La Volkswagen Lingdu L est désormais disponible avec un moteur 1.5T EVOⅡ, et la version GTS peut atteindre le 0-100 km/h en moins de 7 secondes.
À l'occasion de son 10e anniversaire et du moment où ses ventes cumulées ont dépassé le million, SAIC Volkswagen a lancé les tout nouveaux Lamando L et Lamando L GTS.
Le nom anglais original de la Volkswagen Lamando est lamando. La prononciation de ce mot est proche de celle de « spicy steamed bun » ; les passionnés d'automobile l'appellent donc généralement « spicy steamed bun ».
Par rapport au modèle de la génération précédente, l'apparence et le design intérieur du nouveau Lingdu L ont subi des changements majeurs.
Le nouveau Lamando L mesure 4 791 mm de long, 1 831 mm de large et 1 469 mm de haut, avec un empattement de 2 731 mm. Les phares ont été modernisés et adoptent désormais des optiques LED élancées en forme d'œil d'épée, reliées par un bandeau LED traversant et un logo lumineux. La calandre avant a également été élargie, avec de larges éléments en L, et la partie inférieure avant a été rehaussée d'une garniture chromée. Le Lamando L GTS arbore une calandre noircie, lui conférant une allure plus sportive.
De profil, la nouvelle Lingdu L conserve sa silhouette élancée et plongeante de coupé, avec un toit fastback profilé et une ceinture de caisse imposante qui traverse tout le véhicule. Les portes ont été redessinées pour un design sans cadre. La Lingdu L GTS est dotée de nouvelles jantes noircies.
La nouvelle Lamando L bénéficie de feux arrière légèrement repensés, désormais dotés d'une bande lumineuse LED pulsée et d'un logo illuminé. La Lamando L GTS est également équipée d'une double sortie d'échappement sportive. La nouvelle voiture est disponible en cinq couleurs : Blanc Bossa Nova, Noir Montage, Gris Cyber, Rouge Flamant et Gris Bohème.
Le nouveau Lingdu L est doté d'un nouveau tableau de bord LCD de 10,25 pouces et d'un écran de contrôle central de 12,9 pouces. Son processeur utilise le Qualcomm Snapdragon 8155, ainsi que l'assistant vocal IA d'iFlytek et le langage Wenxin. Il est également compatible avec CarPlay, CarLife et la connectivité HUAWEI HiCar. De plus, le nouveau véhicule offre des aides à la conduite telles que le maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif avancé (ACC), l'aide au stationnement IPA et l'aide au stationnement à distance RPA.
Autre point fort de cette mise à jour : le nouveau Lingdu L abandonne le moteur 1.4T précédent, mais adopte un moteur 1.5T EVOⅡ développant une puissance maximale de 118 kW et un couple maximal de 250 N·m. Il est équipé d'un système d'injection super-atomisée à 350 bars et est associé à la transmission à double embrayage haute efficacité DQ200 de cinquième génération à sept rapports. Sa consommation est d'environ 5,45 L/100 km.
La Lingdu L GTS sera équipée du puissant moteur EA888 Gen3.5 2.0T, doté d'une injection ultra-haute pression de 350 bars, développant une puissance maximale de 162 kW et un couple maximal de 350 N·m. Il est associé à une transmission à double embrayage humide DQ381 à 7 rapports, permettant à la nouvelle voiture d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,98 secondes. Surnommé « l'ennemi du garage » par les internautes, ce moteur est réputé pour ses « 300 000 kilomètres sans réparations majeures ».
Les nouvelles séries Lingdu L et Lingdu L GTS adopteront toutes une suspension indépendante McPherson à l'avant et multibras à l'arrière.
La meilleure preuve des performances du Lamando L vient du circuit. Voiture de course officielle de l'écurie SAIC Volkswagen 333, le Lamando L a permis à l'équipe de remporter le championnat annuel par équipes du groupe S de la CTCC Sports Cup l'an dernier, et a également raflé les première, deuxième et troisième places de la Coupe des pilotes, réalisant ainsi un « Grand Chelem ».
À titre indicatif, le prix de vente conseillé du Lingdu L actuel varie de 153 900 à 190 900 yuans, avec des prix de vente réels compris entre 112 900 et 149 900 yuans. Plus de détails et les tarifs du nouveau modèle seront dévoilés au Salon de l'auto de Chengdu.
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