Le nouveau M7 est dévoilé : une version plus petite du M8, un modèle très vendu qui a été précommandé et sera officiellement lancé en septembre
Hongmeng Intelligent Driving a publié les photos officielles de la nouvelle M7 le matin du 28 et a annoncé que la nouvelle voiture sera officiellement lancée en septembre.
L'apparence du nouveau M7 a considérablement changé et le style général est plus proche de celui du M8.
La calandre fermée et la prise d'air inférieure de la face avant sont similaires à celles de la M8. Les phares ont également été remplacés par les mêmes phares à palettes que ceux de la M8, mais avec davantage de phares supérieurs.
Les lignes de la carrosserie de la nouvelle voiture sont plus arrondies et plus pleines, et les poignées de porte semi-cachées, les barres de toit, le radar laser et d'autres conceptions sont également conformes à la M8, mais la taille des vitres latérales de la troisième rangée est légèrement plus petite que celle de la M8.
Les photos officielles ne montrent pas entièrement le design arrière, mais d'après les photos espion précédemment dévoilées, la nouvelle M7 conserve un design de feux arrière traversants, mais les sources lumineuses pixellisées de type « paddle » des deux côtés ont été supprimées, et le design de la cavité interne des feux est plus concis. Par ailleurs, la nouvelle voiture devrait être équipée d'un essuie-glace arrière dissimulé et d'un radar laser à semi-conducteurs intégré au milieu du becquet de toit pour améliorer la conduite intelligente et la perception.
Globalement, comparée à l'ancien modèle, la nouvelle M7 paraît plus concise, plus puissante et plus moderne. Souvent surnommée « petite M8 » ou « version jeunesse M8 » sur les réseaux sociaux, elle reflète également l'amélioration et l'unification du design de la marque M7.
Le directeur produit de Wenjie a révélé plus tôt ce mois-ci que la nouvelle M7 à autonomie étendue sera équipée d'une batterie à 53 degrés, et que la version 100 % électrique devrait être lancée simultanément. Comme les M8 et M9, cette nouvelle voiture devrait adopter une grande batterie et un petit réservoir, et son autonomie 100 % électrique dépassera les 300 kilomètres, répondant ainsi aux besoins des trajets quotidiens en toute sécurité.
Selon certaines rumeurs, le nouveau M7 sera très probablement équipé du système d'assistance à la conduite ADS 4.0 de Huawei, qui prend en charge la conduite assistée dans tous les cas, d'une place de stationnement à une autre. Un M7 d'entrée de gamme, dépourvu de radar laser, a déjà été dévoilé sur les réseaux sociaux. Il pourrait adopter les versions ADS SE ou Pro.
La suspension avant, autrefois critiquée sur l'ancien modèle, devrait également être modernisée en une structure à double triangulation, ce qui peut améliorer la stabilité de la carrosserie sur les routes cahoteuses et optimiser les performances de roulis dans les virages à grande vitesse.
L'intérieur et l'habitacle de la nouvelle M7 ne devraient pas subir de modifications majeures, et un écran de divertissement pour les passagers pourrait être ajouté. Cependant, des informations antérieures font état d'une augmentation de la longueur de la nouvelle voiture de 5 020 mm à 5 100 mm, et de son empattement de 2 820 mm à 3 050 mm, ce qui améliorera l'espace intérieur et l'expérience de conduite.
▲ Modèle actuel de l'intérieur du M7
Côté prix, la M7 est actuellement proposée entre 249 800 et 329 800 yuans, avec une différence de prix de 20 000 yuans entre les versions cinq et six places. Le prix du nouveau modèle devrait se situer entre 250 000 et 350 000 yuans.
Le Wenjie M7 actuel connaît un succès commercial depuis plus de deux ans, atteignant un pic de ventes de près de 30 000 unités et devenant le SUV le plus vendu avec 190 000 unités écoulées en 2024. Cependant, conçu il y a trois ans, ses atouts et son style ont progressivement perdu du terrain par rapport à ses concurrents, le rendant incapable de rivaliser avec les Ideal L6, L7 et son homologue Zhijie R7. Ses ventes mensuelles actuelles sont tombées à environ 5 000 unités.
▲ Source des données : Car Owners’ Home
La nouvelle M7 a corrigé les principaux défauts de son prédécesseur et a bénéficié d'améliorations sur plusieurs points clés, tels que l'apparence, l'autonomie et la structure du châssis. Elle semble désormais bien partie pour poursuivre sur la lancée de son prédécesseur et retrouver ses sommets de ventes.
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