Le prix de prévente débute à 105 800 RMB. Le Leapmotor B01, élégant et facile à conduire, va mettre Xiaopeng sous pression.
Après l'explosion des ventes du Xiaomi YU7, le président de Leapmotor a déclaré dans une interview :
J'étais de bonne humeur hier, car j'ai vu que Leapmotor avait un bon volume de commandes. Mais ensuite, j'ai regardé la conférence de presse de M. Lei le soir et j'ai constaté qu'autant de voitures avaient été vendues en une heure. La pression est soudainement montée.
Mais en réalité, Leapmotor est le meilleur expert parmi toutes les nouvelles forces en matière de création de produits à succès. L'entreprise a livré 45 067 véhicules en mai, soit une hausse de plus de 148,1 % sur un an, et occupe la première place du classement des ventes des nouvelles forces depuis plusieurs mois consécutifs.
Après les nouvelles C10 et C16, la nouvelle berline B01 de Leapmotor a également été lancée en pré-commercialisation le 29. Compte tenu de son succès au Salon de l'auto de Shanghai, cette nouvelle berline devrait propulser le volume de livraisons mensuel de Leapmotor à un pic de 50 000 véhicules.
Jetons d’abord un œil au prix de prévente.
Le Leapmotor B01 est disponible en deux versions. Le prix de départ est de 105 800 yuans pour la version 550 km et de 125 800 yuans pour la version avec radar laser. Le prix de départ est de 125 800 yuans pour la version 650 km et de 135 800 yuans pour la version avec radar laser.
Après le lancement officiel, le prix devrait encore baisser et le prix de la version standard devrait être inférieur à 100 000 yuans.
Le positionnement de la Leapmotor B01 est cette fois-ci défini comme une « voiture intelligente haut de gamme pour les jeunes ». Le premier critère d'achat pour les jeunes : une belle apparence.
Les responsables affirment que la Leapmotor B01 est « la plus belle berline intelligente dans la catégorie des 150 000 yuans ». Affirmer qu'elle est la plus belle peut être controversé, mais affirmer qu'elle est exquise, belle et agréable ne devrait pas susciter d'objections.
Leapmotor propose 8 couleurs de carrosserie pour la B01. Outre les coloris habituels noir, blanc et gris, la marque propose également du bleu, du rose, du violet, de l'argent et un gris plus jeune. Le responsable a précisé qu'une petite quantité de manganèse avait été ajoutée à la peinture « Morgan Pink », afin de lui conférer un éclat vibrant au soleil, particulièrement accrocheur.
La longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 4 770 mm, 1 880 mm et 1 490 mm, et son empattement est de 2 735 mm, comparable à celui des Xiaopeng MONA 03 et GAC Aion RT. La carrosserie adopte une forme fluide et l'angle de braquage est de 17,2°.
La face avant de la Leapmotor B01 adopte un design de bande lumineuse traversante, avec des feux de jour divisés. Une large zone de peinture piano est appliquée sur le pourtour inférieur pour rehausser la texture du véhicule. Les rétroviseurs extérieurs sont également fumés. L'arrière de la voiture paraît plus structuré, avec une petite queue de canard, des feux arrière traversants et des lignes en relief sur le logo, très reconnaissable.
L'intérieur du B01 est disponible en gris et violet. Ce style s'inscrit dans la lignée du design familial de la série B. Il est équipé d'un tableau de bord LCD de 8,8 pouces et d'un écran de contrôle central haute définition 2,5K de 14,6 pouces. Le design du copilote modulable du B10 est également présent sur le B01. Le côté copilote est doté de 6 « stations d'extension magiques » et d'une structure à rainures rectangulaires, permettant d'intégrer librement des tablettes pliantes, des supports pour téléphone portable, des boîtes de rangement, des porte-gobelets, des pendentifs et autres accessoires. 
Le taux de couverture des garnitures intérieures souples du nouvel intérieur atteint 88 %, et des éléments décoratifs chromés recouvrent la sortie d'air, l'accoudoir, le clip de dossier et d'autres composants pour rehausser le style. En termes d'espace, le Leapmotor B01 offre un ratio d'espace de 86 %, avec un dossier arrière à 28°, un rabattement 6:4, un volume de coffre standard de 460 L et des cloisons réglables en hauteur et en bas pour un gain de place d'environ 70 L.
Le Leapmotor B01 est équipé de la puce de cockpit phare Qualcomm SA8295P et de deux modèles vocaux IA, et fonctionne avec le système interactif Leapmotor OS 4.0 Plus. Il prend en charge la reconnaissance multimodale, l'assistant vocal IA, l'espace de mouvement zéro, la perception en temps réel du bureau intelligent 3D, les effets dynamiques instantanés et d'autres fonctions. L'éclairage d'ambiance de 256 couleurs peut également suivre le rythme de la musique dans le véhicule.
En termes de conduite intelligente, le Leapmotor B01 est équipé d'un radar laser et d'une puce haute performance Qualcomm 8650, et dispose de 27 matériels de détection de haute précision, qui peuvent réaliser 26 fonctions de conduite assistée telles que l'assistance à la navigation sur autoroute NAP, l'assistance à la navigation de trajet CNAP et le stationnement à mémoire de parking.
Leapmotor a notamment mentionné que le châssis de la B01 avait bénéficié d'une solution de réglage conçue conjointement par les meilleures équipes chinoises et européennes, avec un rapport de charge de 50/50 sur les essieux avant et arrière, ce qui a considérablement amélioré la stabilité en virage et la précision de conduite, tout en réduisant le rayon de braquage à 5,25 m. La nouvelle voiture est équipée d'un système de contrôle de stabilité anti-éclatement des pneus. Ainsi, même en cas d'éclatement soudain d'un pneu à une vitesse élevée de 120 km/h, le système peut rapidement ajuster la posture du véhicule pour garantir la sécurité de conduite.
Parallèlement, le Leapmotor B01 adopte un système de propulsion arrière 7-en-1 hautes performances à refroidissement par huile, avec une accélération de 6,4 secondes aux 100 kilomètres, une autonomie CLTC de 550/650 km et un temps de charge d'environ 18 minutes de 30 % à 80 % de charge. De plus, le Leapmotor B01 est équipé du système de gestion thermique le plus performant du marché, avec climatisation par pompe à chaleur et système de gestion thermique super intégré 27-en-1 de série. Grâce à des algorithmes de contrôle intelligents perfectionnés, il peut augmenter son autonomie de 10 %.
Leapmotor estime que sur un marché de 150 000 véhicules à énergies nouvelles, on trouve depuis toujours des VTC 100 % connectés au réseau, des hybrides rechargeables économes en carburant pour la maison et des petites berlines pour la ville, et qu'il manque une voiture intelligente alliant esthétique, raffinement et qualité. C'est pourquoi l'entreprise a investi beaucoup d'efforts dans l'esthétique et la configuration intelligente, améliorant encore la robustesse et la rentabilité de la B01 sur la base de la B10.
Le modèle le plus sous pression actuellement pourrait bien être le Xiaopeng MONA M03. À la seule différence près qu'il se distingue par sa configuration de conduite intelligente, le prix de départ du B01 est inférieur d'environ 10 000 à 20 000 yuans à celui du B01, ce qui risque de détourner certains clients.
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