 2020, la publication de la chaîne d'approvisionnement DigiTimes a déclaré qu'Apple travaillait avec TSMC sur une puce de voiture autonome . La fonderie de semi-conducteurs produit depuis des années les puces personnalisées d'Apple, les iPhones, iPads et Macs.
Reuters pense qu'Apple pourrait lancer sa première voiture électrique en 2024, basée sur une technologie de batterie révolutionnaire censée augmenter l'autonomie et réduire considérablement les coûts de production.
Bloomberg n'est pas d'accord, affirmant que le projet Titan est actuellement à un stade précoce de développement et "loin d'être proche du stade de la production". En raison des restrictions de travail à domicile et du temps limité au bureau, une voiture Apple ne fera pas ses débuts avant cinq à sept ans, selon des sources de Bloomberg proches du projet Titan.
Logiciels, capteurs et puces personnalisés
La société de Cupertino aurait affecté un groupe d'ingénieurs au projet, y compris l'ancien vice-président du design d'intérieur de Tesla Steve MacManus, l'ancien vice-président de Tesla Michael Schwekutsch, l'expert en sécurité de la conduite autonome et ancien employé de Waymo Jaime Waydo, ancien véhicule BMW, Tesla et Waymo l'ingénieur Jonathan Sive et Stuart Bowers, ancien vice-président de Tesla.
Le rapport ajoute qu'Apple sortira éventuellement une voiture qui rivalisera avec les véhicules de Tesla, Mercedes Benz, Chevrolet et autres. Le principal différenciateur d'Apple sera son propre système de conduite autonome basé sur des logiciels, des capteurs et des puces personnalisés.
Pour ce que cela vaut, Bloomberg prévient qu'Apple pourrait finalement recentrer le projet à nouveau si Tim Cook et ses collègues. se sont rendus compte que la construction des installations de production nécessaires pour couper le métal et assembler les voitures entraînerait des coûts énormes.