Le constructeur automobile japonais conserve sa couronne de meilleur vendeur mondial
Toyota a vendu plus de voitures l'année dernière que tout autre constructeur automobile, ont confirmé les chiffres publiés mardi par l'entreprise.
Toyota a battu son rival allemand Volkswagen à la deuxième place, vendant un total de 11,2 millions de véhicules à des clients du monde entier au cours des 12 derniers mois, soit une augmentation de 7,2 % par rapport à l'année précédente. Toyota occupe la première place pour la quatrième année consécutive et établit un nouveau record annuel de ventes d'automobiles parmi tous les constructeurs automobiles.
Volkswagen a récemment annoncé 9,2 millions de ventes, soit une hausse de 12 % sur un an. Le constructeur sud-coréen Hyundai-Kia occupe la troisième place avec 7,3 millions de ventes, en hausse de 6,7 %.
La grande majorité des ventes de l'entreprise japonaise concernaient des véhicules portant le badge Toyota ou Lexus, le reste provenant des filiales de Toyota, Daihatsu et Hino Motors. Le plus grand marché de Toyota était les États-Unis avec 2,6 millions de ventes, soit une augmentation de 7 % par rapport à l'année précédente.
Les hybrides représentaient environ un tiers du total du constructeur automobile japonais, tandis que les ventes de voitures entièrement électriques – un secteur vers lequel Toyota a mis du temps à progresser mais dans lequel il investit désormais massivement – représentaient moins de 1 % de ses ventes.
Cependant, tout n'a pas été facile pour le géant de l'automobile japonais, car il a récemment été aux prises avec un certain nombre de scandales.
Au début de cette semaine, elle a annoncé qu'elle suspendait les expéditions de plusieurs modèles, dont le camion Hilux et le SUV Land Cruiser 300, après que des irrégularités aient été découvertes lors de tests sur les moteurs diesel développés par le fournisseur Toyota Industries, a rapporté Reuters . Des erreurs de longue date dans les tests de sécurité ont également été révélées chez Daihatsu vers la fin de l'année dernière, tandis qu'en 2022, il a également été constaté que Hino Motors avait falsifié les données sur les émissions.
Soucieux de limiter les dégâts causés à la marque, le président de Toyota, Akio Toyoda, arrière-petit-fils du fondateur du constructeur automobile, a déclaré mardi aux journalistes lors d'une réunion : « Je voudrais exprimer mes plus sincères excuses à nos clients et parties prenantes pour les désagréments et les inquiétudes causés par les irrégularités successives chez Hino Motors, Daihatsu et Toyota Industries », ajoutant qu'il « dirigerait la réforme du groupe ».