Hyundai Ioniq 9 contre Rivian R1S : devriez-vous dépenser plus ?

La Hyundai Ioniq 9 devrait enfin être lancée dans un avenir proche, Hyundai affirmant qu'elle lancera le véhicule au premier semestre 2025. Mais le SUV électrique a devant lui une rude concurrence. Bien sûr, il doit rivaliser avec le Kia EV9 , mais il doit également rivaliser avec un SUV électrique plus cher et plus haut de gamme, sous la forme du Rivian R1S, qui en est maintenant à sa deuxième génération.

Peut-être devrions-nous mettre cela de côté dès maintenant – le Rivian R1S est probablement un meilleur véhicule que le Ioniq 9, même si pour être honnête, nous n’avons pas encore testé le Ioniq 9 . Mais à quel point est-ce meilleur ? Est-ce que ça vaut l'argent supplémentaire ?

Conception

Les conceptions de ces véhicules sont assez différentes. Ils ressemblent tous les deux à des SUV, avec de grandes carrosseries en blocs. Mais alors que le Rivian R1S est un peu plus massif, l'Ioniq 9 a une ligne de toit légèrement plus incurvée et des côtés sculptés.

À l'avant de l' Ioniq 9 se trouve une longue barre lumineuse qui s'étend le long de l'avant de la voiture, tandis qu'à l'arrière, le véhicule est doté de deux feux arrière alignés verticalement. Le Rivian R1S a également une barre lumineuse à l'avant, mais elle est interrompue par les phares ovales désormais emblématiques de Rivian. À l'arrière, la R1S dispose d'une longue barre lumineuse pour les feux arrière.

Le Rivian R1S et la Hyundai Ioniq 9 semblent relativement modernes. Ma préférence va au R1S, qui me paraît un peu plus soigné, mais le design est subjectif, et cette catégorie est à égalité.

Gagnant : égalité

Intérieur et technologie

Les intérieurs des véhicules sont également différents. Nous avons maintenant une bonne idée de ce à quoi ressemblera l'intérieur du véhicule, et il sera différent de ce que Hyundai a montré dans la version concept de la voiture. Heureusement, certains aspects sont identiques. La Hyundai Ioniq 9 est disponible en configurations à six ou sept places, et avec la configuration à six places, les sièges de la deuxième rangée peuvent pivoter et faire face au dossier, ce qui permet une configuration plus sociale. L'Ioniq 9 dispose de 22 pieds cubes d'espace de chargement avec la troisième rangée vers le haut, et d'un impressionnant 46 pieds cubes avec la troisième rangée vers le bas.

Le véhicule dispose également de ports USB-C disséminés à l’intérieur de l’habitacle et de chargeurs sans fil à l’avant. Il dispose également d’une configuration à double affichage, avec un écran principal d’infodivertissement prenant en charge CarPlay et Android Auto.

L’intérieur du Rivian R1S est également très spacieux. Il n'est disponible qu'avec sept sièges et disposera de 17,6 pieds cubes d'espace de rangement avec la troisième rangée relevée et de 46,7 pieds cubes lorsqu'elle est abaissée. Le R1S dispose également d’une configuration à double affichage, mais il n’y a pas d’Android Auto ni de CarPlay. Heureusement, le logiciel intégré de Rivian est plutôt bon, vous ne pourrez donc pas le manquer.

Vous devrez décider du nombre de sièges que vous souhaitez et si vous préférez un meilleur logiciel intégré ou la prise en charge de CarPlay. Cette catégorie est une autre égalité.

Gagnant : égalité

Performance

La Hyundai Ioniq 9 sera disponible en trois groupes motopropulseurs. Il existe le modèle de base RWD, doté d'un seul moteur de 214 chevaux sur les roues arrière. Ensuite, il existe un modèle à transmission intégrale qui installe un deuxième moteur moins puissant sur les roues avant, développant 94 chevaux. Le modèle Performance remplace ce moteur par un deuxième moteur de 214 chevaux et peut accélérer de 0 à 60 milles par heure en 6,2 secondes.

Le Rivian R1S accélère un peu les choses. Tous les modèles du Rivian R1S sont à traction intégrale. Le modèle d'entrée de gamme du R1S est un véhicule à double moteur qui offre une puissance impressionnante de 533 chevaux et peut atteindre 60 mph en seulement 4,5 secondes, soit plus vite que le Ioniq 9 le plus rapide. Les choses vont de là au R1S Ascend Tri Max, qui possède 850 chevaux et peut atteindre la vitesse en 2,9 secondes, et au R1S Ascend Quad Max, pas encore disponible, qui aura quatre moteurs et la capacité d'atteindre 60 mph en 2,6 secondes.

Il n'y a vraiment pas de concurrence ici. Le Rivian R1S est bien plus puissant que le Ioniq 9.

Gagnant : Rivian R1S

Autonomie et recharge

La Hyundai Ioniq 9 n'est pas encore disponible et nous ne connaissons pas encore la gamme exacte de tous les modèles de la Ioniq 9. Hyundai a cependant déclaré que tous les modèles du véhicule auront une autonomie de plus de 300 milles, et nous savons que le modèle de base Long-Range RWD aura une autonomie de 335 milles. L'Ioniq 9 sera capable de charger jusqu'à 350 kW, ce qui est très rapide, et signifie qu'il devrait pouvoir se charger complètement en moins de 25 minutes environ.

Le R1S envoie cependant des choses en termes d'autonomie. Alors que le modèle de base du R1S a une autonomie de 270 milles, passez à la batterie Large et vous obtiendrez 330 milles, tandis que la batterie Max vous amènera à 410 milles. Les versions plus performantes du véhicule réduisent un peu la portée, mais pas aussi basse que les 270 milles de la version de base. Malheureusement, le R1S ne se charge pas aussi rapidement que l'EV9, avec une puissance de 220 kW.

Cela dit, pour la plupart, l’autonomie est plus importante que la recharge, et avec des options pour une autonomie plus élevée, le R1S remporte la victoire.

Gagnant : Rivian R1S

Prix ​​et disponibilité

Il n'y a qu'un seul véhicule disponible pour le moment : le Rivian R1S. Hyundai a annoncé le Ioniq 9, mais il indique qu'il commencera à être déployé aux États-Unis et en Corée au premier semestre 2025. Nous ne savons pas encore exactement combien cela coûtera, mais nous attendons son prix. être similaire au Kia EV9, à environ 57 000 $.

Le Rivian R1S est disponible à la commande dès maintenant, mais il est un peu plus cher que cela. Il commence à 75 900 $ au moment d'écrire ces lignes, soit 20 000 $ de plus que le Ioniq 9.

Une fois que l’Ioniq 9 sera disponible, il remportera probablement cette catégorie. Mais ce n'est pas encore le cas – alors celui-ci va à Rivian.

Gagnant : Rivian R1S

Gagnant général : Rivian R1S

Le Rivian R1S a de meilleures performances, une autonomie plus longue si vous mettez à niveau les batteries, et est le seul réellement disponible. Lorsque l'Ioniq 9 sera sur le marché, vous devrez décider vous-même si la portée plus longue et les meilleures performances valent cet argent supplémentaire. Nous dirions que si vous pouvez vous permettre le Rivian R1S sans que cela porte un coup dur à vos finances, cela vaudra probablement l'argent supplémentaire – mais soyez assuré que si vous pouvez économiser de l'argent, l'Ioniq 9 en aura beaucoup à offrir.