L’Aston Martin DBX S est le SUV le plus puissant du monde, si l’on ignore l’électrique

La marque britannique Aston Martin a dévoilé avec le DBX S le SUV non électrifié le plus puissant du marché. Le nouveau SUV phare allie le dynamisme du DBX 707 avec des améliorations de moteur dérivées de la supercar Valhalla, pour offrir ce que la société promet d'être une conduite plus engageante grâce à une puissance accrue, un poids réduit et un design plus affirmé.

Le DBX S perpétue la tradition d'Aston Martin consistant à utiliser le suffixe « S » pour désigner les versions plus performantes des modèles existants – ce qu'il a fait pour la première fois en 2004 avec le Vanquish S.

Cette dernière itération souligne l'engagement continu de l'entreprise à produire des véhicules axés sur la performance, le PDG Adrian Hallmark déclarant : « L'introduction du DBX S réaffirme non seulement notre engagement à produire les voitures les plus excitantes, les plus gratifiantes et les plus belles, elle envoie également une puissante déclaration d'intention sur nos ambitions non seulement pour DBX, mais pour la marque Aston Martin.

Qu'y a-t-il sous le capot de l'Aston Martin DBX S ?

À la base, le DBX S est doté d'un V8 biturbo amélioré de 4,0 litres, amélioré avec la technologie turbo dérivée de Valhalla pour offrir une augmentation de puissance de 20 ch à 727 ch (717 ch), ce qui, pour les curieux, est 2 ch plus puissant que le rival Ferrari Purosangue. Le temps de 0 à 62 mph est le même que celui du DBX 707 à 3,3 secondes, mais Aston Martin affirme que l'accélération de 0 à 124 mph a été réduite de 0,3 seconde. La vitesse de pointe reste à 193 mph, tandis qu'un échappement modifié amplifie le son du V8.

Les mesures d'économie de poids comprennent un toit en fibre de carbone en option, abaissant le centre de gravité, et des roues en magnésium de 23 pouces en option, cette dernière étant une première dans le segment des SUV. Une calandre légère en nid d'abeille est également disponible en option pour faciliter la répartition du poids. Le rapport de direction est plus rapide de 4 pour cent pour une meilleure agilité, et le rayon de braquage a été réduit de près d'un demi-mètre par rapport au DBX 707.

Visuellement, le DBX S présente une calandre à ailettes noires distinctes, ce design en nid d'abeille en option que nous avons mentionné, un nouveau séparateur et un nouveau diffuseur, ainsi que des bas de caisse latéraux révisés. Les échappements quadruples empilés verticalement sont un élément clé à l'arrière et sont disponibles en finitions brillantes et mates, tandis qu'à l'intérieur, un thème « S » sur mesure comprend un motif de siège à chevrons, garni d'Alcantara et de cuir semi-aniline en standard, ou entièrement en cuir semi-aniline si vous préférez.

Le DBX S est également équipé du nouveau système d'infodivertissement d'Aston Martin et d'un système audio haut de gamme, avec une configuration Bowers & Wilkins en option.

Le DBX S d'Aston Martin est disponible à la commande dès maintenant , avec des livraisons attendues au quatrième trimestre 2025. Le prix n'a pas été révélé, mais nous pensons qu'il est juste de supposer qu'il ne sera pas bon marché.