Le Mercedes-AMG EQE pourrait être le meilleur véhicule électrique de luxe en ce moment
Le monde des véhicules électriques se réchauffe sérieusement. Les grands véhicules électriques deviennent moins chers et les véhicules électriques bon marché s'améliorent – et bien que nous ayons encore un long chemin à parcourir avant qu'ils ne soient vraiment abordables pour tout le monde, cette réalité semble être au moins en vue. Mais tout le monde ne veut pas une grande voiture à un prix raisonnable. Certains veulent simplement une expérience de conduite luxueuse et sont prêts à payer pour cela.
Si c'est vous, je pense que j'ai trouvé la voiture pour vous — la Mercedes-AMG EQE.
Pour être très clair, la Mercedes-AMG EQE n'est pas la voiture de tout le monde. Ce n'est même pas la voiture de la plupart des gens. C'est la voiture de… quelques privilégiés. Mais malgré l'insigne AMG et le fait qu'il soit dans la ligne « EQ » ultra chère de Mercedes, la voiture est moins chère que l'EQS et offre toujours 90 % de ce qui fait de l'EQS une voiture haut de gamme.
Un intérieur haut de gamme
Je vais sauter directement sur l'extérieur de cette voiture, parce qu'en réalité, c'est à peu près très bien . Comme les autres voitures électriques de Mercedes , elle a un nez bulbeux qui n'a pas l'air génial, mais le reste de l'extérieur n'est pas mauvais, surtout en ce qui concerne les roues de 21 pouces du modèle d'examen pour lequel je conduis. la semaine passée.
Mais je m'égare. Le vrai luxe que cette voiture a à offrir n'a rien à voir avec l'extérieur. Tout tourne autour de l'intérieur.
Cela commence par des sièges extrêmement confortables. Ils sont construits avec des revêtements doux au toucher, beaucoup de rembourrage et des tonnes d'options de réglage. Ils vont également vous chauffer, vous refroidir et vous masser – et j'ai adoré les ceintures de sécurité rouges qui leur donnent une touche de couleur.
Le reste de l'intérieur est également majoritairement haut de gamme. Je n'aime pas le plastique argenté mat qui semble être beaucoup utilisé dans les voitures de luxe ces jours-ci, y compris l'EQE. Mais pour la plupart, les matériaux étaient solides et de qualité supérieure.
Cela s'étend également à la technologie. Contrairement à l'EQS, vous n'obtiendrez pas l' Hyperscreen expansif , mais vous obtiendrez un énorme écran central et un tableau de bord numérique – et en tant que conducteur, je n'ai pas manqué l'Hyperscreen une seule fois. Sans avoir un EQS à portée de main pour tester côte à côte, l'affichage de l'EQE semblait tout aussi de haute qualité, lumineux et coloré. Et, comme l'EQS, vous obtiendrez un éclairage d'accentuation lumineux et coloré qui est magnifique la nuit.
Comme conduire un nuage
Conduire cette chose est assez luxueux aussi. Dans la mode Mercedes classique, la direction de la voiture n'est pas la plus réactive, mais elle compense en accélération, qui est réactive comme on peut s'y attendre d'un EV de 617 ch.
La sensation générale de la voiture fait définitivement partie de l'attrait — c'est comme conduire un gros nuage qui va vraiment très vite. La voiture passe de 0 à 60 en 3,2 ou 3,4 secondes, selon le modèle que vous obtenez. Ma femme l'a comparé à des montagnes russes.
La superbe performance est quelque chose que vous attendez d'un AMG, bien sûr. AMG est célèbre pour ses voitures de performance, et c'est la version EV de cela.
Le luxe à un prix
La Mercedes-AMG EQE n'est pas bon marché, mais comme mentionné, elle n'approche pas tout à fait les prix extrêmes de l'EQS. Cela prouve également que vous n'avez pas besoin de dépenser autant d'argent pour une voiture extrêmement luxueuse.
Il y a encore des choses que vous abandonnez pour l'EEQ plutôt que pour l'EQS. Le plus notable d'entre eux est peut-être l'autonomie, compte tenu du fait que l'EQE a une autonomie de 210 milles, tandis que l'AMG EQS a une autonomie de 277 milles.
Bien sûr, cela vaut également la peine de considérer les variantes non AMG de ces voitures. Alors que l'AMG EQE commence à environ 107 000 $, l' EQE Mercedes-Benz standard commence à environ 75 000 $. Comparez cela avec l'EQS Mercedes-Benz à 105 000 $ et l'EQS AMG à 148 000 $, et vous constaterez que l'EQE a beaucoup à offrir.
Et, il vaut probablement aussi la peine de noter le fait qu'il existe d'autres grands véhicules électriques de luxe. La BMW i7 est l'une des meilleures d'entre elles, avec des fonctionnalités supplémentaires comme un écran de télévision pour les passagers. Mais mon préféré est le Mercedes-AMG EQE, et je ne pense pas que vous en serez déçu.