Les « 20 000 milles sous la mer » des riches, assis dans un sous-marin de luxe pour voir le « paysage marin »

Lorsque les gens auront plus de ressources, ils voudront commencer à rechercher "différents", voudront faire des choses qui ne sont pas si faciles à faire et voudront voir des paysages inhabituels. Tout comme les riches d'aujourd'hui, il est courant de prendre l'avion, ils ont donc déjà commencé à voyager dans l'espace.

Aujourd'hui, les riches peuvent non seulement monter dans l'univers dans un vaisseau spatial, mais aussi plonger dans la mer. Bien sûr, ce n'est pas un voyage de science-fiction de style "20 000 lieues sous les mers", mais il ne s'agit pas seulement de porter du matériel de plongée pour voir des poissons et des coraux, mais d'explorer la mer dans un sous-marin de luxe.

U-Boat Worx, une entreprise néerlandaise de fabrication de submersibles, a développé un "sous-marin NEXUS" (fait intéressant, pendant la guerre mondiale, car le sous-marin s'appelait "Untersee Boot" en allemand, ce qui signifie "bateau sous-marin", les sous-marins allemands de type U-boat sont également connus sous le nom de "U-boot").

Sur le site officiel de la société U-Boat Worx, il y a une phrase : "NEXUS procure une sensation d'un autre monde à ceux qui recherchent la vue la plus tranquille." Pour atteindre cet objectif, la configuration du sous-marin doit naturellement être suffisamment luxueuse. .

Évalué à une profondeur de 200 mètres, le sous-marin NEXUS est disponible en deux tailles de coque différentes, dans des versions pouvant accueillir 7 et 8 personnes (avec une option pour accueillir 9 personnes).

La partie la plus proéminente de la coque ovale est la grande fenêtre panoramique. L'extérieur de la coque est également conçu sans flotteurs supérieurs ou latéraux, permettant aux passagers du sous-marin d'avoir une vue dégagée dans toutes les directions. Cette fenêtre, combinée au siège pivotant, offre l'expérience de plongée la plus immersive sur le marché aujourd'hui.

Afin d'offrir une meilleure expérience aux passagers, le "sous-marin NEXUS" peut également se déplacer dans n'importe quelle direction. Les manœuvres de base, les mouvements vers l'avant, vers l'arrière, vers le haut et vers le bas sont corrects et, plus important encore, ils peuvent également se déplacer latéralement. De cette façon, l'efficacité de plongée du sous-marin peut être grandement optimisée, permettant aux passagers d'avoir une meilleure vue et donnant au conducteur une plus grande liberté d'exploration.

En fait, le NEXUS n'est pas le premier sous-marin de U-Boat Worx, c'est une version mise à jour de la très réussie gamme de modèles Cruise Sub de l'entreprise : il est tout en acrylique, peut accueillir plus de passagers et offre plus d'espace intérieur et de confort…. mais la société ne répertorie les prix d'aucun de ses produits, mais à en juger par les spécifications et les caractéristiques, ce n'est certainement pas bon marché.

En plus de U-Boat Worx, Aston Martin s'est également associé à Triton Submarine pour construire un submersible de luxe appelé Project Neptune. En 2018, Blue Marble Private a également planifié un projet de tourisme sous-marin, emmenant un sous-marin construit par OceanGate pour visiter le Titanic coulé, moyennant 105 129 $.

Le monde sous-marin est naturellement fascinant, mais le danger sous les vagues le rend difficile à découvrir.Bien que beaucoup de gens aspirent aux vues merveilleuses de la mer, les êtres humains ont également utilisé divers sous-marins pour explorer la mer, et même jusqu'à la fin. profonde fosse Mali Yana. Mais de cette façon, vouloir aller au fond de la mer pour voir le paysage dans un sous-marin semble être un projet de divertissement pour un petit nombre de riches.

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