Jikrypton dit « Ne soyez pas une voiture ennuyeuse », alors sera-ce la référence pour les voyages futurs?

Avec la mission du voyage électrique pur, JiKr Intelligent Technology a été établi.

Tant la reconnaissance des capacités de fabrication du groupe que l'imagination folle de la marque start-up lui ont donné la confiance nécessaire pour exprimer son ambition de «ne pas être une voiture ennuyeuse».

À proprement parler, Jikrypton est une jeune marque, mais sa réflexion dans le domaine des nouvelles énergies n'est pas superficielle, et An Conghui dirige personnellement l'équipe en tant que PDG de Jikrypton Intelligent Technology, ce qui est significatif.

Le point de départ haut et l'intention ambitieuse de Jikrypton sont voués à être le premier modèle qui ne perdra pas son élan. C'est pourquoi le Jikr 001 se positionnait comme un «coupé safari de luxe» à sa naissance. C'est le positionnement d'un modèle rarement mis les pieds par les marques chinoises Clair: marche vers les véhicules électriques intelligents de luxe.

Utilisez extrêmement krypton 001 pour faire un échantillon d'homologues électriques purs

Avant de réaliser l'objectif de créer une «voiture électrique intelligente de luxe», nous devons d'abord démonter ce terme en trois parties: luxe, intelligente et électrique, qui correspondent à la configuration technologique sur KK001, conduite automatique ZEEKR AD et puissance, respectivement. Les trois aspects de la vie de la batterie, tout comme nous divisons l'équation lorsque nous traitons des problèmes de mathématiques, étape par étape.

Le premier est le "luxe", qui est différent du soi-disant luxe des produits concurrents. Le luxe dans le concept de Krypton001 doit refléter ses avantages technologiques, et la haute technologie la plus facilement perçue par les utilisateurs est le temps le plus long entre le conducteur. et la voiture Place, cockpit.

Super Krypton considère l'utilisateur comme le centre, donc il injecte un plus grand sens de la technologie dans l'espace du cockpit.

Jikrypton 001 est le seul modèle de sa catégorie équipé de portes automatiques sensorielles pour toutes les voitures, ce qui crée une sensation de luxe avant de monter dans la voiture. Entrez dans le cockpit, le son stéréo surround YAMAHA, le siège de massage intelligent, le système de parfum intelligent, la lumière d'ambiance surround dynamique, peuvent offrir aux conducteurs et aux passagers une expérience confortable où qu'ils puissent regarder.

Le cockpit technologique apporte non seulement une meilleure expérience de conduite, mais transforme également vraiment la vision de «la voiture est une deuxième maison» en une réalité à portée de main. Rendre le cockpit si confortable est en fait complet pour l'avenir. Annoncer le plaisir de la conduite sans pilote .

D'autre part, le sens de la technologie est «caché» dans l'expérience de conduite intelligente extrêmement krypton 001.

Quand il s'agit de piloter l'intelligence, c'est la compétence innée de Jikr 001, car les éléments intelligents y ont été intégrés dès le début du cadre de recherche et développement.极 氪 001 est équipé du système de conduite entièrement automatisé ZEEKR AD, qui réalise l'imagination des voyages futurs.

Deux puces de conduite autonome à haute puissance de calcul Mobileye EyeQ5H sont les premières puces embarquées SOC de technologie de processus 7 nm au monde; avec le système de perception Eagle Eye Vision Fusion, elles permettent conjointement la conduite autonome.

Le véhicule est équipé de 15 caméras haute définition avec un maximum de 8 millions de pixels pour compléter la collection d'informations d'image visuelle à 360 degrés; un radar à ondes millimétriques ultra-long de 250 m et 12 radars à ultrasons à courte portée se complètent pour sentir l'environnement et les obstacles environnants.

Associé à une carte de haute précision au centimètre près pour réaliser la perception de la voie et effectuer une planification optimale de la trajectoire au niveau mondial. Cela nécessite naturellement des algorithmes hautement compatibles comme assistance. Le Jikr 001 est équipé d'algorithmes de pré-jugement de reconnaissance osseuse et de reconnaissance de scène complète. Le premier complète le positionnement des points caractéristiques du corps humain et reconnaît le comportement et les intentions des passants; le second aide les véhicules clarifient la surface de la route Les informations complexes telles que les piétons, les véhicules, les feux de signalisation, etc., font des jugements correspondants à l'avance pour améliorer la sécurité de la conduite autonome.

Du point de vue du nombre de capteurs, sous l'algorithme actuel, Ultra Krypton a laissé suffisamment de redondance matérielle. Bref, cela laisse de la place pour des mises à niveau pour le futur algorithme OTA, et pour l'avenir une conduite sans pilote plus forte. La route a été pavée, et les doutes des gens sur «les tramways deviendront des biens de consommation rapides comme les téléphones portables à l'avenir» ont été éliminés. Pendant longtemps, les capacités matérielles du Krypton001 seront avancées.

Même si la Jikr 001 est une «voiture de conducteur», elle intègre également la connaissance de soi de Ji Kr dans les voyages futurs, car les voyages futurs doivent davantage reposer sur la participation de l'intelligence artificielle.

Commencez dès maintenant à planifier le matériel pour la future réforme des transports, puis utilisez FOTA pour permettre au véhicule de continuer à évoluer. La voiture qui était à l'origine une construction mécanique semble avoir pris vie et a un cycle de vie plus long .

Tant de choses ont été discutées ci-dessus. Peu importe en termes de puissance ou de technologie, Jikrypton 001 a atteint le niveau exceptionnel dans le même niveau. En tant que partie du véhicule électrique pur, qu'en est-il de l'électrification de Jikrypton 001?

Jikr 001 est équipé de deux moteurs synchrones à aimants permanents, et tous les indicateurs ont atteint le niveau supérieur du même niveau.

Le châssis est équipé de la seule suspension pneumatique intelligente à commande électronique de la même classe, avec 5 hauteurs réglables, et équipé d'un système d'amortissement électromagnétique CCD, qui permet au Krypton 001 d'être librement commuté entre les états de "calme comme une vierge et bouger comme un lapin ". Comment vérifier?

Le châssis du Krypton 001 a été réglé par Lotus et a subi près de 800 heures d'essais sur piste.

La valeur G latérale maximale mesurée est de 0,91; le score du test de l'élan est de 82 km / h. Ce test est utilisé au niveau international pour tester la capacité du véhicule à éviter les obstacles en cas d'urgence. Plus la vitesse est élevée lorsque le véhicule passe le test de l'élan, le plus librement face aux accidents.

Le châssis adopte une architecture électrique intégrée, qui combine la suspension pneumatique, l'amortisseur électromagnétique CCD, le système de direction et le système d'entraînement électrique en un seul, réalise pleinement un contrôle centralisé numérique et peut être mis à niveau via OTA à l'avenir pour obtenir plus de variété et de sécurité Expérience de conduite .

En termes de batteries, la batterie à noyau de pôle utilise des cellules de batterie au lithium ternaire CTP de l'ère Ningde d'une capacité maximale de 100 kWh. Dans des conditions de fonctionnement NEDC, elle peut atteindre une performance d'endurance ultra-longue allant jusqu'à 712 kilomètres.

Les problèmes de sécurité qui préoccupent le plus les utilisateurs sont également axés sur. La société et Ningde Times ont développé conjointement la technologie "pas de propagation de chaleur, pas de feu", qui peut clignoter en quelques millisecondes, perforer sans flamme nue et que la température élevée ne se propage pas, assurant sécurité de la batterie de l'intérieur.

L'efficacité de la charge est également plus rapide: la pile de charge polaire de 360 ​​kW, qui est actuellement la plus rapide, peut réaliser une percée dans la limite de l'industrie de 5 minutes de charge et 120 kilomètres d'autonomie.

Tout comme la technologie de charge rapide qui a progressé à pas de géant dans le domaine des téléphones mobiles ces dernières années, si elle peut être ressuscitée de zéro à pleine en une demi-heure, la durée de vie de la batterie n'est pas si importante.

Cela est vrai pour les téléphones portables, tout comme les véhicules électriques.

Divers systèmes de charge peuvent répondre à vos besoins de voyage de chez vous à loin. Dans le plan extrêmement krypton, on estime que d'ici 2023, 2 200 bornes de recharge seront construites dans tout le pays, avec un total de 20 000 piles de recharge.

Des aspects visibles aux aspects invisibles, Jikr 001 soutient notre imagination d'une voiture électrique pure idéale. J'y ai vu la possibilité que les voitures purement électriques soient acceptées par plus de gens.

Lorsque l'électrification pure est devenue une tendance irréversible, Jikrypton avait ses projets depuis longtemps.En 2016, il a lancé les travaux de recherche et développement de la vaste architecture électrique pure SEA, et les travaux de développement de Jikrypton 001 ont également été menés simultanément.

C'est pourquoi Jikr 001 a réalisé un blockbuster au Salon de l'auto de Shanghai, qui a efficacement répondu aux doutes du monde extérieur sur la transformation de l'électricité pure du groupe Geely. Combien d'efforts il faut pour dire que le slogan «Ne soyez pas une voiture ennuyeuse» sera bientôt vécu par les futurs propriétaires de voitures.

Cependant, dans la planification future d'Extreme Krypton, Extreme Krypton 001 n'est encore qu'un point, qui en diverge, portant plus d'imagination d'Extreme Krypton pour les futures méthodes de voyage.

Concernant les futurs voyages, on peut être plus audacieux

Dans l'ère à venir des appareils électriques intelligents, la conduite autonome ne deviendra peut-être qu'une petite partie des déplacements des gens. Dans d'autres scénarios, les gens peuvent choisir de s'abonner à des véhicules, de partager des voyages ou même de voyager sans pilote. Présentation des exigences pour certains des éléments ci-dessus scénarios.

Dans le cadre du modèle d'abonnement de Jikrypton, les consommateurs dépensent de l'argent pour acheter le droit d'utiliser les véhicules de Jikrypton. Chen Xiaofei, vice-président de Jikrypton Intelligent Technology, a utilisé sa vie quotidienne pour donner un exemple frappant dans la nuit d'Extreme Krypton Evolution le 15 avril.

Les gens qui me connaissent savent que ma maison est à Shanghai, mais je travaille généralement à Hangzhou. En plus d'avoir une voiture privée à Shanghai, je n'ai pas vraiment besoin de posséder une voiture à Hangzhou, je l'utilise quand j'en ai besoin. Visant la vie à deux villes comme celle-ci, y compris de nombreux voyageurs d'affaires voyageant dans des endroits différents, ils peuvent également conduire leurs voitures familières dans une autre ville. Grâce à une pièce d'identité, je peux synchroniser mes habitudes de conduite et synchroniser toutes mes activités préférées avec cet endroit de une autre ville sur le chariot.

Que ce soit pour les personnes vivant dans des villes jumelles ou pour les personnes qui voyagent fréquemment pour affaires, le modèle d'abonnement d'Extreme Krypton est extrêmement attrayant. Tant que vous en avez besoin, vous pouvez utiliser la voiture avec votre propre ID Extreme Krypton. période, vous n'avez pas besoin de trop considérer l'entretien., L'assurance et d'autres questions, cela peut changer le mode d'utilisation à long terme de la voiture.

En plus du modèle d'abonnement, à l'avenir, un système supplémentaire de scénario complet comprenant des communautés en ligne, des centres extrêmement krypton et des centres commerciaux OTA sera lancé pour créer un tout nouveau système de gestion directe de la marque et utiliser la pensée Internet pour faire fonctionner la voiture. communauté de club pour offrir une expérience utilisateur plus complète.

S'appuyant sur la technologie du système de conduite entièrement automatisé ZEEKR AD, le robot ZEEKR est également sous sa forme embryonnaire. Il devrait entrer officiellement sur le marché et le mettre en service commercial en 2024. D'ici là, le train express qui viendra vous chercher à partir du travail peut ne pas avoir de chauffeur.

Dans l'imagination humaine, la conduite autonome appartient à l'origine à un avenir lointain, mais après près d'une décennie d'efforts de toutes les parties, il y a eu des améliorations explosives dans de multiples dimensions telles que la puissance de calcul, les capteurs et les performances des algorithmes. Le scénario de conduite autonome peut devenir un réalité 20 ans à l'avance.

Peut-être que l'imagination humaine peut être plus audacieuse.

Le groupe Geely entend utiliser la marque Ultra Krypton pour créer une «troisième piste» sous l'attaque des constructeurs automobiles traditionnels et des nouveaux constructeurs automobiles. Il s'agit d'une piste unique qui s'appuie sur les avantages des ressources industrielles mondiales de Geely et qui renforce les marques innovantes.

Jikr 001 est un point de départ, et la divergence est la plus grande disposition ultérieure du groupe dans le domaine du voyage intelligent.

Dès le moment où ils sortent, les utilisateurs n'ont pas à se soucier des problèmes de voyage. La conduite autonome ou la voiture peuvent également fournir un ensemble complet de solutions de voyage aux utilisateurs du monde entier. Des décennies d'expérience de Geely Group dans le domaine des voyages intelligents.

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