Le nouveau L07 bleu foncé abaisse le prix du Huawei Qiankun Intelligent Driving à 135 900 yuans.
Le Deep Blue L07 a abaissé le seuil d'entrée pour la conduite assistée de Huawei Qiankun à 135 900 yuans.
Cette berline intermédiaire est équipée de série de la solution d'assistance à la conduite Huawei Qiankun ADS SE, version de base. Le modèle le moins équipé est proposé à 135 900 yuans (offre limitée), et le modèle le plus équipé à 155 900 yuans.
La version de base du Huawei Qiankun ADS SE utilise une solution de fusion visuelle, composée de 3 radars à ondes millimétriques, 12 radars à ultrasons et 10 caméras. Sa plateforme de calcul est le Huawei MDC 210 avec 200TOPS. Il prend en charge les fonctions de sécurité active telles que le freinage d'urgence automatique bidirectionnel avant et arrière, l'évitement des collisions latérales et la prévention des faux pas à l'accélérateur, ainsi que l'assistance à la conduite à grande vitesse et l'assistance à la croisière urbaine (LCC+). Il prend également en charge des fonctions telles que le stationnement, le stationnement à distance et le service de voiturier. Il s'agit actuellement du modèle le moins cher équipé du système de conduite assistée de Huawei Qiankun.
Selon Shenlan, le système de conduite intelligent Huawei du L07 atteint un taux de couverture de 98 %, permettant l'entrée et la sortie automatiques des aires de service et les déviations autour des chantiers. Il affiche un taux de réussite de 92 % pour les véhicules qui circulent en zone urbaine et de 91 % pour le stationnement dans les impasses et les places de stationnement étroites.
Berline intermédiaire, la Deep Blue L07 mesure 4 875 mm de long, 1 890 mm de large et 1 480 mm de haut, avec un empattement de 2 900 mm. Son style général reste largement inchangé par rapport à sa devancière, essentiellement un coupé.
La face avant de la nouvelle voiture utilise toujours une conception de calandre fermée relativement simple, avec un groupe de feux de jour en forme de « boomerang », qui intègre une source lumineuse à matrice de points à l'intérieur, et les groupes de feux de route et de croisement sont situés légèrement plus bas des deux côtés de la calandre ; une grande prise d'air trapézoïdale est conçue au bas de la face avant du véhicule, et la décoration intérieure est une structure de style bannière.
La taille du L07 bleu foncé s'étend de l'aile avant à l'arrière de la voiture et, combinée à la forme fastback, elle souligne un fort sentiment de sportivité ; les poignées de porte de la carrosserie sont de conception pop-up cachée, tandis que les sourcils de roue et les jupes latérales sont conçus avec des nervures surélevées, et les roues sont des roues en forme de Y à cinq branches.
L'arrière de la nouvelle voiture est doté d'un aileron plus grand, de feux stop surélevés et des célèbres feux traversants. La partie inférieure noire du contour est ornée de bandes réfléchissantes rouges traversantes et de baguettes chromées.
À l'intérieur, le Deep Blue L07 arbore un habitacle familial avec un volant multifonction à trois branches, un affichage tête haute AR-HUD de 55 pouces, une console centrale flottante de 15,6 pouces (2,5K) et un levier de vitesses électronique. Le siège conducteur est dépourvu de tableau de bord traditionnel. Ce nouveau modèle est équipé d'une puce Qualcomm Snapdragon 8295P améliorée et du système d'exploitation Deepin OS 4.0. Il intègre un assistant de pilotage IA, prend en charge les connectivités CarPlay, HiCar et CarLink, ainsi que les applications en écran partagé.
D'autres caractéristiques de confort améliorées de la nouvelle voiture comprennent des sièges « zéro gravité » avec fonction de massage pour le conducteur et le passager avant, la ventilation/le chauffage des sièges avant, un hayon électrique, un aileron arrière relevable électrique, des phares automatiques à LED à feux de route intelligents et d'autres configurations.
Le Deep Blue L07, modèle 26, bénéficie d'une importante amélioration de son groupe motopropulseur. Ce nouveau modèle est équipé du Force Super Electric Drive de nouvelle génération, le système de propulsion électrique tout-en-un le plus performant au monde de sa catégorie. Il affiche un rapport puissance/poids exceptionnel de 2,67 kW/kg et un couple/poids de 50,85 Nm/kg. La technologie d'aimant moteur « Triple V », une première mondiale, permet d'atteindre le rapport de vitesse le plus élevé de tous les systèmes de propulsion électrique de série à 24 200 tr/min, un rapport de vitesse de pointe de 13,561 tr/min et un facteur d'utilisation de tension ultra-élevé de 1,07.
Parallèlement, le nouveau moteur à autonomie prolongée Blue Whale équipant la version Deep Blue L07 atteint un rendement thermique moyen de 44,39 %, produisant 3,7 degrés d'électricité par litre d'essence consommé. Associé à la nouvelle génération de super-moteur électrique Force, dont le rendement d'assemblage est le plus élevé au monde (92,3 %), il réduit considérablement le coût d'utilisation du véhicule.
Le moyeu intelligent DeepBlue Electric Drive améliore efficacement la sécurité du véhicule. Sa technologie de répartition dynamique du couple accélère et stabilise la réponse du véhicule, réduisant ainsi le patinage. Même dans des situations extrêmes, comme une panne du transformateur rotatif, le véhicule peut atteindre une zone de sécurité à une vitesse maximale de 92 km/h, garantissant ainsi la sécurité de ses déplacements.
Plus précisément, la version 100 % électrique Deep Blue L07 affiche une puissance maximale de 200 kW, avec une autonomie de 550 km et 660 km en mode CLTC. Les batteries ont respectivement une capacité de 56,12 kWh et 68,82 kWh et prennent en charge la recharge rapide 3C. La version à autonomie prolongée est équipée d'un prolongateur d'autonomie de 1,5 L d'une puissance nette maximale de 70 kW. Le moteur est disponible en deux puissances : 175 kW et 200 kW. L'autonomie 100 % électrique est de 240 km, pour une consommation de carburant de 3,48 L/100 km.
De plus, la série Deep Blue L07 2026 est équipée de série d'une suspension adaptative variable, avec amortisseurs à amortissement variable FSD et butées hydrauliques de rebond HRS. La nouvelle voiture utilise également des bras arrière en H en alliage d'aluminium, qui réduisent efficacement la masse non suspendue, accélèrent et freinent plus rapidement, et améliorent la maniabilité du véhicule.
Suite à la modernisation de Changan Automobile, la marque Deep Blue s'est concentrée sur le marché du milieu et du haut de gamme. Au cours des six derniers mois, l'actuelle L07 s'est vendue à 15 727 unités. Actuellement, les Qin PLUS et Qin L de BYD sont les principaux concurrents sur le segment des berlines de 100 000 à 150 000 RMB, avec des ventes respectives de 31 237 et 24 490 unités en juillet. Pour s'imposer sur le marché, la Deep Blue L07 doit offrir des fonctionnalités différenciantes et convaincantes, et c'est avec le modèle abordable Huawei Qiankun Intelligent Driving que Deep Blue a trouvé sa place.
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